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出口条件对人员疏散的影响及其分析 被引量：86
1
作者 宋卫国 于彦飞 陈涛 《火灾科学》 CSCD 2003年第2期100-104,共5页
采用社会力模型对紧急情况下(如火灾发生时)的人员疏散现象进行了模拟,重现了实际疏散中出现的典型现象,着重研究了出口宽度、出口厚度等建筑结构特征以及期望速度等人群特征与疏散时间之间的关系。结果表明,上述建筑结构特征对疏散时... 采用社会力模型对紧急情况下(如火灾发生时)的人员疏散现象进行了模拟,重现了实际疏散中出现的典型现象,着重研究了出口宽度、出口厚度等建筑结构特征以及期望速度等人群特征与疏散时间之间的关系。结果表明,上述建筑结构特征对疏散时间的影响存在一个渐近关系;随着人群期望速度的变化,疏散时间存在一个最佳值。这些结果可望指导建筑物的疏散设计和建筑火灾等紧急情况下人员的安全疏散。 展开更多
关键词 人员疏散 火灾科学 社会力模型 出口条件
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行人交通仿真模型与相关软件的对比分析 被引量：39
2
作者 胡明伟 史其信 《交通信息与安全》 2009年第4期122-127,共6页
从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、S... 从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、Si mWalk和AnyLogic软件建立行人交通仿真模型,比较和评述了上述软件的技术性能。研究表明,充分、合理利用已有软件,可实现快速有效的行人交通仿真建模。 展开更多
关键词 行人交通仿真 微观仿真 元胞自动机模型 社会力模型
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基于社会力模型的车站负重人群疏散模拟研究 被引量：32
3
作者 张开冉 杨树鹏 +1 位作者 何琳希 龙瑛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期30-35,共6页
为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型... 为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型仿真结果,提出应急改善建议。结果表明,负重者会根据自身条件及目标出口情况调整路径;就给定总人数和行李类别而言,随负重者比率提高,疏散时间增加,且疏散携带拉杆箱的人员所需时间最长;总人数与疏散时间正相关。 展开更多
关键词 安全疏散 社会力模型 行李种类 紧张系数 出口可靠性 Anylogic仿真
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社会力模型在行人运动建模中的应用综述 被引量：29
4
作者 单庆超 张秀媛 张朝峰 《城市交通》 2011年第6期71-77,共7页
为研究社会力模型在行人运动建模中的应用状况与存在的问题,系统分析了相关文献,跟踪研究了模型的基本原理、表达式的改进、参数的取值、可行性和模拟结果的真实性。研究显示,社会力行人交通流模型能较好地反映行人流在正常和逃生情况... 为研究社会力模型在行人运动建模中的应用状况与存在的问题,系统分析了相关文献,跟踪研究了模型的基本原理、表达式的改进、参数的取值、可行性和模拟结果的真实性。研究显示,社会力行人交通流模型能较好地反映行人流在正常和逃生情况下的状态,模拟结果与实测的行人现象符合,具有很好的适应性和真实性,可为交通设施设计和行人流管理提供参考。最后,总结了该模型的不足与改进方法。 展开更多
关键词 行人流 社会力模型 自组织
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重大疫情下的列车动态编组与调度 被引量：22
5
作者 曹源 温佳坤 马连川 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期120-128,共9页
为了降低疫情大爆发背景下旅客在乘坐城市轨道交通出行的过程中感染疾病的风险,以列车编组与调度为研究对象,提出重大疫情下基于虚拟编组的列车动态编组与调度方法;为了提高城市轨道交通列车编组与调度的灵活性,应用虚拟编组技术对城市... 为了降低疫情大爆发背景下旅客在乘坐城市轨道交通出行的过程中感染疾病的风险,以列车编组与调度为研究对象,提出重大疫情下基于虚拟编组的列车动态编组与调度方法;为了提高城市轨道交通列车编组与调度的灵活性,应用虚拟编组技术对城市轨道交通列车进行编组;建立了基于客流的列车动态编组非线性规划模型,对城市轨道交通列车的调度进行优化,以提高城市轨道交通的运输效率,降低车站人员密度,进而降低疾病的感染风险;应用改进的Wells-Riley模型进行感染分析;应用基于社会力的行人运动模型对改进的Wells-Riley模型中的相关参数进行计算,用于分析虚拟编组动态调度下旅客地铁出行全过程的感染风险;使用MATLAB对虚拟编组制式下的传染概率进行仿真并与传统制式下的传染概率进行对比。研究结果表明;虚拟编组技术可以显著提高城市轨道交通列车运输效率,可将列车间追踪时间间隔缩短至34.6 s,基于虚拟编组的列车动态编组与调度方法可以有效降低旅客的感染风险,在相同条件下应用所提方法旅客的感染风险仅为传统方式的85.1%,在车厢和通道中的感染风险分别为传统方式的50.0%和8.7%。如果将提出的方法配合错峰出行和客流控制及进站防疫检测等措施,可以进一步降低旅客的感染风险。 展开更多
