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π型开口截面斜拉桥弯扭耦合涡激共振及气动减振措施研究 被引量:16
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作者 汪志雄 张志田 +1 位作者 郄凯 吴长青 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期52-57,94,共7页
针对某大跨径π型叠合梁斜拉桥的气动性能,利用刚性节段模型针对其成桥状态展开了系统的风洞试验研究。试验结果表明,该桥主梁在设计风速范围内存在明显的竖弯及扭转耦合涡激共振现象,即使将竖弯以及扭转阻尼比提高到1%左右,仍然存在明... 针对某大跨径π型叠合梁斜拉桥的气动性能,利用刚性节段模型针对其成桥状态展开了系统的风洞试验研究。试验结果表明,该桥主梁在设计风速范围内存在明显的竖弯及扭转耦合涡激共振现象,即使将竖弯以及扭转阻尼比提高到1%左右,仍然存在明显的涡激共振现象并且振幅超过规范限值。频谱分析表明,该桥主梁断面的竖弯和扭转耦合涡激共振的频率是一致的,其涡振“锁定”的频率接近竖向固有频率。探讨分析了主梁断面的弯扭耦合共振频率特性及成因。通过风洞试验对包括中央稳定板、边稳定板以及导流板在内的一系列气动减振措施进行了参数化的研究,并提出了最优的减振方案,有效抑制了该桥的涡激共振现象。研究成果可为类似桥梁断面涡激共振减振设计提供参考。 展开更多
关键词 开口断面 斜拉桥 弯扭耦合 涡激共振 抑振措施 频率特性
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大断面综采开切眼一次成巷施工技术 被引量:12
2
作者 张文涛 陈群忠 +2 位作者 李爱军 雷喜良 戴子栋 《金属矿山》 CAS 北大核心 2013年第7期20-23,共4页
以陈四楼煤矿21208综采工作面切眼施工为例,针对该工作面实际地质条件,研究了综采工作面大断面切眼综掘一次成巷的施工工艺,通过总结其先进做法和成功经验,为类似条件下大断面开切眼巷道的施工提供很好的借鉴和参考。
关键词 综采工作面 开切眼 大断面 一次成巷 设备安装
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梯形明渠驼峰堰泄流能力试验研究 被引量:5
3
作者 卢泰山 王国杰 《人民长江》 北大核心 2011年第9期87-89,共3页
为了探索梯形明渠中驼峰堰的水力特性,以陕西省三原西郊水库溢洪道工程为例,采用物理模型试验的方法,对梯形明渠驼峰堰的泄流量、过水断面、流量系数及变化规律、压力分布等水力特性进行了试验研究。结果表明:受梯形明渠驼峰堰顶水面宽... 为了探索梯形明渠中驼峰堰的水力特性,以陕西省三原西郊水库溢洪道工程为例,采用物理模型试验的方法,对梯形明渠驼峰堰的泄流量、过水断面、流量系数及变化规律、压力分布等水力特性进行了试验研究。结果表明:受梯形明渠驼峰堰顶水面宽度及过水断面增加的影响,梯形明渠驼峰堰较同底宽矩形明渠驼峰堰泄流量大;但两者流量系数及其变化规律较为接近;堰面压强分布规律基本相同。提出了梯形明渠驼峰堰顶平均水面宽度的计算方法和流量系数的计算公式。对同类工程有借鉴参考价值。 展开更多
关键词 驼峰堰 梯形明渠 过水断面 泄流量 流量系数 压强分布
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李仙江特大桥主梁抗风性能试验及优化研究
4
作者 袁警 尹开川 +1 位作者 夏支贤 陈星 《价值工程》 2024年第9期88-91,共4页
