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三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能 被引量:33
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作者 苑改红 王宪成 +1 位作者 侯培中 李传梁 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期55-57,共3页
通过驻波管试验对三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能进行了测试,分析了材料厚度、密度对其吸声性能的影响,并与其它常用多孔吸声材料进行了比较。结果表明:材料厚度对其吸声性能的影响较大,密度对吸声性能只在频率400 Hz以下略有影响;三聚氰... 通过驻波管试验对三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能进行了测试,分析了材料厚度、密度对其吸声性能的影响,并与其它常用多孔吸声材料进行了比较。结果表明:材料厚度对其吸声性能的影响较大,密度对吸声性能只在频率400 Hz以下略有影响;三聚氰胺泡沫塑料较纤维材料低频(<1 kHz)吸声系数低,中高频(≥1 kHz)系数高;与聚氨酯泡沫塑料相比,低频(<1 kHz)吸声性能相当,中高频(≥1 kHz)吸声性能较佳。 展开更多
关键词 三聚氰胺 吸声性能 吸声系数
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铝硅闭孔泡沫铝吸声性能研究 被引量:27
2
作者 尉海军 姚广春 +2 位作者 王晓林 李兵 尹铫 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2014-2018,共5页
利用熔体转移发泡法制备了不同孔隙率(厚度为20mm;孔隙率为67.3%、77.7%、80.4%、88.1%)和不同厚度(孔隙率为79.6%;厚度为10、20、30mm)的铝硅闭孔泡沫铝,运用驻波管法对其吸声性能进行了测试,对其吸声机理进行了探讨,并研究了孔隙率和... 利用熔体转移发泡法制备了不同孔隙率(厚度为20mm;孔隙率为67.3%、77.7%、80.4%、88.1%)和不同厚度(孔隙率为79.6%;厚度为10、20、30mm)的铝硅闭孔泡沫铝,运用驻波管法对其吸声性能进行了测试,对其吸声机理进行了探讨,并研究了孔隙率和厚度对其吸声性能的影响。结果发现铝硅闭孔泡沫铝吸声主要是通过亥姆霍兹共振器结构和孔壁微孔以及裂缝等来实现的,实验进一步证实其吸声特性曲线符合理论分析。铝硅闭孔泡沫铝的孔隙率和厚度对其吸声性能影响显著:吸声系数随孔隙率增加而增加;低频阶段,吸声系数随厚度的增加而提高,高频阶段,吸声系数随厚度的增加而下降,但整体吸声性能受厚度影响较小,只出现了最高吸声系数向低频处迁移的现象。 展开更多
关键词 铝硅闭孔泡沫铝 吸声系数 机制 孔隙率 厚度
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阻抗管中吸声系数的传递函数测量法 被引量:23
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作者 袁健 林胜 贺才春 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第1期68-70,共3页
介绍了在阻抗管中采用传递函数法测量材料吸声系数的原理,详细介绍了使用双传声器进行测量的方法,指出了测试的频率范围取决于阻抗管的管径大小和传声器布置的位置。
关键词 声学 吸声系数 传递函数测量法 阻抗管 双传声器
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透水型沥青路面材料的降噪性能 被引量:22
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作者 丁庆军 沈凡 +2 位作者 刘新权 刘祖国 胡曙光 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期24-28,共5页
