期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到87篇文章
< 1 2 … 5 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于BP神经网络的非煤地下矿山安全评价模型 被引量：22
1
作者 王志 郭勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期124-128,共5页
针对非煤地下矿山安全评价的复杂性和非线性特性,BP神经网络对非线性动态系统较强的适应性,提出并建立了一种基于BP神经网络的非煤地下矿山安全评价模型。为提高该模型的可靠性,结合非煤地下矿山生产工艺特点,提出了一套便于统计和赋值... 针对非煤地下矿山安全评价的复杂性和非线性特性,BP神经网络对非线性动态系统较强的适应性,提出并建立了一种基于BP神经网络的非煤地下矿山安全评价模型。为提高该模型的可靠性,结合非煤地下矿山生产工艺特点,提出了一套便于统计和赋值的安全评价指标体系;确定了BP神经网络结构和评价结果表征方法;为提高BP神经网络算法的收敛速度和稳定性,对标准BP算法进行有效改进;通过实例运算验证了该模型的可行性。基于BP神经网络的安全评价模型为评价非煤地下矿山安全管理现状及水平提供了可操作的方法,为矿山有关部门提供了科学安全管理的依据。 展开更多
关键词 BP(反向传输)神经网络 非煤地下矿山 安全评价 评价模型 训练 指标体系
下载PDF
基于AHP的轨道交通安全评价体系模型 被引量：25
2
作者 郭湛 商小雷 李海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期123-125,共3页
以轨道交通系统安全性的要求为依据,基于层次分析法(AHP),从列车自身安全性、列车与其他系统的接口和安全保障系统3个方面构建由14个评价指标组成的轨道交通安全性评价指标体系模型。用两两判断法建立某准则的相对重要性判断矩阵,用和... 以轨道交通系统安全性的要求为依据,基于层次分析法(AHP),从列车自身安全性、列车与其他系统的接口和安全保障系统3个方面构建由14个评价指标组成的轨道交通安全性评价指标体系模型。用两两判断法建立某准则的相对重要性判断矩阵,用和积法求解判断矩阵的最大特征根及其对应的特征向量,从而确定该准则下各个指标的权重。由判断矩阵的最大特征值计算一致性指标,查表得到平均随机一致性指标,二者的商即为一致性比例FR,若FR小于0.1则认为判断矩阵是合理的。 展开更多
关键词 轨道交通系统 安全评价模型 层次分析法 判断矩阵 最大特征根 特征向量
下载PDF
基于SVM的建筑施工项目安全风险评价 被引量：19
3
作者 王飞 巍国兴 +2 位作者 王书增 刘群 周永强 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期959-962,共4页
为了建立针对建筑施工阶段的安全风险预防控制机制,有效减少安全风险导致的损失,运用SVM构建了基于SVM的建筑施工项目安全风险评价模型,通过具体工程项目进行实证分析。结果表明:通过合理的选取建筑施工项目安全的主要影响影子,科学建... 为了建立针对建筑施工阶段的安全风险预防控制机制,有效减少安全风险导致的损失,运用SVM构建了基于SVM的建筑施工项目安全风险评价模型,通过具体工程项目进行实证分析。结果表明:通过合理的选取建筑施工项目安全的主要影响影子,科学建立风险指标并合理的量化分析,基于SVM的风险评价模型具有良好的实用价值和经济价值,可以为建筑工程项目施工阶段安全风险管理提供借鉴。 展开更多
关键词 SVM(支持向量机) 建筑施工项目 安全风险 评价模型 施工阶段 风险评价模型 风险指标 量化分析
下载PDF
基于模糊神经网络的瓦斯爆炸危险性评价模型 被引量：17
4
作者 张爱然 罗新荣 +1 位作者 杨飞 康与涛 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2008年第1期54-57,共4页
