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面向机床整机动态性能的立柱结构优化设计研究 被引量:96
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作者 刘成颖 谭锋 +1 位作者 王立平 蔡钊勇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期161-168,共8页
针对某机床结构薄弱件立柱的结构优化设计,提出了一种基于拓扑优化、筋板形式选择与布局以及尺寸优化的结构设计方法。首先利用有限元法(finite element analysis,FEA)对机床整机进行动力学分析,模态分析与谐响应分析结果表明立柱为影... 针对某机床结构薄弱件立柱的结构优化设计,提出了一种基于拓扑优化、筋板形式选择与布局以及尺寸优化的结构设计方法。首先利用有限元法(finite element analysis,FEA)对机床整机进行动力学分析,模态分析与谐响应分析结果表明立柱为影响整机动态性能的关键结构件。然后以立柱结构为优化目标,对立柱进行拓扑优化,根据拓扑优化的材料分布情况设计了立柱的最优基本结构形式,再通过选择抗弯、抗扭刚度较好的W类型筋板进行布局与尺寸优化,得到了最终的立柱优化结构。最后对优化的立柱结构进行验证,分析结果表明:该结构设计方法有效地改善了整机的动态性能,在立柱质量减轻的前提下,优化后的整机前六阶固有频率均得到了不同程度的提高,其中一阶固有频率提高了10%以上;并且机床在x方向上的最大共振峰值下降了49.8%,y方向下降了70.1%,z方向下降了66.2%。 展开更多
关键词 机床整机 动态性能 立柱 结构优化 拓扑优化 尺寸优化
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多工况悬架下摆臂结构优化设计方法研究 被引量:11
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作者 扶原放 金达锋 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第8期1-3,共3页
采用了多种优化设计方法,以某悬架结构为例进行了结构优化设计方法研究。通过对车辆行驶工况和对车体空间布置的分析,建立了拓扑优化可设计域和非可设计域,完成了悬架结构的拓扑优化设计,并建立了工程结构。基于强度分布与应力干涉理论... 采用了多种优化设计方法,以某悬架结构为例进行了结构优化设计方法研究。通过对车辆行驶工况和对车体空间布置的分析,建立了拓扑优化可设计域和非可设计域,完成了悬架结构的拓扑优化设计,并建立了工程结构。基于强度分布与应力干涉理论,将可靠性理论和优化方法相结合,进行了可靠性优化设计。其优化结果与尺寸优化和形状优化结果进行了对比,证明了优化设计方法的有效性和可行性,为工程结构提供了一种新设计思路。 展开更多
关键词 汽车工程 可靠性优化 结构优化 拓扑优化 尺寸优化 形状优化
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基于等几何分析的结构优化设计研究进展 被引量:14
3
作者 刘宏亮 祝雪峰 杨迪雄 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期248-267,共20页
结构等几何分析是计算固体力学领域一种新兴的数值方法,致力于将cAD(计算机辅助设计)和CAE(计算机辅助工程)纳入到统一的数学表达框架.等几何分析紧密联系几何信息,采用相同的数学表达将几何精确建模、结构分析和设计过程结合,... 结构等几何分析是计算固体力学领域一种新兴的数值方法,致力于将cAD(计算机辅助设计)和CAE(计算机辅助工程)纳入到统一的数学表达框架.等几何分析紧密联系几何信息,采用相同的数学表达将几何精确建模、结构分析和设计过程结合,为结构优化设计提供了新的选择和机会.相比基于有限元的结构优化方法,等几何优化设计方法可在一定程度上提高结构优化的精度、效率和便利性.论文针对具有代表性的结构等几何优化设计,包括形状优化、尺寸优化和拓扑优化等问题,系统梳理和综述了主要的等几何优化方法及其在结构优化设计中的应用.比较分析和评述了结构等几何优化设计方法的算法特点及计算优势与劣势,探讨了基于等几何分析的结构优化研究的前沿问题,并展望了未来的发展方向,包括:基于复杂剪裁CAD几何的高效等几何分析与优化设计、基于实体几何构造的结构等几何分析和优化设计、等几何分析与其他力学分析方法结合的结构优化、基于等几何分析的壳体优化设计、基于等几何分析的材料和结构一体化优化设计以及考虑不确定性的结构等几何优化设计等. 展开更多
