乳化油在涡流室柴油机中燃烧试验的研究 被引量：1

1

作者 高宝三 贾继德 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期13-17,共5页

以乳化油内相颗粒为重点，配制内相颗粒大小不同的乳化油，将其在涡流室柴油机上进行试验，初步探讨了内相颗粒大小不同乳化油的燃烧特性和节油效果，为乳化油在涡流室柴油机上的应用，提供了依据。

关键词 乳化油 涡流室柴油机 燃烧

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X195型柴油机冷起动性能的试验研究 被引量：4

2

作者 李力 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第1期83-84,共2页

在涡流室式柴油机中由于流动损失和散热损失较大,起动困难,一般在涡流室镶块上加工一个伞形小孔辅助起动;对起动小孔辅助柴油机起动的机理多年来可归纳成以下两种认识:一种是认为起动小孔的作用是当柴油机起动时使一部份燃油通过起动小... 在涡流室式柴油机中由于流动损失和散热损失较大,起动困难,一般在涡流室镶块上加工一个伞形小孔辅助起动;对起动小孔辅助柴油机起动的机理多年来可归纳成以下两种认识:一种是认为起动小孔的作用是当柴油机起动时使一部份燃油通过起动小孔直接喷到主燃烧室内辅助起动,如图1所示;另一种认为当柴油机起动时由于涡流室内涡流强度弱,油束被吹偏程度小,油气混合不良,而由起动小孔喷射出一股气流对准油束,加强油气的接触混合,以利于燃油着火起动。如图2所示。针对以上两种论述,作者在X195柴油机上设计了两种涡流室镶块方案并进行了试验。 展开更多

关键词 X195型 柴油机 起动 涡流 燃烧室

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涡流室式柴油机冷起动过程燃烧室瞬态壁温测量与分析 被引量：1

3

作者 单春贤 李德桃 吕兆华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期57-62,共6页

摘要作者采用具有良好瞬态测量特性的壁面热电偶,结合自行开发的计算机数据采集与处理系统,实测了涡流室式柴油机冷起动过程燃烧室的瞬态壁温,详细分析了冷起动过程燃烧室壁面瞬态温度的变化规律和特征,首次提出了冷起动过程瞬态壁温变... 摘要作者采用具有良好瞬态测量特性的壁面热电偶,结合自行开发的计算机数据采集与处理系统,实测了涡流室式柴油机冷起动过程燃烧室的瞬态壁温,详细分析了冷起动过程燃烧室壁面瞬态温度的变化规律和特征,首次提出了冷起动过程瞬态壁温变化的四阶段模型.对有、无起动孔时,壁温的变化规律也进行了对比分析,揭示了起动孔在冷起动过程中所起的作用. 展开更多

关键词 瞬态壁温 冷起动 柴油机 燃烧室

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涡流室式柴油机冷起动性能的改进试验 被引量：1

4

作者 刘铸民 李建伟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第4期78-81,共4页

本文通过对起动孔形状、尺寸的改进试验,探求改善小型单缸涡流燃烧室式柴油机的冷起动性能而又不恶化其它性能的途径。

关键词 柴油机 涡流燃烧室 起动 涡流室式

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涡流室式柴油机喷雾贯穿度的研究

5

作者 蒋向佩 洪伟 《吉林工业大学学报》 CSCD 1989年第4期8-11,共4页

本文介绍了运用高速单次摄影装置研究涡流室式柴油机喷油系统循环喷雾贯穿的不均匀性、批量生产的油嘴喷雾贯穿的不稳定性,并在实际L195柴油机上进行性能对比实验及示功图测试,分析喷雾贯穿度改变对整机性能的影响。

关键词 涡流室式 柴油机 喷露贯穿度

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涡流室柴油机连接通道流量系数的计算研究 被引量：3

6

作者 朱广圣 计维斌 李德桃 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 1992年第3期25-30,共6页

建立了计算涡流室柴油机连接通道流量系数的热力学模型和二堆数值计算模型。首次计算出连接通道流量系数随曲轴转角的瞬时变化规律。计算分析了通道结构参数与发动机运转因素对流量系数的影响。

关键词 涡流室柴油机 连通管 流量系数

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柴油机涡流室镶块材料的研究 被引量：1

7

作者 高宝三 李仲兴 +1 位作者 赵新友 许贵生 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期35-40,共6页

研究了柴油机涡流室镶块的材料，并提出能提高压缩终点温度的新型材料。采用有限元计算镶块温度场，所得结果与试验结果相吻合。新型材料改善了柴油机的起动性和经济性。

关键词 涡流式燃烧室 材料 冷起动 柴油机 镶块

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基于CFD及稳流试验的柴油机进/排气系统的性能 被引量：18

