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100G OTN在广电省干传输网的应用研究 被引量：6
1
作者 刘军 《邮电设计技术》 2017年第6期70-73,共4页
通过对网络资源现状、业务和安全需求分析,对常用的3种组网方案和保护方式进行技术比选,提出了广电省干100G OTN网络的建设方案,阐述了省干OTN传输网络后续如何发展,为广电省干网络OTN系统的建设和演进指明了方向。
关键词 承载网 省干线 100G OTN
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省干100Gbit/s光传送网目标架构设计 被引量：3
2
作者 聂荣辉 《电信工程技术与标准化》 2014年第12期49-53,共5页
针对在LTE时代,省干光传送网(OTN)如何适应业务发展进行网络建设,结合省级干线光传送网的特点和影响省干光传送网建设的各种因素进行分析,提出多环网、少节点、大容量、高安全的目标网架构,为中西部省份的省干光传送网的建设提出建设性... 针对在LTE时代,省干光传送网(OTN)如何适应业务发展进行网络建设,结合省级干线光传送网的特点和影响省干光传送网建设的各种因素进行分析,提出多环网、少节点、大容量、高安全的目标网架构,为中西部省份的省干光传送网的建设提出建设性的意见。 展开更多
关键词 LTE 省级干线 光传送网 MESH 环形网
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浅谈广电网络波分系统规划建设 被引量：1
3
作者 马翔 《广播与电视技术》 2014年第4期90-93,共4页
本文介绍了江苏有线在建设省市干线密集波分系统过程中总结出的一些经验,分为技术规划和工程建设二个方面,还包括了在项目实施过程的一些技术建议和注意事项。
关键词 密集波分 省市干线 技术规划 工程建设
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普通国省干线公路预防性养护路况标准研究 被引量：9
4
作者 袁明园 徐孝辉 +1 位作者 周华 赵正华 《公路交通技术》 2021年第3期51-56,共6页
为确定适合预防性养护的路况标准,为预养护决策提供依据,调研了国内外预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合我国普通公路病害及养护特点,提出普通国省干线公路沥青路面预防性养护的宏观标准为:路面结构强度指数PSSI≥80,路面行驶质... 为确定适合预防性养护的路况标准,为预养护决策提供依据,调研了国内外预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合我国普通公路病害及养护特点,提出普通国省干线公路沥青路面预防性养护的宏观标准为:路面结构强度指数PSSI≥80,路面行驶质量指数RQI≥80(二级)、RQI≥75(二级及以下),路面损坏状况指数82≤PCI≤92(二级)、80≤PCI≤90(二级以下),路面车辙深度指数RDI≥75;同时提出了以路面病害严重程度表征的微观路况标准。 展开更多
关键词 国省干线公路 预防性养护 路况标准
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精表处在公路预防性养护中的应用研究 被引量：1
5
作者 高彦芝 《科技创新与应用》 2024年第8期162-165,共4页
沥青路面长期暴露在自然条件下,受外界因素的影响,经常出现各种各样的病害,大部分病害都是逐渐形成的。因此,道路的预防性养护工作要得到足够重视,在病害早期阶段就加以控制。预防性养护就是在既有路面上加一个不超过4 cm的薄层,经过研... 沥青路面长期暴露在自然条件下,受外界因素的影响,经常出现各种各样的病害,大部分病害都是逐渐形成的。因此,道路的预防性养护工作要得到足够重视,在病害早期阶段就加以控制。预防性养护就是在既有路面上加一个不超过4 cm的薄层,经过研究精表处可以提高沥青路面的防水性能、抗滑性能,对路面的平整度和行车舒适性也会有明显改善。该文以某省道为例,经过路况调查评价,使用精表处对预防性养护路段进行处理,精表处施工前后,渗水系数、摩擦系数、构造深度均有明显改善。精表处施工无需加热,对于资源节约、环境保护方面可以起到积极的作用,同时还具有养护成本低、质保时间长等优点。 展开更多