关键词 结构优化设计 等几何分析 形状优化 尺寸优化 拓扑优化 一体化设计
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基于疲劳寿命的车架支架结构优化 被引量:14
4
作者 吴道俊 钱立军 +1 位作者 祝安定 杨年炯 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期863-867,872,共6页
针对某汽车在道路试验中车架左侧与车身连接的第一支架开裂问题,采用CAE进行车架疲劳分析,显示支架的分析疲劳寿命过低。据此提出了一个基于疲劳寿命进行汽车零部件结构优化的流程。采用拓扑优化,确定考虑疲劳寿命约束的支架材料合理分... 针对某汽车在道路试验中车架左侧与车身连接的第一支架开裂问题,采用CAE进行车架疲劳分析,显示支架的分析疲劳寿命过低。据此提出了一个基于疲劳寿命进行汽车零部件结构优化的流程。采用拓扑优化,确定考虑疲劳寿命约束的支架材料合理分布。根据拓扑优化结果,考虑疲劳寿命和质量两个因素,对支架和与之相连的纵梁进行尺寸优化。结果表明,优化后在总质量基本不变的前提下车架疲劳寿命显著提高,满足企业要求。 展开更多
关键词 疲劳寿命 支架 结构 拓扑优化 尺寸优化
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微纳遥感相机一体式超轻主支撑结构优化设计 被引量:12
5
作者 王泰雷 张雷 +1 位作者 贾学志 高阁 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期409-416,共8页
针对某型号微纳遥感相机超轻质、低功耗、短周期和低成本的要求,设计了一种一体式超轻主支撑结构。从微纳遥感相机的任务需求出发,经过比较后选择钛合金作为主支撑结构的材料,并从质量和功耗两方面考虑选择了桁架式方案。建立了以基频... 针对某型号微纳遥感相机超轻质、低功耗、短周期和低成本的要求,设计了一种一体式超轻主支撑结构。从微纳遥感相机的任务需求出发,经过比较后选择钛合金作为主支撑结构的材料,并从质量和功耗两方面考虑选择了桁架式方案。建立了以基频为目标函数的拓扑优化数学模型,推导了目标函数的灵敏度,并通过采用改进的Heaviside密度滤波方法,得到了拓扑结果清晰的主支撑结构最优传力路径。以基频为目标函数建立尺寸的优化数学模型,得到了各部分的最佳设计尺寸,设计完成后的一体式主支撑结构质量为0.6 kg。有限元分析与实验结果表明:一体式主支撑结构能够满足光学系统的公差要求,且基频远高于卫星平台对光学载荷的要求,验证了拓扑优化设计方法和尺寸优化设计方法的正确性以及设计的合理性。 展开更多
关键词 遥感 微纳遥感相机 超轻质 主支撑结构 拓扑优化 尺寸优化
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重载机器人横梁结构静动态特性分析与优化 被引量:11
6
作者 王进 王向坤 +3 位作者 扶建辉 陆国栋 金超超 陈燕智 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期124-134,共11页
为了探究并改善重载桁架机器人横梁结构在承受极限负载压力下的静动态特性,利用有限元方法分析该结构的静动态特性并进行结构优化.静态分析结果表明,横梁结构在承受极限负载17800 N的压力下,横梁结构在Y方向上的最大变形量为0.470 mm.... 为了探究并改善重载桁架机器人横梁结构在承受极限负载压力下的静动态特性,利用有限元方法分析该结构的静动态特性并进行结构优化.静态分析结果表明,横梁结构在承受极限负载17800 N的压力下,横梁结构在Y方向上的最大变形量为0.470 mm.动态分析结果表明,横梁结构的前6阶固有频率为47~134 Hz.谐响应分析结果显示了前3阶固有频率对结构的影响.优化结果表明,在中心复合设计(CCD)与最佳填充空间设计(OSF)2种不同实验设计方法下,OSF实验设计方法具有更好的优化效果.OSF实验设计优化后,横梁结构的质量降低了1.47%,总变形量降低了18.41%,频率降低了13.48%. 展开更多
关键词 重载桁架机器人 横梁结构 模态分析 谐响应分析 结构尺寸优化
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某电动商用车车架轻量化改进 被引量:10
