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车辆-地面结构系统动力学研究 被引量:45
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作者 邓学钧 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期474-479,共6页
将车辆与地面结构视为综合体系 ,用数学模型描述车辆与地面结构接触面的平整度 ,建立随机场 ;研究在随机振动激励下发生的车辆对地面结构的各种运动荷载 ;分 3种情况研究各种运动荷载作用下各类地面结构的动力响应 .此项成果完全改变了... 将车辆与地面结构视为综合体系 ,用数学模型描述车辆与地面结构接触面的平整度 ,建立随机场 ;研究在随机振动激励下发生的车辆对地面结构的各种运动荷载 ;分 3种情况研究各种运动荷载作用下各类地面结构的动力响应 .此项成果完全改变了过去以稳态点源荷载 ,甚至以静力荷载作为动力源 ,又将车辆和地面结构分开 ,进行单项研究等不符合实际的研究方法 。 展开更多
关键词 车辆-地面结构系统 随机振动 平整度 动力响应 结构动力学 静力荷载 稳态点源荷载
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掘进机截割头随机载荷的模拟研究 被引量:52
2
作者 李晓豁 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期525-529,共5页
截割头的载荷是由煤岩抗截强度的多变性、切屑厚度的不均匀性以及截齿磨损程度的变化等诸多因素决定的随机过程 .目前对其计算还停留在构造简单煤层的确定型载荷上 ,这势必影响对掘进机截割性能的分析和深入研究 .通过分析 ,把截齿的载... 截割头的载荷是由煤岩抗截强度的多变性、切屑厚度的不均匀性以及截齿磨损程度的变化等诸多因素决定的随机过程 .目前对其计算还停留在构造简单煤层的确定型载荷上 ,这势必影响对掘进机截割性能的分析和深入研究 .通过分析 ,把截齿的载荷看作平稳随机过程 ,并利用瑞利分布和 χ2 分布分别建立了截齿在构造简单煤层和构造复杂煤层中截割的随机载荷模型 .在此基础上 ,确立了截割头的载荷模型及其模拟方法 ,并利用编制的计算机程序对截割头的随机载荷以及瞬时截割功率进行了模拟和分析 . 展开更多
关键词 掘进机 截割头 随机载荷 模拟 煤岩 抗截强度
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车辆-路面相互作用产生的动力荷载 被引量:39
3
作者 孙璐 邓学钧 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第5期142-145,共4页
车辆-路面相互作用产生的动力荷载孙璐邓学钧(东南大学交通学院,南京210018)随着公路交通的发展,当前出现了车辆速度加快、承载增大的状况.由于路面不平整使得高速行车情况下车辆的振动加剧,车辆对路面的作用力不再是常量... 车辆-路面相互作用产生的动力荷载孙璐邓学钧(东南大学交通学院,南京210018)随着公路交通的发展,当前出现了车辆速度加快、承载增大的状况.由于路面不平整使得高速行车情况下车辆的振动加剧,车辆对路面的作用力不再是常量,成为动力随机荷载.为了更加科学... 展开更多
关键词 车辆 路面 相互作用 动力荷载 荷载
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随机疲劳载荷的处理及载荷谱编制准则 被引量:26
4
作者 王德俊 平安 徐灏 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1994年第4期327-331,共5页
研究了随机疲劳载荷的小载荷取舍标准,载荷之间的相互作用效应和顺序效应对疲劳损伤的影响,提出了与随机载荷历程损伤等效的疲劳载荷谱的编制方法及准则.
