润滑油粘度的影响因素分析 被引量：65

1

作者 李兴虎 赵晓静 《润滑油》 CAS 2009年第6期59-64,共6页

分析了温度、压力和润滑油分子量及分子结构对润滑油粘度的影响。提出了一种精度高、操作简便的润滑油温度—粘度关系式的建立方法,给出了用绝对温度的对数的四次多项式表示的十余种润滑油运动粘度经验公式。不同分子量的润滑油的粘度... 分析了温度、压力和润滑油分子量及分子结构对润滑油粘度的影响。提出了一种精度高、操作简便的润滑油温度—粘度关系式的建立方法,给出了用绝对温度的对数的四次多项式表示的十余种润滑油运动粘度经验公式。不同分子量的润滑油的粘度统计分析表明,除特定系列的润滑油外,润滑液粘度与分子量之间不存在相关关系。压力对其粘度影响的经验公式计算表明,对于在高压条件下工作的润滑油,润滑油粘度受压力影响很大,不容忽视。 展开更多

关键词 润滑油 压力-粘度系数 温度-粘度系数 航天润滑 影响因素

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空间高精度谐波减速器的应用及其发展趋势 被引量：29

2

作者 丰飞 王炜 +2 位作者 唐丽娜 陈风帆 白彦伟 《机械传动》 CSCD 北大核心 2014年第10期98-107,共10页

谐波减速器作为一种结构紧凑、质量轻、体积小而减速比大、传动效率高、传动精度高传动刚度高的高性能减速器,在工业机器人和航天领域得到了广泛的应用。通过对谐波减速器在太阳翼展开机构、天线指向机构、扫描机构、行星着陆器行进轮... 谐波减速器作为一种结构紧凑、质量轻、体积小而减速比大、传动效率高、传动精度高传动刚度高的高性能减速器,在工业机器人和航天领域得到了广泛的应用。通过对谐波减速器在太阳翼展开机构、天线指向机构、扫描机构、行星着陆器行进轮驱动机构、空间机器人驱动关节以及导弹舵机等空间机构的应用的研究,提出了空间高精度谐波减速器的关键技术和发展趋势,并对未来谐波减速器在空间机器人、精确定位指向机构以及太阳翼帆板展开机构中的应用进行了展望。此外,也从材料、加工工艺、热处理以及优化设计技术等多角度对谐波减速器的研制技术进行了分析和研究,并从空间环境出发,对空间谐波减速器的润滑方式、使用寿命,以及在真空、强辐射和大温差环境下的传动特性进行了分析,为空间谐波减速器的研发提供了借鉴。 展开更多

关键词 谐波减速器 空间指向机构 太阳翼展开机构 空间机器人 空间润滑

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谐波减速器空间润滑及性能研究 被引量：18

3

作者 周晖 孙京 +3 位作者 温庆平 翟少雄 金俨 谭立 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期378-381,394,共5页

谐波减速器采用的润滑技术是影响其在轨运动性能和服役寿命的主要因素。以XB40-200型谐波减速器为研究对象,刚轮-柔轮传动副采用油脂润滑,柔性轴承采用固体润滑,在优于1×10-3Pa真空环境中进行了减速器传动效率和工作负载、工作温... 谐波减速器采用的润滑技术是影响其在轨运动性能和服役寿命的主要因素。以XB40-200型谐波减速器为研究对象,刚轮-柔轮传动副采用油脂润滑,柔性轴承采用固体润滑,在优于1×10-3Pa真空环境中进行了减速器传动效率和工作负载、工作温度关系研究,并开展了1000h真空寿命试验。结果表明:谐波减速器传动效率随工作负载的升高总体呈增大趋势,在真空寿命试验的前500h谐波减速器传动效率随工作温度升高而升高,后500h中其传动效率基本保持一致,1000h真空寿命试验结束时谐波减速器传动效率平均值约50%。试验后对减速器进行分解得到,柔轮内壁与波发生器接触部位磨损明显,是下一步润滑工艺改进的重点。 展开更多

关键词 谐波减速器 空间润滑 性能 寿命试验

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谐波减速器柔轮摩擦磨损及失效机理研究进展 被引量：11

4

作者 夏田 江鹏 +2 位作者 马超 陈威 严瑞平 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第1期173-176,共4页

