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装配式建筑发展瓶颈与对策研究 被引量:173
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作者 齐宝库 张阳 《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》 2015年第2期156-159,共4页
结合国内外装配式建筑的发展现状,针对政策规范、技术体系、产业管理和经济成本四个方面分析我国装配式建筑发展存在的瓶颈,对我国推进装配式建筑产业化发展提出应对策略。
关键词 装配式建筑 PC构件 产业链 标准化 结构
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预制装配式结构在地下工程中的应用及前景分析 被引量:60
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作者 王德超 王国富 +1 位作者 乔南 代长顺 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第1期115-120,共6页
系统总结了地下工程预制装配式结构在国内外的应用和发展现状,着重介绍了地铁工程中预制装配式结构的应用;分析了预制装配式结构在地下工程应用中面临的设计计算理论不成熟、构件形式选择及划分考虑不全面、接头构造受力不明确、结构防... 系统总结了地下工程预制装配式结构在国内外的应用和发展现状,着重介绍了地铁工程中预制装配式结构的应用;分析了预制装配式结构在地下工程应用中面临的设计计算理论不成熟、构件形式选择及划分考虑不全面、接头构造受力不明确、结构防水性能和抗震措施不完善等主要问题,并论述了目前的研究进展;最后从新型机械设备和新材料的研发,施工工艺以及组合形式等方面探讨了预制装配式结构的发展前景和方向,以期为推动地下工程产业化进程,促进地下工程一体化、绿色化施工提供一定借鉴。 展开更多
关键词 地下工程 预制装配式结构 地铁车站 预制构件 叠合结构
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装配式地铁车站结构接头混凝土裂缝及接缝变形规律试验研究 被引量:44
3
作者 李兆平 王臣 +1 位作者 苏会峰 师帅风 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期409-413,共5页
地铁车站采用预制装配结构具有"缩短工期、提高施工效率及改善工程质量"的优势,目前国内针对明挖车站正在开展预制装配结构的试验。接头是预制装配式地铁车站结构薄弱部位,其力学性能在很大程度上制约结构整体的变形和承载能... 地铁车站采用预制装配结构具有"缩短工期、提高施工效率及改善工程质量"的优势,目前国内针对明挖车站正在开展预制装配结构的试验。接头是预制装配式地铁车站结构薄弱部位,其力学性能在很大程度上制约结构整体的变形和承载能力。本文以地铁车站预制装配结构的接头为研究对象,对其力学性能进行足尺荷载试验研究,通过试验研究接头在荷载作用下的接头部位混凝土表面裂缝及接缝变形演变规律。试验成果对明挖地铁装配式结构接头构造设计及结构计算具有重要应用价值。 展开更多
关键词 明挖地铁车站 预制装配结构 足尺荷载试验 接头混凝土裂缝 接缝变形
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基于解释结构模型(ISM)的装配式建筑成本影响因素分析 被引量:41
4
作者 周景阳 何鹏旺 《工程管理学报》 2019年第1期39-44,共6页
大力发展装配式建筑已成为推动传统建筑业转型升级的重大举措,而装配式建筑成本过高阻碍着装配式建筑的推广应用。装配式建筑成本是一个错综复杂的系统,不同的阶段有着不同的影响因素,各个因素之间又是相互关联,相互影响。从装配式建筑... 大力发展装配式建筑已成为推动传统建筑业转型升级的重大举措,而装配式建筑成本过高阻碍着装配式建筑的推广应用。装配式建筑成本是一个错综复杂的系统,不同的阶段有着不同的影响因素,各个因素之间又是相互关联,相互影响。从装配式建筑设计—生产—施工的角度出发,把影响装配式建筑成本的相关因素进行分类,并构建影响因素的解释结构模型(ISM)。模型表明,材料价格、设备花费、税费、人工费、运输距离是表层直接因素;安全检测、生产规模、构件产量、产业组织工业化程度是中间层动力因素;装配面积、场地规划和方案选择是深层导向因素。该研究结果为装配式建筑成本的管理与控制提供了参考,为装配式建筑经济效益的实现提供了路径。 展开更多
关键词 装配式建筑 成本影响因素 解释结构模型 层级结构
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地铁车站预制装配式结构注浆式榫槽接头弯曲抵抗作用特性研究 被引量:40
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作者 杨秀仁 黄美群 林放 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期33-40,共8页
