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题名B喇叭形互通式立交环圈匝道出口线形优化设计
被引量：5
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作者
王方杰
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机构
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
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出处
《北方交通》
2017年第9期55-59,共5页
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文摘
大量的喇叭形互通式立交的安全调查分析表明,B喇叭形互通式立交的事故率高于A喇叭形互通式立交,其中左转出口环圈匝道是最大的安全隐患。如果增大环圈匝道的半径,会导致互通式立交的占地增大,从而增加了工程投资,并且行车的舒适性的改善并不明显,因此,B喇叭形互通式立交的安全设计仍是对环圈匝道的出口进行控制。目前,常规B喇叭形互通式立交环圈匝道的出口线形设计不满足分流鼻曲率半径和运行速度过渡的要求,为提高环圈匝道出口的行车安全水平,提出了一种卵形曲线的环圈匝道出口线形设计方式。
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关键词
B喇叭形互通式立交
环圈匝道
线形设计
运行速度过渡段
曲率半径
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Keywords
B trumpet interchange
Loop ramp
Alignment design
Running speed transition section
radiusof curvature
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分类号
U412.35
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于方形压头的船体外板分段成形设计研究
被引量：1
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作者
马成
苏绍娟
邢世柱
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机构
大连海事大学船舶与海洋工程学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
2023年第3期72-80,共9页
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基金
国家自然科学基金(51609031)
中央高校基本科研业务费专项基金(3132019320)。
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文摘
以船体曲面外板三维曲面件为研究对象,针对方形压头对大型板材数值模拟进行研究,将多点成形和分段成形法相结合,当板材尺寸大于模具大小时,对板材进行分区域成形,实现小模具对大型板材的分段成形。对比模具冲压的距离、重叠区的大小对分段成形回弹后曲率半径的影响,结果表明合理的冲压距离和重叠区的大小可以提高成形效率。分析板材分段冲压回弹后的曲率半径,计入回弹的影响,并通过神经网络进行回弹预测,计算模具回弹补偿量,使用回弹补偿后的模具再次冲压成形,对比板材最终成形的曲率半径和目标曲率半径,误差仅为6.3%,且曲面光顺,证明该方法的有效性,为大尺寸板材多压头分段快速成形提供理论基础。
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关键词
方形压头
分段成形
重叠区
回弹预测
曲率半径
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Keywords
square indenter
sectional forming
overlapregion
thespringbackprediction
radiusof curvature
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分类号
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名刨切竹单板的软化工艺研究
被引量：2
- 3
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作者
汪仁斌
杜春贵
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机构
深圳高等职业技术学院
浙江农林大学工程学院
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出处
《竹子学报》
2018年第1期37-41,53,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(31370568)
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文摘
为了克服刨切竹单板在家具曲面构件贴面或封边时出现横向开裂、破损等情况,采用氢氧化钠(Na OH)、碳酸氢钠(Na HCO_3)和尿素(CH_4N_2O)分别对刨切竹单板进行了软化处理。结果表明:刨切竹单板的软化工艺参数对其软化效果有较大影响,大小顺序为软化温度>软化剂质量分数>软化时间;随着软化温度的升高、软化时间的延长和软化剂质量分数的增大,刨切竹单板的横向柔韧性能逐渐增大;Na OH软化刨切竹单板的适宜工艺参数为:软化温度65℃、软化时间60 min、软化剂质量分数2%,Na HCO_3和CH_4N_2O则为:软化温度65℃、软化时间90 min、软化剂质量分数2%;其中,Na OH对刨切竹单板的软化效果最好。
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关键词
刨切竹单板
软化剂
软化工艺
曲率半径减少率
柔韧性能
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Keywords
Sliced bamboo veneer
Softener
Softening technology
Reducing ratio of radiusof curvature
flexibility
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分类号
TS653.2
[轻工技术与工程]
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