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水资源优化配置研究进展 被引量：118
1
作者 吴泽宁 索丽生 《灌溉排水学报》 CSCD 北大核心 2004年第2期1-5,共5页
结合我国水资源问题,阐述了水资源优化配置的作用,对国内外水资源优化配置的研究进展做了评述,从可持续发展的角度,对水资源优化配置研究成果的特点进行归纳。在此基础上,指出水质水量联合优化配置和水资源优化配置效果评价的理论、模... 结合我国水资源问题,阐述了水资源优化配置的作用,对国内外水资源优化配置的研究进展做了评述,从可持续发展的角度,对水资源优化配置研究成果的特点进行归纳。在此基础上,指出水质水量联合优化配置和水资源优化配置效果评价的理论、模型和方法,以及3S技术和新优化算法在水资源优化配置中的应用,是水资源优化配置研究的重要领域。 展开更多
关键词 水资源 优化配置 水质 水量 优化模型
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多属性决策中基于离差最大化的组合赋权方法 被引量：128
2
作者 陈华友 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期194-197,共4页
依据多属性决策中属性权重的确定方法有多种,每种赋权方法有其各自的特点,为了综合利用各种赋权法的优势,基于离差最大化的基本原理,提出了一种组合赋权方法。该方法通过一个最优规划模型来确定组合权重。研究了模型的求解,给出权重的... 依据多属性决策中属性权重的确定方法有多种,每种赋权方法有其各自的特点,为了综合利用各种赋权法的优势,基于离差最大化的基本原理,提出了一种组合赋权方法。该方法通过一个最优规划模型来确定组合权重。研究了模型的求解,给出权重的计算公式,探讨组合赋权方法的检验,确保组合权重能反映主观信息和客观信息,并总结该方法的计算步骤。最后进行实例分析,结果表明该组合赋权方法是有效性的。 展开更多
关键词 多属性决策 组合赋权方法 最优模型 离差最大化 组合权重 多目标决策
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多属性决策中的一种最优组合赋权方法研究 被引量：64
3
作者 陈华友 《运筹与管理》 CSCD 2003年第2期6-10,共5页
在多属性决策中权系数的确定是非常重要的。从最大地利用信息这个角度,综合各种赋权法的特点,以离差平方和为准则建立了最优组合赋权模型。并以实例表明该方法有效性。
关键词 多属性决策 权重 权系数 最优组合赋权模型 离差平方和
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城市公交线路调度发车频率优化模型 被引量：59
4
作者 牛学勤 陈茜 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第4期68-72,共5页
根据客流需求合理确定发车频率是优化调度方案,实现科学调度的关键工作之一。在分析现有模型的基础上,结合中国城市公交常用的调度模式,建立了以客流需求为基础数据,以乘客满意度和企业满意度加权平均值最大为目标的公交线路发车频率规... 根据客流需求合理确定发车频率是优化调度方案,实现科学调度的关键工作之一。在分析现有模型的基础上,结合中国城市公交常用的调度模式,建立了以客流需求为基础数据,以乘客满意度和企业满意度加权平均值最大为目标的公交线路发车频率规划模型。介绍了优化模型的构建过程、目标函数与约束条件中各组成要素的计算方法以及模型的解法,阐述了模型所需数据的自动获取和处理方法。实例证明该模型是可行的。 展开更多
关键词 交通规划 城市公交 公交调度 优化模型 发车频率
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风电系统中常规机组负调峰能力研究 被引量：58
5
作者 杨宏 刘建新 苑津莎 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第16期26-31,共6页
风力发电的不确定性对并入电网的许多方面都有不同程度的影响;同时,这些影响反过来成为限制风电并网规模的各种因素,其中,电网中常规发电机的负调峰能力就是最重要的因素之一。因此,研究计算常规发电机负调峰容量极限的模型和算法成为... 风力发电的不确定性对并入电网的许多方面都有不同程度的影响;同时,这些影响反过来成为限制风电并网规模的各种因素,其中,电网中常规发电机的负调峰能力就是最重要的因素之一。因此,研究计算常规发电机负调峰容量极限的模型和算法成为一个重要的研究课题。从电网的有功功率平衡等式出发,研究风电注入电网造成的常规发电机出现负调峰特性的原理,提出一种计算常规发电机负调峰容量极限的优化模型,并根据模型的特点给出了一种2层搜索算法。仿真结果说明了模型和算法的正确性。 展开更多
