期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到392篇文章
< 1 2 … 20 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
油气藏中水膜的厚度 被引量：53
1
作者 贺承祖 华明琪 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期75-77,共3页
根据Ｇｅ等人的实验结果，归纳出气相中无离子水在强亲水性矿物表面的水膜分离压等温线，代入推广的Ｙｏｕｎｇ－Ｌａｐｌａｃｅ公式，得到实际油气藏中水膜厚度上限的计算公式。计算结果表明，油气藏中水膜的厚度比根据束缚水饱和度和... 根据Ｇｅ等人的实验结果，归纳出气相中无离子水在强亲水性矿物表面的水膜分离压等温线，代入推广的Ｙｏｕｎｇ－Ｌａｐｌａｃｅ公式，得到实际油气藏中水膜厚度上限的计算公式。计算结果表明，油气藏中水膜的厚度比根据束缚水饱和度和岩石的比表面积计算的结果小得多，比所在毛管半径也小得多，从而对以往的计算方法以及关于水膜厚度会成为储集层中有效孔隙半径下限值的推论提出了置疑。提出了研究油气藏中水膜厚度的方法。表１参１４（邹冬平摘） 展开更多
关键词 油气藏 水膜厚度 油气层 渗透率
下载PDF
液体静压导轨及其设计研究 被引量：21
2
作者 王东锋 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期117-118,127,共3页
介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合 ,分析了承载能力、油膜刚度、油膜厚度以及导轨间隙等静压导轨设计的影响因素。
关键词 液体静压导轨 开式导轨 闭式导轨 油膜厚度 导轨间隙 承载能力 油膜刚度
下载PDF
基于超声波的液体滑动轴承润滑油厚度的测定 被引量：15
3
作者 卢黎明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期165-168,共4页
在深入研究超声波脉冲反射式测厚原理的基础上,构建了一套完整的液体滑动轴承润滑油膜厚度的超声波在线检测系统,并进行了详细的分析和简易实验,实验数据与理论数据基本吻合。
关键词 滑动轴承 润滑油 油膜厚度
下载PDF
液体静压导轨油膜厚度的控制方案研究 被引量：15
4
作者 邵俊鹏 张晓彤 《节能技术》 CAS 2006年第6期558-561,共4页
为了保证在不同载荷条件下,机床静压导轨具有良好的运动精度和低速平稳性,必须对液体静压导轨的油膜厚度进行有效的控制。在介绍了液体静压导轨的工作原理后,提出了基于直流调速和矢量变频调速的两种油膜厚度控制方案,并比较了两种方案... 为了保证在不同载荷条件下,机床静压导轨具有良好的运动精度和低速平稳性,必须对液体静压导轨的油膜厚度进行有效的控制。在介绍了液体静压导轨的工作原理后,提出了基于直流调速和矢量变频调速的两种油膜厚度控制方案,并比较了两种方案的优缺点。研究结果表明:采用矢量变频调速的油膜厚度控制方案,在保证控制精度的同时,可以使系统的成本降低,系统的可维护性和节能效果更好。 展开更多
关键词 液体静压导轨 油膜厚度控制 矢量变频调速 直流调速
下载PDF
考虑径向游隙的滚动轴承修正额定寿命计算 被引量：14
5
作者 孙春一 金世哲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期99-101,共3页
径向游隙是滚动轴承配合的一个重要技术参数。考虑到安装配合、工作状态等工况条件,导出径向游隙计算公式,用径向游隙代替最小油膜厚度,通过寿命修正系数进行滚动轴承修正额定寿命计算,并用例题说明计算过程,从另一个角度为分析转子-轴... 径向游隙是滚动轴承配合的一个重要技术参数。考虑到安装配合、工作状态等工况条件,导出径向游隙计算公式,用径向游隙代替最小油膜厚度,通过寿命修正系数进行滚动轴承修正额定寿命计算,并用例题说明计算过程,从另一个角度为分析转子-轴承系统性能提供帮助。 展开更多
关键词 滚动轴承 径向游隙 油膜厚度 额定寿命
下载PDF
一种新型气油两相流的流变模型 被引量：13
6
作者 安琦 周银生 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期67-72,共6页
在自行研制的一台旋转式气油两相流粘度测试装置上，研究了容积含气率、油膜厚度及剪切应变率等因素对气油两相流流变特性的影响。得出一种新型气油两相流流变模型：ηｂ／ηｏ＝１＋（ａ·ｂγ－０．０１）β。在改装的ＭＰＶ－１... 在自行研制的一台旋转式气油两相流粘度测试装置上，研究了容积含气率、油膜厚度及剪切应变率等因素对气油两相流流变特性的影响。得出一种新型气油两相流流变模型：ηｂ／ηｏ＝１＋（ａ·ｂγ－０．０１）β。在改装的ＭＰＶ－１５００型试验机上，实验证明了该模型在高剪切应变率时仍适用。 展开更多
关键词 气油两相流 流变特性 容积含气率 剪切应变率
下载PDF
海洋石油平台钢结构物防火涂料的选择和涂层厚度设计 被引量：13
7
作者 赵增元 吕伟艳 +3 位作者 刘存 孔爱民 马永青 朱玉婷 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期73-75,79,共4页
