银川黄河大桥拓宽的纵向缝设计 被引量：12

1

作者 谢宝玉 《公路》 北大核心 2006年第2期19-23,共5页

大桥加宽是交通发展所面临的新问题,无论采用单侧或双侧加宽,均存在新、旧桥之间的衔接问题,本文所述的是新、旧桥采用分离设计,且用柔性桥面纵向缝的设计方案。

关键词 旧桥加宽 桥面 纵向缝 设计

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高速公路改扩建旧桥加宽桩基础差异沉降控制离心模型试验 被引量：9

2

作者 冯忠居 陈锦华 +2 位作者 刘星越 王富春 徐浩 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期1-9,共9页

为解决高速公路改扩建工程旧桥加宽中新旧桩基的差异沉降问题,依托北河崖大桥加宽工程,通过室内离心模型试验,分别研究了新桩不同桩长、不同桩径下单桩承载特性和新旧桩基差异沉降变化规律,并结合敏感性分析方法,得出北河崖大桥新桩桩... 为解决高速公路改扩建工程旧桥加宽中新旧桩基的差异沉降问题,依托北河崖大桥加宽工程,通过室内离心模型试验,分别研究了新桩不同桩长、不同桩径下单桩承载特性和新旧桩基差异沉降变化规律,并结合敏感性分析方法,得出北河崖大桥新桩桩长、桩径合理增量范围,提出了高速公路改扩建旧桥加宽桩基础差异沉降控制技术参数。结果表明:新桥桩基施工会明显降低旧桩承载力;新桩沉降量比旧桩沉降量高15.4%,新旧桩共同作用时,旧桩沉降量比单桩沉降量高11.2%;当新桩桩长增加3、5、7、10 m时,差异沉降减幅分别为24.5%、37.4%、45.7%、53.8%;当新桩桩径增大0.3、0.5、0.7、1.0 m时,差异沉降减幅分别为24.7%、36.3%、44.1%、50.4%,但当桩长、桩径继续增大后,差异沉降控制效果将趋于稳定;新桩桩长、桩径合理增量范围分别为3~7 m和0.3~0.7 m;新桩采用桩长15 m、桩径1.8 m或桩长18 m、桩径1.5 m方案,可较好控制新旧桩基差异沉降,研究方法和结果可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 道路工程 差异沉降 离心模型试验 旧桥加宽 敏感性分析 控制参数

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沪杭高速公路桥改建工程总体设计特色与技术创新 被引量：6

3

作者 汤岳飞 《城市道桥与防洪》 2013年第7期61-66,9,共6页

沪杭高速公路大蒸港桥由南向北依次上跨新老沪昆铁路、杭申线(上海段)III级航道和下穿S32高速公路。该文阐述了该工程采用长联超大幅度桥梁顶升、老桥吊开接高、老桥拼宽、大跨连续钢-混凝土组合箱梁桥等技术。其中,老桥顶升最大联长达1... 沪杭高速公路大蒸港桥由南向北依次上跨新老沪昆铁路、杭申线(上海段)III级航道和下穿S32高速公路。该文阐述了该工程采用长联超大幅度桥梁顶升、老桥吊开接高、老桥拼宽、大跨连续钢-混凝土组合箱梁桥等技术。其中,老桥顶升最大联长达188 m、最大顶升高度达4.461 m;老桥吊开接高最大高度约7.4 m、改造后立柱最大高度18.4m;老桥外侧拼宽2.5～6.5 m,新老结构连接困难;跨大蒸港航道采用了2×75 m等高度单箱单室大悬臂连续钢-混凝土组合箱梁。该工程对高速公路老桥改建进行了有益的尝试,可供同类工程参考。 展开更多

关键词 沪杭高速公路 老桥改建 总体设计 组合箱梁 桥梁顶升 桥梁拼宽 桥梁设计

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不同拓宽连接方式对旧桥受力状态的影响分析 被引量：3

4

作者 钱江 艾军 张丽芳 《交通与计算机》 2008年第3期123-126,共4页

针对桥梁拓宽新旧桥跨径不等的情况,结合塘河大桥的拓宽实际,利用ANSYS进行拓宽的仿真模拟。分析了当横向拓宽分别采用刚性连接(刚接)和铰接时,在汽车荷载作用下旧桥的纵、横向应力的变化,得出刚接比铰接能提供更大的横向连接刚度,铰接... 针对桥梁拓宽新旧桥跨径不等的情况,结合塘河大桥的拓宽实际,利用ANSYS进行拓宽的仿真模拟。分析了当横向拓宽分别采用刚性连接(刚接)和铰接时,在汽车荷载作用下旧桥的纵、横向应力的变化,得出刚接比铰接能提供更大的横向连接刚度,铰接的应力分布较均匀,整体应力水平较刚性连接低的结果。同时对日照温差进行了分析,刚接增加了箱梁内的日照温差应力数值,且对箱梁翼缘板应力的影响要大于对箱梁梁体应力的影响。 展开更多