7
作者 蒋金良 甘长勇 +1 位作者 周维林 徐中明 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第2期64-69,共6页
商用车车架是整车各总成以及零/部件的承载基体,而车架纵梁又是车架最主要的承重部件,为使商用车轻量化,从而满足市场对汽车低能耗、高效率的需求,以某电动商用车车架为研究对象,建立了车架有限元模型,采用结构设计的方法,对车架纵梁结... 商用车车架是整车各总成以及零/部件的承载基体,而车架纵梁又是车架最主要的承重部件,为使商用车轻量化,从而满足市场对汽车低能耗、高效率的需求,以某电动商用车车架为研究对象,建立了车架有限元模型,采用结构设计的方法,对车架纵梁结构进行了重新设计。并对改进车架进行了尺寸优化设计,以车架纵梁和横梁的厚度为设计变量,以1阶模态频率、弯曲工况下加载点的最大位移和扭转工况下加载点的最大位移为约束条件,以车架质量最小为目标函数,对车架进行了尺寸优化。对传统车架和改进车架进行对比分析,分析结果表明,改进车架质量减少了174.40 kg(27.60%),在保证车架安全性能的同时实现了轻量化。 展开更多
关键词 车架 有限元分析 结构设计 尺寸优化 轻量化
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某重型汽车驱动桥壳结构优化设计建模 被引量:9
8
作者 邵毅明 肖凯锴 《计算机仿真》 北大核心 2017年第6期152-155,226,共5页
由于重型汽车驱动桥壳工作条件恶劣、结构复杂,在保证足够的结构刚、强度的同时通过结构优化设计来实现其轻量化。针对通常CAD和CAE单一分离仿真且只以等厚度为参数变量的驱动桥壳结构优化存在局限性而提出一种新的优化方法。利用CAD/CA... 由于重型汽车驱动桥壳工作条件恶劣、结构复杂,在保证足够的结构刚、强度的同时通过结构优化设计来实现其轻量化。针对通常CAD和CAE单一分离仿真且只以等厚度为参数变量的驱动桥壳结构优化存在局限性而提出一种新的优化方法。利用CAD/CAE中的一体化技术,将ANSYSWorkbench嵌入到Pro/E中建立联合仿真优化平台,在Pro/E中以驱动桥壳特征尺寸为参数变量建立其完整的参数化几何模型;在Pro/E中驱动ANSYS Workbench,以四面体10节点为基本单元建立有限元模型。模拟驱动桥壳典型工况和国家台架试验标准进行仿真计算,验证其刚度、强度和疲劳寿命符合标准。最后利用驱动桥壳的参数化模型,以质量为目标函数进行结构尺寸优化实现了轻量化,对机械的结构优化具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 驱动桥壳 参数化建模 有限元 结构尺寸优化
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某微小卫星结构轻量化设计研究 被引量:7
9
作者 陈靖 张翔 陈卫东 《上海航天》 2014年第6期30-35,共6页
对某对地观测微小卫星初样星的结构优化进行了研究。建立了该卫星的有限元模型,对卫星的主承力结构进行了结构尺寸和材料优化,结果表明结构尺寸优化在满足整星有足够静、动态特性的前提下使总质量减少了5.66kg,占结构总质量的28.3%;用... 对某对地观测微小卫星初样星的结构优化进行了研究。建立了该卫星的有限元模型,对卫星的主承力结构进行了结构尺寸和材料优化,结果表明结构尺寸优化在满足整星有足够静、动态特性的前提下使总质量减少了5.66kg,占结构总质量的28.3%;用碳纤维/环氧树脂复合材料替换原铝合金材料使整星质量减轻6.55kg,占结构总质量的32.75%,并满足相应的力学性能,两种结构优化方案均使初样微小卫星结构质量显著降低。用模态分析与静力分析验证了优化后整星满足规定的刚度与强度要求,其优化过程与结果为同类微小卫星结构设计提供了参考。 展开更多
关键词 微小卫星 结构设计 结构尺寸优化 结构材料优化
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桁架结构优化设计的免疫克隆选择算法 被引量:7
10
作者 李峰 唐和生 +1 位作者 许锐 薛松涛 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1261-1265,1297,共6页
