期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到108篇文章
< 1 2 … 6 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
就《中值定理》教学的几点思考
1
作者 林璟 《贵州教育学院学报》 2008年第12期13-16,共4页
给出的五种证明方法。通过构造不同的辅助函数,应用了数形结合思想,从中拓展了学生的思路,培养学生的创造性思维,也为发现其他数学定理的证明开辟了思路,为中值定理的教学提供参考及教学思考。
关键词 拉格朗日中值定理 罗尔中值定理 辅助函数 罗尔特征
下载PDF
指数函数的特性及应用
2
作者 刘洪 《长沙民政职业技术学院学报》 2004年第1期79-80,共2页
　本文归纳了指数函数的几个特性及在数学和工程技术中的应用。
关键词 指数函数 三角函数 幂级数展开式 极限 积分学 rolle定理 微分方程
下载PDF
对国外大学排行评估发展特点的评述 被引量：6
3
作者 赵普光 《山东师范大学学报（人文社会科学版）》 北大核心 2002年第5期118-122,共5页
由新闻媒体发布的“大学排行榜”是向公众传播高校信息的一种渠道。国外大学在 2 0世纪 80年代就已开展大学排行工作 ,分析国外大学排行榜发展特点对于改进我国大学评估工作 ,尽快与国际接轨 ,促使我国高校的健康、快速发展 。
关键词 大学排行 评估 发展特点
下载PDF
鸭式气动布局导弹流场数值模拟 被引量：11
4
作者 孟令涛 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第14期3656-3658,共3页
采用以N-S方程为主控方程的数值模拟方法,进行固定尾翼鸭式气动布局导弹的气动特性和流场数值模拟。系统介绍了文中所用的数值仿真方法。基于气动特性和流场分析研究了固定尾翼鸭式气动布局导弹的流场特性和气动特性,分析结果显示,在尾... 采用以N-S方程为主控方程的数值模拟方法,进行固定尾翼鸭式气动布局导弹的气动特性和流场数值模拟。系统介绍了文中所用的数值仿真方法。基于气动特性和流场分析研究了固定尾翼鸭式气动布局导弹的流场特性和气动特性,分析结果显示,在尾翼固定的状态下利用鸭舵的差动偏转进行滚转控制效率较低,基于流场仿真结果分析了鸭舵-尾翼间的滚转耦合机理。 展开更多
关键词 鸭式气动布局 数值仿真 滚转耦合 气动特性
下载PDF
硬质合金组合轧辊的结构分析 被引量：9
5
作者 姜振峰 赵坤 《轧钢》 2003年第6期49-51,共3页
针对棒材轧机应用硬质合金轧辊时 ,辊环结构及辊环与轧辊轴连接方式存在的问题 ,介绍了国外3种获成功应用的硬质合金组合轧辊的结构、使用材质。
关键词 硬质合金轧辊 组合轧辊 结构分析 设计特点
下载PDF
卷弧尾翼滚转特性研究
6
作者 张志倩 李真 +4 位作者 吴晶 王彦超 董玉立 李文武 熊国松 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期129-134,共6页
为研究卷弧尾翼滚转特性,利用流体计算软件Fluent进行数值模拟。在验证网格无关性的基础上,对卷弧尾翼火箭弹在不同滚转角、转速及攻角下的气动参数进行了计算分析,结果表明:不同滚转角、转速对全弹的阻力、升力影响较小,变化范围在5%以... 为研究卷弧尾翼滚转特性,利用流体计算软件Fluent进行数值模拟。在验证网格无关性的基础上,对卷弧尾翼火箭弹在不同滚转角、转速及攻角下的气动参数进行了计算分析,结果表明:不同滚转角、转速对全弹的阻力、升力影响较小,变化范围在5%以内;主要对侧向力和滚转力矩产生影响,在计算工况下滚转角越大,全弹侧向力(滚转角22.5°除外)、滚转力矩系数(滚转角67.5°除外)的换向马赫数越小;转速越高全弹滚转力矩系数越大;在小攻角范围内(-2°~6°),攻角绝对值越大,滚转力矩系数的换向马赫越小。 展开更多
