重荷载作用下橡胶沥青面层结构的三维非均布动力响应分析 被引量：6

1

作者 吴金民 冯小伟 《公路》 北大核心 2018年第3期15-20,共6页

为了掌握重型移动车辆荷载作用后橡胶沥青路面的力学响应,文章首先基于路面平整度车辆振动因素选取了1/4动力学模型作为重载车辆模型;而后,基于路面结构、边界条件、材料参数等条件,建立在非均布移动重荷载作用下,橡胶沥青路面的三维瞬... 为了掌握重型移动车辆荷载作用后橡胶沥青路面的力学响应,文章首先基于路面平整度车辆振动因素选取了1/4动力学模型作为重载车辆模型;而后,基于路面结构、边界条件、材料参数等条件,建立在非均布移动重荷载作用下,橡胶沥青路面的三维瞬态动力学有限元模型;最后,基于有限元模型给出橡胶沥青路面在移动重型车辆荷载作用下的动力响应时程变化规律和空间分布规律。结果表明,橡胶沥青路面结构的力学响应呈波动性及正负交替变换,横向、竖向的应力应变先迅速增加后减小,荷载离开后留有一定的残存变形,下部应变比上部应变恢复得快;纵向应力始终为负,且在中下面层中,移动车辆荷载出现了微小波动;橡胶沥青路面吸收应力应变的能力比普通沥青路面强。 展开更多

关键词 橡胶沥青路面 重型荷载 有限元模型 动力响应 时程变化

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基于降噪分析的路面结构研究

2

作者 张航豪 田鹏 +2 位作者 邵帅 张浩 彭开兴 《北方建筑》 2023年第6期5-8,共4页

当前,随着汽车总量的增加和城市化的迅速推进,出现一些新的交通问题,其中交通噪声污染尤为突出。交通噪声污染加重了环境污染,其中以小型车辆的交通量影响最为显著。为降低道路与轮胎间的噪声,可采用降噪路面,常见的沥青降噪路面有多孔... 当前,随着汽车总量的增加和城市化的迅速推进,出现一些新的交通问题,其中交通噪声污染尤为突出。交通噪声污染加重了环境污染,其中以小型车辆的交通量影响最为显著。为降低道路与轮胎间的噪声,可采用降噪路面,常见的沥青降噪路面有多孔沥青混凝土路面、橡胶混凝土沥青路面、多孔弹性低噪声路面三种。本文通过对比分析三种降噪路面的结构和降噪机理,总结出多孔沥青混凝土路面和橡胶混凝土沥青路面都能有效改善排水和降噪性能;多孔弹性低噪声路面结合了两者的优点,同时具备弹性和耐久性。它们的共同优点是减少噪音和提高行车舒适性,但缺点是易损坏且制造和维修成本高,横向比较三者的优缺点,优选多孔弹性低噪声路面。 展开更多

关键词 交通噪声 多孔沥青路面 橡胶沥青路面 多孔弹性低噪声路面 道路降噪

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橡胶沥青路面与SMA路面使用性能对比分析 被引量：4

3

作者 季长玲 金光来 +1 位作者 刘海婷 张志祥 《现代交通技术》 2020年第4期6-10,共5页

以江苏省宁常高速公路为依托工程,通过7年数据跟踪、现场取芯、雷达检测等方式,与室内试验相结合,综合评估橡胶沥青路面的路用性能。结果表明,与同时期铺筑的SMA路面相比,橡胶沥青路面的裂缝条数较多,裂缝发展速度较快,已贯穿下基层的... 以江苏省宁常高速公路为依托工程,通过7年数据跟踪、现场取芯、雷达检测等方式,与室内试验相结合,综合评估橡胶沥青路面的路用性能。结果表明,与同时期铺筑的SMA路面相比,橡胶沥青路面的裂缝条数较多,裂缝发展速度较快,已贯穿下基层的裂缝占28.8%。橡胶沥青路面的低温抗裂性能和抗老化性能优于SMA路面,抗车辙性能和疲劳性能略差于SMA路面。 展开更多

关键词 橡胶沥青路面 裂缝 路用性能 雷达检测

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橡胶沥青路面在旧水泥混凝土路面改造设计中的应用 被引量：3