煤矿瓦斯爆炸事故的复杂性和随机性决定了煤矿瓦斯爆炸重大危险源的变化不会按照某一特定的规律或函数变化。模糊神经网络具有较强的非线性函数逼近能力和较强的自学习、自适应和联想能力。通过简化易燃、易爆、有毒重大危险源评价模型... 煤矿瓦斯爆炸事故的复杂性和随机性决定了煤矿瓦斯爆炸重大危险源的变化不会按照某一特定的规律或函数变化。模糊神经网络具有较强的非线性函数逼近能力和较强的自学习、自适应和联想能力。通过简化易燃、易爆、有毒重大危险源评价模型,确定了网络的输入参数,应用模糊神经网络对各参数之间的关系进行计算,验算结果表明:该网络模型在评价煤矿瓦斯爆炸危险性方面效果良好。 展开更多
关键词 模糊神经网络 瓦斯爆炸危险性 安全评价模型
下载PDF
低中放废物近地表处置安全评价模式研究 被引量：12
5
作者 王金生 李书绅 王志明 《环境科学学报》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1996年第3期356-363,共8页
采用景象－后果分析法，建立了在浸出与闯入景象下，放射性核素从近地表核废物处置库经由工程屏障，地质屏障迁移到生态环境的评价模式。开发了相应的计算机程序（ＰＲＥＳＤＳＡ）．利用现场的试验资料，对模式进行了检验．基于现场测... 采用景象－后果分析法，建立了在浸出与闯入景象下，放射性核素从近地表核废物处置库经由工程屏障，地质屏障迁移到生态环境的评价模式。开发了相应的计算机程序（ＰＲＥＳＤＳＡ）．利用现场的试验资料，对模式进行了检验．基于现场测量与试验室模拟试验，实地调查以及文献调研参数，使用ＰＲＥＳＤＳＡ程序对所假定的黄土包气层核废物处置场周围环境产生的辐射影响进行了计算和预测．结果表明，按照浸出景象计算，在所选的１０种核素中，１０００年内能够达到沿地下水流方向距处置库２５００ｍ关心点的核素只有￣（９９）Ｔｃ和￣（１４）Ｃ。因此，￣（９９）Ｔｃ和￣（１４）Ｃ是低中放废物近地表处置评价中要研究的主要核素． 展开更多
关键词 安全评价模式 低中放废物 核废物 原子能工业
下载PDF
基于模糊证据推理的内河船舶航行安全状态评价 被引量：13
6
作者 张笛 姚厚杰 +2 位作者 万程鹏 梁峥 张明阳 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1272-1277,共6页
在综合考虑我国内河水上交通安全管理部门的需求及相关规定的基础上,构建了船舶在内河航行中的安全评价模型。基于此,将定性指标风险等级划分为高、中、低3等,通过模糊理论构造定量指标的模糊评估等级分布图,根据获取到的指标层评价指... 在综合考虑我国内河水上交通安全管理部门的需求及相关规定的基础上,构建了船舶在内河航行中的安全评价模型。基于此,将定性指标风险等级划分为高、中、低3等,通过模糊理论构造定量指标的模糊评估等级分布图,根据获取到的指标层评价指标的信息,计算指标层评价指标的模糊信度分布,运用证据推理依次对各层级的评价结果进行融合,最后得到目标层的模糊信度分布。同时,采用效用函数将评价结果进行量化,定义风险等级中的高、中、低对应的效用值为0、0.5、1,从而得到船舶航行安全状态的量化评价结果。基于上述安全评价模型,针对我国内河船舶＂富发888＂开展案例研究,通过该模型计算得到船舶＂富发888＂的安全状态量化分值为0.578 1,属于中等风险水平,其风险等级与其真实航行状态基本吻合。 展开更多
关键词 安全管理工程 水上交通安全 内河船舶 模糊证据推理 安全评价模型
下载PDF
基于BP神经网络的民用航空航段安全风险评估 被引量：12
7
作者 王浩锋 《信息与电子工程》 2010年第5期612-615,共4页
基于反向传播(BP)神经网络,建立了民用航空航段安全风险评估模型。采用MATLAB软件并通过某航空公司A320机型的实际飞行数据,实现神经网络模型的训练与检测,误差在可接受范围内。试验结果表明,该评估模型能够体现和反映航段安全风险。同... 基于反向传播(BP)神经网络,建立了民用航空航段安全风险评估模型。采用MATLAB软件并通过某航空公司A320机型的实际飞行数据,实现神经网络模型的训练与检测,误差在可接受范围内。试验结果表明,该评估模型能够体现和反映航段安全风险。同时,基于此模型建立了航段安全风险评估原型系统,为航空公司进一步实施安全管理以及民航局履行政府安全监管职能提供科学手段和工具。 展开更多