关键词 精表处 普通国省干线 改性环氧沥青 预防性养护 路面结构
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新时代普通国省干线公路网规模结构研究 被引量：7
6
作者 史焕杰 许薛军 汤左淦 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期127-133,144,共8页
为进一步提升新时代路网规划的科学性和合理性,提出了普通国省干线公路网规模结构预测方法。首先建立了公路网规模的GM(1,1)灰色预测模型,采用调查统计法确定普通国省干线公路的里程规模,提出了考虑公路建设资金最节约、同行能力最大化... 为进一步提升新时代路网规划的科学性和合理性,提出了普通国省干线公路网规模结构预测方法。首先建立了公路网规模的GM(1,1)灰色预测模型,采用调查统计法确定普通国省干线公路的里程规模,提出了考虑公路建设资金最节约、同行能力最大化、技术等级最协调的技术等级配置多目标优化函数。然后以广东省境内的普通国省干线公路为计算实例,预测出2030年普通国道、普通省道的发展规模与技术等级分布,公路网的总规模为29.88万km,经与过去11 a数据的比较分析,预测的公路网规模总量与实际误差值最大为2.46%,其中5 a的误差值小于1%,2 a的误差值在1%~2%之间,3 a的误差值在2%~2.5%之间;普通国道、普通省道占公路网总里程的最优比例分别为3.6%和8.1%,里程规模分别是1.08万km和2.42万km,分别高于实际规划的17.4%和21%,这反映出提出的预测方法考虑了公路网发展的动态性,现有规划基本能满足经济社会发展需求,但在规划末期需及时开展新一轮的公路网规划;计算结论验证了基于灰色预测模型的公路网规模结构分析方法的正确性和可行性。最后提出了珠三角平原地区应构建一级公路为主体、粤东西北山岭地区应构建二级公路为主体的普通国省干线公路的发展思路,进一步加强普通国省道在重要通道内与高速公路的互联互通及与城市道路的协调发展对策。 展开更多
关键词 交通规划 公路网规模结构 灰色预测模型 普通国省干线
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国省干线公路养护施工管理存在的问题及对策分析 被引量：6
7
作者 王巍 《工程建设与设计》 2020年第24期219-220,共2页
国省干线公路是我国重要的交通枢纽,随着国家交通运输行业的不断发展,对干线公路的质量提出了更高的要求。论文就其中存在的有关问题展开分析,并针对性地提出一些改进措施,以期为国省干线公路养护施工提供一些建议。
关键词 国省干线 公路养护 施工管理
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沥青钢渣在国省干线养护大中修工程的应用 被引量：2
8
作者 邵慧楠 《工程建设与设计》 2023年第8期162-164,共3页
主要研究沥青钢渣在国省干线养护大中修工程中的应用。结合实际工程,分析了钢渣SMA沥青混合料的配合比设计,重点对钢渣SMA沥青混合料施工工艺进行研究,并对钢渣SMA沥青混凝土路面养护质量进行检测分析,研究结果证实了沥青钢渣在国省干... 主要研究沥青钢渣在国省干线养护大中修工程中的应用。结合实际工程,分析了钢渣SMA沥青混合料的配合比设计,重点对钢渣SMA沥青混合料施工工艺进行研究,并对钢渣SMA沥青混凝土路面养护质量进行检测分析,研究结果证实了沥青钢渣在国省干线养护大中修工程中应用的可行性和实用性。 展开更多
关键词 国省干线 沥青路面 钢渣SMA沥青混凝土 施工技术
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国省道干线公路沥青路面病害识别与养护决策研究
