期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
2008年1月三次低温连阴雪天气异同分析
1
作者
张成军
穆建华
+1 位作者
范小明
杨文海
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2011年第18期10962-10963,11034,共3页
为深入了解2008年1月发生在宁夏南部山区3次低温连阴雪天气的异同点,采用诊断分析方法,从连阴雪天气形势、地面系统降雪部位、水汽分布特点等方面对3次降雪进行对比分析。结果表明,3次降雪发生时,天气系统均深厚,北方冷空气和高原南支...
为深入了解2008年1月发生在宁夏南部山区3次低温连阴雪天气的异同点,采用诊断分析方法,从连阴雪天气形势、地面系统降雪部位、水汽分布特点等方面对3次降雪进行对比分析。结果表明,3次降雪发生时,天气系统均深厚,北方冷空气和高原南支槽前湿空气有效配合,比湿中心呈3种分布型,1 g/kg等比湿线基本以40°N为界,北干南湿,降雪区处于比湿1～3 g/kg的高梯度区内,且有5种地面降雪位置,即冷锋前倒槽东侧偏南气流降雪、冷锋锋区降雪、锋后降雪、回流降雪和远离冷锋的高压内降雪。
展开更多
关键词
连阴雪
天气形势
水汽分布
降雪部位
下载PDF
职称材料
大同市一次暴雪天气过程多普勒雷达速度特征
被引量：
12
2
作者
杨淑华
梁进秋
+2 位作者
张小冬
王丽丽
贾利芳
《气象与环境学报》
2011年第3期56-60,共5页
利用高空、地面环流形势图、欧洲数值预报产品和大同地区C波段单多普勒雷达产品中的反射率因子、径向速度和VWP产品,对2009年11月9—10日发生在大同地区的暴雪天气过程进行综合分析。结果表明:地面回流和高低空急流是产生强降雪的主要原...
利用高空、地面环流形势图、欧洲数值预报产品和大同地区C波段单多普勒雷达产品中的反射率因子、径向速度和VWP产品,对2009年11月9—10日发生在大同地区的暴雪天气过程进行综合分析。结果表明:地面回流和高低空急流是产生强降雪的主要原因;较大降雪回波与连续性降雨回波存在相同特点。利用大面积降水的多普勒雷达PPI径向速度零线的朝向、正负速度面积和径向速度值的大小定性判断辐合辐散图像特征与根据零速度线的弯曲程度、一定距离圈上零速度点与雷达中心连线夹角计算出的辐散值相比较,表明两种方法具有较好的一致性,可以在实际工作中对辐合、辐散快速判断。由重新处理的雷达原始资料求得每30 min的雷达风廓线资料,可以清楚地展示强降雪风场的垂直结构及其变化,直观地反映降水过程中的风场变化特征。
展开更多
关键词
暴雪
多普勒雷达
回波
PPI基本反射率
径向速度
定性定量分析
下载PDF
职称材料
一位端转向架位置对高速列车底部风雪运动特性的影响
被引量：
3
3
作者
王家斌
张琰
+3 位作者
张洁
姜琛
王田天
高广军
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期352-364,共13页
为缓解高寒高速列车转向架区域积雪严重的问题,采用基于Realizable k-ε湍流模型的非定常雷诺时均方法(URANS)和离散相模型(DPM)研究一位端转向架位置对高速列车转向架区域风雪运动以及转向架表面积雪分布的影响。研究结果表明:一位端...
为缓解高寒高速列车转向架区域积雪严重的问题,采用基于Realizable k-ε湍流模型的非定常雷诺时均方法(URANS)和离散相模型(DPM)研究一位端转向架位置对高速列车转向架区域风雪运动以及转向架表面积雪分布的影响。研究结果表明:一位端转向架后移有效削减了头车排障器下方的负压波动幅值以及设备舱后端板迎风面的正压分布幅值,并降低头车转向架下方风雪流动的垂向速度分布,在缓解高速风雪流对转向架底面猛烈冲击作用的同时,还抑制雪粒在转向架中间区域以及后端板附近的垂向爬升,进而减小转向架关键部件周围和转向架上方的雪粒浓度分布;头车转向架表面的积雪分布范围随着一位端转向架向后移动而逐渐减小,且一位端转向架后移1倍轴距可将头车转向架1和转向架2的积雪质量分别降低31.85%和14.11%。
展开更多
关键词
高速列车
转向架积雪
一位端转向架位置
风雪两相流
数值模拟
下载PDF
职称材料
基于电液比例阀的模糊智能PID控制系统的研究
被引量：
3
4
作者
黄合成
韩轶霞
《试验技术与试验机》
2007年第4期56-60,共5页
以多功能路面清雪车电液比例阀控缸位置控制系统为研究对象,针对被控对象非线性和时变性的特点,应用模糊理论提出模糊PID控制策略,设计了模糊智能PID控制器,并将其与常规PID控制、模糊控制等控制策略进行比较论证、仿真分析和试验研究...