关键词 城市轨道交通 虚拟编组 动态调度 疫情防控 感染风险分析 社会力模型
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基于社会力的应急疏散仿真模型应用研究 被引量：20
6
作者 隋杰 万佳慧 于华 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1197-1201,共5页
随着地铁站等大规模半封闭式交通枢纽的增加,其应急疏散问题受到了越来越多的关注。以社会力行人疏散仿真模型为基础,将毒气扩散模型添加到仿真环境中,改进原有的社会力模型,建立符合地铁站发生毒气恐怖事件时的行人应急疏散模型,称其... 随着地铁站等大规模半封闭式交通枢纽的增加,其应急疏散问题受到了越来越多的关注。以社会力行人疏散仿真模型为基础,将毒气扩散模型添加到仿真环境中,改进原有的社会力模型,建立符合地铁站发生毒气恐怖事件时的行人应急疏散模型,称其为整合社会力模型。该模型在原有社会力模型中添加了行人之间的凝聚力和紧急情况时反映人心理的紧张因子,并与毒气扩散仿真环境进行整合,能较为真实的反应出突发事件发生前后人群疏散的整个过程。最后利用提出的新仿真模型模拟出地铁站突发毒气恐怖事件的背景下对乘客进行疏散的过程,指出及时发现毒气源、有效引导疏散的重要性。 展开更多
关键词 毒气扩散模型 社会力模型 应急疏散 仿真
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突发事件下邮轮应急疏散模拟及其验证 被引量：20
7
作者 杨琪 王维莉 胡志华 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期27-32,共6页
以社会力模型为基础,基于Anylogic平台建立邮轮人员疏散模型,并利用欧洲"SAFEGUARD"项目的演习数据进行模型验证.鉴于"SAFEGUARD"项目公开数据中的人员移动速度与移动路径未知,本文通过设置不同参数对模型中人员移... 以社会力模型为基础,基于Anylogic平台建立邮轮人员疏散模型,并利用欧洲"SAFEGUARD"项目的演习数据进行模型验证.鉴于"SAFEGUARD"项目公开数据中的人员移动速度与移动路径未知,本文通过设置不同参数对模型中人员移动速度与路径选择规划进行敏感度测试.实验结果表明,本文建立的模型符合IMO模型认证标准,模拟结果合理可信,可为邮轮疏散情境模拟、疏散方案优化提供一定的决策支持. 展开更多
关键词 突发事件 邮轮疏散 ANYLOGIC 社会力模型 微观仿真
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基于社会力模型的机场人员疏散建模研究 被引量：20
8
作者 钟少波 余致辰 +2 位作者 杨永胜 孙超 黄全义 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期3648-3656,共9页
随着中国社会经济的飞速发展,各类突发事件频繁发生,造成的人员伤亡和财产损失巨大,突发事件中疏散的不及时是人员伤亡的一大原因。以首都机场T3-E国际航班待机区为例,考虑机场特殊情境,基于社会力算法,利用Anylogic仿真软件建模研究了... 随着中国社会经济的飞速发展,各类突发事件频繁发生,造成的人员伤亡和财产损失巨大,突发事件中疏散的不及时是人员伤亡的一大原因。以首都机场T3-E国际航班待机区为例,考虑机场特殊情境,基于社会力算法,利用Anylogic仿真软件建模研究了疏散引导、海关抽检障碍、座椅、立柱4因素对疏散的影响。仿真结果表明:4因素对疏散各有局部影响,疏散引导有显著正面影响,其他3因素有不显著的负面影响。在仿真结果的基础上,给出了单个登机口可容纳的最大人数和最优人数与4因素的最优组合方案。该研究成果可为特殊情境下的应急疏散提供参考。 展开更多
关键词 疏散 人流密度 ANYLOGIC 特殊情境 社会力模型
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地铁车站出口布局对人群疏散性能的影响 被引量：18
9
作者 胡清梅 方卫宁 +1 位作者 李广燕 丁霖 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期111-115,共5页
