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黑河实验区非均匀地表能量通量的数值模拟 被引量:27
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作者 阎宇平 王介民 +1 位作者 M.Menenti 苏中波 《高原气象》 CSCD 北大核心 2001年第2期132-139,共8页
利用三维非静力RAMS模拟研究了黑河实验区非均匀地表能量通量 ,模拟结果表明 :绿洲地表净辐射通量较沙漠戈壁大 ;绿洲及沙漠戈壁下垫面上的Bowen比分别为 0 .4和 4.0 ;夜间绿洲上整晚维持蒸发 ,并有负感热通量。模拟结果与测站实测结果... 利用三维非静力RAMS模拟研究了黑河实验区非均匀地表能量通量 ,模拟结果表明 :绿洲地表净辐射通量较沙漠戈壁大 ;绿洲及沙漠戈壁下垫面上的Bowen比分别为 0 .4和 4.0 ;夜间绿洲上整晚维持蒸发 ,并有负感热通量。模拟结果与测站实测结果及卫星反演值的对比研究指出 ,RAMS对绿洲下垫面潜热通量的模拟和对沙漠戈壁下垫面感热通量的模拟与实测基本一致。卫星遥感反演及数值模拟方法对净辐射的估算与实测较吻合 ,绿洲地表感热通量的卫星反演值较数值模拟结果更接近于实际 ,但潜热通量的模拟值则较卫星估算值更接近于实际 ;沙漠戈壁地表则是感热通量的模拟值较卫星反演值更接近于实际。上述分析为今后结合卫星遥感改进RAMS陆面过程参数化 。 展开更多
关键词 rams 地表能量通量 卫星遥感反演 黑河实验区 数值模拟
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黑河实验区沙漠戈壁上空“逆湿”的数值模拟 被引量:25
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作者 阎宇平 王介民 +1 位作者 玛·曼乃提 苏中波 《气象科学》 CSCD 北大核心 2001年第1期36-43,共8页
本文采用区域大气模拟系统-RAMS,模拟了黑河实验区沙漠戈壁 上空的“逆湿”,并研究了“逆湿”发生时沙漠戈壁大气边界层结构。模拟结果表明, “逆湿”形成是平流作用的结果,沙漠戈壁边界层内较小的风速,弱不稳定层结及存 在... 本文采用区域大气模拟系统-RAMS,模拟了黑河实验区沙漠戈壁 上空的“逆湿”,并研究了“逆湿”发生时沙漠戈壁大气边界层结构。模拟结果表明, “逆湿”形成是平流作用的结果,沙漠戈壁边界层内较小的风速,弱不稳定层结及存 在的下沉气流都有利于其近地层内逆湿的形成。 展开更多
关键词 rams “逆湿” 大气边界层结构 平流作用 沙漠 戈壁 数值模拟 区域大气模拟系统
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高分辨率中尺度数值模式在风电场风速预报中的应用 被引量:25
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作者 孙川永 陶树旺 +1 位作者 罗勇 王式功 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1097-1099,共3页
将美国科罗拉多大学的RAMS(Regional Atmospheric Modeling System)模式应用到某风电场短期风速预报的试验中,水平分辨率达到lkm。预报结果与10min平均的实测资料对比表明,RAMS模式对6~72h的短期风速预报结果较好。
关键词 rams 风电场 风速 风速预报
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黑河地区绿洲—沙漠环流的数值模拟研究 被引量:18
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作者 阎宇平 王介民 +1 位作者 M.Menenti 苏中波 《高原气象》 CSCD 北大核心 2001年第4期435-440,共6页
地气相互作用现象的研究对预测未来气候变化意义重大。黑河地区绿洲和沙漠戈壁地表间水热特性的强烈差异所引发的绿洲—沙漠中尺度环流 ,能够影响该区绿洲生态系统的维持和发展。利用中尺度数值模式RAMS成功地再现了黑河地区绿洲—沙漠... 地气相互作用现象的研究对预测未来气候变化意义重大。黑河地区绿洲和沙漠戈壁地表间水热特性的强烈差异所引发的绿洲—沙漠中尺度环流 ,能够影响该区绿洲生态系统的维持和发展。利用中尺度数值模式RAMS成功地再现了黑河地区绿洲—沙漠环流 ,同时对环流出现时温、湿场的模拟分析表明 ,绿洲—沙漠环流的发生和发展直接依赖于非均匀下垫面热力场的差异 ,白天发展强盛 ,夜间作用小。环流作用能够保证绿洲—沙漠系统的物质和能量平衡 。 展开更多
关键词 地气相互作用 rams 数值模拟 绿洲--沙漠环流 黑河地区
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Charge Structure of a Summer Thunderstorm in North China:Simulation Using a Regional Atmospheric Model System 被引量:17
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作者 LIU Dongxia QIE Xiushu +1 位作者 PENG Liang LI Wanli 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2014年第5期1022-1034,共13页