国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩-转角(M-θ)承载特性曲线,... 国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩-转角(M-θ)承载特性曲线,针对工程实际应用中的单榫长接头、单榫短接头及双榫接头进行了不同轴力作用、不同注浆材料、不同注浆范围,以及有无外部预加力装置等各种工况进行接头抵抗作用特性分析,并首次提出对接头承载性能起关键作用的截面"抵抗矩"概念,给出抵抗矩计算方法,利用抵抗矩可对接头的承载能力进行初步判断。 展开更多
关键词 地铁车站 装配式结构 注浆式榫槽接头 单榫接头 双榫接头 M-θ关系曲线 接头抵抗作用 抵抗矩
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我国建筑工业化发展的障碍与路径问题研究 被引量:38
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作者 刘禹 《建筑经济》 北大核心 2012年第4期20-24,共5页
建筑工业化是建筑业发展的基本目标之一,其技术基础是建筑结构的预制化,产业基础则是产业组织的集成化。基于此,阐述了目前我国建筑工业化发展的体制性障碍,并从结构预制化与产业集成化两个方面对发展建筑工业化进行了论述,提出我国当... 建筑工业化是建筑业发展的基本目标之一,其技术基础是建筑结构的预制化,产业基础则是产业组织的集成化。基于此,阐述了目前我国建筑工业化发展的体制性障碍,并从结构预制化与产业集成化两个方面对发展建筑工业化进行了论述,提出我国当前建筑工业化发展的选择路径与需要解决的现实问题。 展开更多
关键词 建筑工业化 组织模式 预制结构 集成化
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新型装配式混凝土框架型钢节点试验 被引量:34
7
作者 曹杨 孙千伟 +3 位作者 宫文军 魏宏超 丁文胜 王国林 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第2期15-23,共9页
针对目前装配式混凝土节点连接复杂、湿连接多等问题,设计了3类(工字型钢、双腹板工字型钢、组合角钢)6个利用型钢连接的预制装配式混凝土梁柱节点,并开展了拟静力试验研究。通过试验现象及数据分析了各节点的破坏形态、抗震性能,研究... 针对目前装配式混凝土节点连接复杂、湿连接多等问题,设计了3类(工字型钢、双腹板工字型钢、组合角钢)6个利用型钢连接的预制装配式混凝土梁柱节点,并开展了拟静力试验研究。通过试验现象及数据分析了各节点的破坏形态、抗震性能,研究了焊接连接形式、梁截面尺寸、截面形式对型钢节点力学性能的影响。结果表明:预制梁型钢与梁纵筋采用搭焊或预制板塞焊对节点性能影响不大;与标准现浇混凝土节点相比,工字型钢节点极限承载力显著提高,组合角钢与之相当,双腹板工字型钢略有降低;3类型钢节点均表现出良好的延性及耗能性能,能量耗散系数比现浇标准节点提高1倍以上;3类节点不同的破坏形态验证了提出的通过有意识地弱化节点邻近区域刚度而改善节点抗震性能的装配式节点设计理念。 展开更多
关键词 预制装配式节点 混凝土结构 型钢连接 拟静力试验
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BIM技术在装配式剪力墙结构施工中的应用 被引量:34
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作者 孙少辉 董龙峰 +2 位作者 孙岩波 杨宇飞 阎明伟 《建筑技术》 北大核心 2017年第8期826-829,共4页
BIM技术和装配式建筑技术是目前建筑行业的热点课题,BIM在装配式建筑中的应用贯穿于装配式建筑的各方面,以北京大兴区旧宫镇产业化住宅项目为依托,探讨BIM技术在装配式混凝土剪力结构施工中的应用。通过BIM模型对预制墙板斜支撑的碰撞... BIM技术和装配式建筑技术是目前建筑行业的热点课题,BIM在装配式建筑中的应用贯穿于装配式建筑的各方面,以北京大兴区旧宫镇产业化住宅项目为依托,探讨BIM技术在装配式混凝土剪力结构施工中的应用。通过BIM模型对预制墙板斜支撑的碰撞检查及对复杂节点施工仿真模拟,为装配式剪力结构的施工安装提供有力保障。 展开更多
关键词 装配式结构 建筑信息化模型 仿真模拟 深化设计
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预成孔法检测装配式结构套筒灌浆饱满度的试验研究 被引量:34
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作者 孙彬 毛诗洋 +2 位作者 王霓 张晋峰 顾盛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第23期7-10,共4页
