沪苏一体化背景下轨道交通衔接方式研究

1

作者 刘方毅 《智能建筑与智慧城市》 2024年第4期154-156,共3页

文章分析沪苏两地轨道交通发展现状及需求特征,梳理沪苏两市多层次轨道交通路网现状与规划情况,总结轨道交通一体化发展要求,提出沪苏都市圈城际/市域铁路规划对接方案。结合国内外高速轨道技术发展现状,对沪苏规划高速铁路通道速度目... 文章分析沪苏两地轨道交通发展现状及需求特征,梳理沪苏两市多层次轨道交通路网现状与规划情况,总结轨道交通一体化发展要求,提出沪苏都市圈城际/市域铁路规划对接方案。结合国内外高速轨道技术发展现状,对沪苏规划高速铁路通道速度目标值、系统选型进行综合比选,提出合理可行的系统方案。 展开更多

关键词 高速铁路 城市轨道交通 区域一体化 衔接方案

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晋煤集团西区自营地方铁路方案研究 被引量：1

2

作者 马文军 《铁道货运》 2023年第1期20-26,共7页

晋煤集团西区自营地方铁路是晋煤集团主要的集疏运通道,在山西省铁路网中具有重要意义和作用。该铁路为典型的复杂山区地方铁路,地形条件复杂,控制因素类型众多。通过分析晋煤集团西区自营地方铁路运输需求、技术标准、工程技术、经济... 晋煤集团西区自营地方铁路是晋煤集团主要的集疏运通道,在山西省铁路网中具有重要意义和作用。该铁路为典型的复杂山区地方铁路,地形条件复杂,控制因素类型众多。通过分析晋煤集团西区自营地方铁路运输需求、技术标准、工程技术、经济条件等因素,研究长子南站东线接轨方案和长子南站西线接轨方案及局部走向方案,比较分析各接入方案的线路布局方式、工程投资及对规划的影响等,最终推荐采用长子南站西线接轨方案,可以更好地带动晋煤集团经济发展,为复杂山区地方铁路相关设计提供借鉴和指导。 展开更多

关键词 矿区铁路 接轨方案 线路方案 集运站 方案研究

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城市轨道交通运营应急公交接驳组织方案与效果评价研究 被引量：1

3

作者 李文宇 曹琨 吴洪根 《物流工程与管理》 2023年第12期88-91,106,共5页

地铁运营部分突发事件会导致全线或局部运营中断,采取行车调整措施后往往不能完全缓解客流压力,极易造成大量乘客积压,需启动公交接驳进行乘客转运。作为地铁运营突发事件的应急处置措施,突发事件下公交接驳组织工作顺畅将大大缓解城市... 地铁运营部分突发事件会导致全线或局部运营中断,采取行车调整措施后往往不能完全缓解客流压力,极易造成大量乘客积压,需启动公交接驳进行乘客转运。作为地铁运营突发事件的应急处置措施,突发事件下公交接驳组织工作顺畅将大大缓解城市交通及地铁车站的客流压力,减少负面舆情,配合其他客运服务工作为设备故障抢险、行车恢复争取时间。文中尝试从运营中断下的行车调整方案、往期客流数据分析及预测等方面着手,梳理应急公交接驳需求及方式,提出以乘客等待时间和旅行时间差为目标的接驳方案评价方法并综合考虑公交接驳方案所需车辆数。有序的公交接驳组织可确保在应急情况下尽快疏导客流、减少乘客延误时间、预防次生衍生灾害。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流预测 公交接驳方案 评价

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城市轨道交通与过街通道接驳工程设计及管理措施探讨

4

作者 田胜 《工程技术研究》 2023年第9期220-222,共3页

随着城市轨道交通网络的不断完善,城市轨道交通与周边商业地块的接驳进入追求高质量发展的新阶段。文章以贵阳市轨道交通2号线白云中路站与白云区云峰大道、白云中路人行地下过街通道接驳工程施工为例,阐述轨道交通场站接口管理措施,探... 随着城市轨道交通网络的不断完善,城市轨道交通与周边商业地块的接驳进入追求高质量发展的新阶段。文章以贵阳市轨道交通2号线白云中路站与白云区云峰大道、白云中路人行地下过街通道接驳工程施工为例,阐述轨道交通场站接口管理措施,探讨接驳工程中存在的不足,并从规划及建设管理两个方面提出建议,以便后续类似工程合理利用地下空间,实现轨道交通与周边商业的良性互补,为类似建设项目施工提供相关管理经验。 展开更多

