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基于高斯—伪谱法的月球定点着陆轨道快速优化设计 被引量:32
1
作者 彭祺擘 李海阳 沈红新 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1012-1016,共5页
利用高斯伪谱法(Gauss Pseudospectral Method,GPM),对登月飞行器定点软着陆轨道快速优化问题做出了研究。将控制变量和终端时间一同作为优化变量,同时离散控制变量与状态变量,对最优控制问题进行求解。并针对GPM的特点,设计了从求取初... 利用高斯伪谱法(Gauss Pseudospectral Method,GPM),对登月飞行器定点软着陆轨道快速优化问题做出了研究。将控制变量和终端时间一同作为优化变量,同时离散控制变量与状态变量,对最优控制问题进行求解。并针对GPM的特点,设计了从求取初值到高精度参数的软着陆轨道优化策略。利用此方法求取了月面着陆可达区域,在此基础上对定着陆点最优轨道进行了设计。仿真结果表明此方法具有较强的鲁棒性和快速收敛性。 展开更多
关键词 高斯伪谱法 月球定点着陆 快速优化 登月飞行器
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新能源发电调控参与的送端电网直流闭锁紧急频率控制策略快速优化 被引量:24
2
作者 柯德平 冯帅帅 +2 位作者 刘福锁 常海军 孙元章 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期1204-1218,共15页
对于含高渗透率新能源发电的送端电网,直流闭锁后可通过快速降低新能源场站功率替代高代价的切常规机组操作,来实现更加经济的频率安全控制。因此,针对送端电网直流闭锁故障,该文提出一种新能源场站协同常规机组的紧急频率控制策略优化... 对于含高渗透率新能源发电的送端电网,直流闭锁后可通过快速降低新能源场站功率替代高代价的切常规机组操作,来实现更加经济的频率安全控制。因此,针对送端电网直流闭锁故障,该文提出一种新能源场站协同常规机组的紧急频率控制策略优化模型,在保证频率安全的同时最小化系统控制代价。此外,考虑到直接求解上述含微分方程约束的非线性优化模型非常困难,该文提出针对该模型的系统性混合整数线性化方法,因此可用具有大规模混合整数线性规划(MILP)问题求解能力的商用软件对其进行高效求解。最后对我国西北某省级电网进行算例仿真分析,结果说明了所提优化模型的有效性以及求解过程的高效性。 展开更多
关键词 直流闭锁 紧急频率控制 新能源调控 快速优化 混合整数线性规划
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hp自适应伪谱法在滑翔弹道快速优化中的应用 被引量:13
3
作者 洪蓓 辛万青 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第5期1283-1286,共4页
基于一种求解最优控制问题的新方法——hp自适应伪谱法对滑翔弹道快速优化设计问题进行了研究;该方法将全局伪谱法与有限元法的思想进行结合,采用双层优化策略对细化单元上的配点数和插值多项式的阶次进行自适应调节以满足快速性及精度... 基于一种求解最优控制问题的新方法——hp自适应伪谱法对滑翔弹道快速优化设计问题进行了研究;该方法将全局伪谱法与有限元法的思想进行结合,采用双层优化策略对细化单元上的配点数和插值多项式的阶次进行自适应调节以满足快速性及精度要求;对滑翔弹道优化问题进行了数值仿真计算,用极小值原理验证了仿真所得的弹道是最优弹道,并与Guass伪谱法的仿真结果进行了对比分析;结果表明该优化方法在求解周期性跳跃滑翔弹道时具有更合理的配点分布及更少的计算时间,对初始控制量不敏感、鲁棒性强,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 最优控制 hp自适应伪谱法 滑翔弹道 快速优化
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基于Gauss伪谱法的滑翔弹道快速优化 被引量:9
4
作者 陈琦 王中原 常思江 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期17-21,28,共6页