以现有的社会力模型为基础进行地铁车站人员疏散的仿真分析。社会力模型以牛顿动力学为基础,由不同力的表达式体现行人不同的动机和影响,比如人与人、人与环境的社会心理和物理作用。该模型模拟结果可靠,比较接近真实情况,但缺点是计算... 以现有的社会力模型为基础进行地铁车站人员疏散的仿真分析。社会力模型以牛顿动力学为基础,由不同力的表达式体现行人不同的动机和影响,比如人与人、人与环境的社会心理和物理作用。该模型模拟结果可靠,比较接近真实情况,但缺点是计算量太大、运算效率低。本文据此对社会力模型进行优化,比如障碍物作用力的静态网格处理以及应用局部性原理,使得该模型能更为真实的体现人群的运动,同时也可提高运算效率。以南京新街口地铁车站为仿真对象,针对车站出口布局对人员安全疏散性能的影响进行计算机仿真并加以分析,其结果可为地铁车站的出口布局提供设计依据。 展开更多
关键词 社会力模型 人群疏散 局部性原理 计算机仿真
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基于社会力模型的多出口室内应急疏散仿真研究 被引量：19
10
作者 郭海湘 曾杨 陈卫明 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期721-731,共11页
突发事件频发,如何将密集行人从有限出口的室内空间安全疏散是应急疏散研究的重难点。以某高校大礼堂为例,利用Anylogic进行仿真,引入意识程度综合反映行人受到的安全教育,安全培训以及熟悉程度,改进原始社会力模型中的期望速度;针对多... 突发事件频发,如何将密集行人从有限出口的室内空间安全疏散是应急疏散研究的重难点。以某高校大礼堂为例,利用Anylogic进行仿真,引入意识程度综合反映行人受到的安全教育,安全培训以及熟悉程度,改进原始社会力模型中的期望速度;针对多出口室内出口利用不均提出分区引导和改变出口结构优化方案。仿真结果表明:意识程度增加行人的期望速度,有效降低疏散时间;分区引导,出口宽度和出口间隔的合理设置可以合理分流人群,减少出口拥堵,有效解决出口利用不均问题。 展开更多
关键词 社会力模型 ANYLOGIC 多出口 应急疏散仿真
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考虑行人减速避让的改进社会力模型 被引量：18
11
作者 李珊珊 钱大琳 王九州 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期623-628,共6页
为了能够真实地模拟常态行人流,针对社会力模型中存在的行人重叠问题,分析了行人的运动需求空间,将行人减速避让机制引入社会力模型,对模型进行了改进。并采用C++编程语言对改进模型进行了仿真,验证了其有效性。仿真结果显示,行人能够... 为了能够真实地模拟常态行人流,针对社会力模型中存在的行人重叠问题,分析了行人的运动需求空间,将行人减速避让机制引入社会力模型,对模型进行了改进。并采用C++编程语言对改进模型进行了仿真,验证了其有效性。仿真结果显示,行人能够有效地避让其他行人及障碍物。将仿真试验提取数据拟合得到的行人流的速度-密度图与实际数据比较,结果表明:当行人密度在0～3.5p/m2内变化时,所提出的模型能够再现行人流基本图。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 行人交通 社会力模型 仿真
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一种改进元胞自动机的人员疏散模型 被引量：16
12
作者 张鑫龙 陈秀万 +1 位作者 李怀瑜 李飞 《武汉大学学报（信息科学版）》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期1330-1336,共7页
为使人员疏散离散模型更好描述行人微观特性,提出一种改进元胞自动机的人员疏散模型。在传统模型基础上,将空间划分为更细小网格,令单个行人占据多个网格以便展现行人间微观行为。引入社会力模型中自身驱动力、排斥力、摩擦力的运算规... 为使人员疏散离散模型更好描述行人微观特性,提出一种改进元胞自动机的人员疏散模型。在传统模型基础上,将空间划分为更细小网格,令单个行人占据多个网格以便展现行人间微观行为。引入社会力模型中自身驱动力、排斥力、摩擦力的运算规则改进模型,以模拟行人间碰撞现象。通过建立行人出口选择机制并改进移动规则,真实模拟行人动态出口选择过程。疏散过程中考虑了速度因素,能更加具体展现行人不同的移动方式。模拟结果显示,改进的模型能够真实地反映人员疏散的具体过程。 展开更多
关键词 元胞自动机 人员疏散模型 社会力模型 模拟仿真
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人员疏散时间预测与分析 被引量：12
13
作者 孔留安 周爱桃 +1 位作者 景国勋 刘冬华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第11期16-18,共3页