李仙江特大桥主桥为(62.4+127.6+420+127.6+62.4)m双塔五跨平行索面钢混组合梁斜拉桥,半漂浮体系,塔高最高达250m,主梁采用双边工字型开口组合梁截面。通过1:50主梁节段模型风洞测振、测力试验对成桥状态主梁的涡振、颤振及驰振稳定性... 李仙江特大桥主桥为(62.4+127.6+420+127.6+62.4)m双塔五跨平行索面钢混组合梁斜拉桥,半漂浮体系,塔高最高达250m,主梁采用双边工字型开口组合梁截面。通过1:50主梁节段模型风洞测振、测力试验对成桥状态主梁的涡振、颤振及驰振稳定性加以检验及优化,并测试得到主梁的静风三分力系数供后续设计使用。结果表明:原始主梁设计断面在+3°风攻角下出现的明显的竖向涡激共振现象,通过采取增设风嘴等气动措施后,主梁断面的涡振、颤振以及驰振稳定性经检验均满足规范要求。研究成果可为同等规模桥梁类似主梁断面的气动措施选择提供参考。 展开更多
关键词 组合梁斜拉桥 开口截面 节段模型风洞试验 涡振抑制措施 抗风性能
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钢-混叠合窄梁驰振稳定性及抑振措施研究 被引量:3
5
作者 宋松科 陈潜 +2 位作者 何佳勇 张晓驰 余传锦 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期60-66,共7页
为提高钢-混叠合窄梁的抗风性能,以山区大跨窄梁悬索桥——紫坪铺特大桥为背景,采用节段模型风洞试验对其加劲梁气动稳定性及其抑振措施进行研究。风洞试验观察到加劲梁原始断面在负攻角下会发生驰振发散,基于此,采用节段模型动力试验... 为提高钢-混叠合窄梁的抗风性能,以山区大跨窄梁悬索桥——紫坪铺特大桥为背景,采用节段模型风洞试验对其加劲梁气动稳定性及其抑振措施进行研究。风洞试验观察到加劲梁原始断面在负攻角下会发生驰振发散,基于此,采用节段模型动力试验对比了调整检修道位置、调整防撞护栏透风率、设置下稳定板、设置水平导流板等气动措施的驰振抑振效果,并进一步通过节段模型静力试验进行检验。结果表明:检修道置于梁底的驰振抑振效果略好于置于桥面边缘;不同程度封闭防撞护栏或采用下稳定板反而会使结构的气动性能劣化;采用增设水平导流板及下移检修道的组合气动优化措施可大幅提高驰振临界风速,明显改善气动性能。 展开更多
关键词 悬索桥 钢-混叠合梁 窄梁 开口断面 驰振 气动措施 节段模型 风洞试验
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开口断面桥梁颤振稳定性及优化措施机理研究 被引量:2
6
作者 董国朝 许育升 +2 位作者 韩艳 蔡春声 李凯 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期124-134,共11页
基于数值计算方法研究了开口断面主梁的颤振稳定性及下稳定板的作用机理.通过对比风洞试验的三分力及颤振临界风速结果,验证数值计算方法的可靠性,借助流场可视化直观地分析了颤振机理及下稳定板的抑制机理.结果表明:来流在上游栏杆、... 基于数值计算方法研究了开口断面主梁的颤振稳定性及下稳定板的作用机理.通过对比风洞试验的三分力及颤振临界风速结果,验证数值计算方法的可靠性,借助流场可视化直观地分析了颤振机理及下稳定板的抑制机理.结果表明:来流在上游栏杆、上游箱室底板及下检修道处分离形成旋涡并向下游发展,期间产生与桥断面运动方向相同的气动力,成为颤振发散主导因素.在桥梁断面增设下稳定板能形成稳定的旋涡,气动力总体做负功,有效地抑制了颤振发散.增设1/4下稳定板,稳定板间形成了稳定的旋涡,气动力在运动周期内持续做负功,而同时增设下中央稳定板和1/4下稳定板在上游检修道与稳定板间形成的旋涡与上表面的旋涡交替主导气动力的方向,气动力先做负功后做正功再做负功.故只增设1/4下稳定板相比同时增设1/4下稳定板和下中央稳定板更有利于改善主梁的颤振稳定性能.研究结果能给同类型桥梁断面颤振抑振措施的选取提供参考. 展开更多
关键词 数值计算 颤振稳定性 气动措施 开口断面 下稳定板