谐波减速器柔轮磨损是其传动性能退化的主要原因,柔轮磨损失效机理的研究可为谐波减速器的设计制造提供借鉴。通过国内外谐波减速器在空间润滑和失效机理两方面研究进展的介绍,对比不同润滑方式的研究成果,提出谐波减速器柔轮磨损失效... 谐波减速器柔轮磨损是其传动性能退化的主要原因,柔轮磨损失效机理的研究可为谐波减速器的设计制造提供借鉴。通过国内外谐波减速器在空间润滑和失效机理两方面研究进展的介绍,对比不同润滑方式的研究成果,提出谐波减速器柔轮磨损失效机理研究方面存在的问题,及今后其摩擦磨损机理的研究方向。 展开更多

关键词 谐波减速器 柔轮 磨损 空间润滑 失效机理

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空间润滑脂的研究进展 被引量：8

5

作者 程亚洲 胡献国 +1 位作者 徐玉福 孙晓军 《航天器环境工程》 2013年第1期14-19,共6页

空间环境中高真空、高低温、强辐射、原子氧和微重力等恶劣因素对空间润滑脂的结构和性能提出了特殊要求。为了满足空间运动部件高可靠性和长寿命的要求,需要改善空间润滑脂的性能。文章主要从基础油、稠化剂和添加剂这3个方面介绍和分... 空间环境中高真空、高低温、强辐射、原子氧和微重力等恶劣因素对空间润滑脂的结构和性能提出了特殊要求。为了满足空间运动部件高可靠性和长寿命的要求,需要改善空间润滑脂的性能。文章主要从基础油、稠化剂和添加剂这3个方面介绍和分析了空间润滑脂的研究进展及发展方向。 展开更多

关键词 空间润滑 航天器 润滑脂 摩擦学

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石墨烯在航天领域应用进展 被引量：5

6

作者 刘宇 刘勇 +2 位作者 左春艳 董尚利 张雪峰 《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心 2017年第4期1-7,共7页

基于对石墨烯的结构、性能进行介绍,综述了目前石墨烯在抗原子氧剥蚀、太阳能电池以及空间润滑等领域的研究进展,并对石墨烯今后可能在热电材料、气体传感器、宇航服、空间站水处理、蓄电设备、热控材料等空间环境领域的应用前景进行了... 基于对石墨烯的结构、性能进行介绍,综述了目前石墨烯在抗原子氧剥蚀、太阳能电池以及空间润滑等领域的研究进展,并对石墨烯今后可能在热电材料、气体传感器、宇航服、空间站水处理、蓄电设备、热控材料等空间环境领域的应用前景进行了展望。 展开更多

关键词 石墨烯 航天材料 原子氧 太阳电池 空间润滑 热电材料

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两种含氟空间润滑油的真空摩擦磨损行为研究 被引量：4

7

作者 张松伟 胡丽天 +1 位作者 王海忠 冯大鹏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期619-625,共7页

利用真空四球摩擦试验机系统考察了全氟聚醚(Z25)和甲基氟氯苯基硅油(FCPSO)两种空间润滑油在空气、真空和高纯氮气气氛中的摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分别分析了磨损表面的微观形貌及典型元素的化... 利用真空四球摩擦试验机系统考察了全氟聚醚(Z25)和甲基氟氯苯基硅油(FCPSO)两种空间润滑油在空气、真空和高纯氮气气氛中的摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分别分析了磨损表面的微观形貌及典型元素的化学状态。结果表明:Z25在3种气氛中均表现出低摩擦高磨损的特性,且真空中摩擦系数最低,这主要是由于Z25对摩擦副具有润滑和腐蚀的双重作用;FCPSO在3种气氛中均表现出高摩擦低磨损的特性,且真空中磨斑直径最小,这主要是由于FCPSO在摩擦副表面形成了FeCl2边界保护膜. 展开更多

