期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
运动潜体尾迹及其与随机海面相互作用的数值模拟 被引量:5
1
作者 罗恒 陈科 +1 位作者 尤云祥 魏岗 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1435-1440,共6页
研究了水下运动物体产生的自由面尾迹与随机海面相互作用的问题.以三维非定常不可压缩雷诺平均(RANS)方程为控制方程,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型,应用体积分数(VOF)方法处理自由面,对水下运动球体产生的自由面尾迹特征进行了数值模... 研究了水下运动物体产生的自由面尾迹与随机海面相互作用的问题.以三维非定常不可压缩雷诺平均(RANS)方程为控制方程,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型,应用体积分数(VOF)方法处理自由面,对水下运动球体产生的自由面尾迹特征进行了数值模拟与分析.结合海浪谱模型,数值分析了水下运动球体产生的自由面尾迹与随机海面的相互作用机理及其表现特征. 展开更多
关键词 尾迹 雷诺平均方程 体积分数方法 海浪谱
下载PDF
基于两种螺旋桨建模方法的全附体船模斜拖试验数值模拟 被引量:3
2
作者 刘义 邹早建 郭海鹏 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期423-430,共8页
应用计算流体动力学(CFD)方法数值模拟约束模试验以获取船舶操纵水动力导数,是建立船舶操纵运动数学模型的有效方法.在数值模拟全附体约束模试验中,选定合适的螺旋桨建模方法,是既快速又准确地计算船体水动力的关键.应用CFD方法求解雷... 应用计算流体动力学(CFD)方法数值模拟约束模试验以获取船舶操纵水动力导数,是建立船舶操纵运动数学模型的有效方法.在数值模拟全附体约束模试验中,选定合适的螺旋桨建模方法,是既快速又准确地计算船体水动力的关键.应用CFD方法求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,分别采用体积力法和基于实桨的滑移网格法对螺旋桨进行处理,数值模拟了全附体KCS船模的斜拖试验;通过水动力数值计算结果与基准试验数据的比较,验证了所采用的数值方法的可靠性.对两种螺旋桨建模方法的结果进行比较可以发现,综合考虑计算成本和计算精度,体积力法可以代替实桨方法进行全附体约束模斜拖试验数值模拟. 展开更多
关键词 斜拖试验 雷诺平均navier-stokes(rans)方程 体积力法 滑移网格法
下载PDF
动力干扰下宽体客机机翼多目标优化设计 被引量:6
3
作者 薛帮猛 张文升 +1 位作者 孙学卫 吴宇昂 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期63-73,共11页
在机翼/机身/吊挂/动力短舱(WBPN)构型中开展了宽体客机机翼外形多目标优化设计。通过对动力短舱流场的动量积分,分析了直接用壁面积分"阻力"作为机体外形减阻优化设计目标函数的合理性。计算研究了短舱/吊挂的安装,以及发动... 在机翼/机身/吊挂/动力短舱(WBPN)构型中开展了宽体客机机翼外形多目标优化设计。通过对动力短舱流场的动量积分,分析了直接用壁面积分"阻力"作为机体外形减阻优化设计目标函数的合理性。计算研究了短舱/吊挂的安装,以及发动机喷流对翼吊布局宽体客机机翼的干扰作用,展示了同时在安装效应和喷流干扰下设计机翼外形的重要性。运行搭建于超级计算机上的优化系统,求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程计算流场,实现了动力干扰下机翼外形的三点三目标优化设计。在80h内,完成了近20 000个方案的计算评估,遗传优化近40代。所选的最优方案阻力发散性能明显提高,自动优化后的人工修形设计使机翼剖面展向过渡和压力分布形态更为理想。动力构型下取得的减阻效果,在通气短舱构型下亦得到验证和确认。 展开更多
关键词 机翼/机身/吊挂/动力短舱构型 多目标优化设计 喷流干扰 雷诺平均navier-stokes(rans)方程 超级计算机
原文传递
Numerical Simulation of Focused Wave and Its Uncertainty Analysis 被引量:1
4
作者 BAI Junli MA Ning GU Xieehong 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2018年第4期475-481,共7页
On the basis of the transient water wave(TWW) theory,focused wave is generated in the circulating water channel.Numerical simulation of the focused wave is carried out by solving the Reynolds averaged NavierStokes(RAN... On the basis of the transient water wave(TWW) theory,focused wave is generated in the circulating water channel.Numerical simulation of the focused wave is carried out by solving the Reynolds averaged NavierStokes(RANS) equations.The dynamic grid technique is adopted to simulate the motion of the wave maker,and the volume of fluid(VOF) method