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水泥稳定碎石压实度控制和碾压组合方式
被引量：
3
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作者
薄立明
《现代交通技术》
2004年第1期20-22,19,共4页
根据水泥稳定碎石结构特点,综合压实影响因素,尤其是延迟时间要求,通过总结试验路铺筑,确定了以振 动压实为主,以轮胎压实为辅的碾压组合方式,阐述了压实度控制的技术要求。
关键词
水泥稳定碎石结构
碾压组合方式
轮胎压实
振动压实
压实度控制
公路施工
下载PDF
职称材料
题名
水泥稳定碎石压实度控制和碾压组合方式
被引量：
3
1
作者
薄立明
机构
中国矿业大学
出处
《现代交通技术》
2004年第1期20-22,19,共4页
文摘
根据水泥稳定碎石结构特点,综合压实影响因素,尤其是延迟时间要求,通过总结试验路铺筑,确定了以振 动压实为主,以轮胎压实为辅的碾压组合方式,阐述了压实度控制的技术要求。
关键词
水泥稳定碎石结构
碾压组合方式
轮胎压实
振动压实
压实度控制
公路施工
Keywords
Density
Control
rolling
compaction
combination
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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水泥稳定碎石压实度控制和碾压组合方式
薄立明
《现代交通技术》
2004
3
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