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基于恒功率控制的并网模式下微源逆变器控制系统设计 被引量:7
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作者 王爱霞 《电网与清洁能源》 2014年第3期48-53,共6页
并网模式下,微网中的分布式电源通常采用恒功率控制。鉴于控制系统中滤波参数和PI控制参数的选取是影响系统输出效果的一个重要因素,而隔离变压器是并网的关键环节,为此给出了具体的PQ控制系统设计方案,期望在实现微源恒功率控制的同时... 并网模式下,微网中的分布式电源通常采用恒功率控制。鉴于控制系统中滤波参数和PI控制参数的选取是影响系统输出效果的一个重要因素,而隔离变压器是并网的关键环节,为此给出了具体的PQ控制系统设计方案,期望在实现微源恒功率控制的同时获得较好的输出波形和动静态响应。最后结合实例进行了相关参数的计算和选取,并进行了仿真实验,从而验证了该控制系统设计的有效性与合理性。 展开更多
关键词 并网模式 逆变器 恒功率控制 pi控制参数 滤波参数
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突风气象条件下电动飞机电推进系统PI控制参数的设定方法 被引量:5
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作者 王书礼 马少华 张硕 《电机与控制应用》 2019年第5期83-88,共6页
电动飞机电推进系统采用高效永磁同步电机作为主驱动,配备矢量控制器。飞机在巡航过程中不可避免地会遭遇突风,影响飞机的稳定飞行。通过建立电动飞机在巡航阶段遭遇突风时的空气动力学模型和电推进系统的动态响应数学模型,并对模型进... 电动飞机电推进系统采用高效永磁同步电机作为主驱动,配备矢量控制器。飞机在巡航过程中不可避免地会遭遇突风,影响飞机的稳定飞行。通过建立电动飞机在巡航阶段遭遇突风时的空气动力学模型和电推进系统的动态响应数学模型,并对模型进行求解,给出了突风气象条件下电推进系统速度PI控制参数的设定方法。以某双座电动飞机的电推进系统为研究对象,采用MATLAB仿真和样机地面试验对速度PI控制进行了仿真分析和试验测试,对比了未考虑和考虑突风气象条件下的速度PI控制器的动态特性。仿真和样机试验结果表明:当飞机遭遇突风时,采用考虑突风气象条件的速度PI控制参数可以有效地降低螺旋桨的转速波动范围。 展开更多
关键词 电推进系统 突风 速度pi控制 pi控制参数
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多端柔性直流输电系统的阻抗建模及稳定性分析 被引量:5
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作者 陈秀秀 杨兴武 +2 位作者 王楠楠 李豪 符杨 《水电能源科学》 北大核心 2019年第7期162-166,共5页
与两端柔性直流输电(VSC-HVDC)系统相比,多端柔性直流输电(VSC-MTDC)系统更具灵活性和经济性,且有助于电力系统接纳新能源,在VSC-MTDC系统中,换流器需兼备整流器和逆变器的功能,其控制器参数会对系统的稳定性造成较大的影响,阻抗分析法... 与两端柔性直流输电(VSC-HVDC)系统相比,多端柔性直流输电(VSC-MTDC)系统更具灵活性和经济性,且有助于电力系统接纳新能源,在VSC-MTDC系统中,换流器需兼备整流器和逆变器的功能,其控制器参数会对系统的稳定性造成较大的影响,阻抗分析法可直接用于指导控制器的参数整定。为此,以一个三端系统为例,提出了适用于VSC-MTDC系统的阻抗稳定性分析方法,建立了系统的等效小信号阻抗模型,根据Nyquist判据判稳,并结合时域仿真,对直流电压控制器参数进行了分析和整定。仿真分析结果验证了所提阻抗模型和判稳方法有效、精确。 展开更多
关键词 阻抗分析法 柔性直流输电 稳定性 Nyquist判据 pi控制参数
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β型斯特林发电机控制系统研究 被引量:2
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作者 徐健 吴纪国 张新疆 《微电机》 2016年第8期73-77,共5页
针对自由活塞(β型)斯特林直线发电机的控制系统,采用一种三相桥式电路作为系统输出整流及启动逆变的复用电路拓扑。FPSE系统在发电阶段时,给出当达到系统输出功率的要求下,保证系统传输效率最高的双闭环控制策略及其PI控制参数的优化... 针对自由活塞(β型)斯特林直线发电机的控制系统,采用一种三相桥式电路作为系统输出整流及启动逆变的复用电路拓扑。FPSE系统在发电阶段时,给出当达到系统输出功率的要求下,保证系统传输效率最高的双闭环控制策略及其PI控制参数的优化算法。针对负载值时变导致系统总输出功率漂移的问题,提出一种利用电阻矩阵实现补偿控制的方法,使得总电力负载维持一个定值,从而保证动力活塞行程基本不发生改变,保证系统运行的稳定性。仿真结果证明了上述研究内容的有效性。 展开更多
关键词 斯特林直线发电机 三相桥式电路 双闭环 pi控制参数
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混合动力传动系扭转振动特性分析 被引量:2
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作者 张志飞 孙风建 +2 位作者 徐中明 贺岩松 杨益 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期544-548,共5页
混合动力汽车传动系与传统汽车的传动系相比在扭转振动特性上表现出新的特点,本文中采用集中质量参数法在AMEsim中建立了转矩耦合式混合动力传动系的扭振分析模型,计算了传动系的扭振固有特性,对其主要各阶扭振模态进行了分析。基于混... 混合动力汽车传动系与传统汽车的传动系相比在扭转振动特性上表现出新的特点,本文中采用集中质量参数法在AMEsim中建立了转矩耦合式混合动力传动系的扭振分析模型,计算了传动系的扭振固有特性,对其主要各阶扭振模态进行了分析。基于混合动力电机控制系统引入的PI控制参数和扭振分析模型,研究了PI控制的增益参数对传动系固有特性的影响。结果表明,比例控制参数会改变系统模态阻尼比,而积分控制参数则影响传动系的刚体模态,导致低阶的扭转频率和模态振型发生改变。 展开更多
