沪宁城际上海枢纽信号系统集成方案探讨

1

作者 陈立华 《铁路通信信号工程技术》 2010年第5期46-49,54,共5页

结合沪宁城际高速铁路工程实施,对沪宁城际上海枢纽的信号系统特殊方案进行阐述。

关键词 沪宁城际 上海枢纽 信号方案 探讨

下载PDF 职称材料

新型光突发自适应控制协议INIA

2

作者 门乐 高泽华 《电信科学》 北大核心 2009年第10期52-56,共5页

为了进一步改善对QoS的支持,在研究了光突发交换网络的TAW、JET、INI等信令协议的基础上,提出了一种新型光突发自适应控制协议INIA。INIA对网络中的控制信息包BCP中的BHP进行了扩充,增加了标识符Class,通过对Class值的控制,达到灵活控制... 为了进一步改善对QoS的支持,在研究了光突发交换网络的TAW、JET、INI等信令协议的基础上,提出了一种新型光突发自适应控制协议INIA。INIA对网络中的控制信息包BCP中的BHP进行了扩充,增加了标识符Class,通过对Class值的控制,达到灵活控制INI改进节点位置的目的。仿真实验结果表明,INIA对提供满足各级业务要求的时延、丢包率等性能方面做出了改善,动态设定网络中的Class值可以更好地动态管理网络传输业务,更好地利用网络资源。 展开更多

关键词 光突发交换 TAW JET INI 混合信令机制

下载PDF 职称材料

TDRSS通信业务和信号设计

3

作者 刘春平 龚向东 杨士中 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期46-48,共3页

即将筹建的跟踪及数字中继卫星系统 (TDRSS)是国防和载人航天的重要支撑系统。介绍了TDRSS正反向通信链路的信号设计技术 ,根据K波段单址勤务、S波段单址勤务、S波段多址勤务 ,在正向链路都选择非对称的QPSK调制方式 ,I路传送扩频数据 ,... 即将筹建的跟踪及数字中继卫星系统 (TDRSS)是国防和载人航天的重要支撑系统。介绍了TDRSS正反向通信链路的信号设计技术 ,根据K波段单址勤务、S波段单址勤务、S波段多址勤务 ,在正向链路都选择非对称的QPSK调制方式 ,I路传送扩频数据 ,Q路传送测距码 ;反向链路根据不同的数据组和数据模式 ,在I路和Q路选择扩频或不扩频 ,采用对称的QPSK调制。给出了详细的信号表达式及系统设计要点 。 展开更多

关键词 跟踪及数字中继卫星系统 K波段单址勤务 S波段单址勤务 S波段多址勤务 信号设计

下载PDF 职称材料

主辅路隔离信号交叉口控制方案优化

4

作者 黎昉 《物流工程与管理》 2021年第9期123-127,共5页

城市交通量不断增加,一些交叉口进口道设计为“主路+隔离带+辅路”,且辅道中再设有左直右车道,如何对该交叉口进行科学配时成为实际难题。文中以旅行时间分布法计算出的车均延误作为评价指标,比较辅道独立法、辅道折算系数法以及遗传系... 城市交通量不断增加,一些交叉口进口道设计为“主路+隔离带+辅路”,且辅道中再设有左直右车道,如何对该交叉口进行科学配时成为实际难题。文中以旅行时间分布法计算出的车均延误作为评价指标,比较辅道独立法、辅道折算系数法以及遗传系数法,选出最佳配时方法与信号方案。然后以常德市武陵大道与洞庭大道交叉口为例,分别使用HCM延误、Vissim仿真以及旅行时间分布法延误分析现用方案与上述三种方案的优劣,验证了辅道独立法更为简单实用。 展开更多

关键词 信号交叉口 信号方案 参数优化 旅行时间分布法 车辆延误

下载PDF 职称材料

流线搭接下的交叉口最优控制方案算法 被引量：2

5

作者 肖文彬 朱顺应 +1 位作者 卢华 王红 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期165-171,共7页