Electrification and simple discharge schemes are coupled into a 3D Regional Atmospheric Model System (RAMS) as microphysical parameterizations, in accordance with electrical experiment results. The dynamics, microph... Electrification and simple discharge schemes are coupled into a 3D Regional Atmospheric Model System (RAMS) as microphysical parameterizations, in accordance with electrical experiment results. The dynamics, microphysics, and electrifi- cation components are fully integrated into the RAMS model, and the inductive and non-inductive electrification mechanisms are considered in the charging process. The results indicate that the thunderstorm mainly had a normal tripole charge structure. The simulated charge structure and lightning frequency are basically consistent with observations of the lightning radiation source distribution. The non-inductive charging mechanism contributed to the electrification during the whole lifetime of the thunderstorm, while the inductive electrification mechanism played a significant role in the development period and the mature stage when the electric field reached a large value. The charge structure in the convective region and the rearward region are analyzed, showing that the charge density in the convective region was double that in the rearward region. 展开更多
关键词 rams electrification parameterization discharge parameterization charge structure THUNDERSTORM
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机车车辆造修一体化的思考 被引量:16
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作者 钱铭 吕晓春 黄成荣 《中国铁路》 2020年第10期1-8,共8页
概述我国机车车辆运用现状,提出机车车辆造修一体化总体思路,详细分析研发设计过程中在机车车辆可靠性、维修性、安全性、测试性、节能等方面的具体思路,系统梳理运用维修过程中在机车车辆提升设计、挖潜增效、故障预测与健康管理(PHM)... 概述我国机车车辆运用现状,提出机车车辆造修一体化总体思路,详细分析研发设计过程中在机车车辆可靠性、维修性、安全性、测试性、节能等方面的具体思路,系统梳理运用维修过程中在机车车辆提升设计、挖潜增效、故障预测与健康管理(PHM)等方面的具体工作,并对机车车辆设计寿命末期的延寿使用和翻新重造进行探讨。 展开更多
关键词 机车车辆 造修一体化 统筹优化 全生命周期 rams PHM LCC
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珠峰绒布河谷大气边界层结构的数值模拟 被引量:14
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作者 朱凌云 张美根 +3 位作者 马舒坡 李鹏 邹捍 李爱国 《高原气象》 CSCD 北大核心 2007年第6期1208-1213,共6页
利用中尺度气象模式RAMS对2006年6月12~16日珠峰绒布河谷地区大气边界层结构进行了模拟,并将模拟的风温时空分布与风廓线仪LAP3000的观测资料进行了对比分析。结果表明,绒布河谷地区的局地环流具有明显的日变化(午后至夜间盛行山风... 利用中尺度气象模式RAMS对2006年6月12~16日珠峰绒布河谷地区大气边界层结构进行了模拟,并将模拟的风温时空分布与风廓线仪LAP3000的观测资料进行了对比分析。结果表明,绒布河谷地区的局地环流具有明显的日变化(午后至夜间盛行山风,可持续12h,且风速较大;在山风盛行期间,山风的影响高度可达400700m左右),其中下垫面不均匀性导致的温度差异是引起局地环流的主要因素;RAMS模式较好地反映了绒布河谷地区局地环流的时空变化特征。 展开更多