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基于NX/Open的车身结构断面设计方法
7
作者 王可 徐家川 +2 位作者 高红臣 刘鹏辉 李迪 《农业装备与车辆工程》 2020年第4期37-41,共5页
在车身开发过程中,断面设计是关键环节,需要进行大量的断面修改与调整工作。为提高断面设计效率与质量,提出建立成熟标杆车结构主断面数据库,并将简化数据利用向量表示法实现断面线表示,然后提出断面设计评价方案,最后基于NX/Open开发... 在车身开发过程中,断面设计是关键环节,需要进行大量的断面修改与调整工作。为提高断面设计效率与质量,提出建立成熟标杆车结构主断面数据库,并将简化数据利用向量表示法实现断面线表示,然后提出断面设计评价方案,最后基于NX/Open开发工具以成熟标杆车断面进行验证。实例表明,该方法可实现快速设计车身结构断面与细节修改,提高车身设计效率和质量。 展开更多
关键词 车身 断面数据库 断面设计 NX/open
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大采高、大跨度综采工作面切眼支护技术研究
8
作者 韩正民 《煤矿现代化》 2016年第6期5-6,共2页
针对大采高、大跨度切眼应力集中现象明显,巷道变形、片帮等支护难题。采取锚网索加W钢带联合支护方式,通过对顶板离层及锚网索受力进行观测可知:大断面切眼采用锚网+单体支柱+高强预应力锚杆(索)的等强协调减跨支护效果好。深部大跨度... 针对大采高、大跨度切眼应力集中现象明显,巷道变形、片帮等支护难题。采取锚网索加W钢带联合支护方式,通过对顶板离层及锚网索受力进行观测可知:大断面切眼采用锚网+单体支柱+高强预应力锚杆(索)的等强协调减跨支护效果好。深部大跨度切眼得到较好的控制。 展开更多
关键词 开切眼 大断面 联合支护 矿压观测
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塞尔维亚Sirine隧道断面方案比选
9
作者 赵岩 陈佳 张志刚 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第S02期328-333,共6页
为解决明挖隧道结构形式单一(多采用矩形结构)、方案研究偏少、断面形式创新不足的问题,以塞尔维亚Sirine隧道为例,引入2种国外采用的异形断面,并与传统折板拱、矩形断面进行受力特性和经济性等对比分析。研究结果表明:1)“平底+圆拱”... 为解决明挖隧道结构形式单一(多采用矩形结构)、方案研究偏少、断面形式创新不足的问题,以塞尔维亚Sirine隧道为例,引入2种国外采用的异形断面,并与传统折板拱、矩形断面进行受力特性和经济性等对比分析。研究结果表明:1)“平底+圆拱”断面方案的拱形部分受力特性良好,通行视觉效果好,但底板受力较差,经济性较差;2)组合断面方案经济性最优,各构件受力明确,但结构的防水效果和整体性较差;3)折板拱断面与矩形断面类似,两者虽然受力特性一般,经济性一般,但具有基坑规模小、空间利用率高、防水效果好、施工简单等优点。经对比,引入的国外新型断面相比传统断面虽然并不具有绝对优势,但可为明挖隧道断面形式选择提供参考,并为断面方案创新提供借鉴。 展开更多
关键词 明挖隧道 异形结构 受力特性 断面形式
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立方抛物线形渠道水力最优断面的计算 被引量:34
10
作者 魏文礼 杨国丽 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期49-51,共3页
根据明渠均匀流理论,推求了立方抛物线形渠道正常水深与流量关系的计算公式及其水力最优断面所满足的条件.与其他形式断面渠道的比较结果表明,立方抛物线形断面渠道也是一种水力较优的输水渠道.