关键词 随机疲劳 载荷谱 疲劳寿命
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军山长江大桥钢-UHPC组合桥面改造效果研究 被引量:28
5
作者 周立兵 张刚 王敏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期50-55,共6页
武汉军山长江大桥原桥面铺装为双层SMA,随着车流量的增加和超重车辆的影响,运营多年后该桥正交异性钢桥面板出现疲劳裂缝。为处治桥面板隐性裂缝,分别对上游侧进行了钢桥面冷拌环氧树脂桥面铺装及桥面板焊接施工,对下游侧进行钢-UHPC组... 武汉军山长江大桥原桥面铺装为双层SMA,随着车流量的增加和超重车辆的影响,运营多年后该桥正交异性钢桥面板出现疲劳裂缝。为处治桥面板隐性裂缝,分别对上游侧进行了钢桥面冷拌环氧树脂桥面铺装及桥面板焊接施工,对下游侧进行钢-UHPC组合桥面铺装改造。为评估钢-UHPC组合桥面的改造效果,基于已建立的运营期安全监测系统及有针对性的增布动应变测点,对随机荷载作用下桥梁上、下游侧桥面板的局部应力进行测试。结果表明:在下游侧的车辆数量和轴重均高于上游侧的情况下,下游侧测点的等效应力幅大多小于对应的上游侧,表明钢-UHPC组合桥面铺装明显改善了该桥正交异性钢桥面板的疲劳应力。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥面改造 钢-UHPC组合桥面 正交异性钢桥面板 随机荷载 疲劳应力 应力幅
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循环加载与随机加载对疲劳损伤等效性的研究 被引量:19
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作者 张立民 《强度与环境》 1997年第3期9-13,共5页
两种不同性质的载荷对疲劳损伤来说应采用完全不同的分析方法,但是从总的损伤累积效应来看,两类载荷作用的效果是相同的,就是使构件最终破坏。由此可见,两种载荷对损伤累积来说存在一定的内在关系。从损伤等效这一概念出发,导出了... 两种不同性质的载荷对疲劳损伤来说应采用完全不同的分析方法,但是从总的损伤累积效应来看,两类载荷作用的效果是相同的,就是使构件最终破坏。由此可见,两种载荷对损伤累积来说存在一定的内在关系。从损伤等效这一概念出发,导出了循环加载与随机加载对损伤的等效性关系,并给出了数值算法。 展开更多
关键词 疲劳载荷 随机载荷 损伤等效 载荷等效
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随机振动条件下设计载荷的确定方法 被引量:20
7
作者 杨宝宁 《航天器工程》 2006年第3期33-37,共5页
文章简要介绍和评估了在随机振动条件下确定结构设计载荷的一些工程方法及其特点,结合国外航天器结构设计的具体实践,推荐几种相对准确和有效的方法,为设计师在初步设计阶段进行结构在随机振动条件下的强度设计提供参考。
关键词 航天器 随机振动 设计载荷
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随机振动环境下航天器结构强度设计方法综述 被引量:19
8
作者 张玉梅 韩增尧 邹元杰 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期464-471,共8页
随机振动环境是航天器结构强度设计重点考虑的因素之一.目前,在随机振动环境条件下,航天器结构强度设计采取的方法主要为等效的准静态设计方法,其等效原则可分为加速度响应等效、位移响应等效以及应力响应等效.本文重点介绍了3种等效原... 随机振动环境是航天器结构强度设计重点考虑的因素之一.目前,在随机振动环境条件下,航天器结构强度设计采取的方法主要为等效的准静态设计方法,其等效原则可分为加速度响应等效、位移响应等效以及应力响应等效.本文重点介绍了3种等效原则的基本原理、处理方法、国内外发展现状及工程应用情况,并在综合分析的基础上推荐使用基于位移和应力峰值响应等效的设计方法.最后针对需进一步开展的研究工作提出了建议. 展开更多
关键词 准静态载荷 随机振动 设计载荷 响应等效
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船舶疲劳强度 被引量:8
9
作者 杜嘉立 杨盐生 郑云峰 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期25-28,共4页
