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遮阴影响下的光伏阵列结构研究 被引量:35
1
作者 丁明 陈中 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期1-5,共5页
遮阴现象降低光伏发电系统发电效率,并且导致光伏模块产生热斑效应而缩短寿命。从光伏阵列结构布局出发,在光伏阵列宏观和微观结构布局2个层面上,研究了在遮阴影响下不同光伏阵列电气结构输出特性的变化情况。在此基础上,提出利用开关... 遮阴现象降低光伏发电系统发电效率,并且导致光伏模块产生热斑效应而缩短寿命。从光伏阵列结构布局出发,在光伏阵列宏观和微观结构布局2个层面上,研究了在遮阴影响下不同光伏阵列电气结构输出特性的变化情况。在此基础上,提出利用开关管与二极管电路连接光伏模块,实现小型光伏阵列的宏观与微观结构布局电气重构。在遮阴影响下,通过控制开关电路实现光伏阵列结构布局优化重构,从而得到最大输出功率,减弱遮阴影响。基于Matlab的仿真研究验证了小型光伏阵列在遮阴下的电气重构过程及其效果。 展开更多
关键词 光伏电池 发电 遮阴 布局 电气重构 最大功率 优化 仿真
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船体变形对轴系校中的影响与分析 被引量:14
2
作者 王西丁 钟涛 武玉增 《上海造船》 2005年第2期61-63,共3页
根据某一型船在不同工况下的船体变形,分析了船体变形对轴系校中的影响,得出了一些有意义的结论。
关键词 轴系 轴系校中 船体变形
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大型工艺往复压缩机系统振动分析 被引量:18
3
作者 唐斌 刘广彬 +4 位作者 许海平 杨启超 王乐 赵远扬 李连生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期873-877,共5页
对大型工艺往复式压缩机系统出现振动异常现象的原因进行分析,计算了不平衡力/力矩,在扰力矩计算的基础上对压缩机基础振动状况进行了分析;建立了压缩机-驱动电机轴系模型并进行了有限元模态分析,得到了轴系振动前六阶振型与相应频率;... 对大型工艺往复式压缩机系统出现振动异常现象的原因进行分析,计算了不平衡力/力矩,在扰力矩计算的基础上对压缩机基础振动状况进行了分析;建立了压缩机-驱动电机轴系模型并进行了有限元模态分析,得到了轴系振动前六阶振型与相应频率;建立了气流脉动与管道系统振动分析的有限元模型,进行了有限元分析计算,得到了管路系统的固有频率和相关研究节点的振幅。分析计算结果表明:由扰力矩引起的机身振动在允许范围内;管路系统的流固耦合振动是导致压缩机系统发生振动故障的主要原因。通过调整压缩机运行转速,改变了激振力频率;提出了管路系统优化方案,优化后的管路系统的固有频率显著提高,能有效避开激振力频率,明显降低管路系统的振幅,其最大振幅降至165μm,满足API618标准要求。 展开更多
关键词 工艺往复压缩机 振动 轴系 管路系统 有限元模型 FINITE ELEMENT model (FEM)
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船舶复杂轴系扭振计算研究及其应用 被引量:8
4
作者 张建军 简炎钧 应启光 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2000年第1期35-37,55,共4页
对船舶复杂轴系扭振计算进行了研究,用传递矩阵法和VB5. 0语言编制了相应的计算程序,并进行实船计算。该研究成果和开发的程序也适用于一般轴系的扭振计算,对保证船舶安全、轴系设计和审图具有指导意义。
关键词 船舶 轴系 扭转振动 传递矩阵法 计算程序
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舰船推进轴系的螺旋桨激励力传递特性 被引量:15
5
作者 俞强 王磊 刘伟 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第6期81-86,94,共7页
