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题名福州地区大学城电力负荷预测的研究
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作者
王真
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机构
福州市规划设计院
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出处
《福建建设科技》
2009年第2期64-66,共3页
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文摘
电力负荷预测是电力系统规划和电网运行的一项非常重要的基础性工作。本文在对目前电力系统中众多负荷预测方法进行研究的基础上,结合福州大学城区近年的用电和经济发展情况,采用其中几种比较合适的方法对未来几年该地区的负荷情况进行了预测分析,通过理论分析和算例仿真结果表明,以上方法适合对本地区的电力负荷进行长期预测,能为电力系统规划和电网运行提供有价值的参考。
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关键词
大学城
负荷预测
负荷密度
电力弹性系数
一元线性回归法
二次移动平均法
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Keywords
University town
predication of the load
load density
Electric elasticity coefficient
Moving average method
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分类号
TM715
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名管桩竖向承载力预测方法可靠度评估
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作者
张钢琴
凌建明
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机构
郑州大学水利与环境学院
同济大学交通运输工程学院
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出处
《河南科学》
2016年第4期542-547,共6页
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基金
国家十二五科计支撑计划项目(2012BAJ01B04)
国家自然科学基金项目资助(51508521
51278364)
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文摘
基于可靠度理论编制计算程序、对管桩承载力预测方法进行可靠度评估,并利用管桩承载力试验值与计算值之比进行可靠度分析、研究其竖向极限载力计算模型的不确定性.通过对Schmertmann和Nottingham法、Almeida等法、Powell等法、Eslami和Fellenius法、以及聚类中心法概率分布模型进行检验,发现对数正态分布的拟合特性较好、正态分布基本不被拒绝,而极值I型分布时则要慎用.模拟计算结果表明,中心点法只适用于可靠度的粗略计算、验算点法计算效率和精度可满足一般工程要求,而蒙特卡罗重要抽样法的效率较之蒙特卡罗直接抽样法有明显提高、可用于精度要求较高的工程;管桩竖向极限载力聚类中心法计算模型的可靠度要高于其他预测方法.
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关键词
管桩
承载力
预测方法
可靠度
荷载比
聚类中心
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Keywords
reliability
pipe pile
bearing capacity
predication method
load ratio
clustering center
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分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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题名基于参数变异性的车辙深度预估
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作者
张勇
吴克宝
葛慧芝
罗辉
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机构
中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司
武汉华中科大土木工程检测中心
河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《土木工程与管理学报》
北大核心
2016年第5期33-37,43,共6页
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基金
国家自然科学基金(51578261)
湖北省科技支撑计划项目(2015BAA112)
中央高校基本科研业服务费专项资金(2015MS071)
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文摘
合理的车辙预估是改善车辙设计的基础,对车辙进行合理预估能够在设计阶段就采取措施,降低车辙病害发生的几率与程度。本文在基于全厚度车辙试验的车辙预估模型的基础上,考虑影响路面车辙发展的温度、轴载、车速不是一个常数的事实,而通常车辙预估模型对应的参数只是取一个统计意义上的均值,没有考虑具体分布变异的影响,对建立的车辙预估模型进行了参数统计变异性分析,进一步建立了考虑参数统计变异性的车辙预估模型。得到如下结论:温度、速度统计变异性对车辙预估结果影响较大,随着统计变异性的增大,车辙预估值增大;轴重统计变异性对车辙预估结果影响较小;对车辙预估模型进行统计变异性修正后,可以提高预估精度。
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关键词
车辙预估
变异性
全厚度车辙试验
温度
轴重
车速
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Keywords
rutting predication
statistical variability
total-thickness rutting test
temperature
wheel load
vehicle velocity
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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