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广州市移动源现状及其污染控制管理对策
被引量：
4
1
作者
冯滨
陈能坚
《环境科学研究》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第6期21-24,共4页
通过对广州市机动车辆构成状况和发展趋势、车流变化与氮氧化物变化关系以及各类车型污染排放分担率的分析，结果表明：在排放污染物的移动源中，小型车（ 出租车及其他小型车） 和摩托车是一氧化碳、碳氢化合物的主要排放源；公共汽车...
通过对广州市机动车辆构成状况和发展趋势、车流变化与氮氧化物变化关系以及各类车型污染排放分担率的分析，结果表明：在排放污染物的移动源中，小型车（ 出租车及其他小型车） 和摩托车是一氧化碳、碳氢化合物的主要排放源；公共汽车等大型车是氮氧化物的主要排放源之一。并提出对广州市机动车污染控制应着重控制摩托车、小型车（ 特别是轿车，包括出租车） 、公共汽车的污染排放。
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关键词
车辆构成
车流量
出行率
氮氧化物
分担率
下载PDF
职称材料
题名
广州市移动源现状及其污染控制管理对策
被引量：
4
1
作者
冯滨
陈能坚
机构
广州市环境监测中心站
出处
《环境科学研究》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第6期21-24,共4页
文摘
通过对广州市机动车辆构成状况和发展趋势、车流变化与氮氧化物变化关系以及各类车型污染排放分担率的分析，结果表明：在排放污染物的移动源中，小型车（ 出租车及其他小型车） 和摩托车是一氧化碳、碳氢化合物的主要排放源；公共汽车等大型车是氮氧化物的主要排放源之一。并提出对广州市机动车污染控制应着重控制摩托车、小型车（ 特别是轿车，包括出租车） 、公共汽车的污染排放。
关键词
车辆构成
车流量
出行率
氮氧化物
分担率
Keywords
Constitute
of
vehicles
Vehicle
flow
rate
of
running
on
the
road
Nitrogen
oxide
Contribution
rate
of
exhaust
分类号
X511.06 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
广州市移动源现状及其污染控制管理对策
冯滨
陈能坚
《环境科学研究》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
4
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