-
题名我国城市轨道交通车辆选配实践及建议
被引量：2
- 1
-
-
作者
吴林科
刘卡丁
-
机构
深圳市地铁集团有限公司
-
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2012年第6期27-32,共6页
-
文摘
分析国内轨道交通车辆选配的现状,指出车辆选配主要集中在常规制式车型上,虽与城市轨道交通发展的客观条件和基本需求相适应,但也存在基于预测客流选配车辆的盲目性、相互攀比性以及忽视车辆综合拥有成本、保持适度规模与适度组合等问题。因此,提出城市轨道交通车辆按线网层级划分的选配理论及优先发展策略,为今后的城市轨道交通车辆选配提供清晰的思路及合理的工作路径。
-
关键词
城市轨道交通
车辆选配
综合拥有成本
层级划分
适度规模
空载率
-
Keywords
vehicle matching
tco （total cost of owner）
classified by line network level
moderate scale
no-load rate
-
分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名城市轨道交通车辆的选配
- 2
-
-
作者
吴林科
刘卡丁
-
机构
深圳市地铁集团有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第8期106-110,116,共6页
-
文摘
国内城市轨道交通车辆选配主要集中在常规制式车型上,与城市轨道交通发展的客观条件和基本需求相适应,但也存在基于预测客流选配车辆的盲目性、相互攀比性,以及忽视车辆综合拥有成本、保持适度规模与适度组合等问题。提出的城市轨道交通车辆按线网层级划分选配理论及优先发展策略,在能源危机深重、生存环境恶化、地方财政拮据的今天,具有一定的指导意义。
-
关键词
车辆选配
综合拥有成本
层级划分
适度规模
空载率
-
Keywords
vehicle matching
tco （total cost of owner）
hi-erarchy classification
moderate scale
no-load rate
-
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.1
-