为进一步提升信号交叉口控制方案的控制效率,提出一种考虑流线搭接的最优信号控制方案算法.算法首先分析和细化流线相容关系,确定相位流线组合;然后将相位流线组合采用数组表示并随机抽样排列,根据信号控制方案相位流线的设置要求,充分... 为进一步提升信号交叉口控制方案的控制效率,提出一种考虑流线搭接的最优信号控制方案算法.算法首先分析和细化流线相容关系,确定相位流线组合;然后将相位流线组合采用数组表示并随机抽样排列,根据信号控制方案相位流线的设置要求,充分考虑流线搭接,选取满足条件的相位组合方案作为交叉口可行相位组合方案;最后结合已有的配时模型,计算信号相位配时及车辆平均延误,通过对比车辆平均延误,选取最小延误对应的控制方案作为交叉口最优控制方案.结果表明:算法所确定方案的车辆平均延误相比环栅结构相位组合方案减少0.3 s/pcu,分流式相位组合方案减少0.5 s/pcu,组合式相位组合方案减少4.5 s/pcu,由此说明此方法可行. 展开更多

关键词 交通工程 信控交叉口 最优信控方案 流线搭接 相容流线 相位流线组合

下载PDF 职称材料

基于RMA方法的汽车车身CAN总线优化设计 被引量：12

6

作者 曹万科 张天侠 +1 位作者 刘应吉 杨京峰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期1098-1101,共4页

针对汽车车身控制信息的高实时性和车身CAN系统扩充的高灵活性等特殊要求,介绍用于实时系统分析的速率单调分析(RMA)方法,在原总线利用率、信息最坏响应时间等实时性指标基础上引入总线扩展灵活性因子进行车身CAN总线方案的寻优设计,并... 针对汽车车身控制信息的高实时性和车身CAN系统扩充的高灵活性等特殊要求,介绍用于实时系统分析的速率单调分析(RMA)方法,在原总线利用率、信息最坏响应时间等实时性指标基础上引入总线扩展灵活性因子进行车身CAN总线方案的寻优设计,并以典型汽车车身控制系统为例,对单信号方案和信号组合方案进行实时性和扩展灵活性对比分析,在线试验结果验证了理论分析数据的正确性。 展开更多

关键词 车身CAN总线 速率单调分析 信号组合方案 优化设计 总线扩展灵活性

下载PDF 职称材料

不良天气和路面环境对交通信号配时方案的影响 被引量：7

7

作者 蒋贤才 汪贝 曾永松 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期135-142,158,共9页

针对不良天气和路面环境下沿用正常天气交通信号配时方案时信号控制效益下降的问题,从不良天气和路面环境下交通流运行特征入手,分析了因天气和路面环境改变导致的以经典信号控制理论为优化基础的信号配时方案演变情况,采用Vissim软件... 针对不良天气和路面环境下沿用正常天气交通信号配时方案时信号控制效益下降的问题,从不良天气和路面环境下交通流运行特征入手,分析了因天气和路面环境改变导致的以经典信号控制理论为优化基础的信号配时方案演变情况,采用Vissim软件建立了哈尔滨市嵩山路与淮河路交叉口良好天气与雪天的交通信号控制仿真模型,并进行了案例分析。分析表明:雪天及时调整信号配时方案,与仍采用良好天气情况下的信号配时方案相比,能有效降低车辆在信号交叉口的停车次数和延误,提高交叉口的通行效率。这一分析结果适用于所有不良天气和路面环境下的交通信号优化控制。 展开更多

关键词 交通工程 交通信号配时方案 交通仿真 不良天气和路面环境 交通流运行特征

原文传递

智轨列车路口信号配时方法研究 被引量：6

8

作者 谭俊桦 肖习雨 +1 位作者 张恒 张楠 《计算机时代》 2018年第6期23-25,28,共4页

全球首列智轨列车湖南开跑,智能轨道快运系统属于建设成本低、周期短、节能高效的新型中运量交通系统。文章根据株洲ART试验线基本情况,提出了位于主干道路口的信号配时方案。阐述了智轨列车试验线运行图编制的特殊性,详细分析了相关要... 全球首列智轨列车湖南开跑,智能轨道快运系统属于建设成本低、周期短、节能高效的新型中运量交通系统。文章根据株洲ART试验线基本情况,提出了位于主干道路口的信号配时方案。阐述了智轨列车试验线运行图编制的特殊性,详细分析了相关要素,并重点探讨了路口对智轨列车运行图编制的影响,可为智轨列车运行图编制提供理论参考。为今后ART信号控制的相关研究提供参考,为智轨列车试运行和后期项目提供保障。 展开更多

