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接触网大修大型站场软横跨更换的探讨
1
作者 张勇 《四川建材》 2011年第1期102-103,共2页
针对运输繁忙区段大型站场软横跨更换中天窗时间不足、大修任务繁重的实际情况,本文对软横跨施工前设备调查、施工资料准备、更换方式提出了具体方案,在今后大型站场软横跨更换施工中具有一定的借鉴意义。
关键词 接触网大修 软横跨
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济南车站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案比选 被引量：1
2
作者 王国梁 赵红玉 +1 位作者 罗健 戴朗杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第2期77-79,共3页
研究目的:为了配合济南站无站台柱雨棚改造工程,须对济南站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案进行比选。研究结果:根据综合研究以及济南站雨棚电化改造有关结构承载力的验算,推荐济南车站客场无站台雨棚区段接触网悬挂安装方案采用贯通式... 研究目的:为了配合济南站无站台柱雨棚改造工程,须对济南站无站台柱雨棚接触网悬挂安装方案进行比选。研究结果:根据综合研究以及济南站雨棚电化改造有关结构承载力的验算,推荐济南车站客场无站台雨棚区段接触网悬挂安装方案采用贯通式大跨度软横跨方案。 展开更多
关键词 接触网 无站台柱雨棚 软横跨 倒立柱
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预弯曲钻具组合在软硬交错地层的应用 被引量：8
3
作者 王怡 陈小锋 +1 位作者 孙连忠 姚志泉 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第21期136-140,共5页
油气井的防斜打快问题是石油钻井面临的一大难题。川西地区中浅部地层岩性软硬交错程度显著,导致钻井易井斜的问题,前期主要通过国外垂钻系统解决该问题,钻井成本高。预弯曲钻具组合是一种低成本防斜打直技术,但是在软硬交错地层的应用... 油气井的防斜打快问题是石油钻井面临的一大难题。川西地区中浅部地层岩性软硬交错程度显著,导致钻井易井斜的问题,前期主要通过国外垂钻系统解决该问题,钻井成本高。预弯曲钻具组合是一种低成本防斜打直技术,但是在软硬交错地层的应用尚缺乏科学的适用性评价方法。提出了一种考虑地层软硬交错特征及地层倾角影响的易斜地层预弯曲钻具选择方法,实现了软硬交错地层的造斜力计算,进而选择能提供相当防斜力的预弯曲钻具组合进行防斜应用。分析结果表明,在川西地区,地层倾角小于25°、软硬交错指数小于3时,预弯曲钻具组合可以提供足够的防斜力。应用该技术进行了现场应用,预弯曲钻具组合取得了较好的防斜提速效果,证明这种评价方法力学原理明确,模型准确可靠,应用简单,可以为软硬交错易斜地层低成本防斜打快技术提供可靠参考。 展开更多
关键词 预弯曲钻具 软硬交错指数 防斜 预测方法
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固体表面速度软测量系统分析 被引量：6
4
作者 郑莹娜 刘强 +1 位作者 陈长缨 李扬 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期574-577,共4页
贵重工业产品表面速度及长度的非接触精确测量是高质量高效率工业生产过程中迫切需要解决的难题。本文介绍基于互相关分析的软测量技术应用 ,在构成固体表面速度软测量系统的基础上就该系统的结构、数学模型和关键技术进行简要论述。
关键词 固体表面速度 软测量 互相关分析
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异质软硬复合地层地铁车站穿越富水断层施工响应与控制
5
作者 宋高锐 李浩 +2 位作者 钟科 吕显州 王渭明 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期110-120,共11页