由于大量火灾事故的不断发生,火灾防范和安全疏散成为一个重要的研究课题。为了探讨人员疏散规律,笔者应用排队论知识及结合“社会力”模型,并综合考虑到建筑结构特征、人员密度及个体的作用和差异,建立了人员疏散模型。通过计算机模拟... 由于大量火灾事故的不断发生,火灾防范和安全疏散成为一个重要的研究课题。为了探讨人员疏散规律,笔者应用排队论知识及结合“社会力”模型,并综合考虑到建筑结构特征、人员密度及个体的作用和差异,建立了人员疏散模型。通过计算机模拟确定人员疏散时间,结合实例阐述了出口宽度等建筑结构特征、人员密度与疏散时间的关系,结果表明,该模型得到的结果与实际基本相符。通过对人员疏散规律的研究,可以帮助人们优化建筑物的内部结构,特别是门宽,疏散通道的个数,从而加快紧急情况时的疏散速度,减少人员的伤亡;还可以帮助人们设计出正确的管理措施,保证大规模的群众集会时的人员的安全。 展开更多
关键词 人员疏散 排队论 “社会力”模型
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基于社会注意力机制的行人轨迹预测方法研究 被引量：14
14
作者 李琳辉 周彬 +1 位作者 连静 周雅夫 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期175-183,共9页
为提高行人交互中轨迹预测速度、精度与模型可解释性,提出了一种基于社会注意力机制的GAN模型。首先,定义了一种新型社会关系,对行人间的影响进行社会关系建模,设计了基于注意力机制的网络模型,提高了网络预测速度和可解释性。然后,探... 为提高行人交互中轨迹预测速度、精度与模型可解释性,提出了一种基于社会注意力机制的GAN模型。首先,定义了一种新型社会关系,对行人间的影响进行社会关系建模,设计了基于注意力机制的网络模型,提高了网络预测速度和可解释性。然后,探索不同池化汇集机制对预测结果的影响,确定性能优异的池化模型。最后,搭建了轨迹预测网络,并在UCY和ETH数据集中进行训练。实验结果表明,所提模型预测精度优于现有方法,且实时性较现有方法提升18.3%。 展开更多
关键词 行人轨迹预测 生成对抗网络 注意力机制 社会力模型 最优池化模型
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考虑心理压力的地铁站台乘客疏散模型 被引量：14
15
作者 陈绍宽 狄月 +2 位作者 李芳 许奇 刘海东 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期113-120,共8页
分析了紧急情况造成的心理压力对地铁站台乘客疏散行为产生的影响,建立了心理压力与滞留时间、局部密度、危险源距离的数量关系;研究了心理压力下的疏散期望速度,建立了修正期望速度模型,并修正了社会力模型;针对站台乘客疏散过程,设计... 分析了紧急情况造成的心理压力对地铁站台乘客疏散行为产生的影响,建立了心理压力与滞留时间、局部密度、危险源距离的数量关系;研究了心理压力下的疏散期望速度,建立了修正期望速度模型,并修正了社会力模型;针对站台乘客疏散过程,设计了多智能体感知和决策流程,建立了基于多智能体技术的疏散仿真模型,对乘客从接收疏散信号到疏散完成的全过程进行抽象化处理;运用AnyLogic仿真软件搭建仿真场景,并将建立的多个模型以接口方式导入仿真软件,基于北京地铁2号线西直门站台,研究了乘客的疏散行为。仿真结果表明:心理压力对疏散时间、疏散速度、乘客密度与绕行距离产生了较大影响,有心理压力时乘客疏散效率较无心理压力时增大了24.03%,整体平均疏散时间减少了27.68%,楼梯区域平均疏散时间减少了36.20%,衔接区域平均疏散时间减少了22.05%;有心理压力的乘客在楼梯区域的平均疏散速度约为0.226m·s^(-1),无心理压力时约为0.351m·s^(-1);在衔接区域,有心理压力的乘客最高聚集密度达8.0人·m^(-2),无心理压力时达到9.5人·m^(-2),楼梯区域乘客聚集密度最大值均约为3.5人·m^(-2);有心理压力的乘客平均绕行距离较无心理压力时增加了96.91%,乘客运动更加混乱。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁站台 紧急情况 乘客疏散 社会力模型 心理压力 多智能体
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基于社会力群智能优化算法的云计算资源调度 被引量：14
16
作者 袁浩 李昌兵 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2015年第4期206-208,243,共4页
为了提高云计算资源的调度效率,提出了一种基于社会力群智能优化算法的云计算资源调度方法。首先将云计算资源调度任务完成时间最短作为社会力群智能优化算法的目标函数,然后通过模拟人群疏散过程中的自组织、拥挤退避行为对最优调度方... 为了提高云计算资源的调度效率,提出了一种基于社会力群智能优化算法的云计算资源调度方法。首先将云计算资源调度任务完成时间最短作为社会力群智能优化算法的目标函数,然后通过模拟人群疏散过程中的自组织、拥挤退避行为对最优调度方案进行搜索,最后采用仿真实验对算法性能进行测试。结果表明,相对于其它云计算资源调度方法,该方法可以更快地找到最优云计算资源调度方案,使云计算资源负载更加均衡,提高了云计算资源的利用率。 展开更多
关键词 云计算 社会力模型 资源调度 负载均衡