4

作者 卢拥军 《石油沥青》 2011年第5期52-57,共6页

根据2007年对常州市武进区境内常武路的改造工程实践,对老路进行了交通量分析、路面破损状况评定、路面结构加铺层方案比选等相关工作,选择橡胶沥青混凝土作为加铺层路面,通过对橡胶路面进行性能试验与分析,总结出适用的施工工艺,为类... 根据2007年对常州市武进区境内常武路的改造工程实践,对老路进行了交通量分析、路面破损状况评定、路面结构加铺层方案比选等相关工作,选择橡胶沥青混凝土作为加铺层路面,通过对橡胶路面进行性能试验与分析,总结出适用的施工工艺,为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 橡胶沥青路面 水泥混凝土路面 改造设计

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基于ARIMA模型的橡胶沥青路面状况衰变预测研究 被引量：3

5

作者 法鲁克·铁来克 《北方交通》 2019年第9期79-82,86,共5页

为提高橡胶沥青路面使用性能,加强路面养护管理,分析橡胶沥青路面使用性能衰变预测指标与影响因素,建立ARIMA模型,对橡胶沥青路面的使用性能破损状况指数PCI进行预测。采用SPSS21.0软件,结合实体工程路面状况PCI监测数据,验证了ARIMA模... 为提高橡胶沥青路面使用性能,加强路面养护管理,分析橡胶沥青路面使用性能衰变预测指标与影响因素,建立ARIMA模型,对橡胶沥青路面的使用性能破损状况指数PCI进行预测。采用SPSS21.0软件,结合实体工程路面状况PCI监测数据,验证了ARIMA模型的可行性,并计算了沥青路面PCI的发展趋势。结果表明,利用ARIMA模型预测的橡胶沥青路面寿命比普通沥青混凝土路面延长了6年,ARIMA模型能够准确地预测沥青路面PCI衰变规律,对橡胶沥青路面采取养护措施的时间和养护决策提供了支持。 展开更多

关键词 橡胶沥青路面 PCI ARIMA预测模型 使用寿命 衰变规律

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黄延高速公路橡胶沥青混凝土路面的施工质量控制探讨 被引量：3

6

作者 金亚龙 刘忠根 朱明 《北方交通》 2017年第8期40-43,共4页

基于黄延高速公路橡胶沥青混凝土路面(上面层)的施工,对原材料选用、施工工艺、生产配合比、设备选择、添加剂选用等方面进行详细介绍。路用性能检验结果表明:黄延高速公路橡胶沥青路面从人、料、机、方法(工艺)、环境五方面的质量控制... 基于黄延高速公路橡胶沥青混凝土路面(上面层)的施工,对原材料选用、施工工艺、生产配合比、设备选择、添加剂选用等方面进行详细介绍。路用性能检验结果表明:黄延高速公路橡胶沥青路面从人、料、机、方法(工艺)、环境五方面的质量控制是成功的,可为橡胶沥青路面的铺设提供有价值参考,在以后的工程建设中应得到应用。 展开更多

关键词 黄延高速公路 橡胶沥青混凝土 施工质量控制

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谈橡胶沥青混凝土路面的施工 被引量：2

7

作者 李义 《山西建筑》 2012年第13期171-172,共2页

结合自身工作经验,以具体工程为例,介绍了橡胶沥青混凝土路面施工技术,分别阐述了橡胶沥青的搅拌、运输、摊铺、碾压等关键工序的操作要点,以期指导实践。

关键词 橡胶沥青路面 混合料 拌制 摊铺

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长益高速公路橡胶沥青路面就地热再生处治关键技术 被引量：2

8

作者 王曦 《中阿科技论坛（中英文）》 2021年第1期36-40,共5页

路面热再生是指一种修复路面使用性能的工艺,施工时先使用热再生机组对产生泛油、拥包、裂缝的沥青路面进行现场加热,做耙松处理,再将路面旧料收集起来经过一系列工序,重新经过摊铺、碾压形成新的沥青砼面层。本文以长益高速公路橡胶沥... 路面热再生是指一种修复路面使用性能的工艺,施工时先使用热再生机组对产生泛油、拥包、裂缝的沥青路面进行现场加热,做耙松处理,再将路面旧料收集起来经过一系列工序,重新经过摊铺、碾压形成新的沥青砼面层。本文以长益高速公路橡胶沥青路面就地热再生处治工程为对象,分析了橡胶沥青路面就地热再生混合料设计的基本要求和关键施工技术。 展开更多