关键词 立方抛物线形渠道 明渠均匀流 水力最优断面
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城市大断面明挖隧道断面形式研究 被引量:18
11
作者 付大喜 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期1026-1031,共6页
断面形式对城市大断面明挖隧道结构内力、施工方案、工程造价等有较大影响,在统计分析我国已建成城市大断面明挖隧道断面形式特点的基础上,对郑州市渠南路隧道工程可能采取的断面形式进行研究,分析直墙平顶、直墙圆顶和直墙折板3种断面... 断面形式对城市大断面明挖隧道结构内力、施工方案、工程造价等有较大影响,在统计分析我国已建成城市大断面明挖隧道断面形式特点的基础上,对郑州市渠南路隧道工程可能采取的断面形式进行研究,分析直墙平顶、直墙圆顶和直墙折板3种断面形式的受力和断面特点,并采用荷载-结构模型对影响直墙折板隧道断面内力的参数,如折板折起角度、斜板跨度和结构自重等进行研究。结果表明:渠南路隧道采用直墙折板断面可提高断面利用率,改善结构受力条件,且上述3个参数均会影响直墙折板断面内力计算结果。 展开更多
关键词 城市大断面明挖隧道 断面形式 折起角度 斜板跨度 结构自重
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高速公路深覆土超大跨明挖隧道断面形式研究 被引量:8
12
作者 林永贵 马辉 杨春山 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期303-309,共7页
为探索深覆土超大跨明挖隧道的合理断面形式及优化思路,以覆土厚5m、单孔跨度31m的广州新白云国际机场第二高速北段工程为依托,开展结构力学行为、技术经济、施工工艺等多方面分析。借助有限元法建模计算,明确直墙折板式断面总体最优,... 为探索深覆土超大跨明挖隧道的合理断面形式及优化思路,以覆土厚5m、单孔跨度31m的广州新白云国际机场第二高速北段工程为依托,开展结构力学行为、技术经济、施工工艺等多方面分析。借助有限元法建模计算,明确直墙折板式断面总体最优,适用于高速公路深覆大跨隧道断面;且通过探讨不同直墙折板尺寸对隧道结构内力的影响,得到折板最优尺寸(2m×1.25m)方案。同时设置不同断面高度与增设横隔梁等方式,提出在隧道顶覆土大于5m区段断面抬高1.5m的措施,并对超大跨的断面分析可知,难以通过加大隧道结构顶板厚度来满足深覆土承载要求,为此制定了在隧道顶设置空心板的结构设计方案。 展开更多
关键词 高速公路 明挖隧道 深覆土 超大断面 断面形式 斜板跨度 空心板
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矩形明渠二维恒定均匀层流断面流速分布及阻力研究 被引量:8
13
作者 董贵明 束龙仓 +1 位作者 田娟 徐强 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期95-98,143,共5页
基于广义牛顿内摩擦定律和水流能量方程,推导出了矩形明渠二维恒定均匀层流条件下流速偏微分方程定解问题,使用固有函数法求得了解析解;建立了指数函数型和幂函数型断面平均流速近似表达式;重点分析了在宽深比大于1的条件下,断面平均流... 基于广义牛顿内摩擦定律和水流能量方程,推导出了矩形明渠二维恒定均匀层流条件下流速偏微分方程定解问题,使用固有函数法求得了解析解;建立了指数函数型和幂函数型断面平均流速近似表达式;重点分析了在宽深比大于1的条件下,断面平均流速和沿程阻力系数的相应变化情况,并与二元明渠恒定均匀层流进行了对比。分析表明,由于侧壁的影响,断面平均流速下降而沿程阻力系数增加。 展开更多
关键词 水力学 矩形明渠 均匀层流 断面平均流速 沿程阻力系数 宽深比
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高填矩形、拱形截面明洞土压力差异性规律研究 被引量:7
14
作者 王焕 李盛 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第11期1765-1771,共7页
为了得到矩形、拱形截面明洞土压力随填土高度的变化规律,采用模型试验与数值模拟相结合的方法进行研究,得到以下结果:1)截面形式对明洞土压力大小影响很大,且基础刚度不同,差异性明显。拱形截面明洞洞顶轴线处竖向土压力大于矩形截面... 为了得到矩形、拱形截面明洞土压力随填土高度的变化规律,采用模型试验与数值模拟相结合的方法进行研究,得到以下结果:1)截面形式对明洞土压力大小影响很大,且基础刚度不同,差异性明显。拱形截面明洞洞顶轴线处竖向土压力大于矩形截面明洞。2)刚性基础拱形截面明洞洞顶同一平面竖向土压力变化呈减小—平缓的趋势,而柔性基础呈减小—增大—平缓的趋势;矩形截面明洞呈增大—减小—平缓的趋势。3)刚性基础明洞洞顶同一平面水平土压力分布形式呈现出2个拱形,而柔性基础明洞仅在洞顶上方出现1个拱形。4)刚性基础拱形、矩形截面明洞洞顶至0. 6倍洞高范围内土体位移分别呈"W"、"双V"形分布,0. 6~3倍洞高内均呈"V"形分布,3倍洞高以上无相对沉降,而柔性基础明洞土体位移在0~3倍洞高内均为"V"形,3倍洞高以上无相对沉降。 展开更多