介绍了目前国内外针对这一问题的研究现状.对S N曲线的确定性、Weibull分布形状参数k值及随机载荷极值的求法、应力幅值的选取、累积损伤度的计算等问题进行了概括和总结.同时就目前营运的船舶如何正确考虑疲劳强度对船舶安全的影响,建... 介绍了目前国内外针对这一问题的研究现状.对S N曲线的确定性、Weibull分布形状参数k值及随机载荷极值的求法、应力幅值的选取、累积损伤度的计算等问题进行了概括和总结.同时就目前营运的船舶如何正确考虑疲劳强度对船舶安全的影响,建立可以进行船舶疲劳强度的校核和疲劳寿命预报评估系统提出自己的看法和今后的研究方向. 展开更多
关键词 S-N曲线 船舶 疲劳强度 疲劳寿命 累积损伤度 随机载荷 结构强度
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二滩拱坝泄洪振动水弹性模型研究 被引量:13
10
作者 崔广涛 林继镛 +1 位作者 彭新民 练继建 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1991年第1期1-10,共10页
提出了一个大型的水力学和结构动力学合一的拱坝重橡水弹性模型的模拟方法、模态分析和泄洪诱发坝体振动的实验研究成果。对我国建设中最高水坝——二滩拱坝进行了泄洪振动评价。
关键词 拱坝 泄洪振动 水弹性模型
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电动汽车接入充放电对配电网继电保护的影响 被引量:16
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作者 李振兴 孟晓星 +2 位作者 田斌 李振华 徐艳春 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期188-194,共7页
随着电动汽车的逐渐普及,具有可移动储能性质的电动汽车将大量接入配电网进行充放电。这影响了配电网原有的电源、负荷以及网络结构,改变了配电网的潮流水平及方向,势必给配电网的继电保护造成了极大的影响。除此之外汽车在时间与空间... 随着电动汽车的逐渐普及,具有可移动储能性质的电动汽车将大量接入配电网进行充放电。这影响了配电网原有的电源、负荷以及网络结构,改变了配电网的潮流水平及方向,势必给配电网的继电保护造成了极大的影响。除此之外汽车在时间与空间上还具有很强的充放电随机性,这会给配电网的继电保护配置及整定造成困难。对此,文中基于电动汽车放电时的分布式电源特性与充电时的随机负荷特性,对电动汽车接入配电网充放电时的故障特征进行梳理与总结,分析了电动汽车对配电网中电流保护、距离保护及重合闸受到的具体影响。最后,并以此为基础,探讨了大量电动汽车渗透下配电网的继电保护研究方向,为配电网保护的后续研究提供参考。 展开更多
关键词 主动配电网 电动汽车 随机负荷 继电保护
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风力发电机传动系统随机风速下的载荷特性研究 被引量:14
12
作者 杨军 秦大同 +1 位作者 陈会涛 周志刚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第15期1837-1842,共6页
根据随机风速模拟方法、风力机气动载荷计算方法、发电机矢量控制方法和风力发电机传动系统的机电耦合模型,建立了风力发电机传动系统在随机风速下的载荷模型,利用该模型对风力发电机进行实例计算,得到了风力发电机传动系统随机载荷的... 根据随机风速模拟方法、风力机气动载荷计算方法、发电机矢量控制方法和风力发电机传动系统的机电耦合模型,建立了风力发电机传动系统在随机风速下的载荷模型,利用该模型对风力发电机进行实例计算,得到了风力发电机传动系统随机载荷的有效样本。随机风速序列和随机载荷序列的对比分析表明,随机载荷序列与随机风速序列有相同的变化趋势和较好的相关性,并有类似的频谱特性,从而为进一步研究风力发电机传动系统在复杂工况下的载荷变化规律及进行载荷谱的编制奠定了基础。 展开更多
关键词 风力发电 传动系统 随机载荷 载荷特性
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采煤机螺旋滚筒随机载荷的模拟 被引量:9
13
作者 李晓豁 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2001年第4期8-10,共3页