关键词 高速公路 橡胶沥青路面 就地热再生混合料 关键技术

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沥青路面降噪原理及其静音化设计 被引量：1

9

作者 房佳仪 张震 +2 位作者 彭宗林 王仕峰 李彦伟 《石油沥青》 2021年第3期57-62,共6页

路面材料与结构对缓解交通噪音污染问题具有关键作用。介绍了沥青路面噪声的主要成因,并对现有的主要几种低噪音路面的降噪机理、性能和优缺点等进行了评述;重点论述了橡胶沥青路面的降噪机理及降噪特性;最后,从胶粉和沥青混合料等方面... 路面材料与结构对缓解交通噪音污染问题具有关键作用。介绍了沥青路面噪声的主要成因,并对现有的主要几种低噪音路面的降噪机理、性能和优缺点等进行了评述;重点论述了橡胶沥青路面的降噪机理及降噪特性;最后,从胶粉和沥青混合料等方面总结了影响橡胶沥青路面降噪性能的多种因素,进一步分析了橡胶沥青难以推广的原因以及解决办法,以期对设计开发结构材料一体化的低噪音沥青路面有指导意义。 展开更多

关键词 低噪音路面 橡胶沥青路面 降噪 吸声

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橡胶沥青路面现场施工质量控制措施研究 被引量：1

10

作者 李智慧 《山西交通科技》 2013年第6期42-45,70,共5页

采用旋转黏度计、燃烧炉和PQI密度无损检测仪等试验设备及方法,结合实体工程对橡胶沥青路面现场施工质量控制措施进行了试验研究。实体工程应用研究结果表明:采用旋转黏度计50%扭矩内差获得的黏度值来评价橡胶沥青黏度、采用燃烧炉标定... 采用旋转黏度计、燃烧炉和PQI密度无损检测仪等试验设备及方法,结合实体工程对橡胶沥青路面现场施工质量控制措施进行了试验研究。实体工程应用研究结果表明:采用旋转黏度计50%扭矩内差获得的黏度值来评价橡胶沥青黏度、采用燃烧炉标定曲线及修正公式来检测橡胶沥青混合料油石比和矿料级配、采用PQI密度无损检测仪实时检测橡胶沥青路面压实度等方法是可行且有效的,可对橡胶沥青路面的施工质量控制及检验评价提供有益参考。 展开更多

关键词 橡胶沥青路面 施工 质量 检验 评价 控制 措施

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橡胶沥青路面冬季施工温度控制措施研究

11

作者 姜鹏 卢珍文 黄磊 《西部交通科技》 2014年第2期17-19,26,共4页

文章结合贵州省都匀市市政道路改造工程橡胶沥青路面施工实践,分析了冬季低温条件下橡胶沥青路面施工的影响因素,提出了冬季施工温度控制措施,并评述各项措施在工程应用中取得了良好的效果。

关键词 橡胶沥青路面 冬季施工 温度控制 措施

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橡胶颗粒沥青路面的除冰机理 被引量：14

12

作者 陈渊召 李振霞 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期2073-2081,共9页

为分析橡胶颗粒沥青混合料的除冰机理,研究冰的物理力学性质,通过分析橡胶颗粒沥青路面上冰层破坏的断裂力学,提出应变能密度因子准则作为判断冰层破坏的依据;针对不同温度、不同厚度的冰层,分析弹性模量与除冰效果之间的关系,得到不同... 为分析橡胶颗粒沥青混合料的除冰机理,研究冰的物理力学性质,通过分析橡胶颗粒沥青路面上冰层破坏的断裂力学,提出应变能密度因子准则作为判断冰层破坏的依据;针对不同温度、不同厚度的冰层,分析弹性模量与除冰效果之间的关系,得到不同弹性模量下的路表面最大变形量;研究超载情况下冰层的受力和变形情况以及弹性模量与除冰效果之间的关系;采用车辙仪法进行室内除冰模拟试验。研究结果表明:混合型断裂破坏是冰层破坏的主要形式,表现为复合型裂纹发生失稳扩展,呈一定辐射状分布,在行车荷载反复作用下,区域裂纹充分扩展或者裂纹分布密度达到一定饱和程度,进而引起冰的局部破碎;随着外界温度升高、冰层厚度减少和行车荷载增大,路表最大竖向位移和能够除冰的橡胶颗粒沥青混合料弹性模量逐渐增大,除冰效果越好;室内除冰模拟试验结果与理论分析结果较吻合,证明了理论分析的可靠性。 展开更多