关键词 旧桥拓宽 横向连接 应力 ANSYS

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板式桥梁加宽设计 被引量：4

5

作者 焦彦利 《北方交通》 2012年第8期57-59,共3页

以张石高速公路3～20m中桥为例,对旧桥加宽设计中应该注意的问题、加宽方案的选择及其设计进行了阐述,为同类型桥梁的加宽设计提供参考。

关键词 板式桥梁 旧桥加宽 拼接

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桥梁拓宽中新旧桥梁连接方法和受力分析应用与研究

6

作者 刘斌 杨重阳 《港口航道与近海工程》 2024年第1期75-79,103,共6页

结合实际工程,研究了新旧桥梁之间的连接方法,研发了用于新旧桥梁连接的伸缩装置和沉降装置;采用有限元模型模拟新旧桥梁,分析了旧桥在拓宽后的内力变化,以及主梁位移变形的情况。结果表明:提出的新旧桥梁的连接方法在伸缩缝与沉降缝交... 结合实际工程,研究了新旧桥梁之间的连接方法,研发了用于新旧桥梁连接的伸缩装置和沉降装置;采用有限元模型模拟新旧桥梁,分析了旧桥在拓宽后的内力变化,以及主梁位移变形的情况。结果表明:提出的新旧桥梁的连接方法在伸缩缝与沉降缝交点处可保持桥面平整,并有良好防水、防尘性能;老桥的主梁拓宽后在移动的车辆荷载作用下其内力较拓宽前减小很多,新桥的内力相应增加,说明新桥对旧桥的荷载起到了一部分的承担作用;新旧桥梁连接后,桥梁的整体性更好,受力更为均匀。 展开更多

关键词 旧桥拓宽 空心板梁 伸缩缝 内力 主梁变形

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既有城市立交拼宽改造设计方案研究 被引量：1

7

作者 熊礼鹏 尹华泉 +1 位作者 郭智豪 马婧 《交通科技》 2023年第3期103-105,112,共4页

文中以某立交拼宽改造工程为例,基于立交的现状条件、功能定位及堵点分析,提出立交拼宽改造和拆除重建相结合总体设计方案,并研究拼宽桥横向连接方式对旧桥结构受力的影响。结果表明,拼宽桥上部及下部结构分离、旧桥T梁凿除0.5 m悬臂、... 文中以某立交拼宽改造工程为例,基于立交的现状条件、功能定位及堵点分析,提出立交拼宽改造和拆除重建相结合总体设计方案,并研究拼宽桥横向连接方式对旧桥结构受力的影响。结果表明,拼宽桥上部及下部结构分离、旧桥T梁凿除0.5 m悬臂、涉堤处桥台采用以填为主的高桩承台形式等措施经济有效。 展开更多

关键词 城市立交 拼宽改造 旧桥拼宽 设计方案

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8度区小箱梁结构高架桥纵向地震反应分析 被引量：2

8

作者 王明晔 《城市道桥与防洪》 2015年第1期45-47,共3页

以某8度区城市快速路高架桥为依托,选取一标准联装配式简支变连续小箱梁结构为研究对象,分别采用常规结构体系(板式橡胶支座)和减隔震结构体系(铅芯隔震橡胶支座)进行结构抗震设计,比较不同支座设计体系下结构的具体抗震性能,结果表明... 以某8度区城市快速路高架桥为依托,选取一标准联装配式简支变连续小箱梁结构为研究对象,分别采用常规结构体系(板式橡胶支座)和减隔震结构体系(铅芯隔震橡胶支座)进行结构抗震设计,比较不同支座设计体系下结构的具体抗震性能,结果表明减隔震体系具有更优的抗震性能。 展开更多

