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题名利用进气反吹缸内燃烧再生的柴油机微粒过滤器
被引量：1
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作者
方显忠
李国良
许允
李小平
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机构
吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室
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出处
《内燃机》
2011年第4期43-46,共4页
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文摘
开发了一种以耐高温滤袋为过滤元件的柴油机排气微粒过滤器系统。采用相同的两个滤袋,一个用于过滤柴油机排气中的微粒,把微粒沉积在滤袋的外表面,另一个利用自然进气流反方向把已沉积在滤袋外表面的微粒吹掉,使微粒随进气流再回到气缸内,在燃烧室中燃烧,达到袋滤器再生的目的。通过系统中各阀门的开关保证二个滤袋在规定的时间间隔按"过滤"和"再生"模式轮换工作。所开发的系统在一台单缸柴油机上进行了验证性试验。结果表明,袋滤器能保证90%的过滤效率。在过滤时间和再生时间相等的稳定工况下,可保证袋滤器的阻力不超过允许值。当再生间隔为10 min时,维持最大过滤阻力为13.3 kPa。这表明进气过程不仅能把滤袋捕集的微粒重新吸回气缸中,而且微粒能在燃烧室中烧掉,使滤袋不需辅助手段自行再生。
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关键词
柴油机微粒过滤器(DPF)
袋式过滤器
进气反吹
微粒缸内燃烧
过滤器再生
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Keywords
diesel particulate filter（DPF）
bag-type filters
intake flow reverse blow
pm burning in the cylinder
particulate filter regeneration
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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