黄(骅南站)大(家洼站)铁路黄河特大桥主桥顶推施工具有顶推重量大、距离长、顶推点多等特点,要求滑动面具有较高的抗压、耐磨性能。通过对顶推滑动面组成材料进行试验对比,合理选择润滑剂,最终选用MGB板、20 mm Q345B钢板+5 mm不锈钢板...黄(骅南站)大(家洼站)铁路黄河特大桥主桥顶推施工具有顶推重量大、距离长、顶推点多等特点,要求滑动面具有较高的抗压、耐磨性能。通过对顶推滑动面组成材料进行试验对比,合理选择润滑剂,最终选用MGB板、20 mm Q345B钢板+5 mm不锈钢板热轧熔合滑道板加二硫化钼锂基润滑脂为核心的滑动面,成功克服了以往顶推中易出现的滑道板起鼓褶皱、脱离更换等问题,保证了顶推施工顺利进行。展开更多
COMFLEX-ML辅助连接设备中RTS(Rod Transfer System)烟支卸盘缓存装置存在滑板强度低、检测器误检率高、缺乏动力传递过载保护装置等缺陷,由此造成设备故障率高、停机时间长、维护成本高等问题。为此采用钢制滑板材料与大规格传感器对RT...COMFLEX-ML辅助连接设备中RTS(Rod Transfer System)烟支卸盘缓存装置存在滑板强度低、检测器误检率高、缺乏动力传递过载保护装置等缺陷,由此造成设备故障率高、停机时间长、维护成本高等问题。为此采用钢制滑板材料与大规格传感器对RTS烟支卸盘缓存装置进行了改进,并设计了动力传递过载保护装置。改进后RTS烟支卸盘缓存装置增强了滑板强度,增大了传感器的检测距离,过载保护装置在过载情况下可自动切断电机与缓存装置的动力传递,保证了装置的安全,平均故障次数由2.7次/月下降到0.5次/月,故障平均维护时间由168 min/次降低到12.7 min/次,减少了备件的损耗量,保证了设备的正常运行。展开更多
文摘黄(骅南站)大(家洼站)铁路黄河特大桥主桥顶推施工具有顶推重量大、距离长、顶推点多等特点,要求滑动面具有较高的抗压、耐磨性能。通过对顶推滑动面组成材料进行试验对比,合理选择润滑剂,最终选用MGB板、20 mm Q345B钢板+5 mm不锈钢板热轧熔合滑道板加二硫化钼锂基润滑脂为核心的滑动面,成功克服了以往顶推中易出现的滑道板起鼓褶皱、脱离更换等问题,保证了顶推施工顺利进行。
文摘COMFLEX-ML辅助连接设备中RTS(Rod Transfer System)烟支卸盘缓存装置存在滑板强度低、检测器误检率高、缺乏动力传递过载保护装置等缺陷,由此造成设备故障率高、停机时间长、维护成本高等问题。为此采用钢制滑板材料与大规格传感器对RTS烟支卸盘缓存装置进行了改进,并设计了动力传递过载保护装置。改进后RTS烟支卸盘缓存装置增强了滑板强度,增大了传感器的检测距离,过载保护装置在过载情况下可自动切断电机与缓存装置的动力传递,保证了装置的安全,平均故障次数由2.7次/月下降到0.5次/月,故障平均维护时间由168 min/次降低到12.7 min/次,减少了备件的损耗量,保证了设备的正常运行。
