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山东半岛城市群的功能联系与结构优化 被引量：17
1
作者 景建军 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2006年第3期469-472,共4页
分析了山东半岛城市群内各城市间的功能联系的现状、城市功能结构特点,并指出其中存在的一些问题和不足,最后提出了结构优化对策。
关键词 山东半岛城市群 功能联系 功能结构
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我国城市群空间规划方法的转变与空间管制策略 被引量：13
2
作者 吕斌 陈睿 《现代城市研究》 2006年第8期18-24,共7页
城市群的迅速发展成为我国快速城市化进程中最主要的地域结构特征。随着我国经济发展战略的地域转移,城市群被视为带动省域乃至国家经济区发展的战略核心,我国城市群的发展面临着城市群竞争力提升、空间协调发展、空间发展引导、以及环... 城市群的迅速发展成为我国快速城市化进程中最主要的地域结构特征。随着我国经济发展战略的地域转移,城市群被视为带动省域乃至国家经济区发展的战略核心,我国城市群的发展面临着城市群竞争力提升、空间协调发展、空间发展引导、以及环境与生态系统优化等问题。本文分析了城市群规划需要实现的十个转变和需要实践的新方法,并依据城市群面临的核心问题和规划采取的主要方法总结了城市群空间管制策略的四个类型,即区域协调型、一体化引导型、竞争力培育型、空间管制型,并对山东半岛城市群规划的空间管制策略进行了剖析。 展开更多
关键词 城市群空间规划 空间管制 城市群竞争力 协调发展 山东半岛城市群
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山东半岛城市群旅游空间结构分析 被引量：18
3
作者 王新越 赵文丽 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期89-93,110,共6页
运用旅游资源丰度指数模型、旅游交通优势度模型、旅游经济重力度量模型辅以空间插值分析、社会网络分析、基尼系数等定量研究方法,分析山东半岛城市群旅游资源、交通、经济等旅游要素的空间分布特征,构建合理的旅游发展格局。结果显示... 运用旅游资源丰度指数模型、旅游交通优势度模型、旅游经济重力度量模型辅以空间插值分析、社会网络分析、基尼系数等定量研究方法,分析山东半岛城市群旅游资源、交通、经济等旅游要素的空间分布特征,构建合理的旅游发展格局。结果显示:山东半岛城市群在资源、交通、经济方面均呈现不均衡的状态,综合计算各市旅游发展水平,运用SPSS进行聚类分析,确定三级旅游节点和四级旅游发展轴线,构建一核多轴、放射发展的旅游空间格局。 展开更多
关键词 旅游空间结构 旅游资源丰度 交通优势度 经济重力度量模型 山东半岛城市群
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山东半岛城市群城市综合竞争力评价研究——基于改进的灰色TOPSIS法 被引量：11
4
作者 吴朋 董会忠 +1 位作者 邱士雷 殷秀清 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2017年第2期27-35,共9页
对城市综合竞争力进行科学评价是制定城市发展规划的基础,其研究对城市及其所在区域的健康发展具有重要意义。文章以山东半岛城市群的8个城市作为研究对象,在总结现有研究的基础上,从综合经济实力、教育科技水平、基础设施建设、对外开... 对城市综合竞争力进行科学评价是制定城市发展规划的基础,其研究对城市及其所在区域的健康发展具有重要意义。文章以山东半岛城市群的8个城市作为研究对象,在总结现有研究的基础上,从综合经济实力、教育科技水平、基础设施建设、对外开放程度以及生态环境建设5个方面选取32项核心指标,运用组合赋权和改进的灰色TOPSIS法对山东半岛城市群城市综合竞争力进行定量评价,对半岛城市群各城市竞争力水平进行比较分析,提出了提升山东半岛城市群城市综合竞争力水平的对策措施。 展开更多
关键词 城市综合竞争力 改进灰色TOPSIS 评价体系 山东半岛城市群
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山东半岛城市群城市规模分布演变特征 被引量：11
5
作者 陈延斌 程钰 《青岛科技大学学报（社会科学版）》 2012年第1期20-24,共5页