以透水型路面为研究主体,利用驻波法测试材料的吸声系数,研究空隙率、粒径和厚度等因素对材料吸声系数的影响规律,探讨多孔路面结构的吸声降噪机理,并结合试验路段的噪声测试结果,评价路面现场降噪性能。研究结果表明:透水型路面中大量... 以透水型路面为研究主体,利用驻波法测试材料的吸声系数,研究空隙率、粒径和厚度等因素对材料吸声系数的影响规律,探讨多孔路面结构的吸声降噪机理,并结合试验路段的噪声测试结果,评价路面现场降噪性能。研究结果表明:透水型路面中大量的连通孔隙能够有效地吸收路面噪声,随着厚度的增加,其吸声系数峰值向低频移动,小粒径透水型沥青路面材料具有更佳的吸声性能;当采用20%空隙率、40 mm厚的OGFC-13混合料时,吸声系数均值达到0.402,吸声系数峰值达到0.669;透水型沥青路面与普通AC-13C路面相比,路面现场噪声降低了4.7 dB(A);透水型沥青路面材料是一种降噪功能优异的路面材料。 展开更多
关键词 道路工程 透水型沥青路面 噪声 驻波法 吸声系数
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聚丙烯纤维增强的水泥基吸声材料的研制 被引量:15
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作者 黄学辉 曹雪枫 +1 位作者 吴少鹏 水中和 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2004年第4期530-532,共3页
以低碱水泥和膨胀珍珠岩为主要原料 ,辅之以分散性良好的增强剂聚丙烯纤维 ,研制出一种新型吸声材料 .它具有成本低、耐久性高、吸声性能好的特点 .文中对引气剂用量、珍珠岩用量及水灰比对材料吸声性能影响进行了研究与分析 .结果表明 ... 以低碱水泥和膨胀珍珠岩为主要原料 ,辅之以分散性良好的增强剂聚丙烯纤维 ,研制出一种新型吸声材料 .它具有成本低、耐久性高、吸声性能好的特点 .文中对引气剂用量、珍珠岩用量及水灰比对材料吸声性能影响进行了研究与分析 .结果表明 ,这些因素对材料吸声性能均有重要影响 . 展开更多
关键词 多孔 吸声 吸声系数
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木质人造板的吸声性能试验分析 被引量:10
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作者 冮贵军 《林业科技》 北大核心 2008年第2期51-53,共3页
以胶合板、中密度纤维板和刨花板为试验材料,用驻波管法分别测量3种人造板的吸声系数。结果表明:总体上,人造板材料吸声系数随频率增加而增大;增加材料厚度可以略提高低频的吸声系数;厚度相近的胶合板吸声性能要好于其他2种材料;人造板... 以胶合板、中密度纤维板和刨花板为试验材料,用驻波管法分别测量3种人造板的吸声系数。结果表明:总体上,人造板材料吸声系数随频率增加而增大;增加材料厚度可以略提高低频的吸声系数;厚度相近的胶合板吸声性能要好于其他2种材料;人造板材料的平均吸声系数不到20%,吸声效果并不理想。 展开更多
关键词 驻波管 吸声系数 人造板
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多孔吸声陶瓷的研究进展 被引量:15
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作者 孙进兴 刘培生 《陶瓷学报》 CAS 北大核心 2015年第4期347-352,共6页
多孔吸声陶瓷以三维网状通孔结构陶瓷为基体,在通孔中充满气体形成复合材料,具有良好的吸声降噪性能,作为吸声材料广泛应用于建筑、汽车、航天、机械等领域。针对多孔吸声陶瓷的制备方法、吸声机理、吸声评价以及三类多孔材料的研究进... 多孔吸声陶瓷以三维网状通孔结构陶瓷为基体,在通孔中充满气体形成复合材料,具有良好的吸声降噪性能,作为吸声材料广泛应用于建筑、汽车、航天、机械等领域。针对多孔吸声陶瓷的制备方法、吸声机理、吸声评价以及三类多孔材料的研究进展等进行了系统的概述。 展开更多
关键词 多孔陶瓷 吸声材料 吸声系数 吸声测试
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声屏障吸声作用对绕射降噪量贡献的分析 被引量:14
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作者 张英 周敬宣 +1 位作者 夏锴 李翠 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第3期100-102,共3页
目前对声屏障的插入损失计算所用的公式,没有体现材料吸声对绕射声衰减的作用,只是反映屏障的隔声作用。探讨屏障的吸声性能对绕射降噪量的贡献,并推导出与吸声系数有关的绕射降噪量的公式。
关键词 声学 插入损失 吸声降噪量 吸声系数 绕射降噪量
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多孔混凝土铺装吸声性能试验研究 被引量:12
