期刊文献+
共找到489篇文章
< 1 2 25 >
每页显示 20 50 100
空间摩擦学的机遇和挑战 被引量:51
1
作者 翁立军 刘维民 +1 位作者 孙嘉奕 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期92-95,共4页
分析了我国空间计划对润滑材料与技术的需求,回顾了我国在空间摩擦学方面的研究进展;指出考察空间环境与条件下运动部件的摩擦学行为以及系统开展空间摩擦学研究,将为研制和发展空间润滑材料与润滑技术提供理论基础和技术保障;并针对我... 分析了我国空间计划对润滑材料与技术的需求,回顾了我国在空间摩擦学方面的研究进展;指出考察空间环境与条件下运动部件的摩擦学行为以及系统开展空间摩擦学研究,将为研制和发展空间润滑材料与润滑技术提供理论基础和技术保障;并针对我国航天发展规划,提出了空间摩擦学相关领域的研究和发展方向. 展开更多
关键词 空间摩擦学 固体润滑 液体润滑 试验系统与规范
下载PDF
宽温域固体自润滑涂/覆层材料的研究进展 被引量:28
2
作者 陈建敏 卢小伟 +1 位作者 李红轩 周惠娣 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期592-600,共9页
随着国防、航空、热核等高新科技的迅速发展,对润滑材料的研发也提出了更高的要求:不仅要求材料在高温下具有优异的减摩耐磨性能,同时要求材料在室温到高温宽温域范围内均具有良好的摩擦磨损性能.因此研制从室温到高温宽温域内均具有良... 随着国防、航空、热核等高新科技的迅速发展,对润滑材料的研发也提出了更高的要求:不仅要求材料在高温下具有优异的减摩耐磨性能,同时要求材料在室温到高温宽温域范围内均具有良好的摩擦磨损性能.因此研制从室温到高温宽温域内均具有良好摩擦学性能的涂/覆层材料意义重大.在综合国内外大量文献的基础上,对宽温域固体自润滑涂/覆层材料的结构设计和性能研究进行了综述,并提出了未来一段时间内宽温域固体自润滑涂/覆层材料的发展趋势. 展开更多
关键词 宽温域 固体润滑 涂/覆层
下载PDF
高分子固体润滑耐磨涂层研究进展 被引量:24
3
作者 乔红斌 郭强 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期1-3,23,共4页
在阐明高分子固体润滑耐磨涂层的主要类型和减摩耐磨机理的基础上,总结评述了常用的几种高分子树脂基体固体润滑耐磨涂层的摩擦学特性,分析讨论了高分子涂层固体润滑耐磨性能的影响因素,并且展望了高分子固体润滑耐磨涂层的发展趋势和... 在阐明高分子固体润滑耐磨涂层的主要类型和减摩耐磨机理的基础上,总结评述了常用的几种高分子树脂基体固体润滑耐磨涂层的摩擦学特性,分析讨论了高分子涂层固体润滑耐磨性能的影响因素,并且展望了高分子固体润滑耐磨涂层的发展趋势和研究方向。 展开更多
关键词 高分子涂层 磨损 摩擦 固体润滑
下载PDF
空间固体润滑材料的研究现状 被引量:22
4
作者 马国政 徐滨士 +1 位作者 王海斗 司红娟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期68-71,共4页
固体润滑材料以其蒸发率低、耐高低温、抗辐照、耐腐蚀等优点在工作于空间苛刻环境中的器械上得到了广泛的应用。综述了目前常用的层状结构物、软金属、聚合物、无机化合物和复合材料5类固体润滑材料的摩擦学特性、制备工艺和应用情况,... 固体润滑材料以其蒸发率低、耐高低温、抗辐照、耐腐蚀等优点在工作于空间苛刻环境中的器械上得到了广泛的应用。综述了目前常用的层状结构物、软金属、聚合物、无机化合物和复合材料5类固体润滑材料的摩擦学特性、制备工艺和应用情况,指出了我国在空间固体润滑材料研究领域与国外先进水平的主要差距和今后的研究方向。 展开更多
关键词 空间技术 固体润滑 摩擦学性能 制备工艺 研究方向
下载PDF
FeS固体润滑涂层的结构分析及磨损行为比较 被引量:18
