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后备模式下列车的追踪能力
被引量:
3
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作者
周吉荣
付连著
万曲波
《铁道通信信号》
2013年第8期48-50,共3页
目前移动闭塞制式已经成为地铁信号系统的发展方向,但移动闭塞制式还处于开发阶段,部分地铁运营的初期常使用后备模式开通,因此后备模式的追踪能力对地铁的初期运营有一定影响。简要分析了后备模式下,4种计轴布置方式的列车追踪能力。
关键词
移动闭塞
后备模式
计轴
追踪能力
行车间隔
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题名
后备模式下列车的追踪能力
被引量:
3
1
作者
周吉荣
付连著
万曲波
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
中国铁道科学研究院科研开发处
出处
《铁道通信信号》
2013年第8期48-50,共3页
文摘
目前移动闭塞制式已经成为地铁信号系统的发展方向,但移动闭塞制式还处于开发阶段,部分地铁运营的初期常使用后备模式开通,因此后备模式的追踪能力对地铁的初期运营有一定影响。简要分析了后备模式下,4种计轴布置方式的列车追踪能力。
关键词
移动闭塞
后备模式
计轴
追踪能力
行车间隔
Keywords
Moving
block
Back-up
mode
Axle
counter
Tracing
capacity
running
headway
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
后备模式下列车的追踪能力
周吉荣
付连著
万曲波
《铁道通信信号》
2013
3
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