9
作者 漆文祥 《时代汽车》 2024年第8期196-198,共3页
随着我国经济的快速发展和城乡一体化进程的加速,国省道干线公路作为连接城市与城市、城市与乡村的重要纽带,直接关系区域经济的发展和人民生活的便捷。沥青路面作为国省道干线公路的主要铺装材料,因其良好的平整性,被广泛应用于公路建... 随着我国经济的快速发展和城乡一体化进程的加速,国省道干线公路作为连接城市与城市、城市与乡村的重要纽带,直接关系区域经济的发展和人民生活的便捷。沥青路面作为国省道干线公路的主要铺装材料,因其良好的平整性,被广泛应用于公路建设中。然而,沥青路面在使用过程中会因环境因素和交通荷载的影响,出现裂缝、车辙、坑槽等各种病害,从而降低道路的使用性能,增加养护成本,甚至影响行车安全。本文主要论述国省道干线公路沥青路面典型病害及其养护技术,为公路建设者提供有价值的参考。 展开更多
关键词 国省道干线公路 沥青路面 病害识别与养护
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普通国省干线重载交通道路轴载谱快速实测技术及应用
10
作者 段美栋 苏春华 +3 位作者 许思思 韩文扬 梁美君 符智 《山东交通科技》 2024年第1期10-13,共4页
介绍了道路轴载谱快速实测系统组成及工作流程,分析了道路轴载谱快速实测技术的影响因素,并通过对实际道路轴载大数据的深入挖掘,分析了检测时间点和时间段(检测持续时间)对数据代表性的影响。结合山东省某重载交通省级干线公路,阐述了... 介绍了道路轴载谱快速实测系统组成及工作流程,分析了道路轴载谱快速实测技术的影响因素,并通过对实际道路轴载大数据的深入挖掘,分析了检测时间点和时间段(检测持续时间)对数据代表性的影响。结合山东省某重载交通省级干线公路,阐述了道路轴载谱快速实测技术的实际应用,对该道路路面结构进行了分析,提出了相应的设计建议。 展开更多
关键词 国省干线公路 重载交通 轴载谱实测 轴载大数据
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国省干线公路养护管理中的问题及对策研究
11
作者 李鹏程 《工程技术研究》 2024年第2期143-145,共3页
文章对国省干线公路养护管理中的问题进行深入研究,分析了目前国省干线公路养护管理中资金不足、技术水平不高、信息化程度不够等方面的问题,提出了一系列解决措施,包括完善资金投入机制、加强技术培训和引进先进技术、推进养护管理的... 文章对国省干线公路养护管理中的问题进行深入研究,分析了目前国省干线公路养护管理中资金不足、技术水平不高、信息化程度不够等方面的问题,提出了一系列解决措施,包括完善资金投入机制、加强技术培训和引进先进技术、推进养护管理的信息化建设等方面,并介绍了国省干线公路养护管理信息化建设的实施路径,展望了未来国省干线公路养护管理的发展方向,以供参考。 展开更多
关键词 国省干线公路 养护管理 信息化建设
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川西高原山区国省干线公路与国土空间轴线的适配性
12
作者 冯太群 王超深 《内蒙古公路与运输》 2024年第3期15-17,49,共4页
国家公路网修编后,新增的国省干线公路承载了重要的功能定位,相应技术标准支撑力度明显不足,出现空间错配等问题。为提高建设资金使用效率,更好地支撑国土空间开发效能,文章以四川省道孚县G663所在的轴线为研究对象,采用实证研究方法分... 国家公路网修编后,新增的国省干线公路承载了重要的功能定位,相应技术标准支撑力度明显不足,出现空间错配等问题。为提高建设资金使用效率,更好地支撑国土空间开发效能,文章以四川省道孚县G663所在的轴线为研究对象,采用实证研究方法分析了国省干线公路行政等级升级后规划定位与交通支撑系统的适配性问题。研究认为:高原山区干线公路承担重要的旅游服务和城镇联系职能,国省干线公路应实现二级公路标准;针对高原山区公路交通量低、季节性明显等特征,从转变公路设计理念、增强旅游交通服务职能、发展路衍经济等角度提出了相应的建议,为相关研究及政策制定提供参考。 展开更多