8

作者 刘胜吉 曾瑾瑾 +2 位作者 韩维维 陈勇 王建 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期68-73,共6页

以R180单缸卧式水冷涡流室式柴油机进/排气系统为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)技术与稳流试验相结合的方法,对涡流室式柴油机进/排气系统的性能展开研究,对进/排气道、空气滤清器和消声器结构进行优化设计,减少流动阻力,提高进气... 以R180单缸卧式水冷涡流室式柴油机进/排气系统为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)技术与稳流试验相结合的方法,对涡流室式柴油机进/排气系统的性能展开研究,对进/排气道、空气滤清器和消声器结构进行优化设计,减少流动阻力,提高进气量和减少残余废气量,改善柴油机的性能和降低排放.整机性能试验表明:进/排气系统优化后,速度特性上的充量系数均增大,标定工况下燃油消耗率降低了3.0%,;CO、HC+NOx和PM排放的实测值分别为2.209、4.520和0.561,g/(k W·h),相比原机分别降低了26.7%,、7.0%,和9.3%,. 展开更多

关键词 涡流室式柴油机 进/排气道 流量系数 排放 性能

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发动机涡流室连接通道对空气流场影响的模拟研究 被引量：8

9

作者 唐智 熊锐 +1 位作者 刘芳 余刚 《广东工业大学学报》 CAS 2009年第3期42-45,共4页

应用FLUENT软件,对S195型涡流室柴油机的压缩过程进行三维数值模拟,获得了涡流室内气体的速度与温度变化规律.通过对比分析研究了不同角度的连接通道对涡流室空气流场的影响.

关键词 涡流室连接通道 温度与速度分布 涡流室柴油机 数值模拟

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柴油机涡流室结构参数对涡流室内空气流动特性影响的研究──第Ⅰ部分：涡流室形状的影响 被引量：7

10

作者 朱广圣 林钧毅 +1 位作者 王谦 张月林 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 1996年第4期322-328,共7页

本文建立了一个用于计算涡流室内各向异性湍流的ｋ－ε湍流模型，结合双色氩离子激光多普勒测速仪的测量结果，利用经过改进的Ｋｉｖａ－Ⅱ程序计算了吊钟型、ＣｏｍｅｔＶ型及球型等３种典型柴油机涡流室内的空气流动特性，并与部分实... 本文建立了一个用于计算涡流室内各向异性湍流的ｋ－ε湍流模型，结合双色氩离子激光多普勒测速仪的测量结果，利用经过改进的Ｋｉｖａ－Ⅱ程序计算了吊钟型、ＣｏｍｅｔＶ型及球型等３种典型柴油机涡流室内的空气流动特性，并与部分实验结果进行了比较。研究结果揭示了各涡流室内的空气流动特性，并阐明了涡流室形状的影响规律。 展开更多

关键词 数值模拟 湍流 涡流室式柴油机 柴油机

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涡流室式柴油机油滴破碎和喷雾碰壁的三维数值模拟 被引量：3

11

作者 夏兴兰 李德桃 +1 位作者 董刚 吴志新 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期317-322,共6页

根据不稳定性理论，将燃烧室中油滴破碎过程分为ＫＨ不稳定破碎和ＲＴ不稳定破碎；根据Ｗｅｂｅｒ数将喷雾碰壁过程分为粘附、反弹粘附和飞溅附壁射流３ 种模式，建立了油滴破碎和喷雾碰壁的数学模型。根据油滴破碎模型计算所得的... 根据不稳定性理论，将燃烧室中油滴破碎过程分为ＫＨ不稳定破碎和ＲＴ不稳定破碎；根据Ｗｅｂｅｒ数将喷雾碰壁过程分为粘附、反弹粘附和飞溅附壁射流３ 种模式，建立了油滴破碎和喷雾碰壁的数学模型。根据油滴破碎模型计算所得的喷雾贯穿距离和ＳＭＤ值同试验结果相一致，喷雾碰壁模型计算所得的油滴位置图形与高速摄影结果相一致。将已被试验验证后的模型应用于涡流室式柴油机中， 计算了涡流室内喷雾的发展过程，计算结果与高速摄影结果吻合良好。 展开更多

关键词 涡流室 柴油机 油滴破碎 喷雾碰壁 数值模拟

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涡流室柴油机燃烧过程模拟 被引量：4

12

作者 王夺 纪威 +1 位作者 周庆辉 张传龙 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期49-52,共4页

利用FLUENT软件构建了描述S195型涡流室单缸柴油机燃烧过程的三维数学物理模型,并对气体在涡流室内的运动情况进行了数值模拟分析,获得了缸内气体的压力变化、温度变化以及碳烟排放的情况。实测结果表明,该模型能够比较准确地模拟涡流... 利用FLUENT软件构建了描述S195型涡流室单缸柴油机燃烧过程的三维数学物理模型,并对气体在涡流室内的运动情况进行了数值模拟分析,获得了缸内气体的压力变化、温度变化以及碳烟排放的情况。实测结果表明,该模型能够比较准确地模拟涡流室柴油机的燃烧过程。 展开更多