关键词 卷弧尾翼 滚转特性 数值模拟
下载PDF
横摇-横荡复合激励下液舱晃荡的压力特性 被引量：1
7
作者 张会霞 李师 +1 位作者 邹昶方 嵇亚东 《广东海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期111-118,共8页
【目的】探究横摇-横荡复合激励下液舱晃荡特点。【方法】基于VOF法的多相流模型对横摇-横荡复合激励下二维矩形液舱晃荡进行分析。【结果与结论】横摇频率(f_(r))与横荡频率(f_(s))不相等且都接近共振频率时,液舱呈现剧烈与缓和相互变... 【目的】探究横摇-横荡复合激励下液舱晃荡特点。【方法】基于VOF法的多相流模型对横摇-横荡复合激励下二维矩形液舱晃荡进行分析。【结果与结论】横摇频率(f_(r))与横荡频率(f_(s))不相等且都接近共振频率时,液舱呈现剧烈与缓和相互变化的晃荡特点。当两个外激励频率相等时,每个运动周期内的压力载荷变化稳定。当横荡频率远离一阶共振频率时,f_(r)对应的压力幅值远大于f_(s)、|f_(r)–f_(s)|、f_(r)+f_(s)、2f_(r)+f_(s)对应的压力幅值;当横荡频率接近一阶共振频率时,fr对应的压力幅值逐渐降低,其余频率的压力幅值逐渐增大。 展开更多
关键词 晃荡 复合激励 横摇 横荡 压力特性
下载PDF
深海多功能浮标设计 被引量：5
8
作者 葛锡云 赵俊波 +1 位作者 陈南若 李锦 《船海工程》 北大核心 2018年第3期154-157,163,共5页
为满足深海载人平台深海高精度定位及远距离通信的需求,分析目前深海多功能浮标的技术现状,通过对深海多功能浮标有缆方案和无缆方案的对比分析,确定深海多功能浮标的技术方案,阐述深海多功能浮标的工作原理及系统组成,基于深海多功能... 为满足深海载人平台深海高精度定位及远距离通信的需求,分析目前深海多功能浮标的技术现状,通过对深海多功能浮标有缆方案和无缆方案的对比分析,确定深海多功能浮标的技术方案,阐述深海多功能浮标的工作原理及系统组成,基于深海多功能浮标的横摇特性,仿真验证其在5级海况的横摇角度符合设计指标及要求。 展开更多
关键词 深海载人平台 高精度定位 远距离通信 深海多功能浮标 横摇特性
下载PDF
对辊式破碎机岩石破碎特性研究
9
作者 李洋波 蔡改贫 《有色金属（选矿部分）》 CAS 北大核心 2023年第3期131-143,共13页
针对岩石破碎过程的复杂性和传统BPM模型对其仿真的局限性问题,提出一种通过EDEM-API二次开发所建立的改进的BPM模型(颗粒二次替换),从而优化仿真效果的一种改进方法。将对辊破碎机模型分别导入Recurdyn与EDEM中,分别使用传统与改进的BP... 针对岩石破碎过程的复杂性和传统BPM模型对其仿真的局限性问题,提出一种通过EDEM-API二次开发所建立的改进的BPM模型(颗粒二次替换),从而优化仿真效果的一种改进方法。将对辊破碎机模型分别导入Recurdyn与EDEM中,分别使用传统与改进的BPM模型对物料破碎过程进行仿真模拟。通过试验,分析在辊隙1 mm、频率50 Hz的条件下,入料粒度分别为8~10、10~12、12~14、14~16 mm区间各1 kg矿石颗粒破碎后的粒级分布规律,利用MATLAB将仿真与试验所得碎后粒级进行统计。结果表明,在辊缝和电机频率一定的条件下,不同粒度的物料破碎后粒级质量分布差异较小,优化后模型碎后质量分布仿真与实际结果误差值E,相比优化前降低了3.391,辊子位移量分别为-0.08~0.06、-1.2~0.8 mm,优化后模型仿真效果更好。 展开更多