为了解决带有应力约束和位移约束的桁架的尺寸优化问题,将免疫克隆选择算法应用于结构的尺寸优化设计.根据免疫学基本原理,在基本克隆选择算法的基础上引入精英策略,并给出合理的参数值.在桁架结构优化的数学模型中,采用惩罚函数法处理... 为了解决带有应力约束和位移约束的桁架的尺寸优化问题,将免疫克隆选择算法应用于结构的尺寸优化设计.根据免疫学基本原理,在基本克隆选择算法的基础上引入精英策略,并给出合理的参数值.在桁架结构优化的数学模型中,采用惩罚函数法处理违反约束的情况.最后对几个经典的桁架进行了优化.数值结果表明,改进的免疫克隆算法收敛速度快、鲁棒性好,可以应用于桁架结构的优化设计. 展开更多
关键词 免疫克隆选择算法 桁架结构 尺寸优化 惩罚函数法 精英策略
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散货船双层底纵桁板缝布置和尺寸优化设计 被引量:2
11
作者 严卫祥 冯伟 +1 位作者 赵文斌 夏利娟 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第3期32-37,共6页
[目的]为提高有限元结构强度校核效率,减少尺寸优化迭代成本,提出散货船双层底纵桁的板缝布置和尺寸优化方法。[方法]首先,基于理论公式论证子模型技术的可靠性,提出双层底纵桁优化设计的多工况筛选方法。然后,以某散货船双层底纵桁为例... [目的]为提高有限元结构强度校核效率,减少尺寸优化迭代成本,提出散货船双层底纵桁的板缝布置和尺寸优化方法。[方法]首先,基于理论公式论证子模型技术的可靠性,提出双层底纵桁优化设计的多工况筛选方法。然后,以某散货船双层底纵桁为例,对纵桁进行板格划分,以板格厚度为变量、《散货船和油船共同结构规范》(HCSR)的许用应力为约束条件进行尺寸优化,用穷举法列举所有板缝布置方案对优化后的板格厚度进行合并,选出重量最轻的板缝布置优化方案。最后,基于HCSR舱段有限元计算的屈服强度要求,对上述散货船双层底纵桁需加强的区域进行板缝布置优化,在此基础上,采用尺寸优化方法实现满足屈服强度要求的结构尺寸优化。[结果]结果显示,采用提出的基于尺寸优化的板缝布置优化和结构加强方法能减轻优化区域重量4.9%。[结论]所提方法能有效减少人为有限元加强时的随机性,优化有限元结构加强方案,减轻结构加强重量。 展开更多
关键词 船舶结构 子模型技术 多工况筛选 有限元强度校核 板缝线优化 尺寸优化
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矿用刮板输送机驱动链轮力学结构分析及优化研究
12
作者 张伟 《机械管理开发》 2024年第7期160-162,共3页
将煤矿常用的双边链型刮板输送机作为研究对象,借助SolidWorks和Ansys软件对驱动链轮及圆环链间的啮合模型开展有限元分析。研究结果表明,驱动链轮的应力最大值达到了244 MPa,在链轮链窝处出现了明显的应力集中,长此以往,链轮在运行过... 将煤矿常用的双边链型刮板输送机作为研究对象,借助SolidWorks和Ansys软件对驱动链轮及圆环链间的啮合模型开展有限元分析。研究结果表明,驱动链轮的应力最大值达到了244 MPa,在链轮链窝处出现了明显的应力集中,长此以往,链轮在运行过程中极易出现疲劳损伤问题。基于此,针对链轮链窝处开展结构尺寸优化,优化改进后的链轮最大应力值降低到了219.5 MPa,降低到了材料屈服强度以下,应力集中现象的缓解可以明显延长驱动链轮的服役年限。工程实践应用表明,优化后的驱动链轮运行效果良好,在一定程度上保障了设备工作的安全性及稳定性。 展开更多
关键词 双边链型刮板输送机 驱动链轮 力学结构 尺寸优化
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基于改进麻雀搜索算法的变电构架优化方法
13
作者 张迎春 姜岚 +2 位作者 唐波 陈曦 胡辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期94-101,共8页
为了解决变电构架设计中的优化问题,采用改进麻雀搜索算法对其进行优化设计。在基本麻雀搜索算法中引入Circle混沌映射,以提高种群的多样性和算法的全局搜索能力;引入萤火虫算法对麻雀搜索算法进行扰动更新,使其易于跳出局部最优。建立... 为了解决变电构架设计中的优化问题,采用改进麻雀搜索算法对其进行优化设计。在基本麻雀搜索算法中引入Circle混沌映射,以提高种群的多样性和算法的全局搜索能力;引入萤火虫算法对麻雀搜索算法进行扰动更新,使其易于跳出局部最优。建立尺寸优化的数学模型,采用罚函数法处理约束条件。先将改进后的算法用于典型桁架算例分析,证明其稳定性与有效性,再将其用于变电构架的优化设计,结果表明,采用改进后的麻雀搜索算法能够有效提升变电构架的优化效果。 展开更多
