电子不停车收费系统设备测试研究 被引量：1

1

作者 张茗红 《城市公共交通》 2008年第6期27-29,共3页

电子不停车收费(ETC)系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,它具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等特点。本文介绍了 ETC 系统的工作原理和上海市高速公路 ETC 系统平台,提出针对ETC 设备的测试方案,并对测试结果提供了判定... 电子不停车收费(ETC)系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,它具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等特点。本文介绍了 ETC 系统的工作原理和上海市高速公路 ETC 系统平台,提出针对ETC 设备的测试方案,并对测试结果提供了判定的方法。 展开更多

关键词 电子不停车收费系统 ETC设备 车栽设备 路旁设备

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V2X及高精定位技术在试验场管理中的应用研究 被引量：6

2

作者 张迪思 祖晖 +1 位作者 陈新海 王博思 《科技创新与应用》 2018年第10期14-17,共4页

为了提高试验场的安全性以及管理水平,对试验场的基础设施进行智能化改造,引入路侧设备、定位差分系统以及搭载高精定位技术及车路协同技术的车载终端,实现路径规划、轨迹复现、场地编排、出入场精确控制等功能,降低事故的发生几率并提... 为了提高试验场的安全性以及管理水平,对试验场的基础设施进行智能化改造,引入路侧设备、定位差分系统以及搭载高精定位技术及车路协同技术的车载终端,实现路径规划、轨迹复现、场地编排、出入场精确控制等功能,降低事故的发生几率并提高了试验场运行效率。 展开更多

关键词 试验场 高精定位 车载终端 路侧单元 轨迹复现

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机载维护仿真平台的设计与验证 被引量：5

3

作者 邹会荣 吕镇邦 沈新刚 《计算机测量与控制》 2019年第7期214-217,222,共5页

机载维护系统作为飞机不可或缺的功能和保障系统,对飞机的日常维修和运营成本有着重要影响;机载维护仿真平台是对我国民用飞机机载维护系统的前期探索和验证;文中针对维护系统与其它成员系统之间的复杂交联特点,提出了一种机载维护仿真... 机载维护系统作为飞机不可或缺的功能和保障系统,对飞机的日常维修和运营成本有着重要影响;机载维护仿真平台是对我国民用飞机机载维护系统的前期探索和验证;文中针对维护系统与其它成员系统之间的复杂交联特点,提出了一种机载维护仿真平台的独特架构设计,详细阐述了仿真平台的功能设计,利用灵活的用户人机交互界面和嵌入式计算机系统实现了机载维护系统的故障诊断和隔离功能,模拟了飞机状态监控参数的动态传输过程;最后,通过成员激励系统和仿真平台的交互实验,验证了仿真平台设计思路的有效性与实用性,证明了机载维护系统各项功能的正确性。 展开更多

关键词 机载维护系统 综合模块化航空电子系统 外场可替换单元 机内测试 AFDX网络

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飞机机载维护系统的设计考虑 被引量：5

4

作者 陈雯 《民用飞机设计与研究》 2015年第1期91-92,98,共3页

飞机机载维护系统的主要目标是支持客户要求的飞机检修,以达到最小的维修成本和操作成本,达到最大的操作可靠性,因此在飞机设计中需要考虑如何设计机载维护系统。从机载维护系统的设计理念、系统安全与维护、飞机机载维护系统(OMS)故障... 飞机机载维护系统的主要目标是支持客户要求的飞机检修,以达到最小的维修成本和操作成本,达到最大的操作可靠性,因此在飞机设计中需要考虑如何设计机载维护系统。从机载维护系统的设计理念、系统安全与维护、飞机机载维护系统(OMS)故障处理、系统接口、维护处理、人机接口进行了探讨,希望能让读者更好地了解飞机机载维护系统,扩展设计思路,设计更好的机载维护系统。 展开更多

关键词 机载维护系统 飞机维护处理 航线可更换设备故障

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简析轨旁电子单元切换设计 被引量：4

5

作者 王鑫 丁欢 王国英 《铁路通信信号工程技术》 2019年第3期15-17,共3页

简要介绍轨旁电子单元的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍轨旁电子单元切换模块的功能和设计组成。

关键词 应答器传输系统 应答器传输模块 轨旁电子单元 车载天线单元

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空间站环控生保分系统RMS设计思路和若干关键技术分析 被引量：4