文章建立了截齿受力和滚筒载荷的数学模型。在此基础上,利用计算机模拟的方法,得到了螺旋滚筒的随机载荷,并对其结果进行了统计分析,所得结论对于采煤机动态特性与动力学行为的研究具有重要意义。
关键词 采煤机 螺旋滚筒 随机载荷 模拟 截齿
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外压试验时薄壁圆筒临界失稳强度的模糊可靠度 被引量:13
14
作者 刘小宁 《化工机械》 CAS 2005年第1期32-34,共3页
应用模糊可靠性设计理论,认为在做保持允许外压差的压力试验时,钢制薄壁圆筒临界失稳强度的模糊可靠度范围为R=99.9999998%~99.9999999%;对薄壁圆筒外压试验的有关问题进行了研究,为压力容器的模糊可靠性设计从理论走向实用提供了参考... 应用模糊可靠性设计理论,认为在做保持允许外压差的压力试验时,钢制薄壁圆筒临界失稳强度的模糊可靠度范围为R=99.9999998%~99.9999999%;对薄壁圆筒外压试验的有关问题进行了研究,为压力容器的模糊可靠性设计从理论走向实用提供了参考依据. 展开更多
关键词 薄壁圆筒 随机载荷 模糊临界失稳强度 外压试验 模糊可靠度范围
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用改进的均方根法估算谱载下疲劳裂纹起始寿命 被引量:6
15
作者 王永廉 《强度与环境》 2003年第3期29-33,共5页
根据变幅疲劳的基本特性,对估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的均方根法作了改进。三种谱载下十一组变幅疲劳试验数据的评价结果表明,改进的均方根法在保留均方根法原有的仅依赖于等幅疲劳试验数据、计算方便的优点的同时,计算精度有了明显... 根据变幅疲劳的基本特性,对估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的均方根法作了改进。三种谱载下十一组变幅疲劳试验数据的评价结果表明,改进的均方根法在保留均方根法原有的仅依赖于等幅疲劳试验数据、计算方便的优点的同时,计算精度有了明显提高。 展开更多
关键词 均方根法 估算谱载 疲劳裂纹起始寿命 变幅疲劳 工程构件
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基于响应面法的仿生风力机叶片可靠性分析 被引量:13
16
作者 刘旺玉 张海全 曾琳 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1204-1208,共5页
根据风力机的基本理论和相似理论在有限元软件ANSYS中建立了一个翼型为SG6050,半径为1m的小型风力机叶片模型,运用结构仿生学原理,对所设计的风力机叶片进行铺层,其角度范围介于5°~90°之间,为体现中轴的对称性,正负铺层同时... 根据风力机的基本理论和相似理论在有限元软件ANSYS中建立了一个翼型为SG6050,半径为1m的小型风力机叶片模型,运用结构仿生学原理,对所设计的风力机叶片进行铺层,其角度范围介于5°~90°之间,为体现中轴的对称性,正负铺层同时出现。利用基于响应面法的可靠性理论,比较了不同铺层方式下风力机叶片的可靠性。计算结果表明:可靠指标较高的角度集中在40°~70°之间,而以65°铺层可靠指标最大,即其失效概率最小,而在5°与90°附近的铺层其可靠指标相对较小。 展开更多
关键词 仿生设计 中轴图式 风力机叶片 响应面法 可靠性 随机载荷
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随机风载作用下风力发电机齿轮传动系统疲劳寿命预测 被引量:12
17
作者 周志刚 秦大同 +1 位作者 杨军 陈会涛 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1183-1190,共8页
针对风电齿轮传动系统在复杂随机风载下运行的特点,运用加权最小二乘支持向量机(Weight Sparse Least Squares Support Vector Machines,SLS-SVM)方法建立风场随机风速模型,进而得到随机风引起的系统外部载荷激励。建立考虑齿轮时变啮... 针对风电齿轮传动系统在复杂随机风载下运行的特点,运用加权最小二乘支持向量机(Weight Sparse Least Squares Support Vector Machines,SLS-SVM)方法建立风场随机风速模型,进而得到随机风引起的系统外部载荷激励。建立考虑齿轮时变啮合刚度、综合啮合误差、滚动轴承变刚度的风电齿轮传动系统的平移-扭转动力学模型,求得传动系统各齿轮副的动态啮合力和各支承轴承的动态接触力及相应的应力时间历程。应用雨流计数法统计循环参量,结合Goodman公式将工作循环应力水平按等寿命原则转换为对称循环下的疲劳应力谱。基于Palmgren-Miner线性累积损伤法则和材料P-S-N(失效概率-应力-循环次数)曲线,预测风电齿轮传动系统各齿轮和轴承的疲劳寿命。为风力发电机齿轮传动系统动态疲劳寿命预测提供了理论方法。 展开更多