关键词 珠峰地区 数值模拟 rams 山谷风环流 时空分布
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基于RAMS V6.0的非感应起电机制评估和雷暴初期电荷结构模拟 被引量:14
8
作者 李万莉 刘冬霞 +3 位作者 郄秀书 傅慎明 段树 陈羿辰 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期535-545,共11页
数值模式是研究雷暴内起电和电荷结构的重要工具.本文将Takahashi(1978)和Saunders(1991)两种主流非感应起电机制加入最新版本的中尺度模式RAMS(Version 6.0),建立了一个区域大气-电耦合中尺度雷暴云模式,据此对发生于北京的一次雷暴过... 数值模式是研究雷暴内起电和电荷结构的重要工具.本文将Takahashi(1978)和Saunders(1991)两种主流非感应起电机制加入最新版本的中尺度模式RAMS(Version 6.0),建立了一个区域大气-电耦合中尺度雷暴云模式,据此对发生于北京的一次雷暴过程首次放电前的电荷结构和水成物粒子起电情况进行了较成功的模拟.结果表明,Takahashi(1978)和Saunders(1991)方案模拟的雷暴电荷结构在电场达到击穿阈值时均呈现三极性特征,但Takahashi和Saunders方案模拟的雷暴电荷结构演变过程有一定的差异,Takahashi方案的电荷结构从起电到放电都是三极性特征,Saunders方案的电荷结构从反偶极性演变为三极性.此外,两种方案的模拟结果均表明雨滴是雷暴云低层的正电荷载体,聚合物和霰是高层的主要电荷载体,霰的电荷中心分布形态与雷暴云的总电荷分布形态相似. 展开更多
关键词 非感应起电参数化方案 rams V6.0 三极性 反偶极性
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A Review Featuring Fabrication, Properties and Applications of Carbon Nanotubes(CNTs) Reinforced Polymer and Epoxy Nanocomposites 被引量:14
9
作者 Sobia Imtiaz Muhammad Siddiq +3 位作者 Ayesha Kausar Sedra Tul Muntha Jaweria Ambreen Iram Bibi 《Chinese Journal of Polymer Science》 SCIE CAS CSCD 2018年第4期445-461,共17页
Carbon nanotubes(CNTs) have long been recognized as the stiffest and strongest man-made material known to date. In addition, their high electrical conductivity has roused interest in the areas of electrical applianc... Carbon nanotubes(CNTs) have long been recognized as the stiffest and strongest man-made material known to date. In addition, their high electrical conductivity has roused interest in the areas of electrical appliances and communication related applications. However, due to their miniature size, the excellent properties of these nanostructures can only be exploited if they are homogeneously embedded into light-weight matrices as those offered by a whole series of engineering polymers. In order to enhance their chemical affinity to engineering polymer matrices, chemical modification of the graphitic sidewalls and tips is necessary. The mechanical and electrical properties to date of a whole range of nanocomposites of various carbon nanotube contents are also reviewed in this attempt to facilitate progress in this emerging area. Recently, carbonaceous nano-fillers such as graphene