以多功能路面清雪车电液比例阀控缸位置控制系统为研究对象,针对被控对象非线性和时变性的特点,应用模糊理论提出模糊PID控制策略,设计了模糊智能PID控制器,并将其与常规PID控制、模糊控制等控制策略进行比较论证、仿真分析和试验研究。计算机仿真和实验研究结果表明:与常规PID控制、模糊控制等控制策略相比,模糊智能PID控制具有实时性好、响应速度快、超调小的特点,较好地满足了系统控制要求。
展开更多
关键词
多功能路面清雪车
电液比例阀
位置控制
模糊智能PID
下载PDF
职称材料
题名
2008年1月三次低温连阴雪天气异同分析
1
作者
张成军
穆建华
范小明
杨文海
机构
宁夏固原市气象台
宁夏气象台
出处
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2011年第18期10962-10963,11034,共3页
文摘
为深入了解2008年1月发生在宁夏南部山区3次低温连阴雪天气的异同点,采用诊断分析方法,从连阴雪天气形势、地面系统降雪部位、水汽分布特点等方面对3次降雪进行对比分析。结果表明,3次降雪发生时,天气系统均深厚,北方冷空气和高原南支槽前湿空气有效配合,比湿中心呈3种分布型,1 g/kg等比湿线基本以40°N为界,北干南湿,降雪区处于比湿1～3 g/kg的高梯度区内,且有5种地面降雪位置,即冷锋前倒槽东侧偏南气流降雪、冷锋锋区降雪、锋后降雪、回流降雪和远离冷锋的高压内降雪。
关键词
连阴雪
天气形势
水汽分布
降雪部位
Keywords
Long-
lasting
snow
weather
Weather
situation
Water
vapor
distribution
snow
position
分类号
P468.025 [天文地球—大气科学及气象学]
下载PDF
职称材料
题名
大同市一次暴雪天气过程多普勒雷达速度特征
被引量：
12
2
作者
杨淑华
梁进秋
张小冬
王丽丽
贾利芳
机构
大同市气象局
出处
《气象与环境学报》
2011年第3期56-60,共5页
基金
"大同市开发空中水资源改善生态环境工程项目建设"(晋计设计发[2002]552号)资助
文摘
利用高空、地面环流形势图、欧洲数值预报产品和大同地区C波段单多普勒雷达产品中的反射率因子、径向速度和VWP产品,对2009年11月9—10日发生在大同地区的暴雪天气过程进行综合分析。结果表明:地面回流和高低空急流是产生强降雪的主要原因;较大降雪回波与连续性降雨回波存在相同特点。利用大面积降水的多普勒雷达PPI径向速度零线的朝向、正负速度面积和径向速度值的大小定性判断辐合辐散图像特征与根据零速度线的弯曲程度、一定距离圈上零速度点与雷达中心连线夹角计算出的辐散值相比较,表明两种方法具有较好的一致性,可以在实际工作中对辐合、辐散快速判断。由重新处理的雷达原始资料求得每30 min的雷达风廓线资料,可以清楚地展示强降雪风场的垂直结构及其变化,直观地反映降水过程中的风场变化特征。
关键词
暴雪
多普勒雷达
回波
PPI基本反射率
径向速度
定性定量分析
Keywords
Heavy
snow
Doppler
radar
Echo
Plan-
position
indicator（PPI）
reflectivity
Radial
velocity
Qualitative
and
quantitative
analysis
分类号
TN959.4 [电子电信—信号与信息处理]
下载PDF
职称材料
题名
一位端转向架位置对高速列车底部风雪运动特性的影响
被引量：
3
3
作者
王家斌
张琰
张洁
姜琛
王田天
高广军
机构
中南大学交通运输工程学院
轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期352-364,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(52202429,U2268217)
国家重点研发计划项目(2020YFF0304103-03)。
文摘
为缓解高寒高速列车转向架区域积雪严重的问题,采用基于Realizable k-ε湍流模型的非定常雷诺时均方法(URANS)和离散相模型(DPM)研究一位端转向架位置对高速列车转向架区域风雪运动以及转向架表面积雪分布的影响。研究结果表明:一位端转向架后移有效削减了头车排障器下方的负压波动幅值以及设备舱后端板迎风面的正压分布幅值,并降低头车转向架下方风雪流动的垂向速度分布,在缓解高速风雪流对转向架底面猛烈冲击作用的同时,还抑制雪粒在转向架中间区域以及后端板附近的垂向爬升,进而减小转向架关键部件周围和转向架上方的雪粒浓度分布;头车转向架表面的积雪分布范围随着一位端转向架向后移动而逐渐减小,且一位端转向架后移1倍轴距可将头车转向架1和转向架2的积雪质量分别降低31.85%和14.11%。
关键词
高速列车
转向架积雪
一位端转向架位置
风雪两相流
数值模拟
Keywords
high-speed
train
snow
accumulation
on
bogies
the
first
bogie
position
wind-
snow
two-phase
flow
numerical
simulation
分类号
U271.91 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于电液比例阀的模糊智能PID控制系统的研究
被引量：
3
4
作者
黄合成
韩轶霞
机构
空军航空大学
出处
《试验技术与试验机》
2007年第4期56-60,共5页
文摘
以多功能路面清雪车电液比例阀控缸位置控制系统为研究对象,针对被控对象非线性和时变性的特点,应用模糊理论提出模糊PID控制策略,设计了模糊智能PID控制器,并将其与常规PID控制、模糊控制等控制策略进行比较论证、仿真分析和试验研究。计算机仿真和实验研究结果表明:与常规PID控制、模糊控制等控制策略相比,模糊智能PID控制具有实时性好、响应速度快、超调小的特点,较好地满足了系统控制要求。
关键词
多功能路面清雪车
电液比例阀
位置控制
模糊智能PID
Keywords
snow
-clean
vehicle＇
s
electro-hydraulic
position
-control
fuzzy-intelligent
PID
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2008年1月三次低温连阴雪天气异同分析
张成军
穆建华
范小明
杨文海
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
2
大同市一次暴雪天气过程多普勒雷达速度特征
杨淑华
梁进秋
张小冬
王丽丽
贾利芳
《气象与环境学报》
2011
12
下载PDF
职称材料
3
一位端转向架位置对高速列车底部风雪运动特性的影响
王家斌
张琰
张洁
姜琛
王田天
高广军
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
4
基于电液比例阀的模糊智能PID控制系统的研究
黄合成
韩轶霞
《试验技术与试验机》
2007
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