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基于从众心理的城市轨道交通站内应急疏散仿真研究 被引量：14
17
作者 李昌宇 李季涛 +1 位作者 宋小满 周茵 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第9期77-81,共5页
在阐述Agent理论在城市轨道交通车站中的应用、应急疏散行为的影响因素、应急疏散中的从众行为、社会力模型等应急疏散理论研究的基础上,以地铁站为例,分别从仿真模型的疏散人员属性、物理模型的建立、仿真实验设计等方面,进行从众行为... 在阐述Agent理论在城市轨道交通车站中的应用、应急疏散行为的影响因素、应急疏散中的从众行为、社会力模型等应急疏散理论研究的基础上,以地铁站为例,分别从仿真模型的疏散人员属性、物理模型的建立、仿真实验设计等方面,进行从众行为在城市轨道交通应急疏散中的仿真,根据仿真结果分析从众行为对于应急疏散的影响。仿真实验结果表明,适度的从众心理能够起到减少反应时间、指引疏散方向的有利作用;反之,过度的盲从只会导致疏散时间增加,疏散效率降低。 展开更多
关键词 城市轨道交通 应急疏散 从众行为 仿真研究 社会力模型
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城市轨道交通车站乘客聚散行为仿真及优化 被引量：14
18
作者 傅志妍 陈坚 +1 位作者 李武 钟异莹 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第2期100-104,110,共6页
为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,在阐述车站乘客聚散行为特征的基础上,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实现方法,并以重庆轨道交通南坪站为实例分析对象进行... 为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,在阐述车站乘客聚散行为特征的基础上,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实现方法,并以重庆轨道交通南坪站为实例分析对象进行仿真建模,通过分析车站主要区域的人流强度和密度,寻找车站系统的瓶颈点并提出相应的优化改进措施。仿真结果表明,南坪站站厅层检票区、自主购票区乘客流交织冲突现象明显,进行交通组织优化后,站厅层闸机区最大人流密度降低40%,安检区域最大人流强度下降9.4%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 行人仿真 聚散行为 社会力模型 ANYLOGIC
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基于社会力模型的教室内地震疏散仿真 被引量：14
19
作者 李天贝 肖梅玲 +1 位作者 徐子祺 邢倩倩 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第3期281-286,共6页
模拟地震灾害下人员疏散,可以为地震疏散提供理论依据,减少地震人员伤亡。根据2013年雅安7. 0级地震发生时,名山中学某一教室的逃生录像,在社会力模型的基础上引入恐慌因子和各向异性因子,建立了改进的社会力疏散模型;并利用布谷鸟算法... 模拟地震灾害下人员疏散,可以为地震疏散提供理论依据,减少地震人员伤亡。根据2013年雅安7. 0级地震发生时,名山中学某一教室的逃生录像,在社会力模型的基础上引入恐慌因子和各向异性因子,建立了改进的社会力疏散模型;并利用布谷鸟算法对疏散模型的参数进行优化。地震疏散模拟结果与实际的逃生录像对比分析表明:改进的社会力疏散模型可以真实反映地震情况下教室内人员疏散过程,包括人员疏散时间和人员在不同时刻的位置分布,对地震疏散的研究具有重要价值和意义。疏散模型的参数优化分析结果表明社会力模型的主要参数均会对人员疏散仿真结果造成影响。 展开更多
关键词 地震疏散 社会力模型 布谷鸟算法
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交通枢纽微观行人仿真社会力模型的改进及实现 被引量：14
20
作者 高春霞 董宝田 《物流技术》 2010年第19期57-59,共3页
对Helbing提出的社会力模型进行了改进,加入了重叠消除问题的研究,加入此过程后可以有效消除行人间的重叠问题;使用综合考虑到出口距离及出口人员密度的概率选择模型来确定出口,从而解决了按原模型仿真可能出现的各出口人员公布不均的问... 对Helbing提出的社会力模型进行了改进,加入了重叠消除问题的研究,加入此过程后可以有效消除行人间的重叠问题;使用综合考虑到出口距离及出口人员密度的概率选择模型来确定出口,从而解决了按原模型仿真可能出现的各出口人员公布不均的问题,使仿真结果更符合实际。 展开更多
关键词 行人仿真 社会力模型 重叠消除 多出口选择
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