and carbon nanotubes(CNTs) play a promising role due to their better structural and functional properties and broad range of applications in every field. Since CNTs usually form stabilized bundles due to van der Waals interactions, they are extremely difficult to disperse and align in a polymer matrix. The biggest issues in the preparation of CNTs reinforced composites reside in efficient dispersion of CNTs into a polymer matrix, the assessment of the dispersion, and the alignment and control of the CNTs in the matrix. An overview of various CNT functionalization methods is given. In particular, CNT functionalization using click chemistry and the preparation of CNT composites employing hyperbranched polymers are stressed as potential techniques to achieve good CNT dispersion. In addition, discussions on mechanical, thermal, electrical, electrochemical and applications of polymer/CNT composites are also included. 展开更多
关键词 Polymer nanocomposites CNTS EPOXY Conducting polymers rams
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轨道交通RAMS工作的理解与实施 被引量:13
10
作者 周桂法 邵志和 曾嵘 《机车电传动》 北大核心 2014年第2期1-5,15,共6页
从RAMS管理体系在企业中的建立与执行、RAMS工程技术在企业中的建立和运用等几个方面做简要的探讨,其目的在揭示RAMS工程的内涵,理顺开展RAMS工作的思路,明确产品生命周期过程中各阶段RAMS工作内容,理解开展RAMS活动的重点和难点等,供... 从RAMS管理体系在企业中的建立与执行、RAMS工程技术在企业中的建立和运用等几个方面做简要的探讨,其目的在揭示RAMS工程的内涵,理顺开展RAMS工作的思路,明确产品生命周期过程中各阶段RAMS工作内容,理解开展RAMS活动的重点和难点等,供技术管理者、RAMS工程师和技术开发人员参考。 展开更多
关键词 rams 可靠性 维修性 可用性 安全性
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从工程科学走向工程技术—新时期交通与运载工程学科发展与展望 被引量:12
11
作者 王之中 皮大伟 吴兵 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期1-5,共5页
国家自然科学基金委员会积极推进基金改革,设立技术科学板块,面向国家重大需求和经济主战场,解决需求背后的核心技术科学问题,推动科研范式改革。交通与运载工程学科作为科学基金技术板块的重要组成部分,应当积极响应,及时调整学科资助... 国家自然科学基金委员会积极推进基金改革,设立技术科学板块,面向国家重大需求和经济主战场,解决需求背后的核心技术科学问题,推动科研范式改革。交通与运载工程学科作为科学基金技术板块的重要组成部分,应当积极响应,及时调整学科资助政策。小学科,大行业,交通与运载工程学科研究呈现需求牵引、面向未来、技术集成、交叉融通的特点,需要进一步重视各交通体系交通诸要素的差异性和独特性,反对脱离行业、脱离应用对象,盲目梳理所谓的共性工程科学问题。推动基于RAMS(可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、可维护性(Maintainability)和安全性(Safety))理论的工程科学与工程技术评价体系建设,关注各交通体系自身的特点及科学基础差异,强化其在重大、重点、人才等重要项目立项建议遴选、评审及成果后评估各环节中的应用,加快科学成果转化,支撑"交通强国"建设。 展开更多
关键词 国家自然科学基金委 交通与运载工程 工程科学 工程技术 rams
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同宗配合蜜环菌与欧美异宗配合蜜环菌狭义种的分子系统学关系 被引量:8
12
作者 秦国夫 J.HANTULA 《菌物系统》 CSCD 北大核心 2002年第3期346-355,共10页