关键词 变电构架 改进麻雀搜索算法(ISSA) 离散变量 尺寸优化
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基于有限质点法和代理模型的加筋箱梁结构筋板尺寸优化
14
作者 林天承 吴峰崎 刘龙 《起重运输机械》 2024年第10期48-54,共7页
为解决加筋箱梁结构筋板尺寸的优化问题,文中先用无需构建刚度矩阵直接求解几何非线性问题的有限质点法对结构进行屈曲分析,再由基于泛克里金代理模型和多岛遗传算法相结合的全局搜索策略优化筋板的尺寸,从而在保证分析精度的条件下节... 为解决加筋箱梁结构筋板尺寸的优化问题,文中先用无需构建刚度矩阵直接求解几何非线性问题的有限质点法对结构进行屈曲分析,再由基于泛克里金代理模型和多岛遗传算法相结合的全局搜索策略优化筋板的尺寸,从而在保证分析精度的条件下节省数值计算的时间,最后以单向受弯箱梁节段为例对其屈曲分析和尺寸优化设计。通过与原模型的比较,在优化过程收敛性好、时间成本低的情况下满足了提升承载性能的目标,验证了所提出的优化方法的可靠性。 展开更多
关键词 加筋箱梁 结构 尺寸优化 有限质点法 代理模型
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车体结构振动模态仿真与试验一致性分析 被引量:6
15
作者 赵红伟 田爱琴 +1 位作者 王万静 丁叁叁 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第6期26-29,共4页
通过对比分析车体钢结构和整备两种车体状态中的仿真和试验数据,利用试验数据,采用尺寸优化的方式,调整弹性支撑刚度系数来修改车体的边界约束条件,使得仿真数据与试验数据达到很好的相关度,为以后的车体模态计算分析提供强有力的支持.
关键词 车体结构 动态特性 尺寸优化 边界条件
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2-DOF并联柔性结构微动平台的新构型及尺寸优化 被引量:6
16
作者 崔玉国 阮超 +2 位作者 马剑强 郑绍雍 淳华 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期352-359,共8页
为了获得具有良好静、动态特性的2-DOF并联柔性结构微动平台,在给出平台新构型的基础上,对其进行尺寸优化设计.基于Stewart并联机构思想并对其进行相应的结构改变,设计出了具有对称双圆弧薄板式弹性单元体的2-DOF并联柔性结构微动平台... 为了获得具有良好静、动态特性的2-DOF并联柔性结构微动平台,在给出平台新构型的基础上,对其进行尺寸优化设计.基于Stewart并联机构思想并对其进行相应的结构改变,设计出了具有对称双圆弧薄板式弹性单元体的2-DOF并联柔性结构微动平台新构型.采用悬臂曲梁变形理论给出了平台各方向的刚度表达式,进而通过加权组合法建立了综合考虑各方向刚度的平台尺寸优化的统一目标函数;采用序列二次规划(SQP)法对所建立的数学模型进行了求解.通过实验测试了优化平台与未优化平台的静、动态特性,结果表明:在150 V驱动电压作用下,优化平台x、y方向的位移分别为22.98μm、23.15μm,满足设计要求;优化平台x、y、z方向的固有频率分别为1.731 k Hz、1.722 k Hz、1.725 k Hz,在各方向的动态特性更加均衡;在50 N阶跃输入力作用下,优化平台x、y方向的响应时间分别为18 ms、20 ms,明显快于未优化平台. 展开更多
关键词 微动平台 并联结构 圆弧形柔性薄板 尺寸优化 有限元分析
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基于田口法与CFD的新型除砂装置中冲砂喷嘴性能优化
17
作者 方志刚 马斌 +3 位作者 王振松 苏省 王伟 王志亮 《机床与液压》 北大核心 2024年第14期195-203,共9页