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作者 王波 霍亮 高建明 《四川建筑科学研究》 2004年第4期85-86,89,共3页
介绍了不同孔隙率多孔混凝土的吸声系数试验及测试结果,探讨了不同孔隙率、不同频率对多孔混凝土铺装吸声性能的影响。多孔混凝土铺装的应用对降低环境噪声、改善声环境质量效果明显。
关键词 多孔混凝土 铺装 吸声性能 声环境 孔隙率 吸声系数 试验研究 改善 降低 环境噪声
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高性能聚氨酯基多孔复合吸声材料的研究 被引量:12
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作者 黄学辉 唐辉 陶志南 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期152-154,共3页
以半硬质聚氨酯泡沫体为吸声骨料,水泥为胶结材料,研制成一种复合吸声材料。水灰比、引气剂含量及孔径大小对材料吸声性能有显著影响。当引气剂含量为0.2%,水灰比为0.5,孔径大小为1.9mm时,材料的吸声性能最佳。采用驻波管法测试材料的... 以半硬质聚氨酯泡沫体为吸声骨料,水泥为胶结材料,研制成一种复合吸声材料。水灰比、引气剂含量及孔径大小对材料吸声性能有显著影响。当引气剂含量为0.2%,水灰比为0.5,孔径大小为1.9mm时,材料的吸声性能最佳。采用驻波管法测试材料的吸声系数。结果表明,材料的最大平均吸声系数和降噪系数分别达0.64和0.63,且中低频吸声性能较佳。 展开更多
关键词 聚氨酯泡沫体 多孔材料 吸声系数 降噪系数
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橡胶砂改性沥青混凝土力学与降噪性能研究 被引量:14
11
作者 周富强 杨群 +1 位作者 郭忠印 温学钧 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第4期418-423,共6页
对比了不同橡胶砂掺量下橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,分析了其降噪机理,并对试验路段的降噪效果进行了检测.结果表明,橡胶砂改性沥青混凝土中橡胶砂的掺入对其吸声性能的改变不明显或者不存在,其降噪机理主要在于减振;橡胶砂改性沥... 对比了不同橡胶砂掺量下橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,分析了其降噪机理,并对试验路段的降噪效果进行了检测.结果表明,橡胶砂改性沥青混凝土中橡胶砂的掺入对其吸声性能的改变不明显或者不存在,其降噪机理主要在于减振;橡胶砂改性沥青混凝土随橡胶砂掺量的增加,其变形等性能有一定下降.岩沥青改性沥青不仅可以提高橡胶砂改性沥青混凝土的力学性能,同时也能起到部分减振降噪作用. 展开更多
关键词 橡胶砂改性沥青混凝土(CRMAC) 降噪机理 吸声系数 振动衰减比 力学性能 岩沥青
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沥青混合料吸声性能 被引量:14
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作者 王辉 董欣雨 +1 位作者 邓乔 石磊 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期634-638,共5页
采用双传声器传递函数法测试骨架密实型橡胶沥青混合料(SDARC-13)、沥青混凝土混合料(AC-13)、玛蹄脂碎石沥青混合料(SMA-13)与开级配抗滑磨耗沥青混合料(OGFC-13)的吸声系数,研究了各沥青混合料级配类型、空隙率、厚度和噪声频率对其... 采用双传声器传递函数法测试骨架密实型橡胶沥青混合料(SDARC-13)、沥青混凝土混合料(AC-13)、玛蹄脂碎石沥青混合料(SMA-13)与开级配抗滑磨耗沥青混合料(OGFC-13)的吸声系数,研究了各沥青混合料级配类型、空隙率、厚度和噪声频率对其吸声性能的影响.结果表明:OGFC-13沥青混合料空隙率大,吸声系数的峰值最大,厚度为6cm的OGFC-13沥青混合料的吸声系数峰值可达0.83,表现出良好的吸声性能;掺入橡胶粉能够提高沥青混合料的吸声性能,SDARC-13沥青混合料的吸声系数峰值高于AC-13和SMA-13沥青混合料;增加沥青混合料厚度会使其吸声系数峰值对应的频率向低频方向移动,说明沥青混合料厚度的增加有利于沥青混合料对低频率噪声的吸收. 展开更多