关键词 BPM模型 EDEM-API 对辊破碎机 破碎仿真 试验验证
下载PDF
冷轧机工作辊轴承座动态特性研究
10
作者 束学道 《轧钢》 2004年第1期6-7,14,共3页
针对国内外服役的大型高速精密铝箔及板带轧机 ,工作时辊系发生振动而被迫降速运行的问题 ,采用有限元分析方法 ,对其工作辊轴承座振动特性进行研究 ,并对轴承座轴向振动特性进行在线测试 。
关键词 冷轧机 轧辊轴承座 动态特性
下载PDF
一种新型主动横向稳定杆装置的设计与特性分析 被引量：3
11
作者 陈松 张红党 +2 位作者 吴海东 张凤娇 江晓莹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期1117-1123,1137,共8页
针对传统被动横向稳定杆不能根据车辆的侧倾角大小来调整车辆的侧倾角刚度,导致车辆在高速大转角时容易发生侧翻的问题,设计了一种新型的刚度可调式主动横向稳定杆(AARB)装置。建立了该AARB装置的侧倾角刚度数学模型,分析了各结构参数... 针对传统被动横向稳定杆不能根据车辆的侧倾角大小来调整车辆的侧倾角刚度,导致车辆在高速大转角时容易发生侧翻的问题,设计了一种新型的刚度可调式主动横向稳定杆(AARB)装置。建立了该AARB装置的侧倾角刚度数学模型,分析了各结构参数对该侧倾角刚度特性的影响规律。最后,通过试验验证了该主动横向稳定杆能比被动横向稳定杆更有效地控制车辆的侧倾,防止车辆发生侧翻。 展开更多
关键词 主动横向稳定杆 设计 侧倾角刚度 结构参数 特性
下载PDF
H_2/n-C_4H_(10)/Air预混气在Swiss-Roll燃烧器中的催化燃烧特性 被引量：3
12
作者 杨帆 钟北京 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1433-1436,共4页
在微尺度催化燃烧中,由于燃料和氧气对于催化剂表面活性位的竞争,导致了可燃下限为富燃的情况。为了提高燃料利用率,拓宽可燃范围,本文在正丁烷/空气的混合气中加入一定量的氢气,在Swiss-roll燃烧器内研究了氢气/正丁烷/空气预混气的燃... 在微尺度催化燃烧中,由于燃料和氧气对于催化剂表面活性位的竞争,导致了可燃下限为富燃的情况。为了提高燃料利用率,拓宽可燃范围,本文在正丁烷/空气的混合气中加入一定量的氢气,在Swiss-roll燃烧器内研究了氢气/正丁烷/空气预混气的燃烧特性。结果表明,氢气能够有效拓宽正丁烷的可燃范围,可燃下限能够低于1,以贫燃的条件实现高燃料利用率。对于稳定燃烧温度的实验结果表明,燃烧器最高温度出现在富燃料一侧。 展开更多
关键词 H2/n—C4H10/air混合气 Swiss—roll 燃烧特性 Pt 催化剂
原文传递
Swiss-Roll燃烧器催化剂结构的实验研究 被引量：3
13
作者 杨帆 钟北京 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1245-1248,共4页
实验研究了装有Pt覆盖的多孔陶瓷的Swiss-Roll燃烧器的燃烧特性,分别得到了3种不同长度的催化剂基底的熄火极限,并测量3种情况下催化剂壁面及催化剂后部空间的温度。实验结果表明,3种情况中,催化剂基底长4.5mm的燃烧器可燃范围最大,所... 实验研究了装有Pt覆盖的多孔陶瓷的Swiss-Roll燃烧器的燃烧特性,分别得到了3种不同长度的催化剂基底的熄火极限,并测量3种情况下催化剂壁面及催化剂后部空间的温度。实验结果表明,3种情况中,催化剂基底长4.5mm的燃烧器可燃范围最大,所以此长度较适合此Swiss-Roll燃烧器。从温度数据可以看出来,催化剂后部空间存在反应,且受上游催化剂表面反应强度的影响。 展开更多
关键词 Swiss-roll 燃烧特性 催化剂基体长度 正丁烷 PT
原文传递