is used to capture the free surface of the wave.The simulation results are compared with the measured data,and good agreement is obtained.For quantitative estimation of the numerical simulation error and uncertainty,the uncertainty analysis method recommended by the International Towing Tank Conference(ITTC) procedure is performed for the simulation results of the surface elevations at different positions.Both grid-convergence and time-step-size convergence studies are conducted using three types of grids and time step sizes.The simulation results are all monotonously convergent in the verification procedure,and the validations of the simulated surface elevations with the positions at 3.5,4.0 and 4.5 m are all achieved by comparing with the validation uncertainty.It is found that the numerical simulation errors caused by the grid and time-step-size in the convergence studies have the same order of magnitude.In addition,the numerical errors and uncertainties for the surface elevations at different positions are compared and discussed in detail.This paper presents the first attempt to carry out the uncertainty analysis of the simulation of focused wave,and the effectiveness of the proposed verification and validation procedures in the uncertainty analysis is demonstrated. 展开更多
关键词 focused wave uncertainty analysis verification validation reynolds averaged navier-stokes(rans) equations
原文传递
基于Delaunay图映射的动弹网格技术及其应用 被引量:1
5
作者 范锐军 周洲 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2010年第2期93-96,共4页
在多块混合网格的基础上发展了一套基于Delaunay图映射方法的动弹网格技术,实现了针对气动弹性计算的网格变形运动方法,并使用基于多块混合网格的RANS方程的有限体积法耦合结构静平衡方程,针对大展弦比无人机在实际使用中可能出现的显... 在多块混合网格的基础上发展了一套基于Delaunay图映射方法的动弹网格技术,实现了针对气动弹性计算的网格变形运动方法,并使用基于多块混合网格的RANS方程的有限体积法耦合结构静平衡方程,针对大展弦比无人机在实际使用中可能出现的显著的静气动弹性问题进行了计算、分析和研究。研究结果表明,所发展的动弹网格方法为粘性混合网格的变形提供了较好的解决方案;RANS方程解算器具有较高的精度和较强的适用性,具备求解粘性流体与结构耦合等复杂航空气动弹性问题的能力。 展开更多
关键词 动弹网格技术 Delaunay图映射 rans方程 静气动弹性 无人机
下载PDF
含层流分离泡的粘性绕流精确数值模拟方法研究
6
作者 刘方良 韩忠华 +1 位作者 宋文萍 张坤 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期830-835,共6页
高精度CFD求解器是翼型设计的基础,而翼型流动转捩的准确预测是提高数值模拟精度的关键之一。eN方法是比较可靠的且可应用于翼型设计的转捩判断方法,但目前国内耦合eN转捩预测与二维雷诺平均N-S(RANS)方程求解器的研究仍需要通过求解层... 高精度CFD求解器是翼型设计的基础,而翼型流动转捩的准确预测是提高数值模拟精度的关键之一。eN方法是比较可靠的且可应用于翼型设计的转捩判断方法,但目前国内耦合eN转捩预测与二维雷诺平均N-S(RANS)方程求解器的研究仍需要通过求解层流边界层方程为转捩判断提供所需的边界层信息。这种方法不能处理含层流分离泡的流动。为解决上述问题,文章发展了一种直接求解RANS方程为转捩判断提供高精度的边界层解的方法,耦合基于线性稳定性理论的eN转捩判断方法实现了含层流分离泡流动的转捩点自动判断。采用文中方法对含层流分离泡的翼型绕流进行了数值模拟,转捩预测位置与实验值吻合较好,气动力计算精度得到了提高,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 rans方程 eN转捩判断方法 线性稳定性理论 边界层转捩 层流分离泡
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部