螺旋桨激励力会通过轴系向各轴承基座传递,并激发船体结构产生振动声辐射问题。为掌握螺旋桨不同方向激励力通过轴系的传递规律,利用船舶推进轴系试验台,在轴系固有特性计算与测试的基础上,测试分析螺旋桨水平、垂向与纵向激励力通过轴... 螺旋桨激励力会通过轴系向各轴承基座传递,并激发船体结构产生振动声辐射问题。为掌握螺旋桨不同方向激励力通过轴系的传递规律,利用船舶推进轴系试验台,在轴系固有特性计算与测试的基础上,测试分析螺旋桨水平、垂向与纵向激励力通过轴系向3个轴承基座的传递特性。结果表明:单方向激励力作用下,轴系会产生不同方向的耦合振动,并在基座处产生3个方向的振动,其中轴系振动固有频率有明显体现;不同方向的激励力传递路径不同,水平激励在艉轴后轴承基座处产生较大水平振动,垂向激励在艉轴后轴承和推力轴承基座处产生较大垂向振动,纵向激励在推力轴承基座处产生较大纵向振动,螺旋桨激励力通过轴系向艉轴前轴承基座的传递相对较弱;与垂向激励相比,水平激励会在3个轴承基座处产生更大的振动响应。 展开更多
关键词 轴系 螺旋桨 振动 激励力 轴承基座 传递特性
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汽轮发电机组轴系低频振动故障特征及其诊断实例 被引量:14
6
作者 王延博 《热力发电》 CAS 北大核心 2005年第1期32-35,共4页
汽轮发电机组轴系低频振动不一定由轴系失稳诱发。总结了油膜涡动、油膜振荡、汽流激振、动静碰摩 ,以及大不平衡诱发低频振动分量的机理、振动现象、振动响应频谱特征 ,给出现场故障诊断要点 。
关键词 汽轮发电机组 轴系 低频振动 油膜涡动 油膜振荡 汽流激振 动静碰摩 大不平衡
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空间摩擦学在卫星活动部件轴系的应用研究现状及发展 被引量:14
7
作者 卿涛 周宁宁 +2 位作者 周刚 张激扬 樊幼温 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期100-108,115,共10页
由于空间环境和使用条件的特殊性,空间活动部件涉及的摩擦学问题复杂。由卫星在轨失效统计分析和宇航任务所提出的新要求表明,空间活动部件对空间摩擦学应用研究的需求非常迫切。将空间摩擦学的主要研究内容分为以下4个方面:空间精密轴... 由于空间环境和使用条件的特殊性,空间活动部件涉及的摩擦学问题复杂。由卫星在轨失效统计分析和宇航任务所提出的新要求表明,空间活动部件对空间摩擦学应用研究的需求非常迫切。将空间摩擦学的主要研究内容分为以下4个方面:空间精密轴系长寿命润滑技术、长寿命润滑工艺技术、关键材料应用技术和润滑寿命试验及评估技术,对每个方面所包含的具体研究内容、研究现状以及在长寿命高可靠摩擦学设计中的作用进行了详细的介绍。结合空间任务的需求以及存在的关键问题,为有针对性的开展相应研究,提出了空间摩擦学及应用研究需要深入开展的研究方向。 展开更多
关键词 空间摩擦学 卫星活动部件 轴系 长寿命润滑 试验与评估
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轴系扭转振动计算方法的研究与分析软件的开发 被引量:8
8
作者 庾应文 袁清珂 《机电工程技术》 2005年第8期31-34,共4页
扭转振动是具有旋转部件的机械系统普遍存在的力学物理现象,研究共振动特征具有重要的现实价值和现实意义。本文研究建立了轴系多分支扭转振动计算模型,并利用VB6.0开发了相应的计算软件,所开发的应用软件具有界面友好、功能完善、操作... 扭转振动是具有旋转部件的机械系统普遍存在的力学物理现象,研究共振动特征具有重要的现实价值和现实意义。本文研究建立了轴系多分支扭转振动计算模型,并利用VB6.0开发了相应的计算软件,所开发的应用软件具有界面友好、功能完善、操作简便易行、通用性好等特点。为验证模型和软件的正确性,通过应用实例进行验证,结果表明模型和软件是正确可行的,对轴系扭振分析计算有很大的应用价值。 展开更多
关键词 轴系 扭转振动 计算模型 当量系统
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舰船动力轴系冲击响应性能分析 被引量:11
9
作者 汪玉 计晨 +1 位作者 杜俭业 祝长生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期164-168,共5页