针对远程精确制导炮弹弹道优化问题,给出了一种基于Gauss伪谱法的滑翔弹道快速优化方法。以制导炮弹飞行时间为性能指标,考虑一阶动力学滞后,引入虚拟控制量,并将其作为优化变量,为保证攻击效果,对滑翔末端弹道倾角和速度值进行了约束,... 针对远程精确制导炮弹弹道优化问题,给出了一种基于Gauss伪谱法的滑翔弹道快速优化方法。以制导炮弹飞行时间为性能指标,考虑一阶动力学滞后,引入虚拟控制量,并将其作为优化变量,为保证攻击效果,对滑翔末端弹道倾角和速度值进行了约束,建立了纵向平面内弹道优化模型。利用Gauss伪谱法对状态量和控制量进行了离散,将最优控制问题转换为非线性规划问题,并利用序列二次规划法对其进行了求解,最后将求解结果与传统的直接打靶法进行了对比。结果表明,该方法具有较高的优化效率,能够快速计算出满足各种约束的滑翔弹道,具有在线优化的潜力。 展开更多
关键词 制导炮弹 弹道 GAUSS伪谱法 快速优化 动力学滞后
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基于Levy飞行机制的风驱动优化算法 被引量:8
5
作者 朱祥兵 李垣江 +1 位作者 王建华 武汉卿 《计算机与数字工程》 2018年第10期1943-1950,1956,共9页
针对风驱动优化(Wind Driven Optimization,WDO)算法易陷入局部最优的问题,提出了一种基于Levy飞行机制的风驱动优化算法(Wind Driven Optimization based on Levy flight,LWDO)。Levy飞行独特的随机游走行为能够有效提升算法种群的多... 针对风驱动优化(Wind Driven Optimization,WDO)算法易陷入局部最优的问题,提出了一种基于Levy飞行机制的风驱动优化算法(Wind Driven Optimization based on Levy flight,LWDO)。Levy飞行独特的随机游走行为能够有效提升算法种群的多样性、扩大搜索范围,在风驱动算法空气质点初始位置更新完成后采用飞行概率选择性的对质点进行Levy飞行,可有效提高风驱动算法的种群全局搜索能力。最后,采用不同维度测试函数分别对原始风驱动优化算法、小波变异风驱动优化算法及LWDO算法进行比较。实验结果表明,在求解全局最优时LWDO算法能够及时跳出局部最优点,其寻优效率、寻优速率和算法稳定性都优于其他两种算法,尤为适合多峰值函数的迭代求解。 展开更多
关键词 风驱动优化算法 Levy飞行 快速寻优
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面向正向概念设计的车身T型接头快速优化 被引量:6
6
作者 宋凯 王超 +1 位作者 成艾国 段利斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期272-277,共6页
在车身概念设计阶段,提出了面向正向概念设计的T型接头的快速优化方法。该方法不依赖CAD模型,直接利用接头截面信息,快速建立由隐式参数驱动T型接头更新的全参数化模型,并建立了自动的T型接头多目标优化流程。以某车型B柱下接头为例,在... 在车身概念设计阶段,提出了面向正向概念设计的T型接头的快速优化方法。该方法不依赖CAD模型,直接利用接头截面信息,快速建立由隐式参数驱动T型接头更新的全参数化模型,并建立了自动的T型接头多目标优化流程。以某车型B柱下接头为例,在满足强度、刚度要求的约束条件下,快速设计出以侧面碰撞性能和质量较优为目标的T型接头结构。优化结果根据冲压工艺和造型要求进行适当调整后,应用到实车中。 展开更多
关键词 正向概念设计 T型接头 快速优化 多目标优化 工程实用性
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基于代理模型的吸气式飞行器一体化快速优化 被引量:1
7
作者 田世超 杜新 +2 位作者 夏强 陈林 付秋军 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第4期21-25,共5页
针对高速飞行器强调气动、超燃冲压发动机一体化设计的问题,建立了基于径向基函数的气动和动力代理模型,应用NSGA-多目标优化方法对学科代理模型进行寻优搜索,获得了Pareto最优解集。与真实模型优化结果比较表明,基于代理模型的设计优... 针对高速飞行器强调气动、超燃冲压发动机一体化设计的问题,建立了基于径向基函数的气动和动力代理模型,应用NSGA-多目标优化方法对学科代理模型进行寻优搜索,获得了Pareto最优解集。与真实模型优化结果比较表明,基于代理模型的设计优化能够获得较好的优化结果,同时使计算成本大幅降低。 展开更多
关键词 代理模型 飞行器 快速优化
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基于变精度遗传算法的翼型快速优化设计方法(英文) 被引量:5
8
作者 梁宵 孟光磊 +1 位作者 佟胜喜 刘晓青 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期803-812,共10页