6

作者 杨拥民 吴志强 《载人航天》 CSCD 2013年第4期38-44,共7页

为实现我国空间站环控生保分系统长寿命、高可靠的任务目标,既要充分重视系统的固有可靠性,又要通过及时、有效、安全的测试与维护确保系统的任务可靠性,需要做好RMS(可靠性、维修性、保障性)设计工作。结合环控生保分系统RMS工作前期... 为实现我国空间站环控生保分系统长寿命、高可靠的任务目标,既要充分重视系统的固有可靠性,又要通过及时、有效、安全的测试与维护确保系统的任务可靠性,需要做好RMS(可靠性、维修性、保障性)设计工作。结合环控生保分系统RMS工作前期理论探索和设计实践,探讨并行开展RMS工作项目的方法和技术方案,分析RMS综合权衡、可更换单元(ORU)划分、维修可靠性分配、产品可靠性和长寿命设计等方面的关键技术。 展开更多

关键词 空间站 环控生保分系统 RMS 在轨可更换单元 可靠性分配

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机载空分装置富氮气体流量及影响因素 被引量：4

7

作者 邵垒 刘卫华 +2 位作者 冯诗愚 古远康 刘维璠 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期141-146,共6页

借助实验平台,对某型机载空气分离装置富氮气体流量随高度、压力、温度及富氮气体浓度的变化规律展开了实验研究;基于实验数据采用多项式拟合方法获得了富氮气体流量计算的经验公式,并对该公式的准确性进行了验证;在此基础上,研究了影... 借助实验平台,对某型机载空气分离装置富氮气体流量随高度、压力、温度及富氮气体浓度的变化规律展开了实验研究;基于实验数据采用多项式拟合方法获得了富氮气体流量计算的经验公式,并对该公式的准确性进行了验证;在此基础上,研究了影响空分装置富氮气体流量的诸多因素,并计算获取了在全飞行包线下的富氮气体流量变化规律.研究结果表明,所获取的流量计算方程具有较好的准确性;采用所建的数学模型,可实现对全飞行包线下富氮气体流量变化的计算;在一定压力、温度下,富氮流量与浓度成反向关系,当富氮气体浓度增加时,其流量下降;且温度越高、压力越大时,富氮气体浓度对流量影响越明显;高度、压力、温度与流量成正向关系,且当富氮浓度越低,而高度、温度和压力越高时,对流量的影响越明显.本研究成果对于实际油箱惰化系统的设计计算具有较好的参考价值. 展开更多

关键词 机载空分装置 富氮气体 流量 多项式拟合 实验

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采用GSM-R网络实现的机车同步操控系统数传测试方法的研究 被引量：2

8

作者 加延龙 赵晓亮 +1 位作者 蒋文怡 张小津 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期65-68,共4页

分析了基于GSM_R网络实现的机车同步操控系统,并针对此系统在数据传输方面提出的两个主要指标:时延和丢帧率,研究给出了一套测试方案.并对该方案进行了试验,试验结果表明采用本文提出的测试方法,可以全面、合理的统计出这两个指标,此外... 分析了基于GSM_R网络实现的机车同步操控系统,并针对此系统在数据传输方面提出的两个主要指标:时延和丢帧率,研究给出了一套测试方案.并对该方案进行了试验,试验结果表明采用本文提出的测试方法,可以全面、合理的统计出这两个指标,此外对于整个通信网络质量也具有一定的评估效能. 展开更多

关键词 机车同步操控 车栽通信单元 控制单元 应用节点 测试帧 丢帧率

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基于关联分析的机载电子设备SRU级故障诊断方法 被引量：3

9

作者 唐大全 《计测技术》 2006年第6期13-16,共4页

针对机载设备二类检测设备将故障隔离到SRU的要求,对LRU的内部结构进行了分析,提出了点、底项、组底项的概念,用关联值表示点与点之间、点与SRU之间及组底项之间的关联关系;针对多SRU结构UUT,提出逐级排除法故障诊断方法。