5
作者 王海斗 庄大明 +3 位作者 王昆林 刘家浚 方晓东 李永良 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1031-1036,共6页
新型固体润滑剂PeS涂层的优异减摩耐磨性能与制备工艺密切相关.利用低温离子渗硫和高速火焰喷涂的方法制备了FeS固体润滑涂层.在MM-200和QP-100磨损实验机上对比研究了这两种涂层的摩擦磨损行为.利用XRD分析了涂层的相结构,用SEM观察了... 新型固体润滑剂PeS涂层的优异减摩耐磨性能与制备工艺密切相关.利用低温离子渗硫和高速火焰喷涂的方法制备了FeS固体润滑涂层.在MM-200和QP-100磨损实验机上对比研究了这两种涂层的摩擦磨损行为.利用XRD分析了涂层的相结构,用SEM观察了涂层的表面、截面及磨面形貌,用划痕仪测定了涂层与基体的结合力.结果表明,离子渗硫FeS涂层的减摩性和耐磨性更好,而热喷涂层的抗擦伤性更佳,这是两种PeS涂层的组织结构不同所致. 展开更多
关键词 FES 固体润滑 涂层 摩擦磨损 擦伤
下载PDF
Ti-6Al-4V合金激光熔覆γ-NiCrAlTi/TiC+TiWC_2/CrS+Ti_2CS高温自润滑耐磨复合涂层研究 被引量:27
6
作者 刘海青 刘秀波 +4 位作者 孟祥军 孙承峰 王明娣 石皋莲 吴少华 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期75-80,共6页
为提高Ti-6Al-4V钛合金的摩擦学性能,以金属陶瓷NiCr-Cr3C2和自润滑颗粒WS2复合合金粉末为原料,采用激光熔覆技术在钛合金表面制备出了以硬质TiC和TiWC2为耐磨增强相、Ti2CS和CrS金属硫化物为自润滑相的高温自润滑耐磨复合涂层。采用X... 为提高Ti-6Al-4V钛合金的摩擦学性能,以金属陶瓷NiCr-Cr3C2和自润滑颗粒WS2复合合金粉末为原料,采用激光熔覆技术在钛合金表面制备出了以硬质TiC和TiWC2为耐磨增强相、Ti2CS和CrS金属硫化物为自润滑相的高温自润滑耐磨复合涂层。采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)分析了涂层的物相及显微组织结构;分别在室温、300℃和600℃时利用Si3N4陶瓷球对磨来测试涂层和基体的干滑动磨损性能,并分析了其磨损机理。结果表明:复合涂层的平均硬度为1005HV0.2,约为基体(360HV0.2)的3倍,从室温到600℃,由于增强相TiC、TiWC2和自润滑相CrS、Ti2CS的综合效应,复合涂层的摩擦系数和磨损率相比基体均显著降低,具有良好的高温自润滑耐磨性能。 展开更多
关键词 光学制造 固体润滑 高温耐磨复合涂层 Ti-6Al-4V
原文传递
Ni-Cr-Mo-S合金的自润滑机理 被引量:18
7
作者 刘如铁 李溪滨 程时和 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期469-474,共6页
研究了Ni Cr Mo S合金的自润滑机理。结果表明:合金的显微组织主要是由金属基体和硫化物相与Ni(Cr)合金形成的共晶体两部分构成。随着温度的升高,Ni Cr Mo S合金的摩擦因数逐渐降低;合金材料中生成的共晶体在摩擦面的温度作用下可以变... 研究了Ni Cr Mo S合金的自润滑机理。结果表明:合金的显微组织主要是由金属基体和硫化物相与Ni(Cr)合金形成的共晶体两部分构成。随着温度的升高,Ni Cr Mo S合金的摩擦因数逐渐降低;合金材料中生成的共晶体在摩擦面的温度作用下可以变软或熔化形成具有转移性的自润滑膜。在实验的高温下,MoO3和NiO也参与了润滑作用:随着温度的上升,MoO3所起的固体润滑作用逐渐减小,NiO所起的固体润滑作用逐渐增大。在室温摩擦时,轻微粘着磨损为主要磨损形式;在高温摩擦时,磨粒磨损为主要磨损形式,同时也会出现氧化磨损。 展开更多