综合运用首位指数、城市规模基尼指数、信息熵及分形等理论与方法对山东半岛城市群城市规模分布的现状及演变特征进行分析。结果表明:2009年,山东半岛城市群城市规模结构属于位序-规模分布;城市体系中中等城市数量较多但规模较小,小城... 综合运用首位指数、城市规模基尼指数、信息熵及分形等理论与方法对山东半岛城市群城市规模分布的现状及演变特征进行分析。结果表明:2009年,山东半岛城市群城市规模结构属于位序-规模分布;城市体系中中等城市数量较多但规模较小,小城市数量显著偏少;城市规模空间分布不均衡,区域分异明显。改革开放以来,城市规模分布演变特征是城市数量与规模迅速扩张,尤其是中等城市数量增加较快;研究期内城市规模演变表现出弱收敛态势;城市规模分布的分维数不断增加,城市规模等级差异逐渐缩小,城市体系的均衡性增强。 展开更多
关键词 城市规模分布 演变 山东半岛城市群
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山东半岛城市群高铁可达性及其经济联系响应 被引量：7
6
作者 胡瑞 于尚坤 +3 位作者 刘惠冉 王成新 苗毅 王雪芹 《西北大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期161-171,共11页
以山东半岛城市群为研究对象,基于可达性指标与引力模型等方法分析高铁对研究区交通可达性与经济联系的影响。结果表明:①高铁开通后各沿线城市加权平均出行时间明显降低,时空收敛效应显著,并呈现出明显的核心边缘特征;沿线各城市日常... 以山东半岛城市群为研究对象,基于可达性指标与引力模型等方法分析高铁对研究区交通可达性与经济联系的影响。结果表明:①高铁开通后各沿线城市加权平均出行时间明显降低,时空收敛效应显著,并呈现出明显的核心边缘特征;沿线各城市日常可达性大幅提升,可达性的空间分布呈现明显的“廊道效应”,变化率呈现出较强的等级性与层次性。高铁的开通也促进了半岛城市群空间公平性的提升,全域交通可达性趋于公平分布。②高铁重塑了山东半岛城市群的经济联系格局,高铁建设后的经济联系网络呈现出沿高铁轴线分布的特点,形成以济南、烟台为经济联系网络双核心的格局。各沿线城市的经济联系总量差异显著,以济南为核心的对外经济联系强度优势明显。受高铁布局的影响,山东半岛城市群经济联系总量空间布局以济南、潍坊为双核心且中心性不断增强。最后,就依托高铁建设如何推动半岛城市群区域经济健康发展问题展开讨论。 展开更多
关键词 高速铁路 交通可达性 经济联系 山东半岛城市群
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山东半岛城市群发展问题初析 被引量：1
7
作者 宿鹏 《德州学院学报》 2004年第2期82-86,共5页
改革开放以来,沿海地区城市群迅速发展、成熟.继珠三角和长三角城市群之后,山东半岛城市群渐露雏形,城市体系不断完善.但是与沿海成熟的城市群相比,还存在较大差距.文章对此进行分析,并提出加快山东半岛城市群发展的战略措施.
关键词 山东半岛城市群 城市体系 发展问题
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“一带一路”背景下区域对外经济效应研究——以山东半岛城市群为例
8
作者 周慧敏 王成新 王波涛 《中国名城》 2018年第8期21-26,共6页
"一带一路"作为中国全方位的对外开放战略,不仅促进了中国对外贸易发展的新转变,也带动了区域对外经济的新增长。在分析山东半岛城市群对外贸易现状的基础上,利用2000-2016年进出口数据和世界银行数据,采用双重差分法,探究&qu... "一带一路"作为中国全方位的对外开放战略,不仅促进了中国对外贸易发展的新转变,也带动了区域对外经济的新增长。在分析山东半岛城市群对外贸易现状的基础上,利用2000-2016年进出口数据和世界银行数据,采用双重差分法,探究"一带一路"倡议对城市群整体对外贸易效应及其影响因素。研究表明:"一带一路"倡议显著促进了城市群与沿线国家的贸易往来。从该倡议对山东半岛城市群与沿线国家的进口和出口的效应来看,倡议的提出对城市群与沿线国家的贸易出口有显著的带动作用,对贸易进口的促进作用不显著。分析影响因素发现:沿线国家的人均GDP和城市化率是影响与山东半岛城市群发生贸易往来的主要因素;人口数量、官方汇率和交通服务占比对其与山东半岛城市群的进出口贸易额也有促进作用,但并不显著。 展开更多
关键词 一带一路 双重差分法 区域对外经济效应 山东半岛城市群
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