关键词 小箱梁 板式橡胶支座 铅芯隔震橡胶支座 减隔震

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冼庄立交旧桥利用方案分析 被引量：2

9

作者 何则干 蔡宪棠 《城市道桥与防洪》 2015年第1期61-64,9,共4页

旧桥利用是城市道路建设的难题,结合广明高速冼庄立交旧桥利用的实际工程,开展旧桥利用方式选择的分析研究。通过检测验算,掌握冼庄立交既有旧桥的状况,根据广明高速及冼庄立交的功能需求和建设条件,比选旧桥利用方案。建立空间有限元... 旧桥利用是城市道路建设的难题,结合广明高速冼庄立交旧桥利用的实际工程,开展旧桥利用方式选择的分析研究。通过检测验算,掌握冼庄立交既有旧桥的状况,根据广明高速及冼庄立交的功能需求和建设条件,比选旧桥利用方案。建立空间有限元模型模拟新旧桥连接的力学行为,并以此作为开展旧桥加宽加固工作的依据。冼庄立交旧桥利用方案分析将为其它工程旧桥利用提供参考。 展开更多

关键词 旧桥 桥梁加宽 数值模拟 比选

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浅谈东陵大桥加宽设计及施工工艺 被引量：2

10

作者 郝庆芬 《北方交通》 2013年第6期102-104,共3页

桥梁加宽是高速公路改扩建工程的技术重点,结合东陵大桥右幅加宽改造工程实例,介绍了桥梁加宽所涉及的拼宽设计方案、旧桥病害处理及新旧桥墩系梁连接、新旧盖梁连接、主梁连接、桥面铺装设计及其相应的施工工艺,为高速公路改扩建参建... 桥梁加宽是高速公路改扩建工程的技术重点,结合东陵大桥右幅加宽改造工程实例,介绍了桥梁加宽所涉及的拼宽设计方案、旧桥病害处理及新旧桥墩系梁连接、新旧盖梁连接、主梁连接、桥面铺装设计及其相应的施工工艺,为高速公路改扩建参建人员提供参考。 展开更多

关键词 高速公路改扩建 旧桥改造 桥梁加宽

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利用MIDAS梁格模型研究旧桥加宽-新老桥拼接问题 被引量：2

11

作者 邱燕红 《广东土木与建筑》 2011年第7期59-62,共4页

依托广佛高速公路上某跨河大桥改扩建工程中的预应力混凝土简支转连续T梁桥,建立空间梁格模型对旧桥加宽连接后的结构受力性能,新老桥的连接时间以及新老桥横向拼接的施工工艺进行了研究,有限元分析结果表明,延迟新老桥连接时间能有效... 依托广佛高速公路上某跨河大桥改扩建工程中的预应力混凝土简支转连续T梁桥,建立空间梁格模型对旧桥加宽连接后的结构受力性能,新老桥的连接时间以及新老桥横向拼接的施工工艺进行了研究,有限元分析结果表明,延迟新老桥连接时间能有效改善新老桥拼接梁的受力情况,减少新旧混凝土收缩徐变差异影响。 展开更多

关键词 旧桥加宽 梁格法 横向连接方式 连接时间

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自振频率检测技术在桥梁拓宽工程中的应用 被引量：2

12

作者 王琼 《交通标准化》 2008年第8期42-47,共6页

通过对桥梁结构拓宽加固后自振频率检测技术的应用进行具体分析,并利用有限元分析法结果进行比较,结果表明两者较为吻合,可为旧桥改善后的效果评估、检测、拓宽后新旧桥是否协同工作的评估以及对新桥的设计提供必要的依据,具有重要的指... 通过对桥梁结构拓宽加固后自振频率检测技术的应用进行具体分析,并利用有限元分析法结果进行比较,结果表明两者较为吻合,可为旧桥改善后的效果评估、检测、拓宽后新旧桥是否协同工作的评估以及对新桥的设计提供必要的依据,具有重要的指导作用。 展开更多

关键词 自振频率 检测 桥梁拓宽

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基于连续箱梁桥错孔拓宽方式拼接内力分析 被引量：2

13

作者 赵力国 房佳苹 顾大鹏 《山西建筑》 2016年第16期194-196,共3页

针对桥梁拓宽新旧桥由于河道限制桥梁需错孔布置的情况,结合观澜分离立交桥的拓宽实际,利用Midas/Civil进行拓宽仿真模拟,分析了错孔桥梁拼宽前后新、旧主梁各关键截面在各荷载工况下的内力,指出错孔桥梁在新旧拼接后旧桥内力增大较多,... 针对桥梁拓宽新旧桥由于河道限制桥梁需错孔布置的情况,结合观澜分离立交桥的拓宽实际,利用Midas/Civil进行拓宽仿真模拟,分析了错孔桥梁拼宽前后新、旧主梁各关键截面在各荷载工况下的内力,指出错孔桥梁在新旧拼接后旧桥内力增大较多,需采取必要的承载力加固措施,以满足承载力要求。 展开更多