FA251A型精梳机分离罗拉运动分析 被引量：2
14
作者 陈金平 陈勇 《新疆大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第1期79-83,共5页
用 Matlab语言对 FA2 5 1 A型精梳机分离罗拉的位移曲线、角速度曲线、角加速度曲线进行了计算分析 。
关键词 FA251A型精梳机 分离罗拉运动 运动特性 分离机构 位移曲线 角速度曲线 角加速度曲线
下载PDF
一种角接触球轴承静特性分析方法 被引量：3
15
作者 师浩浩 计江 +2 位作者 谢磊 王悦晗 谢犁 《重型机械》 2020年第2期57-63,共7页
在轧机装备的设计过程中,对角接触球轴承的静特性分析是进行轴承动特性计算,确定轧辊轴承选型的首要工作。本文基于Hertz点接触理论建立了球轴承的静力学平衡方程,并对角接触球轴承的接触角分布、接触载荷分布、接触变形、轴承内外圈位... 在轧机装备的设计过程中,对角接触球轴承的静特性分析是进行轴承动特性计算,确定轧辊轴承选型的首要工作。本文基于Hertz点接触理论建立了球轴承的静力学平衡方程,并对角接触球轴承的接触角分布、接触载荷分布、接触变形、轴承内外圈位移及刚度进行了计算。以轧辊轴承FAG-7206B-TVB为研究对象,对其进行静态特性数值分析,并将计算结果与传统简化算法进行了比较,验证了本方法在进行角接触球轴承静特性分析的有效性和精确性。 展开更多
关键词 轧辊 角接触球轴承 静特性
下载PDF
基于交叉型双气室空气互联悬架的全地形车侧倾特性研究 被引量：3
16
作者 王震 祝恒佳 +1 位作者 陈晓宇 张云清 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期996-1006,共11页
设计了一种采用囊式空气弹簧的交叉型双气室空气互联悬架(PIS悬架),并应用于侧翻事故发生率极高的全地形车上.建立了交叉型双气室气体耦合AMEsim模型与全地形车整车动力学ADAMS/Car模型,通过将前者模型中的空气弹簧弹性力作为整车动力... 设计了一种采用囊式空气弹簧的交叉型双气室空气互联悬架(PIS悬架),并应用于侧翻事故发生率极高的全地形车上.建立了交叉型双气室气体耦合AMEsim模型与全地形车整车动力学ADAMS/Car模型,通过将前者模型中的空气弹簧弹性力作为整车动力学模型的输入变量,将后者模型中的空气弹簧压缩伸张位移作为气体耦合模型的输入变量,建立了完整的机械-气体耦合多自由度动力学联合仿真模型.通过J型弯高速典型仿真实验对搭载PIS悬架、双气室非互联悬架(UN-PIS悬架)和普通螺旋弹簧悬架(HS悬架)的全地形车进行侧倾特性对比研究.研究结果显示,PIS悬架若关闭互联管路,则会形成UN-PIS非互联状态,使悬架刚度瞬间大幅上升,平顺性瞬间变差,而具有相同垂向刚度的PIS悬架与HS悬架,前者能够提供更多的侧倾角刚度.研究了气路系统中影响动态侧倾特性的相关因子,包括连接管路管长、管径、附加气室容积.研究表明,互联管路管长越小,越有利于提升全地形车侧倾特性,存在临界管径,管径小于或大于该值时,均会小幅度提升侧倾特性,附加气室容积越小,侧倾角刚度越大,为PIS悬架气路系统设计提供理论依据. 展开更多
关键词 交叉型双气室空气互联悬架 全地形车 侧倾特性 动力学分析
下载PDF
新型LG550三辊冷轧管机的研究 被引量：2
17
作者 郭存红 唐蓓娜 +1 位作者 杨德照 赵大帅 《钢管》 CAS 2013年第1期50-54,共5页