关键词 高填明洞 隧道截面形式 差异性规律 土压力 位移 基础刚度
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开口桥梁断面颤振及气动措施的数值与试验研究 被引量:6
15
作者 战庆亮 周志勇 葛耀君 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期466-471,581,共7页
针对典型开口桥梁断面颤振抑振措施进行了风洞试验和数值模拟研究.风洞试验结果表明,原型断面在较低风速即发生了颤振失稳现象.通过数值模拟方法进行了颤振模拟,与风洞试验得到了一致的颤振临界风速,并研究了其颤振机理,即高折减风速下... 针对典型开口桥梁断面颤振抑振措施进行了风洞试验和数值模拟研究.风洞试验结果表明,原型断面在较低风速即发生了颤振失稳现象.通过数值模拟方法进行了颤振模拟,与风洞试验得到了一致的颤振临界风速,并研究了其颤振机理,即高折减风速下断面下表面产生的旋涡脱落及其漂移与断面扭转位移相匹配,产生了与断面运动方向相同的气动扭矩,导致了颤振发散.数值模拟显示,下稳定板可以有效阻碍断面下表面旋涡的脱落和运动,使得气动力在断面运动周期内做功为负,抑制颤振发散.节段模型风洞试验和全桥模型风洞试验结果显示,下稳定板是开口桥梁断面颤振的有效气动抑振措施. 展开更多
关键词 开口结合梁 稳定板 旋涡脱落机制 气动导数 颤振
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Numerical simulation of turbulent flow in helically coiled open-channels with compound cross-sections 被引量:3
16
作者 SHAO Xuejun WANG Hong CHEN Zhi 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2004年第1期97-111,共15页
Turbulence structure in a helically coiled open channel flow is numerically simulated using three different turbulence models--the Launder and Ying model, the Naot and Rodi model, and the nonlinear k-ε Model (SY mode... Turbulence structure in a helically coiled open channel flow is numerically simulated using three different turbulence models--the Launder and Ying model, the Naot and Rodi model, and the nonlinear k-ε Model (SY model). Simulation results were compared with observation of (i) turbulent flows in alternating point-bar type channel bends with rectangular sections, and (ii) straight open channel flows with compound cross-sections. Based on calculations of the impact of various channel curvatures on turbulence characteristics, accuracy of the three turbulence models was analyzed with observed data as a qualitative reference. It has been found out that the Launder and Ying model and the nonlinear k-ε Model are able to predict the same general trend as measured data, and the simulation of the effect of the centrifugal force on the formation of secondary currents produces a correct pattern. 展开更多
关键词 curved open-channel TURBULENT flow COMPOUND cross-section ORTHOGONAL curvilinear COORDINATE system.