关键词 风力发电 负调峰容量 优化模型 两层算法
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油田开发规划产量构成优化模型及其应用 被引量：42
6
作者 刘志斌 丁辉 +1 位作者 高珉 杨延辉 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期62-65,共4页
利用功能模拟原理 (微分模拟方法及神经网络方法 )建立了油田开发指标关联关系 ,同时研究并建立了油田产量最高 (定成本 ) ,成本最低 (定产量 ) ,效益最好 (定产量、定成本 )的产量构成优化模型。这些优化模型成功地解决了油田各分项产... 利用功能模拟原理 (微分模拟方法及神经网络方法 )建立了油田开发指标关联关系 ,同时研究并建立了油田产量最高 (定成本 ) ,成本最低 (定产量 ) ,效益最好 (定产量、定成本 )的产量构成优化模型。这些优化模型成功地解决了油田各分项产量 (通常含自然产量、措施产量、新区新井产量、老区新井产量 )及对应的各项工作量及其他开发指标的最优构成问题 ,将模型应用于国内多个中、后期开发油田的开发规划中 ,产生了很好的经济效益。 展开更多
关键词 开发规划 产油量 工作量 成本 经济效益 产量构成 优化模型
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基于合作需求预测的多级库存优化模型 被引量：20
7
作者 王瑛 孙林岩 《系统工程理论方法应用》 2004年第3期208-213,共6页
基于核心制造企业的多级库存控制系统,提出了采用合作需求预测确定订购临界点,并建立了由供应网络、核心企业、分销网络组成的多级库存系统优化模型。该模型在满足供应链上各节点企业订单执行率的条件下,通过确定最佳订购批量,有效地控... 基于核心制造企业的多级库存控制系统,提出了采用合作需求预测确定订购临界点,并建立了由供应网络、核心企业、分销网络组成的多级库存系统优化模型。该模型在满足供应链上各节点企业订单执行率的条件下,通过确定最佳订购批量,有效地控制库存量,实现供应链的总库存成本极小化。 展开更多
关键词 供应链管理 多级库存 合作需求预测 订购策略 优化模型
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城市轨道交通列车开行方案的确定 被引量：34
8
作者 孙焰 施其洲 +1 位作者 赵源 孔庆瑜 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1005-1008,1014,共5页
研究了城市轨道交通多个循环区段线路上列车最优开行方案的计算机自动编制问题 ,给出各种循环方式下车底运用数下界的数学计算公式 .建立了使列车实载率达到最大的列车日班次运行计划的优化模型 ,并给出一个求该模型的计算机算法 .实现... 研究了城市轨道交通多个循环区段线路上列车最优开行方案的计算机自动编制问题 ,给出各种循环方式下车底运用数下界的数学计算公式 .建立了使列车实载率达到最大的列车日班次运行计划的优化模型 ,并给出一个求该模型的计算机算法 .实现了编制城轨列车班次计划的自动化 . 展开更多
关键词 城市轨道交通 班次计划 优先模型 算法
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灌溉渠道支斗渠轮灌配水与引水时间优化模型 被引量：43
9
作者 吕宏兴 熊运章 汪志农 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期43-46,共4页
建立了配水渠道流量优化调度 0 - 1线性整数规划模型。模型适用于支渠以下各级配水渠道在来水流量确定 ,分水渠道流量彼此相同且按“定流量、变历时”方式轮灌时的优化配水方案决策。并提出了各轮灌组引水时间均一化处理方法 ,使各轮灌... 建立了配水渠道流量优化调度 0 - 1线性整数规划模型。模型适用于支渠以下各级配水渠道在来水流量确定 ,分水渠道流量彼此相同且按“定流量、变历时”方式轮灌时的优化配水方案决策。并提出了各轮灌组引水时间均一化处理方法 ,使各轮灌组在同一引水时间结束灌溉 ,从而可使配水渠道进水闸能在同一时间关闭。 展开更多
关键词 轮灌 配水 优化模型
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基于用户响应下的分时电价优化设计模型与方法 被引量：37
10