介绍了新型LG550三辊冷轧管机的设备组成及结构,确定了轧制工艺参数,研究了主传动系统摆动杆系的运动规律并得出相关参数;采用有限元法模拟了轧制过程中轧制力的变化规律。分析研究表明:该新型轧管机采用二辊轧管机的变断面孔型轧制,可... 介绍了新型LG550三辊冷轧管机的设备组成及结构,确定了轧制工艺参数,研究了主传动系统摆动杆系的运动规律并得出相关参数;采用有限元法模拟了轧制过程中轧制力的变化规律。分析研究表明:该新型轧管机采用二辊轧管机的变断面孔型轧制,可精确调整轧制半径,满足工艺要求,适合大规格无缝钢管的轧制。 展开更多
关键词 LG550三辊冷轧管机 辊架及机架 变断面孔型槽 摆动杆系统 运动规律 轧制力
下载PDF
基于Adams/Car平台的某车型横向稳定杆对车辆侧倾特性的影响分析 被引量：2
18
作者 李琤 田苗法 蔡志军 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2019年第4期30-34,共5页
以某款轿车的麦弗逊前悬架的横向稳定杆为研究对象,应用铁木辛柯梁力学原理,详细分析在Adams/Car模块中建立横向稳定杆精确模型的方法,并进行仿真试验。通过仿真输出随车轮跳动的稳定杆端部受力曲线,和传统方法计算所得的稳定杆刚度对比... 以某款轿车的麦弗逊前悬架的横向稳定杆为研究对象,应用铁木辛柯梁力学原理,详细分析在Adams/Car模块中建立横向稳定杆精确模型的方法,并进行仿真试验。通过仿真输出随车轮跳动的稳定杆端部受力曲线,和传统方法计算所得的稳定杆刚度对比,验证所建动力学模型的可行性和有效性。最后通过建立有横向稳定杆和无横向稳定杆的前悬架子系统模型,进行对比仿真。结果表明:相对于无横向稳定杆而言,带有横向稳定杆的麦弗逊前悬架,垂直刚度和侧倾特性可以得到有效地改善。 展开更多
关键词 ADAMS/CAR 横向稳定杆 铁木辛柯梁 侧倾特性
下载PDF
高速钢轧辊在CSP生产线上的应用 被引量：2
19
作者 籍巧英 周英超 刘东辉 《中国冶金》 CAS 2005年第11期17-19,43,共4页
介绍了高速钢轧辊特性;对比分析了高速钢与高铬铁轧辊在热凸度、摩擦系数、氧化膜特征、抗事故性等方面的区别;结合邯钢CSP生产线实际,论述了高速钢轧辊在使用和轧辊修磨及探伤方面的技术、经验和注意事项。
关键词 高速钢 轧辊 特性 使用经验
下载PDF
宋代杂剧女性戏扮造型探析 被引量：1
20
作者 崔晓旋 张玲 《服饰导刊》 2022年第1期9-19,共11页
[研究意义]北宋时期大量女性开始进入男性主导的杂剧演出,女艺人着装较之前代优戏表现出极大的超越性,造型风格多样,并趋于类型化。进行宋代杂剧女性戏扮造型的专题研究,对于考证杂剧服饰类型、杂剧体制演进,以及时代审美旨趣等,具有十... [研究意义]北宋时期大量女性开始进入男性主导的杂剧演出,女艺人着装较之前代优戏表现出极大的超越性,造型风格多样,并趋于类型化。进行宋代杂剧女性戏扮造型的专题研究,对于考证杂剧服饰类型、杂剧体制演进,以及时代审美旨趣等,具有十分重要的意义。[研究方法]文章运用二重证据法,通过图像文物与文献的互证,归纳出宋代杂剧女性戏扮造型的风格类型,并探讨其演变过程、原因及意义。[研究结论]就整体而言,宋代女性戏扮呈现出脚色类型的多样化和性别扮演的阶段性的发展特点,可概括为四种造型范式:装孤色"雄赳赳"的威严形象、末泥色"革带袍服"的清俊造型、引戏色"簪花踏舞"的秀美扮相、旦角"绣罗窄衫"的时尚装着。从"女扮男装"充任男性脚色到以"本真"面目扮演旦角人物,女性戏扮造型始终与宋代杂剧体制的发展相互关联。它迎合了文人社会审美趣味的需要,为男性充斥的传统杂剧艺术注入"阴柔"之风,同时高度商业化的演剧环境也加速了其向着唯新、唯美的时尚观赏性方向转变。 展开更多
关键词 宋代杂剧 女性 戏扮造型 女扮男装 旦角
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 6 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部