介绍了舰船轴系冲击激励的类型、基于有限元法建立的轴系冲击动力学模型以及基于有限元法在MAT-LAB平台上开发的舰船轴系动力学及冲击性能仿真平台(SHAFTFE)的基本功能,用SHAFTFE建立了一个包括推进轴系、推进电机和推进电机隔振器在内... 介绍了舰船轴系冲击激励的类型、基于有限元法建立的轴系冲击动力学模型以及基于有限元法在MAT-LAB平台上开发的舰船轴系动力学及冲击性能仿真平台(SHAFTFE)的基本功能,用SHAFTFE建立了一个包括推进轴系、推进电机和推进电机隔振器在内的整个动力轴系模型,计算了在不同冲击强度和动力轴系参数条件下整个动力轴系的冲击性能,分析了动力轴系的结构设计参数对动力轴系冲击性能的影响。结果表明,动力轴系在冲击作用下会出现较大的位移,因此在舰船动力轴系的设计中必须对轴系的冲击特性引起足够的重视,以增强整船的可靠性和生存能力。 展开更多
关键词 舰船 轴系 冲击 动力学 仿真
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航天器驱动机构轴系摩擦力矩建模与分析研究 被引量:12
10
作者 胡华君 潘博 孙京 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期75-80,共6页
基于接触力学、摩擦学及角接触轴承拟静力学理论,建立了固体润滑角接触轴承摩擦力矩理论计算模型,并在航天器驱动机构的边界条件下,研究了航天器驱动机构轴系摩擦力矩与预紧力之间的关系,从理论上分析了轴系预紧力对轴系摩擦力矩的影响... 基于接触力学、摩擦学及角接触轴承拟静力学理论,建立了固体润滑角接触轴承摩擦力矩理论计算模型,并在航天器驱动机构的边界条件下,研究了航天器驱动机构轴系摩擦力矩与预紧力之间的关系,从理论上分析了轴系预紧力对轴系摩擦力矩的影响并进行了试验验证。研究表明,固体润滑角接触轴承摩擦力矩随着轴向载荷的增大而增大,当轴系拧紧力矩达到临界值后,摩擦力矩随着拧紧力矩的增大而增大;且理论分析值和试验值的趋势一致,数值接近;说明基于拟静力学建立的摩擦力矩计算模型能较好地实现低速下的固体润滑轴承和轴系摩擦力矩预测。 展开更多
关键词 航天器 驱动机构 轴系 轴承 预紧力 摩擦力矩
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汽轮发电机组轴系扭振的时频特征分析 被引量:12
11
作者 向玲 杨世锡 +1 位作者 唐贵基 甘春标 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期649-654,671,共7页
针对电网动态模拟系统和汽轮发电机组轴系扭振模拟机,开展了典型工况及故障扰动下的汽轮发电机组轴系扭振试验研究,并利用非平稳信号的时频分析方法Hilbert-Huang变换(HHT)对轴系的扭振信号进行了分析.结果表明:在短路故障的冲击下,机... 针对电网动态模拟系统和汽轮发电机组轴系扭振模拟机,开展了典型工况及故障扰动下的汽轮发电机组轴系扭振试验研究,并利用非平稳信号的时频分析方法Hilbert-Huang变换(HHT)对轴系的扭振信号进行了分析.结果表明:在短路故障的冲击下,机组有机电互作用的扭振发生时,扭转振动的幅值大幅增加,扭振频率也发生了变化;三维时频图显示了扭振幅值开始增大然后逐渐减小,形成一个瓶颈状的峰谷对应曲线;三相短路故障引起的机电互作用的扭振时间大于两相短路故障引起的机电互作用的扭振时间;Hilbert谱图能获得时间、频率和幅值对应的关系,定量刻画了频率和幅值随时间的变化过程. 展开更多
关键词 汽轮发电机组 轴系 扭振 时频分析 Hilbert—Huang变换
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电动轮自卸车发动机扭转振动分析与试验研究 被引量:11
12
作者 张伟 杨珏 +2 位作者 张文明 赵翾 郭苗苗 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期512-518,共7页