关键词 PFPE FCPSO 腐蚀磨损 空间润滑 摩擦磨损机理 反应活性

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液体空间润滑剂蠕爬流失机理及对策研究进展 被引量：3

8

作者 戴庆文 黄巍 王晓雷 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期125-130,共6页

润滑失效已逐渐成为限制空间机械系统寿命的主要因素之一。综述了空间润滑方法,分析了空间液体润滑的利弊以及蠕爬流失产生的机理。讨论了抑制润滑剂蠕爬的方式,展望了表面织构技术在控制液体空间润滑剂蠕爬流失研究中的应用前景。

关键词 空间润滑 Marangoni现象 蠕爬流失 表面张力 表面织构

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低轨道原子氧对2种侧链结构多烷基环戊烷真空摩擦学性能的影响 被引量：3

9

作者 高平 孙晓军 +2 位作者 彭立 冯大鹏 刘维民 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期428-434,共7页

设计合成了2种侧链长度的多烷基环戊烷(MACs)润滑剂,利用多功能空间摩擦学试验系统考察了模拟低轨道原子氧辐照环境对其真空摩擦学性能的影响,同时采用黏度仪、凝胶色谱仪、精密分析天平、扫描电子显微镜(SEM)和傅立叶变换红外光谱仪(FT... 设计合成了2种侧链长度的多烷基环戊烷(MACs)润滑剂,利用多功能空间摩擦学试验系统考察了模拟低轨道原子氧辐照环境对其真空摩擦学性能的影响,同时采用黏度仪、凝胶色谱仪、精密分析天平、扫描电子显微镜(SEM)和傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)等表征了原子氧辐照前后2种MACs润滑剂的黏度、分子量、质量损失、化学结构和磨痕形貌.结果表明:所合成的2种侧链长度的MACs润滑剂在真空下对GCr15/GCr15球-盘摩擦副均具有良好润滑性能.原子氧辐照后,2种MACs润滑剂在真空中对上述摩擦副的摩擦系数均明显增大,摩擦副表面的磨损程度加剧.此外,原子氧辐照还导致润滑剂的黏度和数均分子量增大.红外分析结果显示:原子氧辐照过程中O原子插入了MACs的碳链之间破坏了MACs的化学健,同时与C原子结合生成了CO、C—O—C等新键,并导致润滑剂的酸值增大.原子氧辐照后,MACs中烃类的碳链长度仍大于4,因此仍然具有一定的润滑性能.质量损失结果比较发现具有较长支链的MACs润滑剂耐原子氧侵蚀性能较强,表明设计调控适当的支链长度是改善MACs耐原子氧性能的一条可能途径. 展开更多

关键词 空间润滑 低轨道 原子氧 多烷基环戊烷 摩擦学性能

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聚合物转移膜的空间润滑应用 被引量：2

10

作者 王子君 李春伟 《轴承》 北大核心 2011年第5期55-57,共3页

介绍了所研制的空间应用聚合物及其改性复合材料,研究了聚合物转移膜的润滑及磨损机理,讨论了工况环境因素对聚合物转移膜的影响。应用证明,聚合物转移膜可有效提高轴承使用寿命和动态性能。

关键词 聚合物 转移膜 空间润滑 固体润滑 复合材料

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一种新型液体润滑系统的结构设计与性能仿真

11

作者 杜发荣 姬芬竹 +1 位作者 聂磊 郭雨琛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1-5,57,共6页

针对空间环境中微重力条件下的液体润滑系统,基于谐波原理提出一种新型润滑油供应方式。该供油方式通过弹性体变形和质点振动将储油腔内的润滑油供应到摩擦表面,实现了不需要油泵驱动供应润滑油的目的。建立弹性体的径向弯曲变形模型和... 针对空间环境中微重力条件下的液体润滑系统,基于谐波原理提出一种新型润滑油供应方式。该供油方式通过弹性体变形和质点振动将储油腔内的润滑油供应到摩擦表面,实现了不需要油泵驱动供应润滑油的目的。建立弹性体的径向弯曲变形模型和弹性体质点振动模型,利用有限元软件计算并分析弹性体变形和质点振动,研究弹性体壁厚和连通油孔直径及油孔倾斜角等结构参数对润滑油供应的影响。计算结果表明:改变弹性体厚度和连通油孔直径,系统的供油性能发生变化;在工作载荷作用下弹性体产生径向弯曲变形和弹性体质点沿径向的振动,从而使储油腔内的润滑油供应到摩擦表面,验证了所设计润滑系统供油原理的可行性。 展开更多