低碳环保的电动飞机在要求较高升阻比的同时,需要尽量降低成本、缩短研制周期。但高精度的数值模拟时间代价很大,因此针对电动飞机翼型设计中初始翼型较难选取、优化速度较慢的问题,提出了一种基于变精度遗传算法的翼型多点快速优化方... 低碳环保的电动飞机在要求较高升阻比的同时,需要尽量降低成本、缩短研制周期。但高精度的数值模拟时间代价很大,因此针对电动飞机翼型设计中初始翼型较难选取、优化速度较慢的问题,提出了一种基于变精度遗传算法的翼型多点快速优化方法。以常用的Hicks-Henne型函数为基础,改进了其对翼型后缘描述不精确的问题。在数值模拟阶段,介绍了一种快速气动参数计算软件XFOIL,并分析了该软件的适用性与局限。之后给出了使用XFOIL与Matlab进行联合求解的方法,在无人干预的情况下完全实现了翼型设计与优化的自动化,提高了设计效率。在翼型优化阶段,为保持较高的精度和寻优效率,设计了翼型参数的实数编码方法。针对传统遗传优化算法了改进,设计了染色体变精度杂交方法以及动态惩罚方法。最后,给出了基于遗传算法的多点优化方案,以及翼型多目标快速优化一体化设计方案。仿真分成两部分进行,首先改进的Hicks-Henne型函数能够有效实现参数化翼型的后缘夹角改变。通过与NSGA-II方法的优化结果对比,本文的方法在一定迭代次数范围内获得的升阻比更高,失速特性更加缓和,特别是在综合提高翼型优化效率方面表现较好。仿真结果表明,该方法能够快速获得多种工况下具有较高升阻比的翼型,也可以作为进一步优化的初始翼型,能提高翼型优化效率。 展开更多
关键词 翼型设计 Hicks-Henne型函数 XFOIL 遗传算法 变精度 动态惩罚 快速优化
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基于广义乘子法的月球软着陆轨道快速优化设计 被引量:5
9
作者 赵吉松 谷良贤 《科技导报》 CAS CSCD 2008年第20期50-54,共5页
从探月器质心运动方程组出发,以探月器环绕月心的旋转角速度为中间变量,通过积分变换,将其对时间变量的积分转化为对状态变量的积分,使得原问题转化为终端积分变量固定型最优控制问题。在此基础上,通过优化变量的直接离散化和四阶Admas... 从探月器质心运动方程组出发,以探月器环绕月心的旋转角速度为中间变量,通过积分变换,将其对时间变量的积分转化为对状态变量的积分,使得原问题转化为终端积分变量固定型最优控制问题。在此基础上,通过优化变量的直接离散化和四阶Admas预测-校正数值积分方法,将软着陆轨道优化问题转化为有约束非线性规划问题。采用广义乘子法处理约束条件,采用拟牛顿法求解处理后的无约束最优化问题。仿真结果表明,此方法收敛速度快(耗时小于1s),优化精度高(接近理论最优解),对初始控制量不敏感、鲁棒性好,可用于探月器机载计算机实时生成软着陆轨道。 展开更多
关键词 月球软着陆 快速优化 积分变换 广义乘子法 拟牛顿法
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DR/CT成像系统的曝光参数建模及快速优化方法 被引量:4
10
作者 黄魁东 张定华 +1 位作者 李明君 张华 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期981-986,共6页
针对工业DR/CT成像系统中曝光参数难以快速优化确定的问题,提出了一种简便的曝光参数优化方法。首先根据射线成像的辐射量及探测器输出曲线的特性,推导了曝光参数模型的表达式,然后选用对比度和信噪比来表征DR/CT图像的质量,分析了曝光... 针对工业DR/CT成像系统中曝光参数难以快速优化确定的问题,提出了一种简便的曝光参数优化方法。首先根据射线成像的辐射量及探测器输出曲线的特性,推导了曝光参数模型的表达式,然后选用对比度和信噪比来表征DR/CT图像的质量,分析了曝光参数与图像质量的关系,给出了曝光参数优化的目标函数,进而确定了曝光参数优化的3个准则。实验中针对具体成像系统建立了曝光参数模型,实现了曝光优化参数的快速获取,显著提高了成像质量和检测效率。 展开更多
关键词 曝光参数 图像质量 快速优化 DR CT
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改进天牛须算法在采煤机调高中的应用仿真 被引量:4
11
作者 贾文 李继忠 +1 位作者 盛长斌 陈伟华 《计算机仿真》 北大核心 2021年第10期311-315,共5页
针对采煤机在工作过程中调高精度不足,滚筒轨迹跟踪能力不高的问题,提出了一种结合人工鱼群的改进天牛须优化算法的控制策略。使用改进的天牛须算法,以ITAE作为调高系统的性能指标,寻优得到采煤机调高系统PID控制参数。将改进天牛须算... 针对采煤机在工作过程中调高精度不足,滚筒轨迹跟踪能力不高的问题,提出了一种结合人工鱼群的改进天牛须优化算法的控制策略。使用改进的天牛须算法,以ITAE作为调高系统的性能指标,寻优得到采煤机调高系统PID控制参数。将改进天牛须算法与普通天牛须算法进行参数比对,证明了改进后的算法具有优越性。改进后的算法参数用于simulink搭建的系统仿真模型中,仿真证明改进的天牛须优化算法在快速寻优的基础上做到更加有效的降低系统误差,并且寻优得到的控制器具有更好的抗干扰和信号跟踪能力,可以为煤炭的高效生产提供依据。 展开更多