关键词 Ni—Cr-Mo—S合金 自润滑机理 高温自润滑 固体润滑
下载PDF
激光熔覆自润滑复合涂层研究进展及发展趋势 被引量:24
8
作者 王志文 庄宿国 +4 位作者 刘海青 刘和剑 职山杰 李东亚 刘秀波 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期104-112,共9页
结合激光熔覆自润滑涂层实例,从材料设计、制备工艺、性能优化等方面综述了激光熔覆自润滑涂层的研究现状、存在的问题及发展方向。总结了常用固体润滑材料的摩擦学性能特点,并就如何选择自润滑材料、包覆技术和宽温域润滑的研究进展进... 结合激光熔覆自润滑涂层实例,从材料设计、制备工艺、性能优化等方面综述了激光熔覆自润滑涂层的研究现状、存在的问题及发展方向。总结了常用固体润滑材料的摩擦学性能特点,并就如何选择自润滑材料、包覆技术和宽温域润滑的研究进展进行了简要阐述。讨论了激光熔覆制备自润滑复合涂层中软质润滑相和硬质耐磨相之间的关系,以及熔覆材料成分对涂层摩擦学性能的影响。简要分析了裂纹成因及控制涂层质量的常用手段,重点探讨了激光工艺参数对涂层中润滑相体积分数和分布状态的影响,并总结了激光熔覆自润滑涂层在工程中的应用,以期为激光熔覆技术的发展提供参考。目前激光熔覆自润滑涂层的应用已初具规模,但在润滑剂的失效与防护、新材料的研究与应用、制备工艺的优化以及针对特殊环境下的摩擦磨损实验研究等方面仍存在较大发展空间。 展开更多
关键词 激光熔覆 自润滑涂层 熔覆材料 固体润滑 摩擦磨损
下载PDF
MoS_2对镍基自润滑材料摩擦学特性的影响 被引量:16
9
作者 刘如铁 李溪滨 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期31-34,共4页
详细地研究了在Ni- 2 0Cr合金粉中添加MoS2 ,通过热压法制备得到的高温自润滑材料的摩擦学特性。研究表明 ,当MoS2 的添加量在 2 0 %左右时 ,所得到的材料具有最佳的摩擦磨损性能。在热压过程中MoS2 发生了热分解 ,并与合金中的铬反应... 详细地研究了在Ni- 2 0Cr合金粉中添加MoS2 ,通过热压法制备得到的高温自润滑材料的摩擦学特性。研究表明 ,当MoS2 的添加量在 2 0 %左右时 ,所得到的材料具有最佳的摩擦磨损性能。在热压过程中MoS2 发生了热分解 ,并与合金中的铬反应生成了CrXSY(x/y =2 /3~ 1 )型硫化物共晶体 ,这种化合物在高温下可以变软或熔化 ,在摩擦面之间形成润滑膜 ,并具有转移性 ,从而具有减摩性能。 展开更多
关键词 粉末冶金 高温 自润滑材料 摩擦学特性 二硫化钼
下载PDF
一种镍基高温自润滑材料摩擦学特性的研究 被引量:16
10
作者 刘如铁 李溪滨 +1 位作者 熊党生 程时和 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第3期260-263,共4页
研究了在Ni 2 0Cr合金粉中添加质量分数为 2 0 %MoS2 ,通过热压法制备得到的高温自润滑材料的摩擦学特性 .结果表明 :在高温摩擦过程中 ,材料中的硫化物共晶体是主要的润滑组元 ;材料与淬火W1 8Cr4V和YJ2对偶时的摩擦因数随着温度变化... 研究了在Ni 2 0Cr合金粉中添加质量分数为 2 0 %MoS2 ,通过热压法制备得到的高温自润滑材料的摩擦学特性 .结果表明 :在高温摩擦过程中 ,材料中的硫化物共晶体是主要的润滑组元 ;材料与淬火W1 8Cr4V和YJ2对偶时的摩擦因数随着温度变化有所不同 ,但是磨损率都是随着温度升高而增大的 ,其高温下磨损形式主要为磨粒磨损 ; 展开更多
关键词 粉末冶金 镍合金 高温自润滑材料 摩擦学特性
下载PDF
空间技术用固体润滑的发展现状与展望 被引量:16
11
作者 党鸿辛 高金堂 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期1-7,共7页