关键词 涡流室柴油机 燃烧室 模拟

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涡流室式柴油机空气运动的3维数值模拟 被引量：3

13

作者 夏兴兰 李德桃 +1 位作者 吴志新 董刚 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 1998年第3期288-294,共7页

通过对标准ｋ－ε模型作适当修正来模拟气体的湍流运动，建立了涡流室式柴油机的空气运动的３维数值计算模型，开发了大型微机化３维数值模拟程序。首次对吊钟型涡流室式柴油机的流场进行了３维计算，计算结果与ＬＤＶ实验结果具有良好... 通过对标准ｋ－ε模型作适当修正来模拟气体的湍流运动，建立了涡流室式柴油机的空气运动的３维数值计算模型，开发了大型微机化３维数值模拟程序。首次对吊钟型涡流室式柴油机的流场进行了３维计算，计算结果与ＬＤＶ实验结果具有良好的一致性。画出了涡流室纵截面、横截面和侧截面上的速度矢量图。分析了各截面上气体速度的变化过程和涡心运动轨迹，研究结果揭示了涡流室中空气运动的３维流动特性。 展开更多

关键词 涡流室式 柴油机 3维数值模拟 速度场 空气运动

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涡流室式柴油机相关火焰微元燃烧模型的三维数值模拟 被引量：3

14

作者 夏兴兰 董刚 +1 位作者 李德桃 杨文明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期112-117,共6页

把涡流室式柴油机不同区域与不同时期的燃烧过程分开处理，将涡流室的燃烧过程划分为３个阶段，即：低温着火化学动力学反应阶段、高温预混燃烧化学动力学反应阶段和相关火焰微元的扩散燃烧阶段，而认为主燃烧室的燃烧只有相关火焰微元... 把涡流室式柴油机不同区域与不同时期的燃烧过程分开处理，将涡流室的燃烧过程划分为３个阶段，即：低温着火化学动力学反应阶段、高温预混燃烧化学动力学反应阶段和相关火焰微元的扩散燃烧阶段，而认为主燃烧室的燃烧只有相关火焰微元的扩散燃烧阶段。用Ｓｈｅｌ着火模型、Ａｒｒｈｅｎｉｕｓ方程和相关火焰微元模型来分别模拟低温着火、高温预混燃烧和扩散燃烧过程。开发了三维数值模拟计算程序并对其进行计算，研究了涡流室中瞬态温度场的变化过程。模型预测的示功图和涡流室中的燃烧放热率与试验值吻合良好。 展开更多

关键词 涡流室式 柴油机 相关火焰微元 数值模拟 燃烧

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小型风冷柴油机镶块双通道倾角对涡流特性的影响 被引量：4

15

作者 马仪 袁文华 +2 位作者 伏军 陈伟 汤远 《邵阳学院学报（自然科学版）》 2013年第4期74-78,共5页

为分析风冷柴油机镶块双通道安装位置对涡流室内涡流形态的影响,以BH175F柴油机为例,基于FLUENT流体仿真软件,研究活塞从曲轴转角210°CA运动至上止点(TDC)时双通道倾角对柱形平底涡流室内涡流特性变化规律.模拟结果表明,镶块双通... 为分析风冷柴油机镶块双通道安装位置对涡流室内涡流形态的影响,以BH175F柴油机为例,基于FLUENT流体仿真软件,研究活塞从曲轴转角210°CA运动至上止点(TDC)时双通道倾角对柱形平底涡流室内涡流特性变化规律.模拟结果表明,镶块双通道倾角对涡流室内涡流形态发展具有重要影响,在设计的30°、40°、45°及50°四种通道倾角方案中,涡流室内涡流发展过程较为相似,均在连接通道左侧形成自由涡,随着曲轴转角的增大,涡流强度增大,涡核上移并稳定在O点位置附近;相对30°、45°通道倾角而言,40°、50°对应的涡流形态发展较快,且在喷油始点附近位置,45°通道倾角所获得的涡流形态更稳定、矢量速度和涡流尺度更大,有利于提高油气混合质量. 展开更多

关键词 涡流室 风冷柴油机 FLUENT 连接双通道 安装倾角 流场

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涡流室式柴油机燃油喷雾过程的三维可视化研究 被引量：2

16

作者 夏兴兰 李德桃 +1 位作者 董刚 吴志新 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期74-76,共3页

