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基于信号注入法的风火打捆经直流外送系统次同步扭振分析 被引量:7
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作者 王俊茜 贾祺 +3 位作者 刘侃 王健 杨慧彪 翟文超 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2021年第17期109-120,共12页
随着大规模新能源的发展,风火打捆经高压直流外送是解决风电消纳问题的关键手段。与此同时,风电机群、直流输电与同步发电机组之间的次同步振荡问题日益凸显。针对双馈风电机群、直流输电与同步发电机组的动态交互问题,建立了线性化模型... 随着大规模新能源的发展,风火打捆经高压直流外送是解决风电消纳问题的关键手段。与此同时,风电机群、直流输电与同步发电机组之间的次同步振荡问题日益凸显。针对双馈风电机群、直流输电与同步发电机组的动态交互问题,建立了线性化模型,研究风电机群、直流输电的动态过程对同步发电机组机电暂态过程的影响。基于附加励磁信号注入法,分析直流输送容量固定时双馈风电机群控制参数、运行风速、并网台数等因素对同步发电机组各扭振模式阻尼特性的影响规律,辨识同步发电机组轴系负阻尼扭振机理。基于时域仿真模型,验证了所提方法能够有效揭示双馈风电机群对同步发电机组轴系扭振的影响。 展开更多
关键词 双馈异步发电机 同步发电机组 高压直流输电 机电耦合 轴系扭振
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基于圆轴扭转理论的安全带限力杆设计 被引量:2
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作者 郭成刚 伏春波 《汽车零部件》 2012年第7期60-62,73,共4页
当车辆发生碰撞时,安全带对乘员安全具有重要的保护作用,但是,普通安全带对乘员胸部的冲击力较大,加大了普通安全带对乘员的伤害。限力型汽车安全带能够有效减小汽车碰撞对乘员胸部伤害,通过研究限力型卷收器的限力杆设计,推导计算过程... 当车辆发生碰撞时,安全带对乘员安全具有重要的保护作用,但是,普通安全带对乘员胸部的冲击力较大,加大了普通安全带对乘员的伤害。限力型汽车安全带能够有效减小汽车碰撞对乘员胸部伤害,通过研究限力型卷收器的限力杆设计,推导计算过程,结合试验验证,为限力杆的设计提供理论依据和计算方法,提高安全带的本土化设计能力。 展开更多
关键词 安全带 限力卷收器 限力杆 圆轴扭转
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双馈风电场模糊附加阻尼控制策略 被引量:16
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作者 李辉 陈宏文 +2 位作者 杨超 赵斌 唐显虎 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第31期51-57,6,共7页
基于暂态能量函数分析原理,提出双馈风电场模糊附加阻尼控制策略。首先,以区域间暂态振荡能量下降为目标,从理论上分析了调节风电场输出有功或无功功率能抑制电力系统区域间低频振荡的可行性。其次,在阐述双馈风电场常规PSS附加阻尼控... 基于暂态能量函数分析原理,提出双馈风电场模糊附加阻尼控制策略。首先,以区域间暂态振荡能量下降为目标,从理论上分析了调节风电场输出有功或无功功率能抑制电力系统区域间低频振荡的可行性。其次,在阐述双馈风电场常规PSS附加阻尼控制策略的基础上,以传输线有功功率变化作为暂态能量振荡阶段的判断依据,提出了基于模糊控制的双馈风电场附加阻尼控制策略。最后,以双馈风电场接入IEEE两区域四机系统为例,针对电网传输线三相短路故障和区域内同步发电机输入功率小扰动两种情况,对采用模糊附加阻尼控制时系统的运行性能进行仿真,并与常规PSS附加阻尼控制和无附加阻尼控制的运行效果进行比较。仿真结果验证了风电机组有功或无功功率环模糊附加阻尼控制策略的正确性,同时表明基于无功功率环的模糊附加阻尼控制不仅能更好地抑制传输线有功功率振荡而且又能减小风电机组传动链轴系扭矩的波动。 展开更多