本文对固体润滑在宇宙飞行器、人造卫星、空间站及空间运载系统中的应用进行了概述,并就其在降低空间机械部件的摩擦磨损、延长使用寿命、提高材料的耐高低温性和对宇宙气体或真空及储存环境的适应性等方面的研究工作发展现状作了评述,... 本文对固体润滑在宇宙飞行器、人造卫星、空间站及空间运载系统中的应用进行了概述,并就其在降低空间机械部件的摩擦磨损、延长使用寿命、提高材料的耐高低温性和对宇宙气体或真空及储存环境的适应性等方面的研究工作发展现状作了评述,还对其未来的发展前景作了展望,指出其研究工作很有可能朝着润滑剂专业化的方向发展,预料固体润滑剂的复合效应将在解决许多新的空间机械润滑问题上发挥有效作用。作者认为,近几十年来在空间技术用固体润滑方面取得了长足的进步,但也还有大量的问题需要研究。 展开更多
关键词 空间技术 固体润滑 自润滑材料
下载PDF
含银硬质涂层高温摩擦学性能的研究进展 被引量:22
12
作者 何鹏飞 王海斗 +3 位作者 马国政 雍青松 陈书赢 徐滨士 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2962-2974,共13页
贵金属银具有优异的固体润滑性能,常被用于关键机械零部件表面硬质防护涂层的摩擦学改性。近年来,航空、航天等技术的发展进一步促进了含银硬质涂层在高温工况下的大量应用。贵金属银在含银硬质涂层中主要以银单质和银的二元金属氧化物A... 贵金属银具有优异的固体润滑性能,常被用于关键机械零部件表面硬质防护涂层的摩擦学改性。近年来,航空、航天等技术的发展进一步促进了含银硬质涂层在高温工况下的大量应用。贵金属银在含银硬质涂层中主要以银单质和银的二元金属氧化物AgTMxOy等形式发挥作用。阐述了银单质和AgTMxOy在硬质涂层中的高温自润滑机理,分析了银类润滑材料和其他固体润滑剂之间的协同作用,归纳了金属银在硬质涂层中的几点优异特性,即较快的扩散速率、较好的热化学稳定性和较弱的Ag—O键等;展望了含银硬质涂层的未来研究方向。 展开更多
关键词 贵金属银 AgTMxOy 硬质涂层 摩擦学性能 固体润滑
下载PDF
激光熔覆NiCr/Cr_3C_2-WS_2自润滑耐磨涂层的高温摩擦学行为 被引量:19
13
作者 刘秀波 刘海青 +6 位作者 孟祥军 杨茂盛 石世宏 傅戈雁 孙承峰 王明娣 齐龙浩 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期26-31,37,共7页
利用激光熔覆技术在0Cr18Ni9不锈钢基体上制备NiCr/Cr3C2耐磨涂层与NiCr/Cr3C2-30%WS2耐磨自润滑涂层,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)分析了涂层的物相组成及显微组织。在室温、300℃和600℃下分别测试了上述... 利用激光熔覆技术在0Cr18Ni9不锈钢基体上制备NiCr/Cr3C2耐磨涂层与NiCr/Cr3C2-30%WS2耐磨自润滑涂层,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)分析了涂层的物相组成及显微组织。在室温、300℃和600℃下分别测试了上述涂层的干滑动摩擦学性能,并讨论其磨损机理。实验结果表明:添加WS2的熔覆涂层主要有Cr7C3、(Cr,W)C碳化物增强相、γ-(Fe,Ni)/Cr7C3共晶增韧相、WS2及CrS润滑相。两种涂层都随温度的升高,摩擦因数降低,而磨损率增大。在室温及300℃时,添加WS2涂层由于润滑相的作用拥有较好的减摩耐磨性能。在600℃时,由于涂层中碳化物硬质相的强度降低,两种涂层的磨损率显著增大。 展开更多
关键词 激光熔覆 高温耐磨复合涂层 固体润滑
下载PDF
空间润滑剂和液体润滑系统的研究进展 被引量:15
14
作者 姬芬竹 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期122-126,共5页