关键词 高原山区 国省干线 全域旅游 空间适配 道孚县
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再生沥青混合料试验研究
13
作者 王光明 《江西建材》 2024年第1期64-66,共3页
为提高国省干线公路沥青路面的养护效率并促进环境可持续性发展,文中主要针对就地热再生技术在沥青路面维修中的应用进行研究。结果表明,经过1000次循环加载后,混合料的平均车辙深度仅为12 mm。水稳定试验中混合料的破坏强度平均达到了2... 为提高国省干线公路沥青路面的养护效率并促进环境可持续性发展,文中主要针对就地热再生技术在沥青路面维修中的应用进行研究。结果表明,经过1000次循环加载后,混合料的平均车辙深度仅为12 mm。水稳定试验中混合料的破坏强度平均达到了2.5 MPa。在低温弯曲试验中,混合料展现出良好的韧性和抗裂性能,其中,断裂时的平均弯曲应力为3.4 MPa,平均弯曲应变为490με,其在低温条件下具有较强的耐裂性。 展开更多
关键词 国省干线公路 沥青路面 养护技术 就地热再生
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国省干线公路车辆运输碳排放分析及预测
14
作者 侯钢 杨烜宇 《山西交通科技》 2024年第2期131-135,共5页
在我国碳达峰、碳中和的目标要求下,普通国省干线公路的低碳运营是必然趋势。以山西省盂县国道239公路改建工程为例,基于项目决策阶段可行性研究报告中的内容和参数,研究了在车型、车速、交通量和路面纵坡影响下的公路车辆运输碳排放特... 在我国碳达峰、碳中和的目标要求下,普通国省干线公路的低碳运营是必然趋势。以山西省盂县国道239公路改建工程为例,基于项目决策阶段可行性研究报告中的内容和参数,研究了在车型、车速、交通量和路面纵坡影响下的公路车辆运输碳排放特征,提出了适用于国省干线公路估算车辆运输碳排放量的方法,以期为实现山西省普通国省干线公路双碳目标提供一些参考。 展开更多
关键词 国省干线公路 车辆运输 碳达峰 碳中和 碳排放
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国省干线公路养护中预防性养护技术及应用研究
15
作者 阮仕汨 《智能城市应用》 2024年第1期34-36,共3页
随着我国的快速发展,我国对国省干线公路的质量要求也就越来越高。但是,公路的建设技术虽然在不断提高,公路的养护技术却还是不够完善。因此,就造成了国省干线公路时常出现质量问题,并且在公路养护方面也花费巨大,为了解决这一问题,就... 随着我国的快速发展,我国对国省干线公路的质量要求也就越来越高。但是,公路的建设技术虽然在不断提高,公路的养护技术却还是不够完善。因此,就造成了国省干线公路时常出现质量问题,并且在公路养护方面也花费巨大,为了解决这一问题,就要进行预防性公路养护工作。文中介绍了我国国省干线公路的养护现状,分析了预防性公路养护技术,最后总结了预防性公路养护技术在我国国省干线公路养护中的应用。 展开更多
关键词 预防性 国省干线公路 公路养护技术
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同步碎石封层技术在公路养护中的应用 被引量：6
16
作者 郑堂旺 《西部交通科技》 2018年第10期49-52,共4页
文章基于同步碎石封层技术的概念原理及利用效果,阐述了同步碎石封层技术的优势,并以241国道桂林段养护工程为例,介绍了同步碎石封层施工技术在公路养护中的施工方法及质量控制措施。
关键词 同步碎石封层技术 国省干线公路 养护
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普通国省干线公路交通安全设施精细化设计探索
17
作者 张倩 《现代工程科技》 2024年第8期17-20,共4页