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开孔金属泡沫流场分布和流动阻力的数值分析
17
作者 郑紫君 王根伟 +1 位作者 宋辉 韩鹏飞 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期581-590,共10页
【目的】为了系统研究开孔金属泡沫中空气流场的流动特性和传热传质特性。【方法】使用几何表示法构建12面体开孔泡沫模型,应用有限单元法模拟了不同入口速度下,泡沫韧带截面形状、孔径密度PPI和流场高度方向泡沫结构对称性等参数对流... 【目的】为了系统研究开孔金属泡沫中空气流场的流动特性和传热传质特性。【方法】使用几何表示法构建12面体开孔泡沫模型,应用有限单元法模拟了不同入口速度下,泡沫韧带截面形状、孔径密度PPI和流场高度方向泡沫结构对称性等参数对流场分布、传质和流动阻力的影响。【结果】结果表明,随着泡沫韧带截面顶点曲率减小,韧带阻滞作用减弱,流场沿程损失h_(f)减少;增大孔径密度可以提高流场对流强度分布均匀性;在高度方向非对称边界流场对流强度更大,且韧带周围对流强度分布趋向均匀,对称结构则相反;对称边界流场的上下边界处对流速度比非对称边界略大,对称边界更有利于边界物质输运;泡沫结构特征和气体入口速度对流场分布和流动阻力的影响明显。流动问题的量纲分析结果表明,泡沫孔数量越多,流场的沿程损失与气体初始动能的比值越大,增大气体入口速度则比值减少,当入口速度超过6 m/s后,比值趋于稳定。 展开更多
关键词 开孔金属泡沫 韧带截面形状 泡沫结构对称性 孔径密度 沿程损失 传质能力
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圆形钢筋混凝土桩局部破除后抗弯能力计算及应用 被引量:2
18
作者 丁晓军 刘瑶 雷明锋 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期88-93,共6页
深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象,为保证后续主体结构尺寸符合要求,需要对侵限部位进行凿除,进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题,基于二次逼近法,建立... 深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象,为保证后续主体结构尺寸符合要求,需要对侵限部位进行凿除,进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题,基于二次逼近法,建立圆形钢筋混凝土桩局部破除后正截面抗弯承载能力计算方法,结合实际工程分析围护桩局部破除后对基坑围护结构体系的安全性影响。结果表明:桩身局部破除后,纵向受力钢筋切断和桩身截面面积的减小将导致桩身正截面抗弯能力快速下降;依托工程中800mm的围护桩,凿除18cm厚度(含切断6根主筋)后,其正截面抗弯能力下降至原设计值的55%,剩余承载力已不能满足安全支护的要求,需进行加固处理。 展开更多
关键词 明挖基坑 圆截面围护桩 桩体局部凿除 正截面抗弯能力 计算方法
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采用小直径TBM进行长大隧道导洞施工的讨论 被引量:3
19
作者 刘春 《隧道建设》 2011年第1期18-20,共3页
介绍采用小直径开敞式TBM进行超前平导施工的意义、目的和国外采用小直径TBM进行超前导洞施工的实例;分析国内采用小直径开敞式TBM进行超前导洞施工的可行性;总结进行超前导洞施工时选择开敞式TBM的考虑因素。得出以下结论:利用小直径... 介绍采用小直径开敞式TBM进行超前平导施工的意义、目的和国外采用小直径TBM进行超前导洞施工的实例;分析国内采用小直径开敞式TBM进行超前导洞施工的可行性;总结进行超前导洞施工时选择开敞式TBM的考虑因素。得出以下结论:利用小直径开敞式TBM进行长大隧道超前导洞施工,符合国家对基本建设的环保和安全的要求;当前的综合国力和施工技术水平也具备了相应的条件;选择小直径TBM时应考虑其特点,并满足"快速掘进、探明地质、支持正洞"的要求。 展开更多
关键词 平导施工 小直径开敞式TBM 长大隧道 超前导洞
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偏心比对S形流道雷达散射特性的影响 被引量:2
20
作者 李岳锋 廖华琳 +3 位作者 卿太木 杨青真 母鸿瑞 邓雪娇 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第4期13-16,共4页
在进/出口形状、进/出口面积、中心线变化规律、面积变化规律等设计参数不变的条件下,采用超椭圆方法设计了11种不同偏心比的S形流道。同时,借助迭代物理光学法与等效边缘电磁流绕射方法,对不同偏心比的S形流道进行了雷达散射特性的数... 在进/出口形状、进/出口面积、中心线变化规律、面积变化规律等设计参数不变的条件下,采用超椭圆方法设计了11种不同偏心比的S形流道。同时,借助迭代物理光学法与等效边缘电磁流绕射方法,对不同偏心比的S形流道进行了雷达散射特性的数值仿真分析。结果表明:若将不同偏心比S形流道的雷达散射截面变化曲线看作是波的传播轨迹,相对于偏心比为0的流道,偏心比改变了波的相位、振幅;偏心比越大,其相位越滞后、振幅越小。 展开更多
关键词 偏心比 迭代物理光学法 等效边缘电磁流法 单端开口腔体 散射 绕射 雷达散射截面 隐身技术
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