针对异质软硬复合地层地铁车站穿越断层施工变形控制的难题,对断层影响下地铁车站开挖过程中的围岩力学响应进行研究,探讨不同加固方案下车站围岩变形演化规律,为复杂条件下地铁车站穿越断层施工提供理论指导。以某地铁车站穿越富水断... 针对异质软硬复合地层地铁车站穿越断层施工变形控制的难题,对断层影响下地铁车站开挖过程中的围岩力学响应进行研究,探讨不同加固方案下车站围岩变形演化规律,为复杂条件下地铁车站穿越断层施工提供理论指导。以某地铁车站穿越富水断层破碎带为背景,通过室内试验确定特殊地层围岩物理力学性质及破坏特征,结合BQ围岩分级方法确定围岩等级;在此基础上,采用有限差分数值模拟软件,对比研究有、无地下水影响下地铁车站开挖后的围岩应力及沉降变形分布特征,采用控制变量方法研究临时支撑与注浆加固对车站围岩整体稳定性的影响,进而确定合理的施工控制方案。结果表明:有、无地下水对于异质软硬交叉地层的围岩物理力学特性影响明显,而对侵入的辉绿岩尤甚,极易产生沿节理面的剪切滑移破坏;地下水影响下车站拱顶最大沉降值为6.5 mm,较之无地下水条件下增大30%;辉绿岩部分(车站右部)最大拉应力为1.62 MPa,远大于其极限抗拉强度1.25 MPa,故无注浆加固条件下辉绿岩侧可能产生大范围破坏;全断面注浆降低了地下水对围岩变形的影响效果,以65°断层为界,断层倾角越小,全断面注浆宽度应越大;基于分析结果,提出全断面注浆+临时支撑+小进尺的过断层车站安全施工方案,监测结果表明应用效果良好。 展开更多
关键词 大跨车站 异质软硬交叉地层 断层 辉绿岩侵入 控制技术
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冻害区段软横跨改软索式硬横梁防倾斜研究 被引量：3
6
作者 陈志涛 《铁路工程技术与经济》 2020年第5期24-29,共6页
本文阐述了滨洲铁路电气化湿地支柱软横跨改软索式硬横梁研究,通过现场分析,认为病害和湿地区段路基冻胀有关。为避免再次发生变化,将变化范围内的软横跨型式改为硬横梁加软索的悬挂形式,对接触网下锚支柱的拉线基础采用新增拉线锚板补... 本文阐述了滨洲铁路电气化湿地支柱软横跨改软索式硬横梁研究,通过现场分析,认为病害和湿地区段路基冻胀有关。为避免再次发生变化,将变化范围内的软横跨型式改为硬横梁加软索的悬挂形式,对接触网下锚支柱的拉线基础采用新增拉线锚板补强的措施。直埋杆基坑开挖、整杆器将支柱固定和软横跨基础加固方法,解决了接触网支柱及软横跨基础出现倾斜问题及基础护坡出现开裂的现象,确保了行车安全。 展开更多
关键词 支柱 软横跨 软索式硬横梁
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软硬交错地质盾构空舱模式下土体改良和加固技术 被引量：1
7
作者 钟传强 《张家口职业技术学院学报》 2022年第1期61-64,共4页
下部硬上部软地质是轨道交通盾构施工棘手问题之一。结合南京轨道交通4号线蒋王庙站-岗子村站区间工程实例,对下部硬上部软地质盾构施工面临的难题进行分析,针对软硬交错地质盾构受力不均、容易形成泥饼、刀具受损率高和施工效率不高等... 下部硬上部软地质是轨道交通盾构施工棘手问题之一。结合南京轨道交通4号线蒋王庙站-岗子村站区间工程实例,对下部硬上部软地质盾构施工面临的难题进行分析,针对软硬交错地质盾构受力不均、容易形成泥饼、刀具受损率高和施工效率不高等困难,采取空舱模式施工,通过泡沫剂进行土体改良、地层加固技术和防止刀盘被“抱死”的包裹膜技术,以减少泥饼产生。 展开更多
关键词 软硬交错地质 轨道交通 盾构施工 泡沫剂改良 盾构空舱施工
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软横跨改软索式硬横梁研究 被引量：1
8
作者 陈志涛 《减速顶与调速技术》 2020年第3期16-23,共8页
本文阐述了滨洲铁路电气化湿地支柱软横跨改软索式硬横梁设计及施工组织研究,通过现场分析,认为和湿地区段土壤的含水量大和路基冻胀有关。为避免再次发生变化,将变化范围内的软横跨型式改为硬横梁加软索的悬挂形式,对接触网下锚支柱的... 本文阐述了滨洲铁路电气化湿地支柱软横跨改软索式硬横梁设计及施工组织研究,通过现场分析,认为和湿地区段土壤的含水量大和路基冻胀有关。为避免再次发生变化,将变化范围内的软横跨型式改为硬横梁加软索的悬挂形式,对接触网下锚支柱的拉线基础采用新增拉线锚板补强的措施。采用直埋杆基坑开挖,采用整杆器将支柱固定和软横跨基础加固方法,解决了接触网支柱及软横跨基础出现倾斜问题,及基础护坡出现开裂的现象,确保了行车安全。电气化改造对有效提高列车运行速度,增加运输能力,降低运输成本,减少燃油带来的环境污染和能源浪费具有重要意义。 展开更多
关键词 支柱 软横跨 软索式硬横梁
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