关键词 道路工程 除冰机理 橡胶颗粒沥青路面 断裂力学 模拟试验

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湖北武麻高速公路橡胶沥青路面设计与应用 被引量：11

13

作者 朱文琪 刘松 +1 位作者 黄继业 施力 《交通科技》 2011年第6期50-53,共4页

通过室内试验和现场施工相结合的方法研究了橡胶沥青SMA-16和AC-20沥青混合料力学性能,提出了在中上面层之间设置橡胶沥青+单级配碎石粘接层的新方法,并对其使用效果进行了试验验证,采用BISAR软件计算了各结构层层底拉应力,据此进行了... 通过室内试验和现场施工相结合的方法研究了橡胶沥青SMA-16和AC-20沥青混合料力学性能,提出了在中上面层之间设置橡胶沥青+单级配碎石粘接层的新方法,并对其使用效果进行了试验验证,采用BISAR软件计算了各结构层层底拉应力,据此进行了武麻高速公路橡胶沥青路面优化设计。研究结果和实体工程应用表明,橡胶沥青路面优化设计提高了抗裂性能和抗水损坏能力,并节约了工程造价。 展开更多

关键词 高速公路 橡胶沥青 路面设计

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密级配橡胶沥青路面降噪技术原理与研究综述

14

作者 韩大勇 王亮 +2 位作者 郭朋召 鲁巍巍 杨兴旺 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期61-78,106,共19页

密级配橡胶沥青路面是低噪声路面发展的新形式。为了推动低噪声路面的发展,阐述了轮胎/路面噪声的产生、增强机理及密级配橡胶沥青路面的降噪机理和降噪效果。首先介绍大孔隙和密级配两种类型降噪沥青路面及其降噪机理,然后对轮胎/路面... 密级配橡胶沥青路面是低噪声路面发展的新形式。为了推动低噪声路面的发展,阐述了轮胎/路面噪声的产生、增强机理及密级配橡胶沥青路面的降噪机理和降噪效果。首先介绍大孔隙和密级配两种类型降噪沥青路面及其降噪机理,然后对轮胎/路面噪声的产生和增强机制进行论述,接着针对密级配降噪沥青路面降噪模式、胎路噪声的影响因素及检测方法进行重点评述,最后对密级配低噪声沥青路面的发展及优化方向进行展望。大多数低噪声沥青路面都偏向于开级配大孔隙类型,对密级配沥青路面的降噪机理及实现路径研究较少。开级配大孔隙沥青路面在孔隙堵塞时,其降噪效果急剧下降,并且堵塞的孔隙难以恢复,这制约了其广泛使用。而密级配橡胶沥青路面通常依靠自身丰富的表面纹理及橡胶颗粒的弹性实现吸声阻尼降噪,故不存在上述不足。密级配橡胶沥青路面虽在降噪效果方面不如开级配大孔隙路面,但因其优异的路用性能和持久稳定的降噪效果,已成为低噪声路面在实际工程应用中的重要选择。为了更好应用密级配橡胶降噪沥青路面,未来应重点研究影响其降噪效果的诸多重要因素,如橡胶颗粒的掺入方式、粒径和掺量等。 展开更多

关键词 道路工程 降噪路面 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA) 密级配橡胶沥青路面 降噪机理 噪声检测

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解交联橡胶沥青的组成与路用性能

15

作者 李晓暾 路永春 +1 位作者 张传平 王仕峰 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2023年第6期531-537,共7页

以微纳解交联胶粉为原料,采用高温高速剪切的方法制备了微纳橡胶沥青,使用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、X射线光电子能谱仪探究了微纳橡胶的微观形貌及微纳橡胶和基质沥青的混溶过程,通过油石比设计研究了混合料的水稳定性、温度稳... 以微纳解交联胶粉为原料,采用高温高速剪切的方法制备了微纳橡胶沥青,使用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、X射线光电子能谱仪探究了微纳橡胶的微观形貌及微纳橡胶和基质沥青的混溶过程,通过油石比设计研究了混合料的水稳定性、温度稳定性、抗劈裂破坏性能等路用性能,此外还进一步评估了微纳橡胶沥青混合料在实际道路工程中的应用效果。结果表明,解交联胶粉中溶胶质量分数可达65.7%,其中解离炭黑的尺寸约为200 nm,在微纳橡胶与沥青溶混过程中发生了硫交联键化学作用;微纳橡胶沥青混合料具有优异的水稳定性、高低温稳定性能和抗劈裂破坏性能;使用微纳橡胶沥青混合料铺筑的甘肃省酒泉—嘉峪关绕城高速公路试验路段全厚式微纳橡胶沥青路面上面层和下面层的关键技术指标均符合规范及设计要求。 展开更多