关键词 风电场 双馈风电机组 低频振荡 模糊控制 附加阻尼控制 轴系扭振
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含传输线功率信号的双馈风电场附加阻尼控制策略 被引量:16
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作者 李辉 陈宏文 +2 位作者 杨超 赵斌 唐显虎 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2012年第24期28-33,共6页
从抑制电力系统区域间低频振荡以及减少风电机组传动链轴系扭振方面,提出双馈风电场附加阻尼控制策略。首先,建立了考虑传动链柔性的风电机组暂态模型及控制策略。其次,提出了考虑电力系统传输线功率信号的双馈风电机组无功功率环的附... 从抑制电力系统区域间低频振荡以及减少风电机组传动链轴系扭振方面,提出双馈风电场附加阻尼控制策略。首先,建立了考虑传动链柔性的风电机组暂态模型及控制策略。其次,提出了考虑电力系统传输线功率信号的双馈风电机组无功功率环的附加阻尼控制策略。最后,以双馈风电场接入IEEE两区域四机系统为例,针对电网传输线三相短路故障和区域内同步发电机有功功率小扰动2种情况,分别对不同阻尼信号增益下的有功功率环和无功功率环附加阻尼控制策略的系统动态性能进行仿真。比较结果表明,与无附加阻尼控制相比,基于有功功率环或无功功率环的附加阻尼控制能够更好地抑制传输线功率振荡,且无功功率环附加阻尼控制不会导致风电机组传动链轴系扭矩振荡幅值增加。 展开更多
关键词 电力系统 低频振荡 双馈风电机组 轴系扭振 阻尼控制 传输线功率信号
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潜油螺杆泵直驱细长永磁电机转轴扭曲对电磁转矩影响分析 被引量:8
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作者 张炳义 刘忠奇 冯桂宏 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期76-82,共7页
针对潜油电机在负载运行时,其细长的电机转轴发生许用扭转变形导致输出转矩下降、电流上升等问题,推导许用扭转角与电磁转矩削弱系数的解析表达式,建立细长转轴扭转角与电磁转矩下降的定量关系曲线,为潜油螺杆泵机组故障原因提供了理论... 针对潜油电机在负载运行时,其细长的电机转轴发生许用扭转变形导致输出转矩下降、电流上升等问题,推导许用扭转角与电磁转矩削弱系数的解析表达式,建立细长转轴扭转角与电磁转矩下降的定量关系曲线,为潜油螺杆泵机组故障原因提供了理论依据。研制单元组合式永磁直驱潜油电机,对其细长转轴进行3D有限元扭转变形应力分析。基于转轴扭转变形结果建立电机2D和3D斜极等效有限元模型,进行机械应力场和电磁场耦合计算,得出电机电磁转矩的下降情况。研制样机进行单元电机组合运行试验,验证了转矩削弱系数表达式的正确性。 展开更多
关键词 细长永磁电机 转轴扭曲变形 电磁转矩削弱 解析计算 3D有限元仿真 组合试验
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转轴扭曲及单元组合对潜油螺杆泵直驱永磁电机转矩脉动的影响研究 被引量:3
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作者 张炳义 徐志平 冯桂宏 《机电工程》 CAS 2017年第8期835-840,共6页
针对潜油螺杆泵直驱永磁电机负载运行时,其细长轴发生的扭曲形变及单元组合式结构带来的转矩脉动问题,利用有限元仿真分析,对该潜油电机负载运行时转轴扭曲角度进行了准确计算,详细分析并验证了该潜油电机转轴扭曲角度与转矩脉动之间的... 针对潜油螺杆泵直驱永磁电机负载运行时,其细长轴发生的扭曲形变及单元组合式结构带来的转矩脉动问题,利用有限元仿真分析,对该潜油电机负载运行时转轴扭曲角度进行了准确计算,详细分析并验证了该潜油电机转轴扭曲角度与转矩脉动之间的关系,研究了单元组合式的特殊结构对该潜油电机转矩脉动的影响,通过理论分析了其影响程度,找到了削弱单元组合式结构带来的转矩脉动的方法,并通过研制样机及样机实验,检验了此种削弱方法的有效性。研究结果表明:该潜油电机转轴扭转角度较小,对电机转矩脉动的影响很小;单元组合式的结构对该潜油电机的转矩脉动影响较大,通过改变相邻单元电机定子的相对位置可有效削弱由此带来的转矩脉动,为削弱单元组合式电机转矩脉动提供了思路。 展开更多