通过改进KIVA－Ⅱ程序中的油滴破碎和喷雾碰壁两个子模型，在微机上对涡流室式柴油机燃油喷雾过程进行可视化研究。画出油滴运动轨迹和燃料蒸汽浓度的三视图，研究涡流室内油滴的运动过程和喷油对涡流室内速度场和温度场以及平均温度和... 通过改进KIVA－Ⅱ程序中的油滴破碎和喷雾碰壁两个子模型，在微机上对涡流室式柴油机燃油喷雾过程进行可视化研究。画出油滴运动轨迹和燃料蒸汽浓度的三视图，研究涡流室内油滴的运动过程和喷油对涡流室内速度场和温度场以及平均温度和平均压力的影响，计算结果与高速摄影结果[1]基本一致。 展开更多

关键词 涡流室式 柴油机 燃油 喷雾 油滴破碎 可视化

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一种新型涡流室式柴油机燃烧系统的研究 被引量：2

17

作者 胡军军 阎小俊 +1 位作者 周龙保 潘克煜 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 1998年第1期37-41,共5页

本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的３个主要因素进行分析的基础上，提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状，并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明，改进后的镶块连接通道能有效的增加流... 本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的３个主要因素进行分析的基础上，提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状，并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明，改进后的镶块连接通道能有效的增加流通系数（尤其是在高速高负荷时），减少节流损失，降低燃油消耗率，而非对称式双涡流主燃烧室能加快主燃烧室的扩散燃烧，改进后的涡流室式柴油机在标定工况下与原机的燃油消耗率相比下降了２．０％左右。 展开更多

关键词 涡流室 柴油机 连接通道 燃油经济 燃烧室

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影响涡流室式柴油机热效率的主要因素 被引量：2

18

作者 黄荣华 刘永长 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期46-51,共6页

研制了一种高效变通道涡流室式燃烧室柴油机。通过精确测定一般涡流室和变通道涡流室式柴油机的有关参数，采用比较的方法，研究了在不同工况下，通道流动损失与主室放热迟缓两个主要因素对涡流室式柴油机热效率影响的规律，并提出了改... 研制了一种高效变通道涡流室式燃烧室柴油机。通过精确测定一般涡流室和变通道涡流室式柴油机的有关参数，采用比较的方法，研究了在不同工况下，通道流动损失与主室放热迟缓两个主要因素对涡流室式柴油机热效率影响的规律，并提出了改善涡流室式柴油机热效率的主要方法。 展开更多

关键词 热效率 涡流室 柴油机

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BH175F1涡流室式柴油机工作过程的数值模拟 被引量：2

19

作者 冯文奇 冷先银 +3 位作者 隆武强 杜宝国 郭凯 刘习双 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第5期18-22,共5页

为改善湖南新滨湖发动机有限公司的BH175F1型单缸风冷涡流室式柴油机的性能,利用AVL-FIRE程序对其缸内工作过程进行了数值模拟研究。研究结果揭示了燃烧室内的平均温度和压力的变化,涡流室内一次涡流、二次涡流的形态和位置等相关信息,... 为改善湖南新滨湖发动机有限公司的BH175F1型单缸风冷涡流室式柴油机的性能,利用AVL-FIRE程序对其缸内工作过程进行了数值模拟研究。研究结果揭示了燃烧室内的平均温度和压力的变化,涡流室内一次涡流、二次涡流的形态和位置等相关信息,以及燃油喷雾扩散和混合气形成过程的特点。此外,还探讨了油嘴安装角度对混合气形成及燃烧过程的影响,发现了油嘴安装角度偏离对称面可以获得更加均匀分布的混合气,确定了可以使燃烧持续期缩短将近5°CA的油嘴安装角度。 展开更多

关键词 涡流室 柴油机 雾化 燃烧 数值模拟

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涡流室式柴油机冷起动初次着火位置研究

20

作者 李志军 王海 +1 位作者 罗德强 孙济美 《柴油机》 2001年第1期16-18,共3页

本文对涡流室式柴油机在冷起动条件下的主、副燃烧室燃烧喷雾和着火过程进行了高速摄影，并测录了主、副燃烧室的压力示功图；分析了涡流室式柴油机起动时的着火现象，从中得出具有吊钟形结构和起动喷孔的涡流室式柴油机起动时首先着火... 本文对涡流室式柴油机在冷起动条件下的主、副燃烧室燃烧喷雾和着火过程进行了高速摄影，并测录了主、副燃烧室的压力示功图；分析了涡流室式柴油机起动时的着火现象，从中得出具有吊钟形结构和起动喷孔的涡流室式柴油机起动时首先着火点的位置在涡流室下侧，位于通道与起动孔之间的上部区域，从而为改善涡流室式柴油机发火过程，进而改善起动性能指出方向和途径。 展开更多

关键词 涡流室式柴油机 冷起动 初次着火位置

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