关键词 轨道交通 接驳方案设计 施工管理

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热电厂铁路专用线接轨方案研究 被引量：4

5

作者 董军现 《铁道建筑》 北大核心 2016年第12期129-132,共4页

针对华润电力保定市东北郊热电厂燃煤运输铁路专用线建设工程,综合考虑热电厂所在区域的地理位置、铁路车站情况等条件,对铁路专用线接轨方案进行比选。依据《铁路专用线与国家铁路接轨管理办法》(铁总运〔2013〕136号)和线路平纵断面... 针对华润电力保定市东北郊热电厂燃煤运输铁路专用线建设工程,综合考虑热电厂所在区域的地理位置、铁路车站情况等条件,对铁路专用线接轨方案进行比选。依据《铁路专用线与国家铁路接轨管理办法》(铁总运〔2013〕136号)和线路平纵断面设计原则,通过技术、经济比选,推荐在漕河站广州端咽喉接轨方案,并给出漕河站的改造方案和专用线疏解线与铁路、国道的交叉方案。推荐接轨方案考虑了主要货流顺向接入、整列装卸、整列到发的技术条件,有利于加快车辆周转,提高作业效率。 展开更多

关键词 铁路专用线 接轨方案 热电厂 直通运输

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城市轨道交通先通段与后通段综合监控系统的贯通方案 被引量：2

6

作者 高超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A02期76-81,共6页

城市轨道交通采用"分期建设、分段开通"的模式时,作为辅助运营重要系统的综合监控系统将面临先通段与后通段的贯通问题。贯通方案的制定与选择直接影响了综合监控系统贯通的成败及已运营的路线。从工程实践出发,提出了一种新... 城市轨道交通采用"分期建设、分段开通"的模式时,作为辅助运营重要系统的综合监控系统将面临先通段与后通段的贯通问题。贯通方案的制定与选择直接影响了综合监控系统贯通的成败及已运营的路线。从工程实践出发,提出了一种新的贯通方案,剖析了该贯通方案实施过程,可以提高综合监控系统贯通的成功率,并使之做到影响范围及风险可控。 展开更多

关键词 城市轨道交通 综合监控系统 先通段 后通段 贯通方案

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苏州轨道交通网络化换乘衔接优化研究 被引量：1

7

作者 王智永 唐方慧 《现代城市轨道交通》 2022年第S01期97-101,共5页

在苏州市轨道交通网络化运营条件下,研究协调优化各线列车衔接计划的方法,使不同线路的列车在换乘站形成良好衔接,能够缩短乘客的换乘等待时间并减少乘客滞留。基于高峰时段、平峰时段不同的优化目标,提出网络换乘站列车衔接方案优化模... 在苏州市轨道交通网络化运营条件下,研究协调优化各线列车衔接计划的方法,使不同线路的列车在换乘站形成良好衔接,能够缩短乘客的换乘等待时间并减少乘客滞留。基于高峰时段、平峰时段不同的优化目标,提出网络换乘站列车衔接方案优化模型,接着基于遗传算法设计相应的求解方法,并结合苏州市轨道交通的换乘客流特征与运营特征,用算例证明模型和算法的有效性,为网络列车衔接计划的协调编制提供指导建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘站 衔接方案 遗传算法

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苏州轨道交通线网末班车衔接方案优化

8

作者 徐静 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第5期16-20,26,共6页

苏州轨道交通已经进入网络化运营新阶段,随着线网规模和客流需求的变化,进一步优化线网末班车换乘衔接方案十分必要。以苏州轨道交通线网运营现状和客流特征为基础,设计了线网末班车衔接方案的优化方法;利用生成树算法计算得到各站的末... 苏州轨道交通已经进入网络化运营新阶段,随着线网规模和客流需求的变化,进一步优化线网末班车换乘衔接方案十分必要。以苏州轨道交通线网运营现状和客流特征为基础,设计了线网末班车衔接方案的优化方法;利用生成树算法计算得到各站的末班车时间,再结合线路施工最小预留时间、线网车辆段数量等对末班车起点站发车时间的限制,以及铁路枢纽夜间客流运输需求对末班车衔接方案进行修正,得到了苏州轨道交通1—4号线的末班车衔接优化方案。研究结果表明,相较于现有的末班车方案,优化方案的衔接性更合理,也更贴合乘客和运营需求。 展开更多

关键词 苏州轨道交通 末班车 衔接方案 换乘站

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城市轨道交通装配式地下车站新型构件连接方案的抗剪及抗震性能分析

9

作者 周华海 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第4期144-149,154,共7页

[目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城... [目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城市轨道交通车站装配式出入口结构,基于此结构提出了一种新型的构件连接方案。通过模型试验及数值模拟,研究了该新型连接节点的抗剪性能和抗震性能,得出了不同受力条件下的荷载-位移曲线、抗剪形态、抗震耗能及延性等指标,验证了该新型连接节点的可靠性。[结果及结论]装配构件的截面抗剪承载力远高于传统现浇截面抗剪承载力;型钢的存在可以充分保证试件的抗剪能力;“承插接口+型钢插板”是一种可靠的连接方式,其各项性能与现浇试件相比大致相当;型钢插入长度的变化对接缝处裂缝及其最大承载力的影响很小,建议选用的型钢插入长度等与构件厚度一致。 展开更多

