-
题名双馈风力机组电力系统暂态稳定的影响研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
林承华
苏永亮
-
机构
福建工程学院电子信息与电气工程系
-
出处
《煤矿机电》
2012年第2期32-37,共6页
-
基金
福建省自然科学基金项目(2010J05102)
-
文摘
随着风力发电机装机容量在电网中所占比例不断增大,为提高电网的电能质量和保证安全、稳定、经济运行,介绍了变速恒频双馈风力发电机组的基本结构和工作原理。通过建立变速恒频双馈风力发电机在dq同步旋转坐标系下的数学模型,在Matlab/Psat软件中搭建了系统仿真模型,并对其进行了时域仿真研究。仿真结果表明:当双馈风电机组并网后,其自身参数的改变对电力系统的暂态稳定具有一定的影响。
-
关键词
风力发电
双馈风机
暂态稳定
psat软件
-
Keywords
wind power generation
double-fed wind generator
transient stability
psat software
-
分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
-
-
题名Plug-in混合动力汽车动力总成优化设计研究
被引量：11
- 2
-
-
作者
张博
李君
杨世春
高莹
尹雪峰
-
机构
吉林大学
烟台工程职业技术学院
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第7期592-596,共5页
-
基金
“863”国家高科技资助项目(2006AA11A122)资助
-
文摘
应用PSAT前向仿真软件,建立了双离合器式并联PHEV仿真模型。在确定了PHEV整车性能约束条件并对动力总成主要部件进行了成本分析之后,对不同全电力续驶里程和动力电池类型的PHEV动力总成进行了优化。结果表明:动力电池设计容量对整车成本影响最大,而它主要取决于所要求的全电力续驶里程;随着所要求的全电力续驶里程的增大,所需电机最大输出功率升高,而发动机最大输出功率则降低。
-
关键词
PLUG-IN混合动力汽车
动力总成
优化设计
psat仿真软件
-
Keywords
plug-in hybrid electric vehicle
powertrain
optimization design
psat simulation software
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
U469.7
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