作者 郭联哲 谭忠富 李晓军 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期24-28,共5页
从配电公司的自身利益出发提出了一个考虑购电成本、需求响应以及其它因素的分时电价定价模型,并针对购电商是否具有市场力两种情况分别进行了分析。论述了该模型本质上属于非线性规划问题并探讨了其求解过程。最后将该模型应用于某简... 从配电公司的自身利益出发提出了一个考虑购电成本、需求响应以及其它因素的分时电价定价模型,并针对购电商是否具有市场力两种情况分别进行了分析。论述了该模型本质上属于非线性规划问题并探讨了其求解过程。最后将该模型应用于某简单算例进行仿真计算,结果表明如果用户对分时电价具有较强的响应度,则在峰谷电价差较小时也可以实现用户与电力企业共同获利的目的。 展开更多
关键词 电力市场 分时电价 优化模型 需求响应
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基于光纤光栅传感技术的边坡原位测斜及稳定性评估方法 被引量：42
11
作者 裴华富 殷建华 +2 位作者 朱鸿鹄 洪成雨 凡友华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1570-1576,共7页
首先介绍基于光纤布拉格光栅传感技术的新型原位测斜仪及其分析方法。根据光纤布拉格光栅波长变化与应变之间的线性关系求得原位测斜仪各测点的应变,然后通过梁的弯曲理论公式和差分算法,由测点应变计算出原位测斜仪各点的位移。该原位... 首先介绍基于光纤布拉格光栅传感技术的新型原位测斜仪及其分析方法。根据光纤布拉格光栅波长变化与应变之间的线性关系求得原位测斜仪各测点的应变,然后通过梁的弯曲理论公式和差分算法,由测点应变计算出原位测斜仪各点的位移。该原位测斜仪克服了传统原位测斜仪精度低、耐久性差、操作繁琐等缺点。室内标定试验验证了该新型原位测斜仪和分析方法的有效性。针对攀田高速公路一路堑边坡,将3套新型光纤光栅原位测斜仪安装于该边坡同一剖面的3个钻孔里,并保证测斜仪贯穿了边坡内的潜在滑裂面,对该边坡进行现场监测。假设边坡滑动面为圆弧形,根据当前监测结果,以3个孔原位测斜仪所测应变之和最大为目标函数,以原位测斜仪在边坡坐标系中的位置和滑裂面的形状为约束条件,建立最优化数学模型来推求潜在滑裂面的具体位置。根据经典Bishop条分法计算得到了该潜在滑裂面对应的边坡安全系数,以评估该边坡当前的稳定性。本方法在基于边坡监测成果的边坡稳定性评估方面提出了新的可靠的途径。 展开更多
关键词 边坡工程 光纤光栅 传感器 原位测斜仪 优化模型
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人工长白落叶松冠层光合作用-光响应曲线最优模型 被引量：43
12
作者 刘强 李凤日 谢龙飞 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2420-2428,共9页
以黑龙江省帽儿山林场15年生人工长白落叶松为研究对象,采用直角双曲线模型(RH)、非直角双曲线模型(NRH)、指数模型(EM)、修正直角双曲线模型(MRH)和修正指数模型(MEM)分别对4种不同光响应特征的光合作用-光响应曲线(光抑制型光响应曲线... 以黑龙江省帽儿山林场15年生人工长白落叶松为研究对象,采用直角双曲线模型(RH)、非直角双曲线模型(NRH)、指数模型(EM)、修正直角双曲线模型(MRH)和修正指数模型(MEM)分别对4种不同光响应特征的光合作用-光响应曲线(光抑制型光响应曲线,PLCi;光饱和型光响应曲线,PLCs;未饱和型光响应曲线,PLCu;弱光环境下植被的光响应曲线,PLC_w)进行拟合,计算出光饱和时的最大净光合速率(P_(n max))、暗呼吸速率(R_d)、光补偿点(LCP)、光饱和点(LSP)及表观量子效率(AQY)等重要的光合生理指标,综合对比5个候选模型对不同响应曲线的拟合优度和对光合生理指标的估计精度.结果表明:MEM模型仅适用于拟合光抑制型曲线,MRH对光抑制型曲线和光饱和型曲线的拟合效果最好(R_a^2分别为0.9986和0.9978),NRH最适合拟合未饱和型曲线和弱光环境型曲线(R_a^2分别为0.9996和0.9963).在所有类型曲线中,MRH模型估计P_(n max)时,平均相对误差绝对值(MAPE)最低(0.1%<MAPE<0.7%),但对LCP的估计效果相对较差(2.5%<MAPE<9.4%);NRH模型对光饱和型曲线和未饱和型曲线中的LCP以及未饱和型曲线的R_d表现出更准确的估计(MAPE分别为1.8%、0.1%和3.9%);RH模型对光抑制型曲线的LCP及光饱和型曲线的R_d有更好的估计效果(MAPE分别为1.0%和2.7%);EM模型适用于估计弱光环境型曲线的LCP(MAPE为0.2%).MRH在保证较好的模型拟合效果及光合生理指标估计精度以外,还在拟合不同类型曲线时表现出极高的稳定性,因此,本文选择MRH模型作为拟合人工长白落叶松冠层光合作用-光响应曲线的最优模型. 展开更多