关键词 BP神经网络 航段安全 风险评价 评估模型
下载PDF
基于未确知测度理论的桥式起重机安全评估 被引量：10
8
作者 杨瑞刚 徐格宁 树学峰 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期224-227,共4页
针对未确知测度模型简单、实用和可靠的特点,采用未确知理论建立了起重机安全状况评价模型来评价桥式起重机安全状况。运用未确知测度模型,将评价指标属性看做是未确知的,通过置信度λ确定桥式起重机的安全状况。实例研究表明,运用末确... 针对未确知测度模型简单、实用和可靠的特点,采用未确知理论建立了起重机安全状况评价模型来评价桥式起重机安全状况。运用未确知测度模型,将评价指标属性看做是未确知的,通过置信度λ确定桥式起重机的安全状况。实例研究表明,运用末确知测度模型进行起重机安全评价,理论上是合理的,计算结果是可信的。本方法既考虑了空间的有序性,也考虑了信息的不确定性,使评价结果更趋向合理、精细。 展开更多
关键词 安全工程 起重机安全评估 未确知测度 安全评估模型
下载PDF
基于模糊理论的港口普通货物码头企业安全生产绩效考核模型及方法研究 被引量：10
9
作者 黄晨 白玉 詹水芬 《水道港口》 2019年第2期235-240,共6页
根据港口企业安全生产管理工作的特点,以普通货物作业码头企业为例定量考核港口企业安全生产绩效,建立安全生产绩效指标体系。应用模糊Borda数分析法建立模型,采用德尔菲法明晰行业监管者和企业管理者关注因素,确定各项指标的相对权重... 根据港口企业安全生产管理工作的特点,以普通货物作业码头企业为例定量考核港口企业安全生产绩效,建立安全生产绩效指标体系。应用模糊Borda数分析法建立模型,采用德尔菲法明晰行业监管者和企业管理者关注因素,确定各项指标的相对权重和绝对权重,最终实现利用该模型对企业的安全生产绩效进行定量综合考核与评价。实例表明:该模型具有科学性与可行性,能直观反映港口企业安全生产工作的优势和需改进的薄弱环节,从而达到不断提升港口企业安全生产水平的目的。 展开更多
关键词 安全生产绩效 考核模型 模糊Borda数分析法 方法研究
下载PDF
基于影响系数的高速公路行车风险评估模型 被引量：10
10
作者 邱磊 叱干都 +2 位作者 邓志刚 刘建蓓 马小龙 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期123-129,共7页
为提高高速公路行车风险评估的客观性,减少已有评价方法在指标聚合权重确定过程中的主观因素影响,准确反映高速公路和环境风险状况,针对已有评价方法在指标聚合过程中的主观任意性,提出基于影响系数确定评价指标的权重,对评价指标进行聚... 为提高高速公路行车风险评估的客观性,减少已有评价方法在指标聚合权重确定过程中的主观因素影响,准确反映高速公路和环境风险状况,针对已有评价方法在指标聚合过程中的主观任意性,提出基于影响系数确定评价指标的权重,对评价指标进行聚合,并以此建立高速公路不同状态下的行车风险评估模型。首先分析自由行驶稳定安全条件、换车道行驶状态和跟车行驶状态的车辆碰撞限制安全条件,在此基础上,利用安全条件提出风险评估基本指标及不同状态下的车辆行驶风险函数。通过相同比例的指标增量计算风险增量,利用风险函数及风险增量计算各个指标的影响系数,运用影响系数确定风险评估指标的聚合权重,从而建立高速公路不同行驶状态风险评估模型,最后提出高速公路行车风险等级划分标准。利用模型对陕西定汉线宝鸡至坪坎高速公路某长陡纵坡路段的不同行驶状态风险进行计算,确定行车风险等级,筛选出不同行驶状态下的高风险路段,通过对比验证。结果表明,运用评估模型确定的1个换车道高风险路段和2个跟车行驶高风险路段与利用现行的《公路项目安全性评价规范》确定的高风险路段一致。该模型对于高速公路行车风险的有效识别及划分,可以为高速公路交通安全管理提供有效的决策支持。 展开更多