关键词 连续箱梁 旧桥拓宽 箱梁内力 拼接方式

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钢混组合梁拼宽混凝土旧桥设计 被引量：1

14

作者 胡尧 傅晨曦 +1 位作者 单宏伟 韩大章 《上海公路》 2019年第2期42-45,51,M0003,共6页

钢混组合梁相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点。采用钢混组合梁拼宽混凝土旧桥是一种较为新型的拼宽方式。以江苏省高速公路改扩建为工程背景,对其中一座既有支线上跨混凝土桥梁采用钢混组合梁进行两侧拼宽设... 钢混组合梁相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点。采用钢混组合梁拼宽混凝土旧桥是一种较为新型的拼宽方式。以江苏省高速公路改扩建为工程背景,对其中一座既有支线上跨混凝土桥梁采用钢混组合梁进行两侧拼宽设计,解决了混凝土桥梁拼宽净空不足、施工周期紧等问题,对今后同类混凝土桥梁拼宽设计具有参考意义。 展开更多

关键词 钢混组合梁 旧桥拼宽 支线上跨

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谈旧桥加宽设计的一些注意事项 被引量：1

15

作者 陈宽强 《山西建筑》 2013年第33期177-179,共3页

结合实践经验,对旧桥进行了调查研究,并从设计的角度对旧桥加宽的设置原则、结构形式、节点连接方法进行了介绍,以确保旧桥加宽改造的质量,缓解交通拥堵的现状。

关键词 旧桥加宽 设计 节点 连接

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浅谈高速公路旧桥加宽

16

作者 尤文刚 《北方交通》 2013年第1期82-84,共3页

对高速公路梁(板)桥旧桥加宽应注意的问题和常用加宽拼接方式进行了详细介绍。

关键词 高速公路 梁板桥 旧桥加宽

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小箱梁桥旧桥加宽受力特性研究

17

作者 魏伟 《黑龙江交通科技》 2020年第12期63-65,共3页

近年来,随着我国交通量的不断增加,大多数城市道路交通拥挤和车辆积压问题成为阻碍城市快速发展的新瓶颈,很多已建成通车的道路已不能满足现今所需的交通运营能力要求,不能很好地适应经济社会发展和城乡建设的需求。基于某小箱梁加宽桥... 近年来,随着我国交通量的不断增加,大多数城市道路交通拥挤和车辆积压问题成为阻碍城市快速发展的新瓶颈,很多已建成通车的道路已不能满足现今所需的交通运营能力要求,不能很好地适应经济社会发展和城乡建设的需求。基于某小箱梁加宽桥实例,分别对原桥加宽两片梁、三片梁进行受力特性分析,分析在时间发展上的规律性,从而提高原有桥梁结构承载能力,延长桥梁服役年限,减少经济损失。此次计算分析结果可以为同类桥梁的计算提供参考。 展开更多

关键词 旧桥加宽 小箱梁桥 模型分析

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沪瑞高速公路某旧桥加宽设计 被引量：2

18

作者 田彬 《交通科技》 2011年第4期38-40,共3页

在公路改扩建工作中,旧桥加宽在设计与施工中存在着许多技术难题,需要在实践中深入摸索才能最终解决。介绍沪瑞高速公路贵阳至清镇段某旧桥梁的加宽设计及施工工艺。

关键词 旧桥加宽设计 施工工艺 弱连接 植筋 刚度

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二级公路拓宽升级改造设计总结 被引量：1

19

作者 胡海英 张庆华 《山西建筑》 2009年第18期269-270,共2页

结合临沂市二级公路路网改建工程的设计、施工经验和运营调查情况,主要介绍了在旧路拓宽升级改造设计中,平面线形改善、新老路基纵向接缝处理、老路路面处理、桥涵加宽加固设计等应注意的一些问题,积累了公路拓宽改造设计经验。

关键词 旧路拓宽 升级改造 老桥加宽 处理措施

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