关键词 智轨列车 路口 信号配时方案

下载PDF 职称材料

Ka频段卫星移动信道中信号传输体制设计与仿真 被引量：5

9

作者 吴团锋 杨喜根 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1987-1990,1994,共5页

设计并仿真了适合Ka频段卫星移动信道的信号传输体制,仿真结果为最终实现方案提供了可靠的数据。同时,针对所设计的Turbo编码和GMSK调制相结合的信号传输体制,提出了迭代信道估计算法,明显改善了系统的误码率BER性能。

关键词 Ka频段卫星移动信道 信号传输体制 Π/4-DQPSK GMSK TURBO码 迭代信道估计

下载PDF 职称材料

基于光通信技术的5G网络信号路由优化研究 被引量：3

10

作者 余晓玫 谭祥 +1 位作者 李文娟 杨波 《激光杂志》 CAS 北大核心 2022年第11期89-92,共4页

5G网络是当前的研究热点,为了提高5G网络数据处理速度,提高5G网络的吞吐量,设计了基于光通信技术的5G网络信号路由优化方法。首先分析了当前5G网络信号路由的研究进展,找到当前5G网络信号路由过程中存在的问题,然后采用光通信技术设计5... 5G网络是当前的研究热点,为了提高5G网络数据处理速度,提高5G网络的吞吐量,设计了基于光通信技术的5G网络信号路由优化方法。首先分析了当前5G网络信号路由的研究进展,找到当前5G网络信号路由过程中存在的问题,然后采用光通信技术设计5G网络,构建5G网络信号路由优化数学模型,并采用群智能算法对5G网络信号路由优化数学模型进行求解,找到最优的5G网络信号路由优化方案,最后与其他5G网络信号路由优化方法进行了对比测试。结果表明,本方法可以在短时间找到5G网络信号路由优化方案,使得信号传输成功率高达到94.69%,信号传输时延缩短,带宽利用率达到95%以上。 展开更多

关键词 光通信技术 5G网络 信号路由方案 信号传输成功率 数学模型

下载PDF 职称材料

改进人工鱼群算法的多目标信号配时优化研究

11

作者 陈玉如 张容 唐秋生 《重庆理工大学学报（自然科学）》 北大核心 2023年第7期25-33,共9页

由于信号配时方案影响交叉口的通行效率,为改善交叉口的运行现状,构建了以车辆延误、停车次数和延误不均衡度为优化目标的交叉口信号配时优化模型,并以改进人工鱼群算法进行求解。在改进算法中引入衰减函数,获得可变步长和可变视野;在... 由于信号配时方案影响交叉口的通行效率,为改善交叉口的运行现状,构建了以车辆延误、停车次数和延误不均衡度为优化目标的交叉口信号配时优化模型,并以改进人工鱼群算法进行求解。在改进算法中引入衰减函数,获得可变步长和可变视野;在人工鱼移动策略中结合遗传算法的交叉、变异操作,利用云模型生成新的交叉变异概率优化交叉与变异操作。选取重庆市某交叉口作为案例,利用VISSIM软件进行实验仿真,对比分析现状配时方案和优化后的方案对交叉口运行效率的影响。结果表明,应用本文中方法可以使车辆延误、停车次数、排队长度均得到降低,可以有效提升道路交叉口的通行效率。 展开更多

关键词 多目标优化 人工鱼群算法 云遗传算法 信号交叉口配时方案优化

下载PDF 职称材料

超长距离分布式光相位传感系统定位的一种新方法 被引量：3

12

作者 郭澎 常胜江 《光电子．激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期740-743,共4页

针对超长距离分布式光相位传感系统对于被探测物理量的定位问题,提出一种双Mach-Zehnder(MZ)结构和相关算法相结合的信号定位新方法。研究结果表明,该定位方案可以成功地在长距离(50 km)的范围内对信号定位。传感系统埋设于地下0.5 m处... 针对超长距离分布式光相位传感系统对于被探测物理量的定位问题,提出一种双Mach-Zehnder(MZ)结构和相关算法相结合的信号定位新方法。研究结果表明,该定位方案可以成功地在长距离(50 km)的范围内对信号定位。传感系统埋设于地下0.5 m处时,可以得到最小定位相对误差为0.19%。 展开更多