关键词 转轴扭曲 单元组合 转矩脉动 仿真分析 样机实验
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复合冲击破岩钻井提速工具研究 被引量:2
7
作者 邓银江 郭正伟 +1 位作者 魏秦文 王圣林 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2022年第2期111-116,共6页
基于水力学原理,设计一种新型复合冲击破岩钻井提速工具,该工具可以通过内部配流机构控制轴扭冲击行程关系,由扭转冲击间接控制轴向冲击进而实现轴扭复合冲击。对新型复合冲击破岩提速工具的工作性能进行了数值模拟分析,结果表明,工具... 基于水力学原理,设计一种新型复合冲击破岩钻井提速工具,该工具可以通过内部配流机构控制轴扭冲击行程关系,由扭转冲击间接控制轴向冲击进而实现轴扭复合冲击。对新型复合冲击破岩提速工具的工作性能进行了数值模拟分析,结果表明,工具内部流体最大流速、液压锤转速皆与入口流量呈线性关系,液压锤、液压锤座受到的最大应力皆与入口流量呈近似二次曲线关系,工具能够承受的最大入口流量为29.38 L s。 展开更多
关键词 复合冲击 轴扭冲击匹配 钻井提速 数值模拟
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基于Ansys潜油电机转轴动力学仿真分析 被引量:2
8
作者 裴学良 《微电机》 北大核心 2018年第7期16-19,共4页
针对潜油电机在采油过程中出现卡顿时,其细长的电机转轴发生许用扭转变形导致转轴断裂失效、整个电机及相关设备造成损失,推导电磁转矩与电机刚度与挠度解析表达式,建立细长转轴刚度-电磁转矩的定量关系曲线,为潜油电机转轴故障原因提... 针对潜油电机在采油过程中出现卡顿时,其细长的电机转轴发生许用扭转变形导致转轴断裂失效、整个电机及相关设备造成损失,推导电磁转矩与电机刚度与挠度解析表达式,建立细长转轴刚度-电磁转矩的定量关系曲线,为潜油电机转轴故障原因提供理论依据。研制单元组合式永磁直驱潜油电机,对其细长转轴进行3D有限元扭转变形应力分析。基于转轴扭转形变结果建立长度相同结构不同的电机等效有限元模型,进行机械应力场计算,得出不同结构的电机转轴在不同工况下的受力情况。进行单元电机组合运行仿真,最终通过Ansys仿真分析相应结构的最大转矩范围,对以后电机的整体设计有一定指导意义。 展开更多
关键词 潜油永磁电机 转轴扭曲变形 解析计算 3D有限元仿真
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高低温环境圆光栅角度编码器校准装置精度设计 被引量:2
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作者 张宝玉 杨天豪 +2 位作者 朱跃 胡佳成 乔凤斌 《中国测试》 CAS 北大核心 2019年第10期96-100,共5页
针对我国目前高低温环境中圆光栅角度编码器无法校准的问题,设计一种适用于高低温环境下圆光栅角度编码器的校准装置,该校准装置通过机械传动的方式将高低温环境下的角位移量传递至常温环境中来实现校准功能。根据现代仪器精度与误差理... 针对我国目前高低温环境中圆光栅角度编码器无法校准的问题,设计一种适用于高低温环境下圆光栅角度编码器的校准装置,该校准装置通过机械传动的方式将高低温环境下的角位移量传递至常温环境中来实现校准功能。根据现代仪器精度与误差理论,对该校准装置的各项误差源进行分析,得到各误差分量的计算公式,并按给定精度指标进行误差分配。计算结果表明,所设计的高低温环境角度编码器校准装置的最大允许误差为4.98'',满足测量精度要求。 展开更多
关键词 高低温环境 角度编码器校准 轴系扭转角 精度设计