关键词 交通安全 评估模型 影响系数 高速公路 行车风险 权重
原文传递
风险分析在食品安全管理中的应用研究 被引量：10
11
作者 钱娟 赵林度 《物流技术》 2009年第3期20-22,共3页
通过对风险评估、风险管理和风险交流过程的阐述介绍了风险分析理论及其在我国食品安全管理中的应用意义,并利用食品安全评估指数,给出了基于食品安全指数评估模型的评估流程,以期提高我国食品质量安全管理水平,实现食品安全的风险预警... 通过对风险评估、风险管理和风险交流过程的阐述介绍了风险分析理论及其在我国食品安全管理中的应用意义,并利用食品安全评估指数,给出了基于食品安全指数评估模型的评估流程,以期提高我国食品质量安全管理水平,实现食品安全的风险预警和应急管理。 展开更多
关键词 食品安全 风险分析 风险管理 指数评估模型
下载PDF
井采煤矿安全性态可拓评价模型的研究 被引量：7
12
作者 周玉 钱旭 +1 位作者 江涛 安娜 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期515-522,共8页
在信息融合技术与可拓学理论的基础上,提出了一种新的井采煤矿安全性态评价模型.基于多传感器和数据库的信息融合技术对不同类型的安全数据进行处理,获得了合理、可靠的信息;利用可拓评价方法,通过物元可拓性的定性方法和可拓关联函数... 在信息融合技术与可拓学理论的基础上,提出了一种新的井采煤矿安全性态评价模型.基于多传感器和数据库的信息融合技术对不同类型的安全数据进行处理,获得了合理、可靠的信息;利用可拓评价方法,通过物元可拓性的定性方法和可拓关联函数的定量方法解决了安全评价问题.利用该模型对实际井采煤矿进行安全评价分析,得到了井采矿井安全性态为Ⅱ级(安全),与实际结果一致.利用动态评价并绘制动态曲线,可反映矿井的安全性态。该方法应用于实际可行有效. 展开更多
关键词 安全评价 可拓评价模型 信息处理 安全性态 信息物元
原文传递
基于三角模糊数的民航企业“管理”安全综合评价模型研究 被引量：9
13
作者 张元 李敬 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第9期141-146,共6页
在对我国民航企业安全管理的现状和常用的安全评价方法进行分析的基础上,提出并建立了民航企业"管理"安全模糊综合评价模型。首先,从组织管理、风险管理、安全保证、安全促进4个方面对民航企业安全管理的内容和特点进行分析,... 在对我国民航企业安全管理的现状和常用的安全评价方法进行分析的基础上,提出并建立了民航企业"管理"安全模糊综合评价模型。首先,从组织管理、风险管理、安全保证、安全促进4个方面对民航企业安全管理的内容和特点进行分析,在此基础上建立民航企业"管理"安全评价指标体系;然后,根据三角模糊数理论和模糊综合评价理论建立民航企业"管理"安全模糊综合评价模型;通过上述指标体系和评价模型从而达到对民航企业"管理"安全进行评价的目的。最后,给出了一个应用实例,其评价结果表明:该模型具有很强的实用性和借鉴价值。 展开更多
关键词 民航 安全管理 安全评价 评价模型 三角模糊数
下载PDF
基于物元分析的作业场所风险评估模型研究 被引量：9
14
作者 田彦清 李华 艾菁 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期242-245,共4页
