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KZ1型控制阀仿真模型及列车制动性能仿真研究 被引量:11
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作者 魏伟 刘涛 张军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期105-110,共6页
根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好... 根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好地模拟单车制动性能。对KZ1阀应用于时速160 km快速货车的列车制动特性进行仿真分析可知,KZ1阀在快速位时的列车制动性能与104型控制阀接近,在普通位时与120型控制阀接近;KZ1阀在制动、紧急制动时性能较好,但是在缓解时波速过低,初步分析是由于副风缸容积过大所致。因此,使用KZ1阀的车辆与使用其他型号控制阀的车辆混编时,可能会发生缓解传播不连续的问题。 展开更多
关键词 空气制动 控制阀 制动性能 制动仿真 气体流动 快速货车
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快速货车制动距离限值及其相关问题 被引量:4
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作者 王京波 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期82-93,共12页
本文根据P65A型行包快运棚车和X1K 型快运集装箱专用平车等快速货车的试验结果, 在分析现有制动技术装备的特性及快速货车粘着利用程度的基础上, 探讨了快速货车制动距离限值及其相关问题, 并就制动技术的发展方向提出了建议。
关键词 快速货车 制动距离 发展方向 限值 货车 试验
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快捷货运列车供电及安全综合监控系统 被引量:4
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作者 杨东军 张利军 +1 位作者 任向杰 毕经全 《铁道车辆》 2016年第9期21-23,4-5,共3页
针对快捷货运列车,提出了集中供电和分散供电方案,并介绍了集轴温监控、电子防滑、火灾报警、制动监测、电空制动、防盗监控等为一体的安全综合监控系统。
关键词 快捷货运列车 供电系统 安全综合监控系统
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