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汽轮发电机轴系扭振模态分析 被引量:2
10
作者 苏永丽 康积涛 吴小刚 《电气开关》 2013年第5期66-69,73,共5页
以IEEE次同步谐振(Subsynchronous Resonance,SSR)第一标准测试模型为例,详细介绍了如何预测汽轮发电机轴系扭振模态。利用测试信号法计算系统的电气阻尼,通过模态调整法得到模态机械阻尼,利用复转矩系数法判定轴系扭振模态。最后在加... 以IEEE次同步谐振(Subsynchronous Resonance,SSR)第一标准测试模型为例,详细介绍了如何预测汽轮发电机轴系扭振模态。利用测试信号法计算系统的电气阻尼,通过模态调整法得到模态机械阻尼,利用复转矩系数法判定轴系扭振模态。最后在加入机械阻尼的测试模型中施加三相短路扰动,对轴系各个质量块扭振转矩的幅频分析验证扭振模态预测的正确性,分析结果显示在计及机械阻尼的情况下,只有与电气谐振频率互补的扭振模态发生SSR。 展开更多
关键词 轴系扭振模态 SSR 电气阻尼转矩系数 机械阻尼转矩系数
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扭转圆轴Swift效应试验及微观机理分析 被引量:1
11
作者 杨丽红 吴林志 马凤飞 《低温建筑技术》 2011年第12期5-8,共4页
对低碳钢和紫铜材料进行了实心圆轴扭转试验,研究了金属材料在大变形扭转过程中的Swift效应,即试件在扭转过程中径向尺寸和轴向尺寸的改变。并对两种材料试件断口的电镜扫描图片进行了分析,讨论了Swift效应产生的原因。分析结果表明,金... 对低碳钢和紫铜材料进行了实心圆轴扭转试验,研究了金属材料在大变形扭转过程中的Swift效应,即试件在扭转过程中径向尺寸和轴向尺寸的改变。并对两种材料试件断口的电镜扫描图片进行了分析,讨论了Swift效应产生的原因。分析结果表明,金属材料在扭转过程中存在较明显的Swift效应,铜的Swift效应比碳钢的大。在进行金属材料大应变扭转问题分析时Swift效应应予以考虑。 展开更多
关键词 实心圆轴扭转 Swift效应 试验 微观机理
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高速动力车万向轴传动系统的扭转振动研究 被引量:1
12
作者 李国顺 孙琼 《铁道机车车辆》 2000年第3期10-12,45,共4页
通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统... 通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统的振动响应。结果表明该万向轴传动系统结构合理,不会出现粘滑振动失稳现象。 展开更多
关键词 高速动力车 万向轴传动系统 扭转振动 铁路机车
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CCEBC与李雅普诺夫函数法在轴系扭振稳定性研究中的比较
13
作者 徐衍会 贺仁睦 韩志勇 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2004年第12期28-29,74,共3页
对研究汽轮发电机组轴系扭振稳定性的各种方法进行了总结,提出用互补群群际能量壁垒准则(CCEBC)研究汽轮发电机组轴系扭振的稳定性。对汽轮发电机组轴系提出新的建模方法,从而使仿真更符合实际,为CCEBC在汽轮发电机组轴系扭振稳定性研... 对研究汽轮发电机组轴系扭振稳定性的各种方法进行了总结,提出用互补群群际能量壁垒准则(CCEBC)研究汽轮发电机组轴系扭振的稳定性。对汽轮发电机组轴系提出新的建模方法,从而使仿真更符合实际,为CCEBC在汽轮发电机组轴系扭振稳定性研究中的应用奠定了基础。以某电厂轴系断裂事故为例,验证了CCEBC比李雅普诺夫函数法更适用于判定轴系扭振的稳定性。 展开更多
关键词 互补群群际能量壁垒准则 李雅普诺夫函数 汽轮发电机 轴系扭振 稳定性
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