作业场所职业危害风险评估受人、机、环境和管理等多方面因素的影响,而这些方面的各个指标之间的不相容性常被以往的研究所忽视或者未得到很好解决。选用多级物元分析方法,建立能描述各影响因素之间相互关系的数学模型,对作业场所职业... 作业场所职业危害风险评估受人、机、环境和管理等多方面因素的影响,而这些方面的各个指标之间的不相容性常被以往的研究所忽视或者未得到很好解决。选用多级物元分析方法,建立能描述各影响因素之间相互关系的数学模型,对作业场所职业危害的风险进行了较为全面的评价。针对作业场所职业危害的现状及特点,从人、机、环境和管理方面人手,系统地分析了作业场所职业危害程度的诸多影响因素,形成了风险评估体系,建立了作业场所风险评估的物元模型。运用此模型对某轧钢企业作业场所的职业危害进行风险评估,结果表明,该企业作业场所风险等级为第2级,属于一般危害程度,其评估结果与该企业实际的状况相符合。实例证明,该模型适用于作业场所职业危害的风险评估。 展开更多
关键词 安全工程 风险评估 物元分析 作业场所 评估模型
下载PDF
支持大型水电站缆机吊装施工的安全监控平台研究 被引量：8
15
作者 吴浩 陶婧 +3 位作者 林丹 周献忠 李新平 黎华 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期127-131,共5页
从大型水电站缆机吊装施工过程对安全监控的需要出发,构建出一种基于GNSS/GIS集成的缆机施工安全监控平台,从安全评价和预警预测两个角度提出了相应的安全监测模型,并重点阐述了实现该平台的3个关键技术。应用表明该平台能够在实时性、... 从大型水电站缆机吊装施工过程对安全监控的需要出发,构建出一种基于GNSS/GIS集成的缆机施工安全监控平台,从安全评价和预警预测两个角度提出了相应的安全监测模型,并重点阐述了实现该平台的3个关键技术。应用表明该平台能够在实时性、连续性和可靠性等方面满足缆机吊装施工安全监控的要求。 展开更多
关键词 安全监控平台 缆机吊装施工 GNSS GIS集成 安全评判模型 预警预报模型
原文传递
基于人工神经网络理论的船舶动力装置安全综合评价模型 被引量：6
16
作者 杨鹍鹏 王鹏 潘新祥 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第6期90-93,共4页
为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据人工神经网络的基本原理,分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略,将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证... 为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据人工神经网络的基本原理,分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略,将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性。 展开更多
关键词 神经元网络 船舶动力装置 安全评价模型 学习样本
下载PDF
飞机高空尾涡安全评估模型 被引量：8
17
作者 魏志强 李晓晨 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期78-84,共7页
为确定高空尾流间隔的安全性,首先,基于尾涡流场快速仿真计算方法建立尾涡安全评估模型,以诱导滚转力矩系数反映遭遇尾涡严重度;然后,分析高空尾涡消散特性及尾涡流场安全性,确定高空飞行状态下不同类别机型组合的尾流间隔可接受安全水... 为确定高空尾流间隔的安全性,首先,基于尾涡流场快速仿真计算方法建立尾涡安全评估模型,以诱导滚转力矩系数反映遭遇尾涡严重度;然后,分析高空尾涡消散特性及尾涡流场安全性,确定高空飞行状态下不同类别机型组合的尾流间隔可接受安全水平;最后,计算分析不同转弯坡度角及后机飞行速度对高空飞机遭遇尾涡严重程度的影响。结果表明:与中低空相比,高空尾涡的初始强度大,消散速率快;飞行高度超过13000 m后,飞机遭遇尾涡后的飞行安全性较差,现行尾流间隔后方一段距离处,仍有较大的尾涡强度;航路飞行时减小前机转弯坡度角或增加后机飞行速度可以提高飞机遭遇尾涡安全性。 展开更多
关键词 高空尾涡 安全评估模型 诱导滚转力矩系数 尾流间隔 危险区域