针对电动轮自卸车发动机和发电机系统轴系扭转振动问题进行分析,并通过试验进行验证,提出分析此类轴系扭转振动的研究方法。根据电动轮自卸车的动力传递系统由发动机和发电机直接刚性连接而成的特点,对系统轴系进行固有振动特性和强迫... 针对电动轮自卸车发动机和发电机系统轴系扭转振动问题进行分析,并通过试验进行验证,提出分析此类轴系扭转振动的研究方法。根据电动轮自卸车的动力传递系统由发动机和发电机直接刚性连接而成的特点,对系统轴系进行固有振动特性和强迫振动特性分析时,建立轴系扭转振动分析的集总质量参数模型,利用系统矩阵法和能量法获得轴系的固有频率和振型。在试验验证阶段,采用非接触式扭转振动测量法进行试验验证,对比分析计算结果和试验验证结果。研究结果表明:分析计算和试验验证基本吻合,证明了针对此类轴系扭转振动分析计算方法的可靠性,并获得轴系扭转振动发生共振的主谐次和强谐次,为进一步进行扭转振动减振分析及部件设计提供了依据。 展开更多
关键词 电动轮自卸车 发动机 发电机 轴系 扭转振动 数学模型
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高速船推进轴系回旋振动影响因素及特点探析 被引量:6
13
作者 谭祖胜 陈川艾 郭贤明 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1999年第3期32-34,3-4,共3页
通过实船计算、比较,对高速船推进轴系回旋振动影响因素及特点作了一些分析和探讨,以引起设计、建造和修理单位的重视,同时也为分析和解决这类问题提供了一些新的思路。
关键词 高速船 回旋振动 船舶 推进轴承
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单支撑1000MW汽轮机支承动力特性对轴系振动的影响 被引量:9
14
作者 宾光富 姚剑飞 +1 位作者 王钢 崔亚辉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期796-800,807,共6页
针对单支撑1 000 MW汽轮机轴系中低压转子轴承3、轴承4和轴承5振动超标的问题,采用有限元法建立轴系动力学有限元模型,在连接两低压转子联轴器位置施加不平衡激励,分析轴系各轴承处振动对联轴器处不平衡量的敏感性.通过调整支撑两低压... 针对单支撑1 000 MW汽轮机轴系中低压转子轴承3、轴承4和轴承5振动超标的问题,采用有限元法建立轴系动力学有限元模型,在连接两低压转子联轴器位置施加不平衡激励,分析轴系各轴承处振动对联轴器处不平衡量的敏感性.通过调整支撑两低压转子轴承4入口油温的方式来改变其支承动力特性,并研究了其动力特性对轴系稳态响应的影响.结果表明:支承4的动力特性对支撑低压转子2的轴承5处振动影响最大,轴承4次之,而对支撑高压转子的轴承1和轴承2处振动影响相对较小;在工程实际过程中,可适当提高轴承4的入口油温来减小轴系振动. 展开更多
关键词 汽轮机 单支撑 轴系 动力特性 稳态响应
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国产引进型300MW机组轴系振动故障诊断 被引量:7
15
作者 孙和泰 卢修连 姜志军 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期529-531,547,共4页
彭城电厂 2号机组是改进后的三支承国产引进型30 0MW汽轮发电机组 (励磁机转子加长 30 0mm)。在调试期间出现了密封瓦碰磨、振动波动、过临界振动大等问题。通过现场处理振动达优良水平。分析了振动现象产生的原因 ,提出了相应措施 。
关键词 汽轮发电机组 轴系振动 故障诊断
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船舶推进轴系纵向振动特性及控制技术研究 被引量:9
16
作者 张阳阳 楼京俊 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第1期23-26,共4页
船舶推进轴系受到螺旋桨非定常激振力作用,产生纵向振动。通过建立船舶推进轴系分布质量模型,分析轴系纵向固有频率及影响因素;通过有限元分析软件Patran仿真分析被动式动力吸振器和主动控制方法对轴系纵向振动的控制效果。研究表明:螺... 船舶推进轴系受到螺旋桨非定常激振力作用,产生纵向振动。通过建立船舶推进轴系分布质量模型,分析轴系纵向固有频率及影响因素;通过有限元分析软件Patran仿真分析被动式动力吸振器和主动控制方法对轴系纵向振动的控制效果。研究表明:螺旋桨质量和附链水对轴系固有振动特性影响较大;被动式动力吸振器受吸振器质量的限制,不如主动控制方法对轴系纵向振动控制效果好;主动控制力在达到激振力一半以上时就可以取得较好的控制效果,但必须考虑系统时滞的影响。 展开更多