灌浆饱满度是影响钢筋套筒灌浆连接性能的重要因素,基于灌浆不饱满的范围通常位于套筒出浆孔及其以下部位的特征,设计了一种预成孔装置,在灌浆施工完毕后将该装置代替橡胶塞放入出浆孔进行封堵,待灌浆料凝固后取出成孔棒即可形成检测孔... 灌浆饱满度是影响钢筋套筒灌浆连接性能的重要因素,基于灌浆不饱满的范围通常位于套筒出浆孔及其以下部位的特征,设计了一种预成孔装置,在灌浆施工完毕后将该装置代替橡胶塞放入出浆孔进行封堵,待灌浆料凝固后取出成孔棒即可形成检测孔道。研究结果表明:漏浆造成灌浆不饱满的施工缺陷均位于套筒顶部,在出浆孔进行灌浆饱满度检查是有效的;热缩预成孔法切实可行,成本低廉,可重复使用且不增加施工工序;利用检测孔道,便于采用内窥镜进行定性检查和定量检测,并可根据内窥镜三维成像数字扫描结果精确计算灌浆不饱满范围,检测结果直观且精度高。 展开更多
关键词 套筒 灌浆饱满度 检测 预成孔法 装配式结构
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预制装配式地铁车站结构榫槽式接头力学性能研究 被引量:33
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作者 李兆平 王臣 +2 位作者 苏会锋 师帅风 汪鹏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期7-11,共5页
以明挖地铁车站预制装配结构的榫槽式接头为研究对象,通过有限元数值模拟方法研究接头构件的应力演变规律及其接缝变形和接缝张开角与加载弯矩的关系,并与接头构件的足尺加载试验结果进行对比分析。数值计算和加载试验的结果均表明:在... 以明挖地铁车站预制装配结构的榫槽式接头为研究对象,通过有限元数值模拟方法研究接头构件的应力演变规律及其接缝变形和接缝张开角与加载弯矩的关系,并与接头构件的足尺加载试验结果进行对比分析。数值计算和加载试验的结果均表明:在设计最不利轴力为1 600kN的工况下,随着加载弯矩的增大,榫槽接缝部位的应力变化明显,而榫头端部的应力基本保持稳定,因此预制装配地铁车站结构采用榫槽式接头能够有效提高接头抵抗弯矩的能力;当加载弯矩小于300kN·m时,榫槽接缝部位的变形量很小,而当加载弯矩超过400kN·m以后,榫槽接缝部位的变形量发生突变,因此从结构的抗裂要求和榫槽式接头的整体力学性能考虑,维持榫槽式接头正常工作状态的弯矩值大约在350kN·m左右。 展开更多
关键词 预制装配式结构 榫槽式接头 力学性能 数值模拟 足尺荷载试验 地铁车站
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预制混凝土结构的效益评价及其在我国的发展 被引量:26
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作者 张季超 王慧英 +3 位作者 楚先峰 刘晓东 林奉军 于文成 《建筑技术》 北大核心 2007年第1期9-11,共3页
预制混凝土结构是现代建筑最重要的结构形式之一,具有节约材料和劳动力,提高施工工效,加快施工进度,提高建筑工程的产品质量等优势。从环保和节能的角度讲,应用预制混凝土技术,可以减少环境污染,取得较大的经济效益。预制混凝土结构在... 预制混凝土结构是现代建筑最重要的结构形式之一,具有节约材料和劳动力,提高施工工效,加快施工进度,提高建筑工程的产品质量等优势。从环保和节能的角度讲,应用预制混凝土技术,可以减少环境污染,取得较大的经济效益。预制混凝土结构在我国将具有广阔的发展前景。 展开更多
关键词 预制 混凝土 结构 评价 发展
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地铁车站预制装配式结构注浆式单榫接头抗弯刚度试验研究 被引量:27
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作者 杨秀仁 林放 黄美群 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期38-43,共6页
文章以地铁车站预制装配式结构的注浆式单榫接头为研究对象,通过开展多种工况接头关键受力方向1∶1原型加载试验,对各种工况下的接头M-θ关系曲线进行拟合和微分得到抗弯刚度经验公式,分析不同轴力作用下、不同注浆范围、不同榫头长度... 文章以地铁车站预制装配式结构的注浆式单榫接头为研究对象,通过开展多种工况接头关键受力方向1∶1原型加载试验,对各种工况下的接头M-θ关系曲线进行拟合和微分得到抗弯刚度经验公式,分析不同轴力作用下、不同注浆范围、不同榫头长度等工况下的接头刚度和弯矩的关系曲线特征,揭示接头在不同的荷载作用下的变刚度特性,以及各类接头在不同受力条件下的刚度变化规律及影响因素,并初步提出注浆式单榫接头抗弯刚度通用计算公式,为同类接头的设计和研究提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 预制装配式结构 地下结构 注浆式榫槽接头 单榫接头 接头抗弯刚度 原型试验