关键词 空间润滑 供油方式 结构设计 性能仿真

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扇形段轴承损坏原因分析 被引量：2

12

作者 尹秀锦 《冶金设备》 2009年第S2期26-27,共2页

分析了济钢超低头板坯连铸机扇形段轴承损坏的原因,并找到了正确的解决措施。

关键词 扇形段 载荷 游隙 润滑

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低地球轨道环境中原子氧对空间润滑油的影响 被引量：5

13

作者 王晓龙 孙晓军 +2 位作者 高婷婷 周峰 刘维民 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期425-430,共6页

选择硅油(CPSO)、全氟聚醚油(Fomblin Z25)和硅碳氢油(SiCH)3种典型的空间用润滑油,进行地面模拟原子氧暴露试验,考察了原子氧对这3种润滑油的质量、外观、分子量以及摩擦学性能的影响.结果表明:原子氧辐照会导致润滑油质量损失、产生... 选择硅油(CPSO)、全氟聚醚油(Fomblin Z25)和硅碳氢油(SiCH)3种典型的空间用润滑油,进行地面模拟原子氧暴露试验,考察了原子氧对这3种润滑油的质量、外观、分子量以及摩擦学性能的影响.结果表明:原子氧辐照会导致润滑油质量损失、产生固体不溶物并导致润滑油分子量增大和分子量分布变宽。同时摩擦试验发现,原子氧辐照后润滑油的摩擦系数变得不稳定,有突然增大的现象.3种润滑油原子氧暴露试验结果综合分析表明Fomblin Z25较容易受原子氧影响,CPSO次之,SiCH油表现最佳. 展开更多

关键词 原子氧 空间润滑油 摩擦磨损行为

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温度对航天润滑油运动粘度测量误差的影响 被引量：2

14

作者 李兴虎 赵晓静 《润滑油》 CAS 2010年第5期57-60,共4页

利用不同温度下润滑油运动粘度的测量数据,分析了温度对润滑油运动粘度测量误差的影响;基于泊肃叶方程式,推导了由测量温度和标定温度之差计算毛细管常数误差的公式。结果表明,运动粘度测量误差随温度计精度减少而增大;随着测量温度和... 利用不同温度下润滑油运动粘度的测量数据,分析了温度对润滑油运动粘度测量误差的影响;基于泊肃叶方程式,推导了由测量温度和标定温度之差计算毛细管常数误差的公式。结果表明,运动粘度测量误差随温度计精度减少而增大;随着测量温度和标定温度之间的偏差增大,粘度计毛细管常数误差变大;当温度计精度不变时,运动粘度测量误差随测量温度降低而增大。 展开更多

关键词 毛细管粘度计 测量误差 粘度计常数 航天润滑油

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空间摩擦学研究的前沿领域 被引量：23

15

作者 于德洋 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期380-384,共5页

综合论述了根据新一代长期空间计划要求形成的空间摩擦学研究新的前沿领域：大幅度延长摩擦学系统的寿命；提高可靠性；大幅度降低摩擦力矩及力矩噪声；在间歇运行条件下的润滑和防止真空冷焊；在极端（低温、高温、高速和重载等）条件... 综合论述了根据新一代长期空间计划要求形成的空间摩擦学研究新的前沿领域：大幅度延长摩擦学系统的寿命；提高可靠性；大幅度降低摩擦力矩及力矩噪声；在间歇运行条件下的润滑和防止真空冷焊；在极端（低温、高温、高速和重载等）条件下的摩擦学．归纳提出了进行这些前沿研究需要采取的主要技术途径，即立足于现有基础研究解决航天工程上的重点摩擦学问题，加强空间摩擦学的探索性研究以发现或发展新的备用润滑剂和新技术，满足新的更高要求． 展开更多