关键词 轴系 纵向振动 被动控制 主动控制 时滞性
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某船轴系改换装排轴工艺方法探讨
17
作者 石念吉 《中国修船》 2024年第3期5-8,共4页
文章介绍了某船轴系改换装轴线检测、轴线确定、排轴的工艺方法,并着重介绍了排轴过程中的注意事项及为保证精确度所采取的相关措施,可为解决类似问题提供参考。
关键词 轴系 工艺方法 轴线检测 设备定位 对中
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发动机轴系扭转振动软件设计 被引量:6
18
作者 吕彩琴 苏铁熊 董小瑞 《华北工学院学报》 2003年第4期303-306,共4页
 通过对发动机轴系扭振状态进行研究,编制了发动机轴系扭振计算通用软件.其中对自由振动采用Holzer法,对强迫振动采用能量法.通过对几种机型的验算,说明该软件所得计算结果和实测结果相吻合,能较准确地反映轴系的扭振状态,对发动机扭...  通过对发动机轴系扭振状态进行研究,编制了发动机轴系扭振计算通用软件.其中对自由振动采用Holzer法,对强迫振动采用能量法.通过对几种机型的验算,说明该软件所得计算结果和实测结果相吻合,能较准确地反映轴系的扭振状态,对发动机扭振分析计算有很大参考价值. 展开更多
关键词 发动机 轴系 扭转振动 软件设计 自由振动 Holzer法 强迫振动 能量法
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高压直流输电超临界600MW机组次同步振荡扭振模型及仿真 被引量:8
19
作者 崔亚辉 张俊杰 +4 位作者 赵宗彬 顾煜炯 金铁铮 薛成勇 渠福来 《热力发电》 CAS 北大核心 2016年第6期106-110,共5页
远距离、超高压输电系统引发的机组次同步振荡(SSO)问题日益突出,为深入研究SSO下机组轴系的安全性,本文针对某超临界600 MW机组频繁出现的低幅值SSO问题,综合考虑电网、发电机和汽轮机轴系的相互影响,建立机组电网耦合作用下的扭转振... 远距离、超高压输电系统引发的机组次同步振荡(SSO)问题日益突出,为深入研究SSO下机组轴系的安全性,本文针对某超临界600 MW机组频繁出现的低幅值SSO问题,综合考虑电网、发电机和汽轮机轴系的相互影响,建立机组电网耦合作用下的扭转振动模型,利用时域仿真法,模拟该机组的SSO现象,得到机组发生SSO过程中轴系承受的扭矩。该模型为分析超临界600 MW机组发生SSO时的扭转振动安全性提供计算基础。 展开更多
关键词 汽轮机 机组-电网耦合 轴系 次同步振荡 扭转振动 时域仿真法
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基于动力学和摩擦学耦合的柴油机轴系润滑特性分析 被引量:8
20
作者 张俊红 何振鹏 +3 位作者 张桂昌 马正颖 马梁 敦立明 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期791-797,共7页
在考虑曲轴轴颈和轴承变形及其表面粗糙度的基础上,采用有限元法和有限差分法相结合计算油膜特性,在分析的过程中采用基于模态压缩法的多体动力学和前两种方法耦合.得到了700~1,500,r/min范围内的5个转速不同曲轴转角下的主轴承最小油... 在考虑曲轴轴颈和轴承变形及其表面粗糙度的基础上,采用有限元法和有限差分法相结合计算油膜特性,在分析的过程中采用基于模态压缩法的多体动力学和前两种方法耦合.得到了700~1,500,r/min范围内的5个转速不同曲轴转角下的主轴承最小油膜厚度、最大油膜压力和某个转角下的轴承油膜压力分布和机油填充率.同时也得到了10,μm~40,μm范围内的初始轴系间隙下最大油膜压力、最小油膜厚度和最大摩擦损失变化趋势.结果表明,最小油膜厚度和最大油膜压力出现在不同的曲轴转角,主轴承上的油膜压力的分布与机油的填充率有关.随着初始轴系间隙从10,μm增加到40,μm,最大摩擦损失一直在减小,且这个过程轴承最大摩擦损失减少了大约4,kW. 展开更多
关键词 柴油机 轴系 油膜压力 最小油膜厚度 摩擦损失
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