关键词 城市轨道交通 地下车站 装配式结构 新型构件连接方案 抗剪承载力 抗震屈服能力

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空铁联运“铁转空”单向接续方案设计

10

作者 梅正男 聂磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第3期32-37,共6页

接续方案设计是空铁联运时空衔接的重要部分,良好的接续方案对于提升旅客效用、吸引空铁联运客流具有重要意义。针对“铁路换乘航空”的单向空铁联运,考虑列车与航班票额约束、换乘守恒约束、枢纽流量守恒约束、换乘时间约束,以联运旅... 接续方案设计是空铁联运时空衔接的重要部分,良好的接续方案对于提升旅客效用、吸引空铁联运客流具有重要意义。针对“铁路换乘航空”的单向空铁联运,考虑列车与航班票额约束、换乘守恒约束、枢纽流量守恒约束、换乘时间约束,以联运旅客量最大、旅客全程旅行时间总和最小为目标,建立整数规划模型,针对模型特点采用分层序列法求解。以石家庄正定机场、正定机场站组成的换乘枢纽为例,根据某日实际数据,求解空铁联运接续方案及其对应的旅客量。通过与高速铁路直达的对比,说明空铁联运接续方案在旅行时间上的优势。通过调整列车票额比例上限的取值,求解对应的接续方案数量、空铁联运旅客量以进行灵敏度分析,从而给铁路运营方提供决策支持。 展开更多

关键词 综合运输 空铁联运 接续方案 整数规划 分层序列法

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基于分层递进衔接的城市轨道交通网络末班车时间优化研究与实践

11

作者 叶红霞 《铁路计算机应用》 2018年第6期62-66,共5页

在城市轨道交通网络化运营和"一票制换乘"的条件下,末班车乘客购票进站后因换乘失败而无法抵达目的地的现象时有发生。为最大程度满足末班车乘客的出行需求,基于分层递进衔接的思路,根据各线路与基准线路的换乘关系划分协调层... 在城市轨道交通网络化运营和"一票制换乘"的条件下,末班车乘客购票进站后因换乘失败而无法抵达目的地的现象时有发生。为最大程度满足末班车乘客的出行需求,基于分层递进衔接的思路,根据各线路与基准线路的换乘关系划分协调层次,基于网络末班车换乘客流流量和流向确定协调主方向,按照协调层次建立末班车时间推算模型,并从特定衔接方向和发车时间域两个方面对模型进行优化。对广州城市轨道交通网络末班车时间进行推算和优化的结果表明,优化后的末班车时间能更好地适应末班车乘客的出行需求,验证了模型和优化方法的有效性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 末班车 衔接 发车时间

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节能型降压变电所技术探讨

12

作者 杨兴山 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第3期96-99,共4页

介绍车站设置降压变电所的方案:设置一座降压变电所方案,节能效果不明显;设置两座降压变电所方案,虽突出节能意识,但经济效果较差。提出一种降压变电所节能型主接线形式,将一座完整的降压变电所进行拆分-整合,体现更广泛的节能理念,达到... 介绍车站设置降压变电所的方案:设置一座降压变电所方案,节能效果不明显;设置两座降压变电所方案,虽突出节能意识,但经济效果较差。提出一种降压变电所节能型主接线形式,将一座完整的降压变电所进行拆分-整合,体现更广泛的节能理念,达到"低投入高产出"的效果。 展开更多

关键词 城市轨道交通 降压变电所 节能 主接线 电缆 能耗 造价

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城市轨道交通信号系统贯通设计方案研究 被引量：3

13

作者 张赟昀 《现代城市轨道交通》 2020年第12期42-47,共6页

城市轨道交通延伸线的修建对既有线运营会产生一定的影响,为保证线路的顺利贯通,需要为此设计高效可靠的信号系统贯通方案。文章分别以深圳地铁9号线和广州地铁14号线为例,从接轨车站设计、DCS网络升级、系统调试等方面介绍既有线和延... 城市轨道交通延伸线的修建对既有线运营会产生一定的影响,为保证线路的顺利贯通,需要为此设计高效可靠的信号系统贯通方案。文章分别以深圳地铁9号线和广州地铁14号线为例,从接轨车站设计、DCS网络升级、系统调试等方面介绍既有线和延伸线的信号系统贯通方案,并简要分析其在实施过程中存在的风险以及安全防护措施。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号系统 贯通设计方案 接轨车站

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