关键词 沥青混合料 吸声性能 吸声系数 传递函数法
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聚酯纤维针刺非织造材料的吸声性能研究 被引量:13
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作者 闫志鹏 靳向煜 《产业用纺织品》 北大核心 2006年第12期13-16,共4页
主要研究了聚酯纤维针刺非织造材料在200—2000Hz声波频率范围内的吸声性能。从材料的厚度、针刺密度、表面粗糙度和组成纤维四方面来研究其吸声性能的影响因素。由实验得出,非织造材料的吸声性能主要取决于材料的厚度和表面特征,组... 主要研究了聚酯纤维针刺非织造材料在200—2000Hz声波频率范围内的吸声性能。从材料的厚度、针刺密度、表面粗糙度和组成纤维四方面来研究其吸声性能的影响因素。由实验得出,非织造材料的吸声性能主要取决于材料的厚度和表面特征,组成纤维也有一定的影响作用。 展开更多
关键词 聚酯纤维 针刺非织造布 吸声系数 厚度 表面特征
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渗流铸造法制备的开孔泡沫铝的声学性能 被引量:14
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作者 王辉 周向阳 +4 位作者 龙波 文康 李劼 蒋良兴 赖延清 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1034-1039,共6页
采用反重力渗流铸造法成功制备了开孔泡沫铝材料,对比研究反重力渗流铸造和传统真空渗流法制备的开孔泡沫铝的声学性能。结果表明:两种方法所制备的泡沫铝在高频段的吸声系数均高于低频段的,且在低频段的吸声系数差别不大;在高频段,反... 采用反重力渗流铸造法成功制备了开孔泡沫铝材料,对比研究反重力渗流铸造和传统真空渗流法制备的开孔泡沫铝的声学性能。结果表明:两种方法所制备的泡沫铝在高频段的吸声系数均高于低频段的,且在低频段的吸声系数差别不大;在高频段,反重力渗流铸造所得材料的吸声系数明显优于传统真空渗流法所制备材料的,原因是反重力渗流法使泡沫铝中相邻孔洞的连通空间减小;在反重力渗流铸造制备的开孔泡沫铝材料中,造孔粒子粒径与平均吸声系数成反比,孔隙率与平均吸声系数成正比,增大泡沫铝的厚度有利于提高其吸声性能。 展开更多
关键词 开孔泡沫铝 反重力渗流铸造 吸声系数 孔隙率
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多孔纤维吸声材料填充蜂窝结构的声学性能 被引量:12
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作者 孟晗 辛锋先 卢天健 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2014年第6期599-609,共11页
本文理论研究了多孔纤维吸声材料填充矩形蜂窝结构的声学特性.假设周期蜂窝结构将多孔纤维吸声材料划分为独立周期子空间,理论建模中选取单个蜂窝胞元进行分析.蜂窝结构内部的多孔纤维吸声材料采用等效流体模型进行模拟,斜入射的声波在... 本文理论研究了多孔纤维吸声材料填充矩形蜂窝结构的声学特性.假设周期蜂窝结构将多孔纤维吸声材料划分为独立周期子空间,理论建模中选取单个蜂窝胞元进行分析.蜂窝结构内部的多孔纤维吸声材料采用等效流体模型进行模拟,斜入射的声波在各个子空间呈驻波分布,由声场的声压和速度可积分得到通过蜂窝结构入射平面和透射平面的能量流,从而得到多孔纤维吸声材料填充蜂窝结构的吸声及传声损失性能.与单一多孔纤维材料声学性能的对比发现,多孔纤维吸声材料填充蜂窝结构的吸声性能得到了有效提高.基于理论模型,进一步分析了结构参数对多孔纤维吸声材料填充蜂窝结构吸声/传声损失性能的影响. 展开更多
关键词 多孔纤维 蜂窝结构 驻波模态 吸声系数 传递系数
原文传递
声管脉冲回波法吸声系数测量技术 被引量:12
16
作者 侯宏 孙亮 +1 位作者 董利英 万芳荣 《计量学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期101-105,共5页