关键词 自动测试设备 机载设备 被测对象 故障诊断

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无线车联网WAVE的车地通信初步研究 被引量：3

10

作者 张继永 杨斌 《通信技术》 2012年第10期36-38,共3页

通过对802.11p及无线车联网WAVE网络协议族的分析和理解,研究探索真实设备中WAVE网络的性能及其应用程序的开发方法。以构建于linux 2.6.32嵌入式操作系统之上并集成标准IEEE WAVE协议族的真实IWCU设备为平台,编程实现WAVE标准协议下车... 通过对802.11p及无线车联网WAVE网络协议族的分析和理解,研究探索真实设备中WAVE网络的性能及其应用程序的开发方法。以构建于linux 2.6.32嵌入式操作系统之上并集成标准IEEE WAVE协议族的真实IWCU设备为平台,编程实现WAVE标准协议下车载单元与路边单元之间进行wsmp格式的数据传输,对记录下的实验结果进行分析,分析表明在短距离范围内,WAVE通信的丢包率和延时会随着距离的增加而缓慢增加。 展开更多

关键词 车载环境无线接入 路边通信单元 车载通信单元

原文传递

信号系统控制下的车门与屏蔽门的同步 被引量：2

11

作者 童伟 《铁路通信信号工程技术》 2013年第5期72-74,99,共4页

对信号系统控制下的列车门与屏蔽门打开和关闭的时序进行研究。分析结果表明,在信号系统发出开门/关门指令后,通过在列车的车门控制器设置一个可配置的延时器,可实现列车门与屏蔽门的同步开/关。

关键词 信号系统 列车门 屏蔽门 安全门 信号车载设备 信号轨旁设备

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简析轨旁电子单元输出设计 被引量：2

12

作者 宋科成 王鑫 +1 位作者 丁欢 王国英 《铁路通信信号工程技术》 2018年第5期7-9,共3页

简要介绍轨旁电子单元的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍轨旁电子单元的输出模块的功能和设计组成。

关键词 应答器传输系统 应答器传输模块 轨旁电子单元 车载天线单元

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基于调试支持单元的星载控制计算机软故障恢复设计 被引量：1

13

作者 刘波 于广良 +3 位作者 徐建 谭彦亮 江耿丰 李建平 《测控技术》 2020年第1期42-45,共4页

软故障恢复设计对提高星载控制计算机系统可靠性非常重要,尤其在通信、遥感等长期空间任务中。星载控制计算机处理器模块(PM)采用了软故障恢复设计,而输入输出模块(IOP)未采用。提出了一种基于软件调试支持单元的IOP故障检测和恢复方法... 软故障恢复设计对提高星载控制计算机系统可靠性非常重要,尤其在通信、遥感等长期空间任务中。星载控制计算机处理器模块(PM)采用了软故障恢复设计,而输入输出模块(IOP)未采用。提出了一种基于软件调试支持单元的IOP故障检测和恢复方法,该方法利用IOP的软件可定义特性,通过PM对IOP进行调试,实现其内存恢复和程序存储器刷新等,从而完成IOP的故障恢复。该设计已应用到通信、遥感等长期任务的星载控制计算机中。地面试验和分析结果表明,该恢复设计可覆盖绝大部分软故障及部分硬故障,具有较高的可靠性,可以应用于星载控制计算机的在轨故障修复。 展开更多

关键词 星载控制计算机 软故障 故障恢复 调试支持单元

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高速综合检测列车ATP监测分析系统研究 被引量：1

14

作者 刘晓亮 高利民 +1 位作者 杨吉 杨树忠 《中国铁路》 2017年第10期64-68,共5页

车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,是列车行车安全的重要保障,为实时监测高速综合检测列车车载设备的运行状态,专门研发了ATP监测分析系统。介绍ATP监测分析系统基本概况,重点描述系统的主要功能、关键技术及运用情况,该系... 车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,是列车行车安全的重要保障,为实时监测高速综合检测列车车载设备的运行状态,专门研发了ATP监测分析系统。介绍ATP监测分析系统基本概况,重点描述系统的主要功能、关键技术及运用情况,该系统可协助发现列车运行过程中的异常情况,辅助分析轨道电路和应答器问题。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 车载设备 ATP 监测 司法记录器