从亚洲、欧洲和北美收集18个蜜环菌狭义种菌株,PCR扩增其rDNA的IGS和ITS区域,用AluI、HaeIII、HinfI和TagI四种限制性内切酶进行酶切,同时用随机扩增微卫星(RAMS)多态性,对蜜环菌狭义种的进行了遗传多样性和分子系统学分析。结果蜜环菌... 从亚洲、欧洲和北美收集18个蜜环菌狭义种菌株,PCR扩增其rDNA的IGS和ITS区域,用AluI、HaeIII、HinfI和TagI四种限制性内切酶进行酶切,同时用随机扩增微卫星(RAMS)多态性,对蜜环菌狭义种的进行了遗传多样性和分子系统学分析。结果蜜环菌狭义种的IGS和ITS-RFLP类型比以前报道的更多,亚洲、欧洲和北美菌株都具有比较明显的特征片段,通过ITS和IGS图谱可将三个大陆的菌株区分开,其中IGS-HinfI图谱能完全区分3个大陆的菌株。RFLP数据的系统学分析表明,该种存在明显的大陆遗传分化,亚、欧、北美的群体分属三个相互独立的进化系,北美群体IGS变异程度较小,ITS变异程度极高;而欧洲群体IGS的变异程度较大,多态性高,ITS变异程度非常小。RAMS系统分析表明,中国、日本和非洲的同宗配合蜜环菌属于一个系统发育系,该发育系同欧洲和北美的异宗配合种的两个发育系分属3个不同的独立进化分支。据此建议欧洲和北美的异宗配合蜜环菌应作为蜜环菌的两个亚种。 展开更多
关键词 蜜环菌狭义种 同宗配合 IGS-RFLP ITS-RFLP rams
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基于可信性理论的电气化铁路牵引供电系统RAMS的模糊评估 被引量:11
13
作者 杨媛 吴俊勇 吴燕 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期89-93,共5页
应用故障树分析法建立了牵引变电所和接触网的可靠性模型,进而建立了整个牵引供电系统的可靠性模型.在大量调研的基础上,用梯形模糊变量来描述接触线、承力索和绝缘子的故障率及修复率,用三角形模糊变量来描述牵引变电所和接触网其他部... 应用故障树分析法建立了牵引变电所和接触网的可靠性模型,进而建立了整个牵引供电系统的可靠性模型.在大量调研的基础上,用梯形模糊变量来描述接触线、承力索和绝缘子的故障率及修复率,用三角形模糊变量来描述牵引变电所和接触网其他部件的故障率和修复率,将牵引供电系统的故障率、修复率和可用度等RAMS指标均视为随机模糊函数,利用可信度理论,实现了牵引供电系统的RAMS模糊评估.计算结果表明,牵引供电系统的可靠性主要取决于接触网的可靠性,而且只要知道了各部件故障率和修复率的大致分布,就可较准确地计算出牵引供电系统的RAMS指标,最大误差只有7%左右,满足工程精度的要求. 展开更多
关键词 牵引供电系统 牵引变电站 rams 可信性理论 可靠性 模糊评估
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GnRH主动免疫对绵羊血清睾酮含量的影响 被引量:9
14
作者 岳海宁 吴润 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 1995年第2期156-159,共4页
用碳二亚胺将GnRH与牛血清白蛋白联结,加入弗氏完全佐剂主动免疫8只3月龄雄性绵羊,结果表明免疫后至少在120天内会引起睾丸发育停滞,第二性征抑制,血清睾酮水平降低,其含量与手术去势组动物差异不显著,免疫组绵羊生长发... 用碳二亚胺将GnRH与牛血清白蛋白联结,加入弗氏完全佐剂主动免疫8只3月龄雄性绵羊,结果表明免疫后至少在120天内会引起睾丸发育停滞,第二性征抑制,血清睾酮水平降低,其含量与手术去势组动物差异不显著,免疫组绵羊生长发育与手术组无明显差异,达到了去势的效果。 展开更多
关键词 GNRH 免疫去势 睾酮 绵羊 血清
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基于RAMS的城市轨道交通车辆设计安全研究 被引量:10
15
作者 梁琦 陈兴华 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2017年第4期397-402,共6页
RAMS作为设计理念运用到工程技术中,从而创建出一种既可靠又安全的管理模式。RAMS管理可以为轨道交通提供安全保障,提高运行效率,该管理模式在国外已得到广泛应用,并取得了良好成效。因此引入RAMS管理是确保城市轨道交通车辆安全发展的... RAMS作为设计理念运用到工程技术中,从而创建出一种既可靠又安全的管理模式。RAMS管理可以为轨道交通提供安全保障,提高运行效率,该管理模式在国外已得到广泛应用,并取得了良好成效。因此引入RAMS管理是确保城市轨道交通车辆安全发展的必然趋势。以RAMS介绍为基础,论述其可靠性、可用性、维修性、安全性,并通过工程实例论证了RAMS管理对地铁车辆工程的重要性。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 rams 可靠性 可用性 维修性 安全性
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基于RAMS的数控机床综合评价方法研究 被引量:10
16
作者 黄祖广 王舒辉 +1 位作者 王金江 张凤丽 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期218-230,共13页