利用可控脉冲声信号,采用回波方法,在圆形声管中测量了样本材料的吸声系数。依据回波信号和入射声波的功率谱密度先解算反射系数,然后计算吸声系数。与B&K4206阻抗管测量结果相比,在200Hz~5kHz频段内吸声系数差别在10%以内。所... 利用可控脉冲声信号,采用回波方法,在圆形声管中测量了样本材料的吸声系数。依据回波信号和入射声波的功率谱密度先解算反射系数,然后计算吸声系数。与B&K4206阻抗管测量结果相比,在200Hz~5kHz频段内吸声系数差别在10%以内。所用脉冲声具有波形规则、脉冲时间短、频带宽的特点,测量精度比同类方法显著提高,特别是低频区域数据可靠。测量系统装置简单、重复性好。测量装置的不确定度主要源于样品在声管中安装的精密性。 展开更多
关键词 计量学 脉冲声 脉冲回波法 吸声系数 测量 声管
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INVESTIGATION ON SOUND ABSORPTION PROPERTIES OF KAPOK FIBERS 被引量:12
17
作者 Hai-fan Xiang Dong Wang +2 位作者 Hui-chao Liu 赵宁 徐坚 《Chinese Journal of Polymer Science》 SCIE CAS CSCD 2013年第3期521-529,共9页
Sound absorption properties of natural kapok fibers have been investigated. Kapok fibrous assemblies with different bulk density, thickness, fiber length and orientation were manufactured, and their acoustical perform... Sound absorption properties of natural kapok fibers have been investigated. Kapok fibrous assemblies with different bulk density, thickness, fiber length and orientation were manufactured, and their acoustical performances were evaluated by using an impedance tube instrument. Results show that the kapok fiber has excellent acoustical damping performance due to its natural hollow structure, and the sound absorption coefficients of kapok fibrous assemblies are significantly affected by the bulk density, thickness and arrangement of kapok fibers but less dependent on the fiber length. Compared with assemblies of commercial glass wool and degreasing cotton fibers, the kapok fiber assemblies with the same thickness but much smaller bulk density may have the similar sound absorption coefficients. Theoretical modelling of the acoustical damping performance of kapok fibers shows a good agreement with the experimental data. All the results demonstrate that kapok fiber is a promising light and environment-friendly sound absorption material. 展开更多
关键词 Kapok fiber Hollow structure sound absorption coefficient Bulk density.
原文传递
铁路无砟轨道吸声板降噪效果分析 被引量:12
18
作者 杨新文 翟婉明 刘荣珍 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期38-42,共5页