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汶川地震中预制装配整体结构的震害调查分析 被引量:26
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作者 张瀑 鲁兆红 淡浩 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第3期129-133,共5页
我国在20世纪80年代作为产业政策曾大力开展了预制装配式整体结构的研究与推广,四川地区在绵竹有大量的管框架结构应用实例。了解该类结构在地震中的表现,分析实际震损情况,是总结以往建筑设计、施工经验的重要途径,是进一步推动建筑工... 我国在20世纪80年代作为产业政策曾大力开展了预制装配式整体结构的研究与推广,四川地区在绵竹有大量的管框架结构应用实例。了解该类结构在地震中的表现,分析实际震损情况,是总结以往建筑设计、施工经验的重要途径,是进一步推动建筑工业化的重要环节。本文重点调查了绵竹地区管框架建筑的震害情况,发现所调查的建筑虽然设防水平较低、抗震构造措施较弱,但均经受了罕遇地震的考验,从震害的情况得到了一些有益的结论,对今后应重点开展的研究工作提出了建议。 展开更多
关键词 管框架 预制装配 地震 损伤
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地下粮仓的结构设计研究现状与新进展 被引量:25
14
作者 王振清 揣君 +1 位作者 刘永超 王录民 《河南工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第5期132-138,共7页
结构设计是地下粮仓的关键问题之一,关系到地下粮仓的安全性、经济性和适用性。总结了我国地下粮仓结构设计在不同发展阶段的结构形式,并重点介绍了目前地下粮仓在结构设计方面的一些新进展,经过梳理全面地展现了地下粮仓结构设计的发... 结构设计是地下粮仓的关键问题之一,关系到地下粮仓的安全性、经济性和适用性。总结了我国地下粮仓结构设计在不同发展阶段的结构形式,并重点介绍了目前地下粮仓在结构设计方面的一些新进展,经过梳理全面地展现了地下粮仓结构设计的发展历程。针对目前地下粮仓存在的不足,首次提出一种采用装配式技术和组合结构技术的新型地下粮仓结构设计方案。最后对不同结构形式的地下粮仓进行了对比分析,总结了各自的优点和缺点。新型地下粮仓是粮食行业的新课题,具有重要的理论研究和工程应用价值。 展开更多
关键词 地下粮仓 结构设计 研究现状 装配式 组合结构
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预制装配式变电站设计和建造技术研究 被引量:25
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作者 肖向东 司为国 +1 位作者 戴阳 郭正兴 《建筑技术》 北大核心 2008年第12期939-942,共4页
结合110kV变电站的建设,研究装配式变电站的设计和建造技术,指出装配式混凝土柱-钢梁的混合结构能够实现全装配化施工。对于装配式结构的预制混凝土柱与现浇基础的连接,采用预应力压接式柱脚。最后简要介绍装配式围墙和防火墙及装配式11... 结合110kV变电站的建设,研究装配式变电站的设计和建造技术,指出装配式混凝土柱-钢梁的混合结构能够实现全装配化施工。对于装配式结构的预制混凝土柱与现浇基础的连接,采用预应力压接式柱脚。最后简要介绍装配式围墙和防火墙及装配式110kV齐梁变电站试点工程的情况。 展开更多
关键词 装配式结构 混合结构 设计和建造技术 预应力压接式柱脚
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端板型装配式钢结构梁柱节点受力机理研究 被引量:25
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作者 张爱林 吴靓 +1 位作者 姜子钦 李然 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2017年第7期6-12,共7页
提出了一种端板型装配式钢结构梁柱节点,其由带悬臂梁段圆钢管柱、普通梁段及两者之间的连接装置组成。通过调整翼缘连接盖板的厚度、中间排螺栓间距等参数,可控制翼缘连接盖板处连接刚度的变化,从而利用翼缘连接盖板的变形进行耗能,确... 提出了一种端板型装配式钢结构梁柱节点,其由带悬臂梁段圆钢管柱、普通梁段及两者之间的连接装置组成。通过调整翼缘连接盖板的厚度、中间排螺栓间距等参数,可控制翼缘连接盖板处连接刚度的变化,从而利用翼缘连接盖板的变形进行耗能,确保梁柱等主要构件保持弹性不发生破坏,实现节点的震后快速修复。通过对6个节点的数值模拟研究,获得了节点的承载能力、破坏模式、构件应力及螺栓拉力变化等,分析了悬臂梁段翼缘厚度、悬臂梁段端板与普通梁段端板之间间隙、中间排螺栓间距、翼缘连接盖板厚度和翼缘连接盖板材料等参数对节点关键力学性能的影响规律。分析表明:通过合理设计螺栓及翼缘连接盖板相关参数可保证节点承载能力,确保梁柱等主要构件不发生破坏,实现节点的震后快速修复。 展开更多