关键词 混合动力传动系 扭转振动 固有特性 pi控制参数
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1140V链式静止同步补偿器关键技术的研究 被引量:6
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作者 曹雪祥 赵万云 +2 位作者 徐天然 翟福军 史丽萍 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2013年第3期62-66,共5页
基于级联H桥逆变器拓扑结构,将载波移相SPWM技术应用于链式静止同步补偿器(STAT-COM)系统中,有效地改善交流侧输出电压特性。同时,在低开关频率下,可以获得较高的输出电压等级,降低自身的电压谐波成分。此外,结合反馈解耦控制理论,重点... 基于级联H桥逆变器拓扑结构,将载波移相SPWM技术应用于链式静止同步补偿器(STAT-COM)系统中,有效地改善交流侧输出电压特性。同时,在低开关频率下,可以获得较高的输出电压等级,降低自身的电压谐波成分。此外,结合反馈解耦控制理论,重点研究电流环参数的变化对STATCOM系统特性的影响,并搭建低压1140V链式STATCOM试验平台,给出实际应用中最优PI参数控制范围,证实了STATCOM具有调节速度快、补偿效果好等优点。 展开更多
关键词 载波移相SPWM技术 静止无功补偿器 反馈解耦控制 最优pi参数控制 低压1140V
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考虑运行可靠性的电力系统辅助调频控制 被引量:9
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作者 齐亮 王越 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期86-94,共9页
高渗透率可再生能源并网对电力系统调频提出了更高的要求。针对系统遭受较大的功率扰动时传统一、二次调频能力不足的问题,有必要利用运行可靠性提前释放系统对抗大功率扰动的能力。设计了基于期望缺供电量(EENS)这一运行可靠性指标的比... 高渗透率可再生能源并网对电力系统调频提出了更高的要求。针对系统遭受较大的功率扰动时传统一、二次调频能力不足的问题,有必要利用运行可靠性提前释放系统对抗大功率扰动的能力。设计了基于期望缺供电量(EENS)这一运行可靠性指标的比例-积分(PI)控制环节,实现常规发电机组常态运行时有功出力的预防性调节。该PI控制环节以系统EENS最小值为控制参考量,通过反馈EENS的实时预测值,以两者偏差作为机组出力再分配的依据。提出基于Jury判据的PI控制器参数范围整定方法。通过仿真验证了所提控制环节的有效性和优越性。 展开更多
关键词 可靠性 调频 比例-积分控制参数 Jury判据
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基于模糊PI参数自整定的永磁同步电动机矢量控制系统 被引量:6
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作者 牛洪海 赵荣祥 吴茂刚 《电气应用》 北大核心 2005年第12期79-82,共4页
将一种基于模糊推理的参数自整定 PI 控制器引入到永磁同步电动机(PMSM)矢 量控制系统中,该控制器可以根据控制量给定值和反馈值的偏差 E 和偏差变化率 EC 按照模糊控 制规则实时自整定 PI 控制器的两个参数。仿真结果表明,运用该控... 将一种基于模糊推理的参数自整定 PI 控制器引入到永磁同步电动机(PMSM)矢 量控制系统中,该控制器可以根据控制量给定值和反馈值的偏差 E 和偏差变化率 EC 按照模糊控 制规则实时自整定 PI 控制器的两个参数。仿真结果表明,运用该控制方法的系统响应快、超调 小、鲁棒性好,较常规 PI 控制具有更好的动静态性能。 展开更多
关键词 模糊规则 矢量控制pi参数整定 永磁同步电动机
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锅炉水位的参数自调整Fuzzy-PI控制 被引量:5
9
作者 付光杰 李越男 刘伟秋 《自动化技术与应用》 2002年第5期16-17,55,共3页
建立了锅炉汽包水位调节对象的动态特性方程 ,重点分析了内扰动和外扰动情况下汽包水位变化的特性 ,以此为基础设计了参数自调整Fuzzy_PI控制器 ,仿真结果表明该控制方案具有良好的静。
关键词 锅炉 水位 参数自调整 FUZZY-pi控制
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均匀控制器的设计及整定
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作者 黄金华 《工业仪表与自动化装置》 1997年第6期22-24,32,共4页
本文根据优化方法对均匀控制器进行了设计,给出了均匀液位控制器的一种整定方法,简述了非线性控制及对不规则容器的校正,从而实现可以最大限度地使用容器的波动能力并由此使整个装置趋于平稳。
关键词 pi算法 参数整定 石油化工 生产过程
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基于Youla参数化的PI制导律
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作者 王建炜 解学书 《航天控制》 CSCD 北大核心 1998年第4期27-31,36,共6页
以控制器的 Youla 参数化分解为基础, 得到了一个能使不确定的目标机动加速度得到最大限度抑制的比例积分型制导律。仿真结果表明: 它比比例导引律能使制导系统在攻击机动目标, 特别是大机动目标时, 达到更小的脱靶距离。
关键词 制导 二项控制 参数最优化 pi制导律 战术导弹
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