关键词 橡胶沥青 解交联胶粉 微氧解交联法 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 全厚式橡胶沥青路面 施工性能 路用性能

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橡胶颗粒沥青路面除冰效果及影响因素分析 被引量：4

16

作者 张舒畅 付建峰 王选仓 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第4期21-24,共4页

为了深入研究橡胶颗粒沥青路面的除冰雪效果,本文从橡胶颗粒沥青路面的除冰机理入手,分析了在车辆荷载作用下路表冰层破碎的原因。借鉴路面破损状况评价指标的计算方法,提出了冰层破碎率作为评价橡胶颗粒沥青路面除冰能力的定量型指标... 为了深入研究橡胶颗粒沥青路面的除冰雪效果,本文从橡胶颗粒沥青路面的除冰机理入手,分析了在车辆荷载作用下路表冰层破碎的原因。借鉴路面破损状况评价指标的计算方法,提出了冰层破碎率作为评价橡胶颗粒沥青路面除冰能力的定量型指标。以破碎率为基础,通过室内试验分析了路面层厚度、混合料回弹模量和冰层厚度对除冰能力的影响。为橡胶颗粒除冰雪路面的推广奠定了基础。 展开更多

关键词 除冰机理 破碎率 影响因素 橡胶颗粒沥青路面 评价指标

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半柔性橡胶沥青路面材料配合比设计方法研究 被引量：3

17

作者 黄继城 《福建建设科技》 2015年第3期88-90,共3页

本文针对橡胶粉改性沥青半柔性路面的配合比设计方法进行室内试验研究,分别采用体积法和正交法确定了基体沥青混合料及级配砂浆的配合比设计方法,为我国半柔性复合路面的应用和推广提供研究基础。

关键词 半柔性橡胶沥青路面 大空隙 水泥砂浆

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加速加载试验在单层橡胶沥青路面结构研究中的应用 被引量：1

18

作者 高爽 《北方交通》 2016年第5期84-86,共3页

通过足尺加速加载试验系统,对单层橡胶沥青路面的路用性能进行试验。试验结果表明,单层橡胶沥青路面具有一定的抗疲劳性能,抗车辙能力较好,抗水损害能力较弱。

关键词 单层橡胶沥青路面 足尺加速加载试验 路用性能

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多孔橡胶低噪声沥青路面特性

19

作者 肖莉 王海峰 吴文娟 《山东交通科技》 2009年第6期27-30,共4页

从降噪机理、混合料设计、施工养护等方面介绍了多孔橡胶低噪声沥青路面的特性。认为多孔橡胶沥青路面具有优良的降噪性能,环保效应显著。

关键词 多孔橡胶沥青路面 降噪 环境保护

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G30高速嘉安段橡胶沥青在养护维修工程中的应用 被引量：2

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作者 王伟 缪路文 《城市道桥与防洪》 2014年第5期76-81,9,共6页

裂缝已成为公路主要病害之一,特别是甘肃河西地区,裂缝密度较大,是造成水损坏的主要因素。介绍连(云港)霍(尔果斯)G30高速嘉安段维修工程概况,通过对橡胶沥青的加工、沥青碎石封层、橡胶沥青混凝土的生产等方面的介绍,阐述了橡胶沥青在... 裂缝已成为公路主要病害之一,特别是甘肃河西地区,裂缝密度较大,是造成水损坏的主要因素。介绍连(云港)霍(尔果斯)G30高速嘉安段维修工程概况,通过对橡胶沥青的加工、沥青碎石封层、橡胶沥青混凝土的生产等方面的介绍,阐述了橡胶沥青在道路养护、维修工程中的应用。 展开更多

关键词 橡胶沥青加工 橡胶沥青碎石封层 橡胶沥青混凝土路面 技术运用

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