关键词 长白落叶松 光合-光响应曲线 最优模型 净光合速率 光补偿点 光饱和点 暗呼吸速率
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动态指数平滑预测方法及其应用 被引量：35
13
作者 吴德会 《系统管理学报》 北大核心 2008年第2期151-155,共5页
指数平滑法是应用广泛的时间序列预测方法之一,但在传统方法中其相关系数的确定具有主观性,因此,其预测结果往往偏差较大。本文对传统指数平滑法进行改进,将其参数动态化,使得模型随预测过程自动更新,从而保证了预测的实时性、客观性。... 指数平滑法是应用广泛的时间序列预测方法之一,但在传统方法中其相关系数的确定具有主观性,因此,其预测结果往往偏差较大。本文对传统指数平滑法进行改进,将其参数动态化,使得模型随预测过程自动更新,从而保证了预测的实时性、客观性。以最小预测误差平方和(SSE)为优化目标建立动态指数平滑参数和初值的优化模型,并通过迭代优化法求解。通过动态指数平滑模型,传统方法的一些缺陷,如模型参数选取的主观性、易导致预测偏差等被有效解决。预测实例表明,新方法优于传统指数平滑方法。 展开更多
关键词 指数平滑 预测 平滑参数 平滑初值 优化模型
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基于离差最大化的灰色聚类方法 被引量：33
14
作者 董一哲 党耀国 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期141-146,共6页
针对灰色聚类分析中指标权重的确定存在的问题,利用离差最大化的原理,提出了一种基于指标白化权函数值离差最大化的灰色聚类指标权重确定方法,从而建立了指标白化权函数值离差最大化的灰色聚类模型并对模型进行求解.该方法体现了用聚类... 针对灰色聚类分析中指标权重的确定存在的问题,利用离差最大化的原理,提出了一种基于指标白化权函数值离差最大化的灰色聚类指标权重确定方法,从而建立了指标白化权函数值离差最大化的灰色聚类模型并对模型进行求解.该方法体现了用聚类指标的离差程度来反映指标信息的重要程度这一思想.最后通过实例应用,验证了该方法的客观性与有效性. 展开更多
关键词 灰色聚类 权重 离差最大化 最优模型
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喀斯特峰丛洼地退耕还林还草的土壤生态效应 被引量：34
15
作者 宋同清 彭晚霞 +4 位作者 曾馥平 王克林 刘璐 鹿士杨 杜虎 《土壤学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1219-1226,共8页
石漠化生态重建的关键是恢复植被,本质是提高土地生产力。本文以典型喀斯特峰丛洼地的坡耕地为对照,对退耕种植任豆、香椿、板栗、柑橘、任豆+桂牧1号、桂牧1号和撂荒7种主要模式固定标准地的21个土壤指标进行调查分析,探讨了退耕还林... 石漠化生态重建的关键是恢复植被,本质是提高土地生产力。本文以典型喀斯特峰丛洼地的坡耕地为对照,对退耕种植任豆、香椿、板栗、柑橘、任豆+桂牧1号、桂牧1号和撂荒7种主要模式固定标准地的21个土壤指标进行调查分析,探讨了退耕还林还草的土壤综合生态效应,筛选了优化模式。结果表明,与同纬度地区的红壤相比,喀斯特峰丛洼地的土壤质量除全钾和速效磷含量稍低外均较高;退耕还林还草显著或极显著提高了大部分土壤主要养分、水分和矿质养分含量,降低了SiO2含量,除任豆模式外均恢复到了石漠化以下水平,同时提高了土壤微生物种群数量、BC、BC/SOM和BC/TN,但BN和BN/TN略有降低;聚类分析直观地将坡耕地和7种模式分为土壤显著改良型、改良型、缓慢改良型和改良迟滞型4种类型,其中香椿和板栗的土壤生态效应最好。 展开更多
关键词 退耕还林还草 土壤理化性状 土壤微生物 优化模式 喀斯特峰丛洼地
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灰色关联法和层次分析法在工程方案优选中的应用 被引量：29
16
作者 杨海涛 完颜华 +1 位作者 李佳 王志芳 《环境科学与管理》 CAS 2008年第6期69-72,78,共5页