下载PDF
基于决策树算法的石化装置过程安全管理评估技术研发及应用 被引量：6
18
作者 施红勋 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第S1期52-58,共7页
针对当前石油化工企业装置安全生产管理现状,为提升石化装置过程安全管理水平,借鉴国内外过程安全管理体系和相关标准要求及典型管理经验,采用基于关联度的决策树算法构建了石化装置过程安全管理评估指标体系,并运用多层次综合模糊评价... 针对当前石油化工企业装置安全生产管理现状,为提升石化装置过程安全管理水平,借鉴国内外过程安全管理体系和相关标准要求及典型管理经验,采用基于关联度的决策树算法构建了石化装置过程安全管理评估指标体系,并运用多层次综合模糊评价方法建立了评估模型,设计开发了装置过程安全管理评估系统,并结合实例进行了验证分析.结果表明,该技术可量化分析装置过程安全管理存在的薄弱环节,有助于过程安全管理改进和水平提升,对保障装置安全稳定运行、提升装置安全管控水平具有现实意义. 展开更多
关键词 过程安全 决策树 评估模型 过程安全管理 管理评估
原文传递
油库抗震韧性动态评估模型
19
作者 陈超 谭心鑫 +1 位作者 王迪 李长俊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期87-92,共6页
为解决油库面临地震时的安全管理问题,首先,将抗震韧性定义为油库为保持储存功能表现出的抵御地震破坏、减轻地震次生灾害、适应震后环境和震后快速恢复的能力,并量化油库抗震韧性表现出的4种能力,建立油库抗震韧性评估模型;其次,考虑... 为解决油库面临地震时的安全管理问题,首先,将抗震韧性定义为油库为保持储存功能表现出的抵御地震破坏、减轻地震次生灾害、适应震后环境和震后快速恢复的能力,并量化油库抗震韧性表现出的4种能力,建立油库抗震韧性评估模型;其次,考虑到抵御阶段和减轻阶段的不确定性,基于动态蒙特卡罗法,定量评估油库抗震韧性,并获得油库的抗震韧性值;最后,以某地震区域油库为例,验证模型的有效性。结果表明:油库韧性能力的不确定性导致韧性值出现大幅波动;多米诺效应对油库韧性的影响较大,不可忽略;震源距离越远、断层滑移率越小,抗震韧性越高;远离活动断层、预测地震危害、减少应急响应时间等措施可提高抗震韧性。 展开更多
关键词 油库 地震 安全韧性 抗震韧性 动态评估 评估模型
下载PDF
模糊推理系统在内河通航风险评价中的应用--以长江干线为例
20
作者 方婉薇 计明军 +1 位作者 韩震 温都苏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1731-1739,共9页
为评估内河通航风险,对408件长江干线历史事故进行致因分析,构建分类分级的内河通航风险评价指标体系;在模糊推理系统(Fuzzy Inference System,FIS)中引入突变理论(Catastrophe Theory,CT),构建基于CT FIS的风险评价模型;对59个历史案... 为评估内河通航风险,对408件长江干线历史事故进行致因分析,构建分类分级的内河通航风险评价指标体系;在模糊推理系统(Fuzzy Inference System,FIS)中引入突变理论(Catastrophe Theory,CT),构建基于CT FIS的风险评价模型;对59个历史案例进行实证分析。结果显示:在59个样本中,中等风险及以上的样本数分数为88.1%;对各风险评价指标进一步分析发现,人的因素是影响长江干线通航风险的首要因素,货物和船舶因素相对于船员、管理和环境因素具有相对较低的影响;将人为可控的影响因素控制在安全状态时,系统的总风险可显著降低。 展开更多
关键词 安全工程 水运安全 内河航运管理 风险评价模型 模糊推理系统 突变理论
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 5 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部