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高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策 被引量:14
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作者 李智宇 郑昇 +1 位作者 徐宗奇 赵阳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期99-106,共8页
针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量... 针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量分析近端干扰和调谐区位置不利情况下ZPW-2000A无绝缘轨道电路间的耦合干扰。分析结果表明:在等线间距条件下,调谐区对位比调谐区错位情况时耦合干扰电压大;耦合干扰电流随轨道并行长度和轨道电路载频频率增大而增大。以广深铁路并行四线为例计算同载频并行轨道电路对列控系统车载和地面设备的干扰量,并据此建议在线间距小于14 m时,对重合的调谐区改变并行区段轨道电路载频的频率或者进行调谐区错位处理。 展开更多
关键词 并行轨道电路 同载频 耦合干扰 互感 近端干扰 广深铁路 四线铁路
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散射通信同频发射分集技术方案探讨 被引量:5
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作者 沈斌松 任文成 《无线电通信技术》 2015年第3期17-19,82,共4页
针对大容量散射通信系统带宽受限和码间干扰严重的问题,首先比较了多输入多输出系统与传统散射系统的异同,在此基础上提出一套同频发射分集方案,通过简要的理论分析证明采用该方案仍可获取4重分集增益;然后重点探讨了同频发射分集中同... 针对大容量散射通信系统带宽受限和码间干扰严重的问题,首先比较了多输入多输出系统与传统散射系统的异同,在此基础上提出一套同频发射分集方案,通过简要的理论分析证明采用该方案仍可获取4重分集增益;然后重点探讨了同频发射分集中同步技术与频域均衡技术2项关键技术,并且基于传统散射系统实现该同频发射分集方案;经实测得出结论,同频发射分集系统的误码性能与传统散射系统相当,其帧头开销、保护前缀开销均可满足实际应用要求,可实用于工程,从而节约频谱资源。 展开更多
关键词 对流层散射通信 大容量散射 同频发射分集 频域均衡
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高铁车站相邻轨道电路同载频问题探讨 被引量:2
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作者 周永健 汪洋 +1 位作者 刘德超 李非 《铁道通信信号》 2022年第4期16-20,共5页
阐述了车载设备绝缘节检测和锁频逻辑;从车载设备处理逻辑的角度,分析进站信号机和出站信号机两侧相邻轨道区段同载频可能出现的紧急制动、瞬间制动后缓解等问题;结合现场实际案例,建议在设计阶段即避免进站信号机两侧相邻轨道区段同载... 阐述了车载设备绝缘节检测和锁频逻辑;从车载设备处理逻辑的角度,分析进站信号机和出站信号机两侧相邻轨道区段同载频可能出现的紧急制动、瞬间制动后缓解等问题;结合现场实际案例,建议在设计阶段即避免进站信号机两侧相邻轨道区段同载频;对于出站信号机两侧相邻轨道区段同载频的情况,应避免在行车密度大且二离去占用时排列后车发车进路;可为高铁新线设计、既有线改造等工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 高铁 轨道电路 绝缘节 锁频 同载频分布
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