关键词 端板型 装配式 钢结构 梁柱节点 受力机理 恢复功能
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多主梁钢混工字结合梁城市快速路高架桥设计 被引量:24
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作者 肖海珠 胡文军 《世界桥梁》 北大核心 2019年第1期6-9,共4页
长沙市湘府路快速化改造工程位于长沙市城市南部,主线全长约11.85km。主线高架桥长9.051km,除节点桥外,标准跨度为30~32m,3~5跨一联。标准跨上部结构为钢板-混凝土结合梁,横向共11片结合梁,间距2 300mm,钢梁高1 080mm;混凝土板分2层,... 长沙市湘府路快速化改造工程位于长沙市城市南部,主线全长约11.85km。主线高架桥长9.051km,除节点桥外,标准跨度为30~32m,3~5跨一联。标准跨上部结构为钢板-混凝土结合梁,横向共11片结合梁,间距2 300mm,钢梁高1 080mm;混凝土板分2层,底层10cm为预制结构,底层板和钢梁工厂结合,现场吊装施工,顶层20cm混凝土板以底层板为底模现场浇筑。下部结构为双柱式框架墩,基础及承台现场施工,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱和承台之间、墩柱与盖梁之间均采用灌浆套筒连接。设计体现了"工厂化、预制化、装配化"的理念,减少了施工现场作业量,减少了环境的污染和对现状交通的干扰。 展开更多
关键词 高架桥 结合梁 钢板梁 预制结构 墩柱 盖梁 吊装 桥梁设计
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预制装配式混凝土结构发展现状分析 被引量:23
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作者 赵广军 《工程质量》 2016年第7期16-18,共3页
从建筑工业化的发展大局以及预制装配式混凝土结构的特点人手,对预制装配式混凝土结构体系做相关分析及论述,结合工程应用及科研项目情况对预制装配式混凝土结构的应用现状进行概述,并对预制装配式混凝土的发展进行总结和展望。
关键词 建筑工业化 预制装配式 混凝土结构
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装配式钢结构梁柱-柱法兰连接节点受力机理研究 被引量:22
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作者 张爱林 李超 +1 位作者 姜子钦 杨晓峰 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2018年第5期11-17,共7页
提出了一种装配式钢结构梁柱-柱法兰连接节点,其主要由带悬臂梁段圆钢管上柱、带法兰圆钢管下柱、普通梁段和之间的连接装置组成。通过改变翼缘连接盖板的厚度、螺栓孔洞形式、螺栓个数等参数,基于损伤控制思想,可很好地控制梁端塑性铰... 提出了一种装配式钢结构梁柱-柱法兰连接节点,其主要由带悬臂梁段圆钢管上柱、带法兰圆钢管下柱、普通梁段和之间的连接装置组成。通过改变翼缘连接盖板的厚度、螺栓孔洞形式、螺栓个数等参数,基于损伤控制思想,可很好地控制梁端塑性铰的位置,将耗能集中在翼缘盖板连接处,确保利用连接盖板耗能来保证梁柱等主体构件保持在弹性阶段,利用震后更换耗能连接件实现节点的震后快速恢复功能。主要对5个节点试件进行数值研究分析,通过考虑悬臂梁段与普通梁段间隙、螺栓数量、翼缘连接盖板厚度及螺栓孔洞形式等参数,从而获得节点的承载能力、变形模式及应力变化等规律。研究表明:连接件相关参数的合理设计,能够在确保承载力满足要求的前提下,实现梁柱等主体构件不发生破坏,便于节点震后快速修复。 展开更多
关键词 装配式 钢结构 梁柱节点 可恢复功能 柱法兰连接
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工业化全预制装配整体式剪力墙结构体系节点研究 被引量:20
20
作者 陈耀钢 《建筑技术》 北大核心 2010年第2期153-156,共4页
"工业化全预制装配式整体式剪力墙结构(NPC体系)技术"采用预制钢筋混凝土柱、墙及预制钢筋混凝土叠合梁、板等,通过预埋件、预留插孔灌浆、钢筋混凝土后浇部分等,将梁、板、柱及节点连成整体,形成整体结构体系。以南通市海门... "工业化全预制装配式整体式剪力墙结构(NPC体系)技术"采用预制钢筋混凝土柱、墙及预制钢筋混凝土叠合梁、板等,通过预埋件、预留插孔灌浆、钢筋混凝土后浇部分等,将梁、板、柱及节点连成整体,形成整体结构体系。以南通市海门中南世纪城33号楼为试点工程,其核心技术为节点连接构造。 展开更多
关键词 工业化 全预制 装配 节点构造
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