关键词 双Mach-Zehnder(MZ)结构 相关算法 信号定位方法 超长距离分布式光相位传感系统

原文传递

考虑断点成本的长干线分段绿波控制方法 被引量：2

13

作者 余佳洁 季彦婕 +1 位作者 卜卿 郑岳标 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期640-648,共9页

为了解决交叉口数量较多的长干线绿波控制中绿波带宽较小或无可行带宽的问题,在经典双向绿波控制模型算法的基础上,建立考虑断点成本的长干线分段绿波控制算法.通过0-1状态变量描述各交叉口是否为绿波分段点,根据同一子段内部交叉口与... 为了解决交叉口数量较多的长干线绿波控制中绿波带宽较小或无可行带宽的问题,在经典双向绿波控制模型算法的基础上,建立考虑断点成本的长干线分段绿波控制算法.通过0-1状态变量描述各交叉口是否为绿波分段点,根据同一子段内部交叉口与不同子段之间交叉口的带宽关系及绿波传递关系,调整优化求解算法中的带宽约束与整环约束,考虑绿波分段点处的带宽损失,以不含子段首个交叉口带宽的实际长干线带宽总和为优化目标,构建考虑断点成本的长干线分段绿波控制求解算法.通过算例,对比MAXBAND-81经典模型与所提方法的求解结果.研究结果表明,相对于MAXBAND-81,利用所提算法能够有效地提高长干线协调控制绿波带宽,提升长干线主路的通行效率;当无法确定分段数限制时,利用所提方法可以在全局范围内求得最优的绿波分段划分方法与长干线最大带宽和. 展开更多

关键词 交通工程 分段绿波控制 混合整数规划 干线协调控制 MAXBAND模型

下载PDF 职称材料

基于Delphi的网络交通信号控制系统上位机软件设计 被引量：2

14

作者 郭雪峰 黄辉先 +1 位作者 汤红忠 宋作明 《兵工自动化》 2007年第2期92-94,共3页

基于Delphi的网络交通信号控制系统,上位机软件负责灯色方案表的数据形成,以及方案表和步伐时间数据的发送、信号机数据的接收与显示。交通控制客户端,采用组件Indy中的IdUDPClient组件读取信息。交通控制接收端由Delphi通过IdUDPServe... 基于Delphi的网络交通信号控制系统,上位机软件负责灯色方案表的数据形成,以及方案表和步伐时间数据的发送、信号机数据的接收与显示。交通控制客户端,采用组件Indy中的IdUDPClient组件读取信息。交通控制接收端由Delphi通过IdUDPServer组件的OnUDPRead事件,读取下位机数据。网络传输采用UDP通信协议。 展开更多

关键词 交通信号控制系统 上位机软件 灯色方案表 DELPHI UDP通信协议

下载PDF 职称材料

低轨卫星移动通信体制设计与仿真 被引量：2

15

作者 吴团锋 王洪大 +2 位作者 郭荣海 杨伏华 李际平 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1970-1974,共5页

设计适合小业务量的低轨卫星移动通信体制。提出正交码分复用DS-CDMA方案,先将输入数据串并变换得到多路低速并行数据,再采用并行正交码字进行扩频调制。编码调制方式采用SCCC编码BPSK信号,提出采用数据辅助的方法估计UW期间的频偏,并... 设计适合小业务量的低轨卫星移动通信体制。提出正交码分复用DS-CDMA方案,先将输入数据串并变换得到多路低速并行数据,再采用并行正交码字进行扩频调制。编码调制方式采用SCCC编码BPSK信号,提出采用数据辅助的方法估计UW期间的频偏,并对接收信号进行校正的方案,仿真结果表明误码率性能恶化量很小。 展开更多

关键词 低轨卫星移动信道 通信体制 CDMA SCCC码 非相干解调

下载PDF 职称材料

信号交叉口右转机动车信号控制研究 被引量：1

16

作者 郭永健 虞豪 《甘肃科学学报》 2013年第4期134-137,共4页

为了解决城市右转机动车与行人过街冲突的问题,通过对两者各自的效用分析,找出两者冲突的主要原因,并通过推导临界值函数和设置相应的信号控制来使信号交叉口右转机动车与行人分离,运用Webster延误公式来求两者的总延误.结果表明:通过... 为了解决城市右转机动车与行人过街冲突的问题,通过对两者各自的效用分析,找出两者冲突的主要原因,并通过推导临界值函数和设置相应的信号控制来使信号交叉口右转机动车与行人分离,运用Webster延误公式来求两者的总延误.结果表明:通过设置右转机动车信号控制使两者的总延误减少了1.3s,提高了交叉口效率. 展开更多