由于吐哈油田的许多油气井相继进入到成产后期,因此井内出砂已逐渐成为影响产量的主控因素之一。为了提高中后期井的生产效率,减少砂埋产层风险以及实现降本增效,提出一种新型除砂装置。通过充分分析装置的工作原理后,发现此装置可同时... 由于吐哈油田的许多油气井相继进入到成产后期,因此井内出砂已逐渐成为影响产量的主控因素之一。为了提高中后期井的生产效率,减少砂埋产层风险以及实现降本增效,提出一种新型除砂装置。通过充分分析装置的工作原理后,发现此装置可同时实现对井底砂粒或砂层的冲击与携带。由于冲砂喷嘴的结构与具体尺寸对装置整体性能(冲砂深度)影响较大,因此对冲砂喷嘴的结构进行优选。利用田口方法与CFD(数值模拟)共同对冲砂喷嘴的结构尺寸进行优化。定义冲砂深度为试验指标,出口直径、出口圆柱段长径比以及喷嘴收缩角等为控制因子,分别进行分组试验,并利用信噪比与方差分析方法对试验结果进行研究。结果表明:当冲砂喷嘴的出口直径为8 mm、入口直径为16 mm、收缩角为15°、出口圆柱段长度为20 mm、入口圆柱段长度为32 mm时,冲砂喷嘴的性能最好,并且其最远冲砂深度可以达到0.594 m。与优化前的喷嘴对比,优化后的喷嘴冲砂能力提高了31.3%。 展开更多
关键词 田口法 新型除砂装置 冲砂喷嘴 结构尺寸优化
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基于拓扑和尺寸优化的翼肋类结构设计研究 被引量:5
18
作者 梅莉 孙智孝 +1 位作者 姬鹏博 邓扬晨 《飞机设计》 2013年第2期8-12,16,共6页
开展了以机翼翼肋为模型的布局与尺寸优化设计,在结构优化的过程中,采用两级优化的设计方法。第一级采用拓扑优化,应用变密度法,由此得到了翼肋大致构形及其挖孔位置;第二级采用尺寸优化,将复合形法与NASTRAN的方向法相结合,分别优化出... 开展了以机翼翼肋为模型的布局与尺寸优化设计,在结构优化的过程中,采用两级优化的设计方法。第一级采用拓扑优化,应用变密度法,由此得到了翼肋大致构形及其挖孔位置;第二级采用尺寸优化,将复合形法与NASTRAN的方向法相结合,分别优化出翼肋上杆的截面积和肋板各部分的厚度,两者相互结合,最终完成了翼肋结构的布局优化设计。对普通肋板和优化之后的肋板在性能参数上做了对比研究。结果表明:经过结构优化,结构材料的质量减少约30%(自定义约束条件),同时,结构自身的刚度,强度等性能参数有很大改进,验证了文中算法在减重方面是可行和有效的。 展开更多
关键词 翼肋结构 拓扑优化 尺寸优化 应力 位移 质量
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基于CAE技术的两阶段结构优化设计方法 被引量:4
19
作者 汪冬生 汪国春 吴铁君 《交通科技》 2004年第3期45-47,共3页
利用 CAE技术 ,对一受集中荷载作用的矩形板依次进行拓扑设计和尺寸优化的计算与分析 ,最后得到给定条件下的合理结构。研究结果表明 ,拓扑优化与尺寸优化相结合的结构系统优化设计方法 ,是解决具有较少目标的结构优化问题的一种有效方法。
关键词 CAE技术 两阶段结构优化设计方法 构件 最优设计 结构设计 拓扑优化
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基于变密度法的大型天线系统支撑结构优化设计 被引量:5
20
作者 袁镭 余海东 +1 位作者 赵勇 王皓 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2013年第1期118-122,共5页
大型天线支撑结构的合理设计对满足系统刚强度、轴系精度具有十分重要的意义。基于变密度法的拓扑优化方法根据约束条件和目标函数确定结构内材料最优分布,是合理进行支撑结构内部加强筋设计的一种行之有效方法。推导了以位移为约束,结... 大型天线支撑结构的合理设计对满足系统刚强度、轴系精度具有十分重要的意义。基于变密度法的拓扑优化方法根据约束条件和目标函数确定结构内材料最优分布,是合理进行支撑结构内部加强筋设计的一种行之有效方法。推导了以位移为约束,结构质量为优化目标变密度拓扑优化模型;针对某大型天线系统的支撑结构原设计方案中质量较大、结构内加强筋设计不合理出现局部应力集中等问题,设计该结构的三维拓扑优化域,运用该模型以天线系统允许的最小变形为约束条件,以质量最轻为目标进行三维支撑结构的拓扑优化设计,结合载荷传递路径,提出大型天线系统支撑结构内部加强筋设计方案,并采用尺寸优化方法对支撑结构外表面的上支架、底座等位置的板筋厚度进行优化,确定了支撑结构的最终优化方案。经验证,该结构在原方案的基础上减重12.5%,且有效地改善了力传递特性,消除了应力集中现象。 展开更多
关键词 大型支撑结构 变密度法 拓扑优化 尺寸优化 力传递路径
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