空间环境中高真空、大温差、微重力和强辐射等恶劣条件对润滑剂和润滑系统提出了特殊的要求,挥发和爬移损失使得长寿命液体润滑系统的结构更加复杂,如何实现空间高效润滑是现阶段各国空间摩擦学研究的热点问题之一。从润滑剂、润滑方式... 空间环境中高真空、大温差、微重力和强辐射等恶劣条件对润滑剂和润滑系统提出了特殊的要求,挥发和爬移损失使得长寿命液体润滑系统的结构更加复杂,如何实现空间高效润滑是现阶段各国空间摩擦学研究的热点问题之一。从润滑剂、润滑方式和液体润滑系统3个方面对空间摩擦学的主要研究内容和研究成果进行综述;指出固体润滑、脂润滑和液体润滑是现阶段空间机械设备的主要润滑方式,应根据部件的工作特点和寿命选用不同的润滑方式;正在研究和试验的混合润滑是一种理想的空间润滑方式,提出未来深空探测机器设备润滑系统的研究重点和发展方向。 展开更多
关键词 空间摩擦学 固体润滑 脂润滑 液体润滑 混合润滑
下载PDF
MoS_2含量对Ni基固体润滑涂层性能的影响 被引量:17
15
作者 李方坡 王引真 +1 位作者 潘蛟亮 高海军 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期135-138,共4页
采用超音速火焰(HVOF)喷涂的方法在45钢表面制备四种含有MoS2的镍基固体润滑涂层,并研究了MoS2含量对涂层组织和性能的影响。结果表明,MoS2作为一种软质润滑相存在涂层中,能显著降低涂层的摩擦系数和磨损率;随着MoS2含量的增加,涂层中... 采用超音速火焰(HVOF)喷涂的方法在45钢表面制备四种含有MoS2的镍基固体润滑涂层,并研究了MoS2含量对涂层组织和性能的影响。结果表明,MoS2作为一种软质润滑相存在涂层中,能显著降低涂层的摩擦系数和磨损率;随着MoS2含量的增加,涂层中的润滑相和孔隙均增加,而显微硬度和结合强度却呈明显下降趋势。当MoS2含量为6.0%时,涂层的磨损率为0.38×10-3mg.s-1,耐磨性最优。 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 MOS2 固体润滑 涂层
下载PDF
45#钢表面激光织构淬火减摩抗磨复合处理技术研究 被引量:17
16
作者 华希俊 刘凯 +3 位作者 周万 符永宏 王蓉 孙建国 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期86-91,共6页
目的提高45#钢零件的表面硬度和润滑减摩性能。方法在45#钢试样表面进行激光淬火,研究激光功率和扫描速度对淬火表面淬硬层深度和宽度的影响,分析淬硬层不同区域的显微硬度和微观组织。利用二极管泵浦Nd:YAG激光加工机在45#钢光滑试样... 目的提高45#钢零件的表面硬度和润滑减摩性能。方法在45#钢试样表面进行激光淬火,研究激光功率和扫描速度对淬火表面淬硬层深度和宽度的影响,分析淬硬层不同区域的显微硬度和微观组织。利用二极管泵浦Nd:YAG激光加工机在45#钢光滑试样表面加工出具有一定分布规律的微凹坑织构,采用热压法向其中填入由MoS2、聚酰亚胺和石墨组成的复合固体润滑剂,并与未处理的光滑试样进行摩擦学性能对比。结果将激光织构与淬火技术有效融合,可以使45#钢表面硬度提高至835HV,摩擦系数减小约50%。结论激光织构淬火减摩抗磨复合处理技术能够提高45#钢零件的表面硬度,减小摩擦系数,具有很好的工程应用前景。 展开更多
关键词 45#钢 激光淬火 微织构 固体润滑剂
下载PDF
自润滑材料及其摩擦特性的影响因素 被引量:10
17
作者 曹同坤 邓建新 《材料导报》 EI CAS CSCD 2004年第12期80-82,共3页