关键词 行人 右转机动车 效用理论 临界值函数 信号配时方案

下载PDF 职称材料

光传送网在不同调制方式下的建模与性能评估

17

作者 强梦烨 晏明昊 陆琴心 《现代信息科技》 2022年第20期53-55,59,共4页

光传送网OTN的规划与建设,是保证光传送网性能的重要环节,也是电网企业、设备商以及政府必须考虑的课题。文章主要探讨光传送网在不同调制方式下纠错前误码和信噪比之间的关系。通过积分法给出不同调制方式下纠错前错误码与信噪比之间... 光传送网OTN的规划与建设,是保证光传送网性能的重要环节,也是电网企业、设备商以及政府必须考虑的课题。文章主要探讨光传送网在不同调制方式下纠错前误码和信噪比之间的关系。通过积分法给出不同调制方式下纠错前错误码与信噪比之间的关系曲线,并找到纠错前误码为0.02时,三种调制方式的SNR容限由低到高分别是QPSK、8QAM、16QAM,他们的SNR容限点分别为4.896 9、10.835 1、18.682 1,即QPSK对噪声容忍程度最高。 展开更多

关键词 光传送网规划 电力通信系统 信号调制方案 星座图

下载PDF 职称材料

城市环形交叉口信号控制方案设计与仿真 被引量：1

18

作者 郭文荣 《计算机与网络》 2017年第10期73-75,共3页

在对北京市航天桥环形交叉口进行实际交通调查的基础上,建立了其路网交通仿真模型。根据实际调查的交通流量数据,设计了航天桥环形交叉口的2套信号控制方案。通过Transmodeler3.0交通仿真软件对2套信号控制方案进行仿真和仿真结果的对... 在对北京市航天桥环形交叉口进行实际交通调查的基础上,建立了其路网交通仿真模型。根据实际调查的交通流量数据,设计了航天桥环形交叉口的2套信号控制方案。通过Transmodeler3.0交通仿真软件对2套信号控制方案进行仿真和仿真结果的对比分析,确定了其中的最佳方案。该方案能够使航天桥环形交叉口的交通信号控制满足实际交通需求,提高航天桥环形交叉口的交通控制效果。 展开更多

关键词 航天桥 环形交叉口 信号控制方案 交通仿真

下载PDF 职称材料

光纤陀螺的信号检测方法比较

19

作者 蒋庆仙 陈晓璧 +1 位作者 马小辉 卜毅博 《测绘科学与工程》 2006年第3期46-49,共4页

本文介绍了干涉式光纤陀螺的基本原理，评述了光纤陀螺的信号检测方法。对开环和闭环检测方案进行了比较分析。分析认为全数字闭环检测方案优于其它方案，更适合于研制高精度的光纤陀螺。最后介绍了信号处理硬件系统的功能和组成。

关键词 光纤陀螺 信号检测 全数字 闭环检测方案

下载PDF 职称材料

穿山港站与中宅站站间信号设计方案研究

20

作者 和贵恒 《铁道勘测与设计》 2020年第3期70-71,78,共3页

新建宁波穿山港铁路穿山港站至中宅站为单线区间,穿山港站与中宅站之间采用调车方式办理进路。以穿山港站和中宅站为例,探讨了两车站间不采用基本闭塞方法办理进路时,可采用的信号设计方案。最后,结合穿山港站与中宅站的实际情况,选定... 新建宁波穿山港铁路穿山港站至中宅站为单线区间,穿山港站与中宅站之间采用调车方式办理进路。以穿山港站和中宅站为例,探讨了两车站间不采用基本闭塞方法办理进路时,可采用的信号设计方案。最后,结合穿山港站与中宅站的实际情况,选定了采用的信号设计方案。 展开更多

关键词 调车方式 进路 信号设计方案

下载PDF 职称材料