关键词 风力发电机 齿轮传动系统 随机载荷 动力学模型 疲劳寿命预测
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水平轴风力机轮毂强度和疲劳寿命分析方法研究 被引量:11
18
作者 刘雄辉 李德源 +1 位作者 吕文阁 成思源 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期763-768,共6页
针对水平轴风力机轮毂复杂的几何外形、载荷与边界条件,研究其强度和疲劳寿命数值分析方法。应用结构分析软件ANSYS并结合疲劳分析软件FE-safe对风力机轮毂进行强度和多轴疲劳寿命分析。研究了风力机轮毂结构强度数值分析中的一些关键... 针对水平轴风力机轮毂复杂的几何外形、载荷与边界条件,研究其强度和疲劳寿命数值分析方法。应用结构分析软件ANSYS并结合疲劳分析软件FE-safe对风力机轮毂进行强度和多轴疲劳寿命分析。研究了风力机轮毂结构强度数值分析中的一些关键技术问题,如网格划分、载荷施加、边界约束条件的处理及分析技巧等;利用叶片根部极限载荷对轮毂进行强度校核,得出轮毂极限载荷下的应力分布。基于风力机叶片根部随机载荷谱和线性累积损伤方法,研究了轮毂多轴疲劳特性及疲劳寿命分析方法;研究了轮毂材料的S-N曲线定义和各工况下随机载荷谱的分析处理方法。算例表明:本文的工作为水平轴风力机轮毂强度、刚度及多轴疲劳寿命分析等提供了实用的分析方法。 展开更多
关键词 风力机 轮毂 强度 多轴疲劳 随机载荷
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随机载荷作用下货车车轴的疲劳应力计算 被引量:5
19
作者 梁红琴 邬平波 关雪梅 《机械》 2004年第4期36-39,共4页
对货车车轴进行了随机载荷下的应力——应变状态模拟计算。在建立C64A型货车动力学计算模型的基础上,考虑轨道不平顺的影响,通过动力学仿真得到了施加在轮对上的随机载荷,将统计分析后的载荷谱作为边界条件,利用ANSYS软件所建立的轮对... 对货车车轴进行了随机载荷下的应力——应变状态模拟计算。在建立C64A型货车动力学计算模型的基础上,考虑轨道不平顺的影响,通过动力学仿真得到了施加在轮对上的随机载荷,将统计分析后的载荷谱作为边界条件,利用ANSYS软件所建立的轮对有限元计算模型,将LZ50车轴材料考虑成弹塑循环非线性本构关系,得到了典型工况下车轴各部位的应力分布情况。 展开更多
关键词 铁路货车 车轴 随机载荷 有限元 可靠性 疲劳应力 计算
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随机荷载作用下沥青路面应力应变分析 被引量:11
20
作者 吕悦晶 应保胜 +3 位作者 邹丽琼 周兴林 汤文 刘万康 《公路工程》 北大核心 2018年第1期94-101,共8页
应用有限元软件ABAQUS建立轮胎/路面结构模型,研究轮胎与路面的接触印迹及随机荷载下沥青路面三维结构应力、应变变化特征。结果表明:沥青路面竖向、横向、纵向应力应变随荷载的非线性增加而非线性增加,随路面深度增加应力应变逐渐减小... 应用有限元软件ABAQUS建立轮胎/路面结构模型,研究轮胎与路面的接触印迹及随机荷载下沥青路面三维结构应力、应变变化特征。结果表明:沥青路面竖向、横向、纵向应力应变随荷载的非线性增加而非线性增加,随路面深度增加应力应变逐渐减小,在沥青路面的上面层和中面层出现应力应变集中现象。在荷载作用分析点,竖向、横向及纵向应力最大应力值出现在上面层,竖向应力最大,横向应力次之,纵向应力最小;竖向和横向应变最大值出现在上面层,纵向应变最大值出现在上-中面层,纵向方向反复的拉压变形,可能是导致路面轮迹带材料产生疲劳损坏的原因。沥青路面结构应力应变受温度变化、荷载等多种因素影响,残余应变恢复时间延迟体现沥青材料的黏弹性特征。 展开更多
关键词 沥青路面 随机荷载 数值分析 应力应变
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