针对目前工程方案在选择过程中普遍存在的主观随意性和不确定性,结合工程中的实际问题,将层次分析法的思想融入灰色关联法之中,使灰色关联模型的建立和求解更趋完善,并结合污水处理厂多方案投标的实际案例,对模型的建立过程和求解的步... 针对目前工程方案在选择过程中普遍存在的主观随意性和不确定性,结合工程中的实际问题,将层次分析法的思想融入灰色关联法之中,使灰色关联模型的建立和求解更趋完善,并结合污水处理厂多方案投标的实际案例,对模型的建立过程和求解的步骤进行逐步的验证,通过验证证实了层次分析法和灰色关联法联合使用能够在一定程度解决目前多方案选择过程中主观因素影响过大的问题。从而为工程中多方案的优化选择问题提出了一套客观化的方案。 展开更多
关键词 灰色关联法 层次分析法 优化模型 方案优选
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带软时间窗的集配货一体化VRP改进模拟退火算法优化研究 被引量：27
17
作者 邓爱民 毛超 周彦霆 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期186-192,共7页
建立了考虑软时间要求、配送车辆出行固定成本以及车辆出发满载系数等因素,更加符合实际的集配货一体化车辆路径问题数学模型.求解时对传统的模拟退火算法进行了改进,结合线路内交换和线路间交换产生新解,增加了记忆功能,采用了双终止准... 建立了考虑软时间要求、配送车辆出行固定成本以及车辆出发满载系数等因素,更加符合实际的集配货一体化车辆路径问题数学模型.求解时对传统的模拟退火算法进行了改进,结合线路内交换和线路间交换产生新解,增加了记忆功能,采用了双终止准则.对一定规模的算例验算表明,该算法求解更优,稳定性更好,计算效率也更高. 展开更多
关键词 集配货车辆路径问题 优化模型 软时间窗 改进模拟退火算法 记忆功能
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港口集疏运系统优化模型 被引量：24
18
作者 董洁霜 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2007年第5期453-456,共4页
对港口集疏运系统进行物理描述,定义节点、路段和网络,并运用节点扩展的方法对转运枢纽进行描述与定义,建立以系统最优为目标,基于广义费用的多货种、多方式的港口集疏运网络综合平衡优化模型,并对该模型进行评价.
关键词 港口集疏运系统 广义费用 优化模型
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考虑区域灾情分级的应急物资公平调度优化模型 被引量：29
19
作者 宋英华 白明轩 +2 位作者 马亚萍 吕伟 霍非舟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期172-179,共8页
为解决不同受灾点应急物资公平调度的问题,受分区分级精准防控思想的启发,考虑同级间各灾点应急物资最小未满意度为基准设计公平性衡量指标,以最小化调度时间和最大化应急物资分配公平性为目标,构建一种新的考虑差异化灾情分级的应急物... 为解决不同受灾点应急物资公平调度的问题,受分区分级精准防控思想的启发,考虑同级间各灾点应急物资最小未满意度为基准设计公平性衡量指标,以最小化调度时间和最大化应急物资分配公平性为目标,构建一种新的考虑差异化灾情分级的应急物资公平调度优化模型,运用遗传算法求解模型,以新冠疫情重灾区湖北省作为案例仿真模拟。结果表明:该模型可有效解决物资紧缺情况下不同灾情受灾点的物资公平调度问题,在保证重灾区应急物资调度的优先性和重点性的同时兼顾各级受灾点的应急物资调度的公平性。 展开更多
关键词 灾情分级 应急物资调度 公平性 效率 优化模型 突发事件
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公交调度发车间隔多目标组合优化模型 被引量：22
20
作者 戴连贵 刘正东 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第4期43-46,共4页
合理有效的公交车辆发车间隔优化模型是优化调度方案、改善公交服务的关键.在分析现有模型的基础上,根据客流变化规律,对发车间隔采用分时段多目标组合优化处理的思想,建立了以乘客和公交企业运营费用最小为目标的公交车辆调度发车间隔... 合理有效的公交车辆发车间隔优化模型是优化调度方案、改善公交服务的关键.在分析现有模型的基础上,根据客流变化规律,对发车间隔采用分时段多目标组合优化处理的思想,建立了以乘客和公交企业运营费用最小为目标的公交车辆调度发车间隔模型,并采用广州市公交调查数据对该模型进行了验证,实验表明该模型可行. 展开更多
关键词 智能交通系统 公交调度 发车间隔 多目标 优化模型
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