自润滑复合材料是材料科学研究领域的一个重要发展方向,由于其在特殊使用条件下具有优良的摩擦学特性而受到人们的广泛关注。综合介绍与评述了国内外自润滑复合材料的开发与进展,讨论了对材料摩擦学性能的影响因素,提出了在今后研究与... 自润滑复合材料是材料科学研究领域的一个重要发展方向,由于其在特殊使用条件下具有优良的摩擦学特性而受到人们的广泛关注。综合介绍与评述了国内外自润滑复合材料的开发与进展,讨论了对材料摩擦学性能的影响因素,提出了在今后研究与开发工作中应当重视的几个努力方向。 展开更多
关键词 自润滑材料 复合材料 摩擦特性 摩擦学特性 摩擦学性能 开发 国内外 评述 领域 使用条件
下载PDF
硫化物固体润滑剂的研究现状 被引量:16
18
作者 张森 李国禄 +2 位作者 王海斗 徐滨士 马国政 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期119-124,共6页
综述固体润滑材料中应用最为广泛的硫化物固体润滑剂的研究现状;介绍硫化亚铁、二硫化钼、硫化钨以及二硫化锌固体润滑剂的制备工艺的发展及其相应的润滑薄膜的摩擦学性能;指出进一步弄清渗流层硫化亚铁的减磨机制以及改善二硫化钼的抗... 综述固体润滑材料中应用最为广泛的硫化物固体润滑剂的研究现状;介绍硫化亚铁、二硫化钼、硫化钨以及二硫化锌固体润滑剂的制备工艺的发展及其相应的润滑薄膜的摩擦学性能;指出进一步弄清渗流层硫化亚铁的减磨机制以及改善二硫化钼的抗潮性以及与基体的结合强度是未来的研究方向。 展开更多
关键词 固体润滑 摩擦学性能 硫化物 离子渗硫 溅射
下载PDF
不同载荷下钛合金激光熔覆Ni60/h-BN自润滑耐磨复合涂层的摩擦学性能 被引量:14
19
作者 任佳 刘秀波 +5 位作者 余鹏程 陆小龙 陈瑶 石皋莲 吴少华 徐东 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期407-414,共8页
为提高钛合金的摩擦学性能,以金属陶瓷Ni60和固体润滑剂h-BN复合合金粉末为原料,采用激光熔覆技术在钛合金表面制备出了以硬质Ti C、Ti B2、Cr B等为耐磨增强相、以h-BN为固体润滑相的自润滑耐磨复合涂层.采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(... 为提高钛合金的摩擦学性能,以金属陶瓷Ni60和固体润滑剂h-BN复合合金粉末为原料,采用激光熔覆技术在钛合金表面制备出了以硬质Ti C、Ti B2、Cr B等为耐磨增强相、以h-BN为固体润滑相的自润滑耐磨复合涂层.采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析了涂层的显微组织结构及物相;在室温条件下分别在不同载荷(2、5和8 N)下以Si3N4陶瓷球为对偶件测试了复合涂层与基体的干滑动磨损性能,并分析了其磨损机理.结果表明:复合涂层的平均硬度为HV0.21 013.75,约是基体(HV0.2360)的3倍,在所有试验载荷下,复合涂层的摩擦系数和磨损率均比基体的低.随着载荷的增加,涂层的摩擦系数和磨损率均先减小后升高,说明涂层在5 N载荷下显示出最好的自润滑和耐磨性能. 展开更多
关键词 固体润滑 耐磨复合涂层 载荷 钛合金
下载PDF
陶瓷及其复合材料高温自润滑的研究现状 被引量:9
20
作者 陈晓虎 《陶瓷学报》 CAS 2001年第1期53-56,共4页
本文就固态润滑组元性质、与陶瓷基体界面特性以及摩擦化学反应膜层等几方面因素对陶瓷自润滑效应的影响,简要介绍了当前自润滑金属陶瓷材料、自润滑陶瓷复合材料和结构陶瓷自身润滑功效的一些研究情况。总结了自润滑陶瓷材料研究中存... 本文就固态润滑组元性质、与陶瓷基体界面特性以及摩擦化学反应膜层等几方面因素对陶瓷自润滑效应的影响,简要介绍了当前自润滑金属陶瓷材料、自润滑陶瓷复合材料和结构陶瓷自身润滑功效的一些研究情况。总结了自润滑陶瓷材料研究中存在的不足,并提出了今后研究应注意的问题。 展开更多
关键词 自润滑 陶瓷及其复合材料 固态润滑 摩擦化学反应 干式摩擦磨损
下载PDF
上一页 1 2 25 下一页 到第
使用帮助 返回顶部