关键词 采煤机 人工鱼 改进天牛须算法 参数比对 快速寻优
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汽车轮毂冲击试验的力学模型研究 被引量:3
12
作者 张国智 《车辆与动力技术》 2015年第4期11-14,共4页
研究汽车轮毂冲击试验的解析预测方法 .基于曲杆弯曲理论和动静法,建立了汽车轮毂冲击试验轮辐处的最大应力的理论计算模型;通过与有限元计算结果的对比,验证了理论模型的准确性.对比一批汽车轮毂的冲击试验的有限元和理论模型的计算结... 研究汽车轮毂冲击试验的解析预测方法 .基于曲杆弯曲理论和动静法,建立了汽车轮毂冲击试验轮辐处的最大应力的理论计算模型;通过与有限元计算结果的对比,验证了理论模型的准确性.对比一批汽车轮毂的冲击试验的有限元和理论模型的计算结果,可知,理论模型的准确度与轮辐曲率变化、截面形状复杂程度有关,最大相对误差不超过15%.该研究为汽车轮毂快速优化设计提供了方法和理论依据. 展开更多
关键词 汽车轮毂 冲击试验 曲杆弯曲 动静法 快速优化
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月球软着陆轨道的时间逼近法快速优化设计 被引量:2
13
作者 赵吉松 谷良贤 高原 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1531-1535,共5页
提出一种时间逼近法快速求解月球最优软着陆问题。首先,通过解析估算软着陆时间,将原问题转化为终端时间固定型最优控制问题。然后,优化该问题,使软着陆条件尽可能得到满足。在此基础上,根据优化出的终端能量特性对着陆时间进行修正,得... 提出一种时间逼近法快速求解月球最优软着陆问题。首先,通过解析估算软着陆时间,将原问题转化为终端时间固定型最优控制问题。然后,优化该问题,使软着陆条件尽可能得到满足。在此基础上,根据优化出的终端能量特性对着陆时间进行修正,得到新的终端时间固定型最优控制问题。重复前述优化和修正,即可逐渐逼近最优软着陆时间。对于终端时间固定型最优控制问题,将其直接离散化为非线性规划问题,采用拟牛顿法和四阶Admas预测-校正积分方法快速求解。仿真结果表明此方法优化精度较高,收敛速度快(<1s),稳定性好(对初值不敏感),可用于机载计算机实时生成软着陆轨道。 展开更多
关键词 时间逼近法 月球最优软着陆 快速优化 拟牛顿法
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Optimization and statistical analysis of Au-ZnO/Al_2O_3 catalyst for CO oxidation
14
作者 Wenjin Yan Xinli Jia +1 位作者 Tao Chen Yanhui Yang 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第3期498-505,共8页
In our former work [Catal. Today 174 (2011) 127], 12 heterogeneous catalysts were screened for CO oxidation, and Au-ZnO/Al2O3 was chosen and optimized in terms of weight loadings of Au and ZnO. The present study fol... In our former work [Catal. Today 174 (2011) 127], 12 heterogeneous catalysts were screened for CO oxidation, and Au-ZnO/Al2O3 was chosen and optimized in terms of weight loadings of Au and ZnO. The present study follows on to consider the impact of process parameters (catalyst preparation and reaction conditions), in conjunction with catalyst composition (weight loadings of Au and