数控机床作为航空航天、海洋船舶和轨道交通等现代工业的制造母机,其结构庞杂,功能系统强耦合,运行工况多变,尤其是近年来其在高速、高精和智能化方向的迅猛发展,使得其安全可靠性已成为制约行业发展的关键共性问题。而传统的数控机床... 数控机床作为航空航天、海洋船舶和轨道交通等现代工业的制造母机,其结构庞杂,功能系统强耦合,运行工况多变,尤其是近年来其在高速、高精和智能化方向的迅猛发展,使得其安全可靠性已成为制约行业发展的关键共性问题。而传统的数控机床评价方法多从可靠性或维修性等单维度进行分析,导致评价结果的片面化和局限性,难以满足全方位分析评价的要求。基于可靠性、可用性、维修性和安全性(Reliability,availability,maintainability,safety,RAMS)理念,从可靠性、维修性、安全性和可用性等多维度入手分析,提出了数控机床多维度评价指标,结合故障总时间法、韦布尔比例失效率模型、灰色聚类法、模糊理论和层次分析法等方法理论,建立了数控机床RAMS综合评价方法。以数控机床电主轴功能部件为例,验证了RAMS综合评价方法的有效性。 展开更多
关键词 数控机床 rams 故障总时间法 比例失效率模型 模糊理论 灰色聚类 层次分析
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铁道机车车辆电子产品的RAMS 被引量:8
17
作者 严云升 《机车电传动》 北大核心 2003年第6期1-4,共4页
根据IEC 62278-2002提出的铁道风险评估框架,阐述了铁道机车车辆电子产品的RAMS,对电子产品危害出现的频度进行了量化,对各种电子产品可能引发的危害严重等级进行了细化,并提出降低风险的3种设计对策。
关键词 铁道机车车辆 电子产品 rams 可靠性 可用性 可维护性 安全性 冗余设计 风险评估
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迪特·拉姆斯的“好设计10原则”在博物馆展陈设计中的运用 被引量:9
18
作者 刘蔚娴 《湖南包装》 2021年第1期140-143,共4页
20世纪最有影响力的德国设计师迪特·拉姆斯(Dieter Rams)提出了"好设计10原则",是设计的至高准则。30多年过去了,其设计原则依然通用于各设计艺术门类,作为人们评价好设计的标准。文章对"10原则"在博物馆展陈... 20世纪最有影响力的德国设计师迪特·拉姆斯(Dieter Rams)提出了"好设计10原则",是设计的至高准则。30多年过去了,其设计原则依然通用于各设计艺术门类,作为人们评价好设计的标准。文章对"10原则"在博物馆展陈设计中的运用加以论述。迪特·拉姆斯的设计原则,有助于我们反思国内现阶段的设计现状与问题,对中国的设计有着借鉴与启示意义,为展陈设计注入新的设计思想。 展开更多
关键词 迪特·拉姆斯(Dieter rams) 博物馆展陈设计 好设计10原则
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国内城市轨道交通建设RAMS管理模式探讨 被引量:9
19
作者 杨少林 庄运杰 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第5期10-14,22,共6页
鉴于国外及先进地区的RAMS(可靠性、可用性、维修性、安全性)管理经验,国内开始摸索适合于自身城市轨道交通建设的RAMS管理模式。文章阐述了RAMS管理定义及必要性,再以GB/T21562-2008为参照,解析了RAMS管理的一般工作内容及流程,提出了R... 鉴于国外及先进地区的RAMS(可靠性、可用性、维修性、安全性)管理经验,国内开始摸索适合于自身城市轨道交通建设的RAMS管理模式。文章阐述了RAMS管理定义及必要性,再以GB/T21562-2008为参照,解析了RAMS管理的一般工作内容及流程,提出了RAMS管理工作的核心阶段及职责划分。以深圳地铁3号线RAMS管理模式和经验为例,探讨并提出了适合国内城轨建设的RAMS管理模式,为国内轨道交通建设开展RAMS管理工作可起到借鉴和推动作用,同时为国内轨道交通建设健康快速发展提供了保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通 rams 管理模式
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冰雪对珠峰北坡绒布河谷局地环流影响的数值试验 被引量:9
20
作者 马舒坡 周立波 +1 位作者 邹捍 张美根 《高原气象》 CSCD 北大核心 2007年第6期1214-1223,共10页
利用RAMS中尺度模式对珠峰北坡绒布河谷地区的局地环流进行了数值模拟,包括控制试验和敏感试验。观测结果表明,珠峰北坡绒布河谷地区午后盛行来自珠峰方向的偏南风,这与其他山区的山谷风日变化存在显著差异。与观测结果比较,模拟结果(... 利用RAMS中尺度模式对珠峰北坡绒布河谷地区的局地环流进行了数值模拟,包括控制试验和敏感试验。观测结果表明,珠峰北坡绒布河谷地区午后盛行来自珠峰方向的偏南风,这与其他山区的山谷风日变化存在显著差异。与观测结果比较,模拟结果(控制试验)能够较好地再现绒布河谷中的偏南主导气流。模拟结果(敏感试验)还显示,在去除高大山体的冰雪下垫面后,绒布河谷地区下午仍可存在偏南气流,但偏南风出现时间明显滞后,此时该气流来自珠峰南坡的强劲偏南谷风气流。因此,我们认为珠峰北坡的冰雪表面对绒布河谷地区盛行的偏南气流存在很大影响,但热力驱动的山谷风环流也是维持该地区强烈下泄流的主要原因。 展开更多
关键词 珠峰北坡 局地环流 冰雪表面 rams 数值模拟
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