铁路无砟轨道区段的噪声辐射比有砟轨道区段严重,常采用轨道表面铺设吸声板来降低轮轨噪声对周边环境的影响。为了控制铁路无砟轨道区段的轮轨噪声辐射,根据微穿孔板吸声理论建立多孔吸声板吸声系数计算模型,并将计算得到的吸声系数输... 铁路无砟轨道区段的噪声辐射比有砟轨道区段严重,常采用轨道表面铺设吸声板来降低轮轨噪声对周边环境的影响。为了控制铁路无砟轨道区段的轮轨噪声辐射,根据微穿孔板吸声理论建立多孔吸声板吸声系数计算模型,并将计算得到的吸声系数输入到轮轨噪声预测系统中,得出轨旁噪声的频谱和等效声级,分析多孔吸声板的空隙率、厚度和孔径对降低轮轨噪声的影响规律。研究结果表明:多孔吸声板的空隙率越大,对轮轨噪声的吸声效果越好,但太大的空隙率会降低对中高频轮轨噪声的吸收,建议空隙率应该控制在0.4%~0.6%之间为宜;多孔吸声板厚度越大,对轮轨噪声的吸声效果越好,但板厚过大会影响到其他行车安全问题,板厚应控制在既能高效降低噪声、又能保证行车安全的限值之内;多孔吸声板的孔径越大,对轮轨噪声吸声效果越差。 展开更多
关键词 无砟轨道 吸声板 降噪效果 吸声系数
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开级配沥青磨耗层降低路面噪声优化 被引量:11
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作者 李金凤 何兆益 官志桃 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期866-873,共8页
为了评估开级配沥青磨耗层(OGFC)在降低路面噪声方面的性能,采用击实法制备了20种集料级配组成的OGFC混合料(OGFC-16、OGFC-13、OGFC-10和OGFC-5)马歇尔试件,利用驻波管按1/3倍频测得了不同试件的吸声频谱,并与密级配沥青混合料(AC-13)... 为了评估开级配沥青磨耗层(OGFC)在降低路面噪声方面的性能,采用击实法制备了20种集料级配组成的OGFC混合料(OGFC-16、OGFC-13、OGFC-10和OGFC-5)马歇尔试件,利用驻波管按1/3倍频测得了不同试件的吸声频谱,并与密级配沥青混合料(AC-13)进行了对比.结果表明:OGFC混合料的吸声频谱近似呈现出先升后降的变化规律,AC-13混合料的吸声频谱没有明显起伏变化,OGFC混合料的吸声系数要远大于AC-13;随着空隙率的增加,OGFC混合料的平均和峰值吸声系数逐渐增大,峰值频率向高频方向移动,并得到了吸声系数和降噪值随空隙率变化的数学表达式;对于空隙率相近的OGFC混合料,平均吸声系数几乎不受级配组成的影响,峰值频率随着公称最大粒径的增加向高频方向移动;随着试件厚度的减小,同一OGFC混合料试件的峰值吸声系数略有增加,峰值吸声频率向高频方向移动,但平均吸声系数明显衰减.因此,在满足路用性能和排水性能的前提下,降噪效果可作为优化OGFC混合料的依据,其空隙率宜为20%~23%. 展开更多
关键词 开级配沥青磨耗层 路面噪声 驻波管 吸声系数 吸声频谱
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轨道交通噪声控制结构设计及吸声材料研究 被引量:10
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作者 马保国 朱洪波 +1 位作者 董荣珍 胡利民 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期25-29,共5页
按照轨道交通噪声及声波传播特性设计噪声控制结构,在轨道中央和两侧分别采用T形和变形的倒L形结构能够提高噪声控制效率并减少对观光功能的影响;同时利用吸声尖劈、多孔性材料、空腔共振、薄膜共振等多种吸声结构,分别进行吸声材料的... 按照轨道交通噪声及声波传播特性设计噪声控制结构,在轨道中央和两侧分别采用T形和变形的倒L形结构能够提高噪声控制效率并减少对观光功能的影响;同时利用吸声尖劈、多孔性材料、空腔共振、薄膜共振等多种吸声结构,分别进行吸声材料的外形、结构、表面防水处理以及制备工艺设计;以膨胀珍珠岩为骨料并对其进行憎水预处理,采用快硬硫铝酸盐水泥为胶凝材料和Dura纤维增强材料,运用无机发泡技术和半干料压缩成型工艺,通过控制颗粒粒径、压缩比以及搅拌、加水等工艺过程,制备出的吸声材料CEMCOM在125,250,500,1000,2000,4000Hz6种频率的吸声系数分别达到0.21,0.66,0.91,0.94,1.06,0.99,满足ASTME761标准要求。 展开更多
关键词 交通噪声 控制结构设计 材料研究 轨道 快硬硫铝酸盐水泥 纤维增强材料 压缩成型工艺 吸声材料 多孔性材料 膨胀珍珠岩 传播特性 控制效率 吸声尖劈 吸声结构 工艺设计 防水处理 水预处理 胶凝材料 发泡技术 颗粒粒径 工艺过程
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