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空气比热容比实验的原理和系统误差分析
被引量：
8
1
作者
邓于
张家伟
吴强
《重庆文理学院学报（自然科学版）》
2007年第1期35-38,共4页
从热力学理论入手,对空气比热容比测定实验仪器和常见的两种实验原理表述进行了分析,给出了实验过程中正确的P-V图和实验状态及其实验原理的正确理解,提出了一种客观的实验理论表述方法.通过对实验仪器的改进,取得了良好的实验结果,实...
从热力学理论入手,对空气比热容比测定实验仪器和常见的两种实验原理表述进行了分析,给出了实验过程中正确的P-V图和实验状态及其实验原理的正确理解,提出了一种客观的实验理论表述方法.通过对实验仪器的改进,取得了良好的实验结果,实验误差由原来大于7%下降到2%以内.
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关键词
空气比热容比
p
—
v
图
实验误差
实验改进
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职称材料
关于Clement-Desarmes方法测量空气的比热容比的原理商讨
被引量：
1
2
作者
余晓光
张霭云
《井冈山大学学报（社会科学版）》
2000年第5期22-23,共2页
对用 Clement-Desarmes方法测量空气比热容比的实验原理进行了商讨，并给出了实验过程中正确的 P-V图.
关键词
比热容比
p
-
v
图
气体过程方程
下载PDF
职称材料
行波型热声发动机谐振管的调相作用
3
作者
谢秀娟
李青
+1 位作者
李正宇
李强
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期35-39,共5页
基于环形圈加谐振管的热声发动机的两自由度模型构思,在调相机理上开展了工作。系统分析和仿真研究表明:谐振管对于热声发动机系统不仅是决定系统工作频率、储能和稳定工况,还对行波型热声发动机的声场产生调相作用。针对不同形式的谐振...
基于环形圈加谐振管的热声发动机的两自由度模型构思,在调相机理上开展了工作。系统分析和仿真研究表明:谐振管对于热声发动机系统不仅是决定系统工作频率、储能和稳定工况,还对行波型热声发动机的声场产生调相作用。针对不同形式的谐振管(谐振管,谐振腔和容腔),以及不同体积的容腔负载(10 L,20 L,40 L)进行仿真计算。研究不同条件下,对回热器处的压力和体积流率之间的相位调节作用及声功的影响。在此基础上,对回热器起点、中点和终点3个位置的流体微团进行分析,得到不同位置的p-V图。结果表明,谐振管的确起到调节声场相位的作用,容腔形式的谐振管更有利于回热器内声场的优化,而容腔的体积大小对回热器声场的影响不大。
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关键词
相位调节
声场分布
p
-
v
图
行波型热声发动机
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职称材料
题名
空气比热容比实验的原理和系统误差分析
被引量：
8
1
作者
邓于
张家伟
吴强
机构
重庆文理学院物理与信息工程系
出处
《重庆文理学院学报（自然科学版）》
2007年第1期35-38,共4页
基金
重庆文理学院教育教学研究项目(编号:05023)
文摘
从热力学理论入手,对空气比热容比测定实验仪器和常见的两种实验原理表述进行了分析,给出了实验过程中正确的P-V图和实验状态及其实验原理的正确理解,提出了一种客观的实验理论表述方法.通过对实验仪器的改进,取得了良好的实验结果,实验误差由原来大于7%下降到2%以内.
关键词
空气比热容比
p
—
v
图
实验误差
实验改进
Keywords
air
s
p
ecific
heat
ratio
p
-
v
figure
ex
p
erimental
error
ex
p
erimental
im
p
ro
v
ement
分类号
O551 [理学—热学与物质分子运动论]
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职称材料
题名
关于Clement-Desarmes方法测量空气的比热容比的原理商讨
被引量：
1
2
作者
余晓光
张霭云
机构
吉安师专物理系
出处
《井冈山大学学报（社会科学版）》
2000年第5期22-23,共2页
文摘
对用 Clement-Desarmes方法测量空气比热容比的实验原理进行了商讨，并给出了实验过程中正确的 P-V图.
关键词
比热容比
p
-
v
图
气体过程方程
Keywords
ratio
of
s
p
ecifil
heats
p
-
v
figure
equation
of
the
air's
p
rocess
分类号
O551 [理学—热学与物质分子运动论]
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职称材料
题名
行波型热声发动机谐振管的调相作用
3
作者
谢秀娟
李青
李正宇
李强
机构
中国科学院理化技术研究所
出处
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期35-39,共5页
基金
国家自然科学基金(E060107-50276064)
中国科学院知识创新工程重要方向性项目(KJCX2-SW-W08)支持
文摘
基于环形圈加谐振管的热声发动机的两自由度模型构思,在调相机理上开展了工作。系统分析和仿真研究表明:谐振管对于热声发动机系统不仅是决定系统工作频率、储能和稳定工况,还对行波型热声发动机的声场产生调相作用。针对不同形式的谐振管(谐振管,谐振腔和容腔),以及不同体积的容腔负载(10 L,20 L,40 L)进行仿真计算。研究不同条件下,对回热器处的压力和体积流率之间的相位调节作用及声功的影响。在此基础上,对回热器起点、中点和终点3个位置的流体微团进行分析,得到不同位置的p-V图。结果表明,谐振管的确起到调节声场相位的作用,容腔形式的谐振管更有利于回热器内声场的优化,而容腔的体积大小对回热器声场的影响不大。
关键词
相位调节
声场分布
p
-
v
图
行波型热声发动机
Keywords
p
hase
modulation
acoustic
distribution
p
-
v
figure
tra
v
eling
wa
v
e
thermoacoustic
p
rime
mo
v
er
分类号
TB611 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空气比热容比实验的原理和系统误差分析
邓于
张家伟
吴强
《重庆文理学院学报（自然科学版）》
2007
8
下载PDF
职称材料
2
关于Clement-Desarmes方法测量空气的比热容比的原理商讨
余晓光
张霭云
《井冈山大学学报（社会科学版）》
2000
1
下载PDF
职称材料
3
行波型热声发动机谐振管的调相作用
谢秀娟
李青
李正宇
李强
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2006
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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