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基于GNSS的通信星座系统的时间同步研究 被引量：1

15

作者 黄琳 马文杰 +3 位作者 李国军 霍德聪 蒙薇 杨芳 《航天器工程》 2010年第6期67-74,共8页

为近地通信卫星星座系统提出一个将星座各星上时钟同步到地面系统时钟的新技术方案,以GNSS导航系统时钟作为高精度、高稳定的时间基准,利用地面站和星座星上的GNSS接收机基于定位原理测得各自时钟相对于GNSS系统时钟的时差量(秒脉冲相位... 为近地通信卫星星座系统提出一个将星座各星上时钟同步到地面系统时钟的新技术方案,以GNSS导航系统时钟作为高精度、高稳定的时间基准,利用地面站和星座星上的GNSS接收机基于定位原理测得各自时钟相对于GNSS系统时钟的时差量(秒脉冲相位差),进一步得出各星时钟相对于地面系统时钟的时差观测量。每个星上时间管理单元利用一个Kalman滤波器估计星地时差模型参数,周期性更新星上时差预报,并据此估计秒脉冲调相时机,以及按照最小调相残差原则估算的调相幅值,并令PPS发生器完成相关调相操作。还设计了上述时统方案在一个典型Walker(24/3/1)星座中的应用研究,并开展了数学仿真和半物理仿真。文章还设计了一个半实物仿真方案,通过数学仿真和半物理仿真,表明该时统方法可将星地秒脉冲相位差自动控制在指定误差范围内,证实其在近地通信卫星星座系统全网时间同步任务中应用的可能性和有效性。 展开更多

关键词 通信 卫星星座系统 全球导航卫星系统 时间同步 时间管理单元 半实物仿真

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CTCS-3车载通信单元测试系统设计与实现 被引量：1

16

作者 翟旺勋 彭朝亮 《铁路通信信号工程技术》 2020年第1期20-27,共8页

介绍CTCS-3车载通信单元维护工作的现状,分析需求和存在的问题,利用自动测试技术,结合GSM-R网络需求规范、通信技术、计算机网络、C#编程语言等辅助技术,开发CTCS-3车载通信单元自动测试系统综合监控平台。该平台实现了对CTCS-3车载通... 介绍CTCS-3车载通信单元维护工作的现状,分析需求和存在的问题,利用自动测试技术,结合GSM-R网络需求规范、通信技术、计算机网络、C#编程语言等辅助技术,开发CTCS-3车载通信单元自动测试系统综合监控平台。该平台实现了对CTCS-3车载通信单元(MT)的指标测试和统计管理,为CTCS-3列控系统的安全稳定运行提供必要的技术保障。 展开更多

关键词 CTCS-3车载通信单元 自动测试技术 综合监控

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基于SOIS的在轨可更换模块接口设计 被引量：1

17

作者 郑晓霞 嵇景全 《飞行器测控学报》 2012年第S1期55-59,共5页

针对航天器对在轨维修、硬件更换、功能升级等在轨服务的需求迫切性问题,提出了在轨可更换模块的接口设计方法。将SOIS(航天器星载接口业务)协议运用于ORU(在轨可更换模块)接口设计中,借助SOIS对星载软硬件设备进行协同设计,降低ORU的... 针对航天器对在轨维修、硬件更换、功能升级等在轨服务的需求迫切性问题,提出了在轨可更换模块的接口设计方法。将SOIS(航天器星载接口业务)协议运用于ORU(在轨可更换模块)接口设计中,借助SOIS对星载软硬件设备进行协同设计,降低ORU的设计开发成本,提高ORU的适用范围,便于模块更换的实现。基于在轨更换的应用场景,分析了ORU接口的设计需求。在此基础上,给出了ORU体系结构,完成了ORU接口的机、电、热设计。 展开更多

关键词 SOIS(航天器星载标准接口) ORU(在轨可更换模块) 在轨可更换模块接口 体系结构

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对车载诊断系统的开发探讨

18

作者 肖俊 杨河清 《汽车电器》 2005年第8期8-10,共3页

阐述车载诊断系统的作用,介绍车载故障诊断处理单元的组成和原理,验证该系统在实车上使用的稳定性和可靠性,提出待探讨解决的问题。

关键词 车载诊断系统 车载故障诊断处理单元 欧Ⅲ

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关于动车组车载设备在非等级转换点处自动转换的原因分析

19

作者 蔡世东 《铁道通信信号》 2012年第7期15-16,共2页

针对动车组ATP、LKJ设备运行途中突然自动转换的问题,进行了深入调查分析。通过分析,查找出故障原因,采取针对性措施,减少对铁路运营造成的影响。

关键词 等级转换 车载设备 动车组

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