通过系统分析道路交通安全设施各子系统的功能和作用,按照“一点一方案”“一路一设计”的原则,结合具体工作经验,以更精细、更规范、更严格的工作方法,探讨普通国省干线交通安全设施精细化设计的方法与实现,总结提出了交通安全设施精... 通过系统分析道路交通安全设施各子系统的功能和作用,按照“一点一方案”“一路一设计”的原则,结合具体工作经验,以更精细、更规范、更严格的工作方法,探讨普通国省干线交通安全设施精细化设计的方法与实现,总结提出了交通安全设施精细化设计要点,以期为设计提供一定参考和借鉴,促进道路交通的持续改善和行车安全性的提高。 展开更多
关键词 普通国省干线 交通安全设施 精细化设计
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国省干线公路养护工程施工管理方案创新探究 被引量：5
18
作者 魏启涛 《工程建设与设计》 2020年第11期282-283,292,共3页
国省干线公路在人们交通出行中起着非常重要的作用,因此,相关部门应当加强对国省干线公路养护工程的施工管理工作,并且通过施工管理方案创新的方式来促进其水平的提高。论文对国省干线公路养护工程施工管理情况进行了简单介绍,探索了当... 国省干线公路在人们交通出行中起着非常重要的作用,因此,相关部门应当加强对国省干线公路养护工程的施工管理工作,并且通过施工管理方案创新的方式来促进其水平的提高。论文对国省干线公路养护工程施工管理情况进行了简单介绍,探索了当前公路养护工程施工管理过程中经常出现的一些问题,提出了国省干线公路养护工程施工管理方案创新的建议,希望有助于促进国省干线公路养护工程施工管理水平的提高。 展开更多
关键词 国省干线 公路养护工程 施工管理 方案创新
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国省干线沥青路面维修方案及厂拌热再生技术的应用 被引量：5
19
作者 王建勋 《中国建材科技》 2020年第6期166-168,118,共4页
合理的路面养护维修方案的制定应以道路实际情况为基础,综合考虑路面技术状况、道路交通量和工程施工水平等。G109线红果子至黄渠桥段属重交通道路,在对路面病害调查和现场试验的基础上,分析路面病害产生的原因,提出路面病害维修的总体... 合理的路面养护维修方案的制定应以道路实际情况为基础,综合考虑路面技术状况、道路交通量和工程施工水平等。G109线红果子至黄渠桥段属重交通道路,在对路面病害调查和现场试验的基础上,分析路面病害产生的原因,提出路面病害维修的总体方案,并就厂拌热再生技术的应用要点进行阐述。 展开更多
关键词 公路工程 国省干线 路面病害 厂拌热再生
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干湿复合改性沥青混合料在国省干线公路车辙防治中的应用 被引量：1
20
作者 杨昆仑 孙崤谕 蔡乾东 《交通节能与环保》 2023年第1期170-174,179,共6页
为解决普通国省干线公路沿线重载交通、连续坡道、桥面铺装及交叉口等特殊路段沥青路面车辙防治问题,在湿法SBS改性沥青混合料AC-13C矿料级配优化的基础上,对不同改性、不同制备方式的改性沥青混合料路用性能试验的分析表明:湿法SBS改... 为解决普通国省干线公路沿线重载交通、连续坡道、桥面铺装及交叉口等特殊路段沥青路面车辙防治问题,在湿法SBS改性沥青混合料AC-13C矿料级配优化的基础上,对不同改性、不同制备方式的改性沥青混合料路用性能试验的分析表明:湿法SBS改性沥青混合料外掺0.3%干法DTPE-M进行复合共混改性后,室内拌制与现场生产的干湿复合改性沥青混合料动稳定度分别提高了73.1%、78.6%,抗剪强度分别提高了66.5%、72.2%,低温破坏应变分别提高了9.6%、10.8%,残留稳定度分别提高了6.5%、7.9%,现场生产的各项路用性能比室内拌制均有所提高;干湿复合改性沥青混合料形成的多相复合交联网络结构显著提高了沥青混合料的动稳定度与抗剪强度,同时对低温抗裂及水稳定性也有较好改善作用。 展开更多
关键词 国省干线公路 干湿复合改性沥青混合料 车辙防治 干法DTPE-M 路用性能
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