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钢轨踏面裂纹的表面波B扫描成像检测
1
作者
张在东
任明珠
《无损检测》
2011年第9期65-67,71,共4页
用超声表面波来检测钢轨踏面裂纹,设计和加工了具有不同深度的裂纹试样。采用频率为0.5MHz的表面波探头对裂纹试样进行B扫描成像检测。为克服钢轨中传播的多模式表面波导致检测图像分辨率低的缺点,采用对A扫描信号移位叠加的方法对图像...
用超声表面波来检测钢轨踏面裂纹,设计和加工了具有不同深度的裂纹试样。采用频率为0.5MHz的表面波探头对裂纹试样进行B扫描成像检测。为克服钢轨中传播的多模式表面波导致检测图像分辨率低的缺点,采用对A扫描信号移位叠加的方法对图像进行了处理。此方法不仅能对表面裂纹进行较精确的定位,也能定性区分表面裂纹的深度。
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关键词
表面波
钢轨踏面裂纹
B扫描
移位叠加
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职称材料
题名
钢轨踏面裂纹的表面波B扫描成像检测
1
作者
张在东
任明珠
机构
广州市特种承压设备检测研究院
广州市计量检测技术研究院
出处
《无损检测》
2011年第9期65-67,71,共4页
文摘
用超声表面波来检测钢轨踏面裂纹,设计和加工了具有不同深度的裂纹试样。采用频率为0.5MHz的表面波探头对裂纹试样进行B扫描成像检测。为克服钢轨中传播的多模式表面波导致检测图像分辨率低的缺点,采用对A扫描信号移位叠加的方法对图像进行了处理。此方法不仅能对表面裂纹进行较精确的定位,也能定性区分表面裂纹的深度。
关键词
表面波
钢轨踏面裂纹
B扫描
移位叠加
Keywords
Surface
wave
Rail
tread
cracks
B-scan
shift
superimposed
technique
分类号
TG115.28 [金属学及工艺—物理冶金]
O242.21 [金属学及工艺—金属学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
钢轨踏面裂纹的表面波B扫描成像检测
张在东
任明珠
《无损检测》
2011
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