关键词 空间计划 空间摩擦学 空间机械 润滑 真空冷焊

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聚酰亚胺多孔材料制备及其在空间微量润滑中的应用

16

作者 豆照良 李鹏浩 +1 位作者 杜越 刘峰斌 《当代化工研究》 CAS 2024年第16期64-66,共3页

聚酰亚胺多孔材料是将聚酰亚胺的高性能与多孔结构相融合的新型功能性材料,具有多种制备方法和广泛的单体来源。该材料具有高比表面积和孔隙率,能够高效地吸附和储存润滑剂,从而改善润滑性能和提高耐磨性。本文系统地介绍了聚酰亚胺多... 聚酰亚胺多孔材料是将聚酰亚胺的高性能与多孔结构相融合的新型功能性材料,具有多种制备方法和广泛的单体来源。该材料具有高比表面积和孔隙率,能够高效地吸附和储存润滑剂,从而改善润滑性能和提高耐磨性。本文系统地介绍了聚酰亚胺多孔材料的制备过程,包括单体合成和多孔材料成型,同时介绍该材料在空间微量润滑领域的应用,旨在为聚酰亚胺多孔材料的研究和开发提供参考依据,也为空间微量润滑的技术创新和应用拓展提供新的思路和途径。 展开更多

关键词 聚酰亚胺 多孔材料 合成方法 制备工艺 空间微量润滑

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滚/滑接触下一种航天润滑油4129摩擦特性及黏温特性研究 被引量：3

17

作者 王燕霜 曹佳伟 +1 位作者 李航 李璞 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1515-1520,共6页

在自行研制的模拟航天轴承的摩擦力试验机上,对4129航天润滑油进行了摩擦特性分析。对该润滑油在实际高低温工况下的黏度进行了测量。分析了温度、滚动速度和滑动速度与该油摩擦系数的关系,建立了该航天润滑油的黏温模型、摩擦系数计算... 在自行研制的模拟航天轴承的摩擦力试验机上,对4129航天润滑油进行了摩擦特性分析。对该润滑油在实际高低温工况下的黏度进行了测量。分析了温度、滚动速度和滑动速度与该油摩擦系数的关系,建立了该航天润滑油的黏温模型、摩擦系数计算模型。研究结果表明:当温度小于0℃时,4129航天润滑油黏度随温度的变化非常大;温度大于30℃时,其黏度随温度的变化较小。当滑动速度小于0.3 m/s时,该油摩擦系数随滑动速度近似线性增加;当滑动速度大于0.3 m/s时,摩擦系数随着滑动速度的增加呈非线性增加;当滑动速度大于1 m/s之后,摩擦系数随滑动速度增加基本保持不变。摩擦系数随油温的增加而减小。当滚动速度从1 m/s增加到3 m/s时,油的摩擦系数迅速下降,随着滚动速度继续增加,摩擦系数下降缓慢直到达到最小值,然后基本保持不变。 展开更多

关键词 航空、航天材料 航天轴承 航天润滑油 黏温特性 摩擦特性

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4116航天润滑油摩擦特性的影响因素

18

作者 王燕霜 李刚 承军伟 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2181-2187,共7页

采用球盘试验机测定了4116航天润滑油在不同工况下的摩擦因数,尤其成功实现了高低温环境下的测试.应用正交试验设计方法,研究了滚动速度、滑动速度、最大工作压力和入口油温4个因素对润滑油摩擦特性的影响,并绘出各因素对摩擦因数的影... 采用球盘试验机测定了4116航天润滑油在不同工况下的摩擦因数,尤其成功实现了高低温环境下的测试.应用正交试验设计方法,研究了滚动速度、滑动速度、最大工作压力和入口油温4个因素对润滑油摩擦特性的影响,并绘出各因素对摩擦因数的影响曲线.研究结果表明:滑动速度和滚动速度对摩擦因数有显著影响,入口油温和最大工作压力对摩擦因数影响不显著.摩擦因数随着滑动速度的增加而增加,但是增加的幅度随滑动速度的增加而逐渐减小;随着滚动速度的增加,摩擦因数迅速减小,当滚速高于20m/s时趋于稳定;入口油温低于0℃时,其对摩擦因数有较大影响;随最大工作压力的增加摩擦因数缓慢增加. 展开更多

关键词 航天润滑油 摩擦特性 影响因素 摩擦因数 正交试验设计

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