ZnO, and the total weight of the catalyst), as the optimization of the process parameters simultaneously optimized the catalyst composition. The optimization target is the reactivity of this important reaction. These factors were first optimized using response surface methodology (RSM) with 25 experiments, to obtain the optimum: 100 mg of 1.0%Au-4.1%ZnO/Al2O3 catalyst with 220℃ calcination and 100℃ reduction. After optimization, the main effects and interactions of these five factors were studied using statistical sensitivity analysis (SA). Certain observations from SA were verified by reaction mechanism, reactivity test and/or characterization techniques, while others need further investigation. 展开更多
关键词 carbon monoxide oxidation data-based modeling design of experiments gold catalysts heterogeneous catalysis rapid optimization
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月球着陆轨道的一种快速优化方法 被引量:1
15
作者 赵吉松 谷良贤 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1564-1568,共5页
提出一种基于积分变换,广义乘子法和拟牛顿法的月球着陆轨道快速优化方法。从探月器质心运动方程组出发,通过积分变换,将其对时间变量的积分转化为对状态变量(探月器环绕月心的旋转角速度)的积分,使得原问题转化为终端积分变量固定型最... 提出一种基于积分变换,广义乘子法和拟牛顿法的月球着陆轨道快速优化方法。从探月器质心运动方程组出发,通过积分变换,将其对时间变量的积分转化为对状态变量(探月器环绕月心的旋转角速度)的积分,使得原问题转化为终端积分变量固定型最优控制问题。在此基础上,通过优化变量的直接离散化和四阶Admas预测-校正数值积分方法,将月球最优着陆问题转化为有约束非线性规划问题。采用广义乘子法处理约束条件,采用拟牛顿法求解处理后的无约束最优化问题。仿真结果表明:此方法收敛速度快(耗时小于1s),优化精度高(接近理论最优解),对初始控制量不敏感、鲁棒性好,可用于探月器机载计算机实时生成着陆轨道。 展开更多
关键词 月球着陆 快速优化 积分变换 广义乘子法 拟牛顿法
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基于AMESim的微型精密比例阀迟滞性优化分析 被引量:8
16
作者 叶鑫宇 胡竣翔 +4 位作者 胡小雄 刘文 曹建波 章苗英 刘丽娇 《液压与气动》 北大核心 2022年第2期15-23,共9页
针对微型比例阀流量控制精度低的问题,在结构设计上采用阻尼弹簧组件,分析比例阀系统的工作原理,利用AMESim建立了系统仿真模型,分析了线圈匝数、弹簧刚度、弹簧预紧力等参数对微型比例阀流量迟滞特性的影响。利用序列二次规划(NLPQL)... 针对微型比例阀流量控制精度低的问题,在结构设计上采用阻尼弹簧组件,分析比例阀系统的工作原理,利用AMESim建立了系统仿真模型,分析了线圈匝数、弹簧刚度、弹簧预紧力等参数对微型比例阀流量迟滞特性的影响。利用序列二次规划(NLPQL)优化算法,以线圈匝数为主变量,目标输出流量及最低迟滞性为优化目标,确定3组较优理论参数,将理论参数进行仿真,确定最优参数并进行实验验证。结果表明,带有阻尼弹簧组件的微型比例阀的输出流量平稳,流量迟滞性低,控制精度高。 展开更多
关键词 阻尼弹簧组件 AMESIM 迟滞性 快速优化设计
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基于混合粒子群算法的上升段交会弹道快速优化设计 被引量:8
17
作者 李振华 鲜勇 +2 位作者 雷刚 张大巧 刘炳琪 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期3029-3034,共6页
