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铁路桥梁温度效应对相邻不同墩高的桥墩高程变化的影响研究
被引量:
3
1
作者
罗勇
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第1期75-78,共4页
相邻桥墩高差过大时,温度效应会引起各桥墩间产生竖向位移差,进而导致轨面产生附加不平顺,对轨道的平顺性及运营安全产生影响。鉴于我国幅员辽阔、地形地貌复杂,部分桥梁相邻桥墩存在较大高差的现象,有必要开展相邻桥墩高差较大时温度...
相邻桥墩高差过大时,温度效应会引起各桥墩间产生竖向位移差,进而导致轨面产生附加不平顺,对轨道的平顺性及运营安全产生影响。鉴于我国幅员辽阔、地形地貌复杂,部分桥梁相邻桥墩存在较大高差的现象,有必要开展相邻桥墩高差较大时温度效应对不同高度桥墩高程变化的影响研究。采用MIDAS建立有限元模型进行建模,对常见铁路桥梁结构进行分析,并根据计算最终结果,为设计及施工提出指导性建议。
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关键词
铁路桥梁
温度效应
平顺性
全约束
杆单元
桥墩-梁体有限元模型
下载PDF
职称材料
题名
铁路桥梁温度效应对相邻不同墩高的桥墩高程变化的影响研究
被引量:
3
1
作者
罗勇
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第1期75-78,共4页
文摘
相邻桥墩高差过大时,温度效应会引起各桥墩间产生竖向位移差,进而导致轨面产生附加不平顺,对轨道的平顺性及运营安全产生影响。鉴于我国幅员辽阔、地形地貌复杂,部分桥梁相邻桥墩存在较大高差的现象,有必要开展相邻桥墩高差较大时温度效应对不同高度桥墩高程变化的影响研究。采用MIDAS建立有限元模型进行建模,对常见铁路桥梁结构进行分析,并根据计算最终结果,为设计及施工提出指导性建议。
关键词
铁路桥梁
温度效应
平顺性
全约束
杆单元
桥墩-梁体有限元模型
Keywords
Railway
bridge
Temperature
effect
Regularity
Total
restraint
Bar-Unit
pier
-
beam
finite
element
model
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
铁路桥梁温度效应对相邻不同墩高的桥墩高程变化的影响研究
罗勇
《铁道标准设计》
北大核心
2016
3
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