基于梯度搜索的高效性和粒子群搜索的随机性,提出了一种混合粒子群算法,并应用该算法研究了运载火箭上升段交会弹道快速优化设计问题.以运载火箭与目标飞行器在交会时刻的距离最小为目标函数,设计了运载火箭飞行程序,建立了运载火箭上... 基于梯度搜索的高效性和粒子群搜索的随机性,提出了一种混合粒子群算法,并应用该算法研究了运载火箭上升段交会弹道快速优化设计问题.以运载火箭与目标飞行器在交会时刻的距离最小为目标函数,设计了运载火箭飞行程序,建立了运载火箭上升段交会弹道优化模型,同时分别采用混合粒子群算法、遗传算法和粒子群算法进行求解.仿真结果表明:基于本文算法对运载火箭上升段交会弹道进行优化设计,平均交会位置误差为4.137m,较遗传算法减少了17.940m,平均优化耗时488.922s,较粒子群算法缩短了2 342.125s.混合粒子群算法搜索速度较快,收敛精度较高,可用于运载火箭上升段交会弹道的快速优化设计. 展开更多
关键词 混合粒子群算法 运载火箭 飞行程序 交会弹道 快速优化
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运载器大气层内轨迹在线规划与闭环制导 被引量:4
18
作者 崔乃刚 郑殿双 +2 位作者 李源 韦常柱 黄盘兴 《战术导弹技术》 北大核心 2017年第4期11-17,共7页
针对传统运载器上升段制导算法简单易行,但在稠密大气层内可能出现耗时长、任务适应性差、制导精度较低等问题,通过基于非线性规划(NLP)的通用轨迹快速优化方法解决运载器大气层内上升段轨迹在线规划问题,采用两步MGPA非线性规划算法,... 针对传统运载器上升段制导算法简单易行,但在稠密大气层内可能出现耗时长、任务适应性差、制导精度较低等问题,通过基于非线性规划(NLP)的通用轨迹快速优化方法解决运载器大气层内上升段轨迹在线规划问题,采用两步MGPA非线性规划算法,并应用基于LQR的闭环制导方法实现对规划弹道的精确跟踪,最后进行了仿真分析。结果表明所研究的运载器大气层内轨迹在线规划与闭环制导方法精度、计算效率均满足要求,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 大气层内 轨迹规划 通用快速优化 非线性规划 LQR
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基于P1N1植物生长算法的车身梁截面快速优化 被引量:2
19
作者 宋凯 崔晓 阳均 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1409-1415,共7页
为了在概念设计阶段快速有效地实现车身梁截面的优化设计,提出一种基于P1N1植物生长算法的截面快速优化方法。该方法结合汽车车身关键截面数据库,同时考虑了车身造型、内部空间、基本性能、制造工艺等方面约束条件。通过提取出截面数据... 为了在概念设计阶段快速有效地实现车身梁截面的优化设计,提出一种基于P1N1植物生长算法的截面快速优化方法。该方法结合汽车车身关键截面数据库,同时考虑了车身造型、内部空间、基本性能、制造工艺等方面约束条件。通过提取出截面数据库中的截面节点坐标以及截面性能参数,将数据库中梁截面的节点坐标作为设计变量,导入到P1N1植物生长优化算法中进行优化,从而控制梁截面的形状。建立基于P1N1植物生长算法的相关数学模型,并编制了相应的程序,通过算例验证了该方法能够高效实现车身梁截面的快速优化。 展开更多
关键词 车身 梁截面 P1N1植物生长算法 截面快速优化
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基于Soild Works Simulation箱梁模板的快速优化设计
20
作者 谭志银 李茂 疏剑 《铜仁学院学报》 2018年第3期52-57,共6页
通过优化结构、减少材料的方式,可降低箱梁模板成本。结合了在隧道工程特定场合中使用的箱梁模板特点,选定多层交叉式箱梁模板作为优先使用结构;分析了多层交叉式箱梁模板的受力状况,确立了相应的设计参数及其优先级顺序,提出了按优先... 通过优化结构、减少材料的方式,可降低箱梁模板成本。结合了在隧道工程特定场合中使用的箱梁模板特点,选定多层交叉式箱梁模板作为优先使用结构;分析了多层交叉式箱梁模板的受力状况,确立了相应的设计参数及其优先级顺序,提出了按优先级高低确定参数的快速优化设计算法;利用Simulation插件,实现了多层交叉式箱梁模板的快速优化设计,达到了降低成本的目的。 展开更多
关键词 箱梁模板 多层交叉式 优先级顺序 Simulation插件 快速优化设计
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