海洋石油平台火险源众多、结构紧凑、空间狭小,属高火险区域,人员及结构防火保护等级要求高。本研究针对海洋石油平台不同区域易发火灾类型及钢结构物防火保护要求,对比分析了不同类型防火涂料的性能及其适用范围,明确了防火涂料在海洋... 海洋石油平台火险源众多、结构紧凑、空间狭小,属高火险区域,人员及结构防火保护等级要求高。本研究针对海洋石油平台不同区域易发火灾类型及钢结构物防火保护要求,对比分析了不同类型防火涂料的性能及其适用范围,明确了防火涂料在海洋石油平台上的选取原则。结合工程实践经验,详细探讨了海洋石油平台防火涂层系统厚度设计的基本原理、设计步骤及相关注意事项,供从事海洋平台防火涂料选择及厚度设计的相关工作人员参考。 展开更多
关键词 海洋石油平台 钢结构 防火涂料 涂层厚度设计
下载PDF
活塞环表面织构对缸套-活塞环摩擦学性能的影响 被引量：12
8
作者 麻凯 郭智威 +1 位作者 缪晨炜 袁成清 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第7期1109-1117,共9页
为了改善缸套-活塞环的摩擦性能,通过激光刻蚀技术在活塞环工作面加工出不同形状的表面织构。在同一转速、不同载荷下通过微机控制的往复式摩擦磨损试验机研究不同表面织构活塞环对缸套-活塞环摩擦学性能的影响。试验结果表明:在载荷为4... 为了改善缸套-活塞环的摩擦性能,通过激光刻蚀技术在活塞环工作面加工出不同形状的表面织构。在同一转速、不同载荷下通过微机控制的往复式摩擦磨损试验机研究不同表面织构活塞环对缸套-活塞环摩擦学性能的影响。试验结果表明:在载荷为400 N工况下,活塞环的椭圆、圆形、方形织构摩擦系数分别可以降低1.1%、18.3%、14.1%;载荷600 N工况下,3种织构分别可以降低35.3%、35.3%、19.1%;综合分析摩擦系数、表面形貌、接触电阻,圆形凹坑织构的活塞环在降低摩擦系数、提高油膜润滑状态等方面效果最优。 展开更多
关键词 活塞环 表面织构 摩擦 油膜厚度
下载PDF
低速重载开式齿轮齿条传动润滑状态分析 被引量：12
9
作者 袁玉鹏 李权才 +1 位作者 刘忠明 颜世铛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期98-103,共6页
采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果... 采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果表明,采用油膜厚度准则能相对准确地判断低速重载开式齿轮齿条传动的润滑状态;转速、载荷对润滑状态有很大的影响,齿轮齿条换向时,润滑状况相对恶劣,易磨损、胶合,应尽量减小载荷和齿面粗糙度,增大润滑油黏度。 展开更多
关键词 齿轮齿条 压黏系数 油膜厚度 润滑状态
下载PDF
双矩形腔静压滑动轴承高速时的油膜润滑特性 被引量：12
10
作者 张艳芹 张志全 +3 位作者 冯雅楠 孔鹏睿 孙吉昌 孔祥滨 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期609-618,共10页
针对静压轴承运行过程中因工作转速(尤其是较高转速)的变化和内部流体受压摩擦发热导致油膜变薄,进而影响机械加工精度和运行可靠性的问题,采用动网格技术探索变黏度条件静压轴承高速时的油膜润滑特性.该研究方法针对新型Q1-205双矩形... 针对静压轴承运行过程中因工作转速(尤其是较高转速)的变化和内部流体受压摩擦发热导致油膜变薄,进而影响机械加工精度和运行可靠性的问题,采用动网格技术探索变黏度条件静压轴承高速时的油膜润滑特性.该研究方法针对新型Q1-205双矩形腔静压推力轴承,建立了轴承油膜润滑特性理论分析模型,采用C语言编辑了用于控制边界层网格运动及变黏度的UDF程序,利用有限体积法仿真分析了该型号轴承在80、100、120、140、160、180和200 r/min高转速下的油膜动态性能,揭示出高转速下膜厚变化对油腔温度、压力、流速、封油边处流量的影响规律.最后,通过设计试验测试了一定载荷下不同转速时的油膜厚度、油腔压力和温度的变化,并对理论分析和仿真模拟加以验证.研究发现,高速下的静压轴承随着油膜厚度减小,油膜温度升高加快,其黏度下降导致高速运转下润滑油变稀,形成的动压不足以补偿压力损失的压降,导致低膜厚下工作转速升高油腔内压力值反而有所降低. 展开更多
关键词 静压轴承 双矩形腔 动网格 油膜厚度 高转速
下载PDF
活塞裙部润滑油膜厚度的计算及试验研究 被引量：6
11
作者 杨俊伟 于旭东 +1 位作者 王成焘 谢友柏 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期485-488,共4页
对活塞裙部润滑油膜厚度进行了仿真计算和试验研究。建立了活塞裙部混合润滑模型 ,进行了润滑油膜厚度的计算 ,并介绍了试验方法和试验过程。通过理论计算和试验结果的对比分析 ,证明了模型的适用性 。
关键词 活塞裙部 润滑 油膜厚度 计算 试验 内燃机 缸套
下载PDF
基于DPM与VOF方法轴承腔内滑油瞬态特性对比 被引量：11
12
作者 任国哲 刘振侠 +2 位作者 赵静宇 吕亚国 朱鹏飞 《航空计算技术》 2016年第1期11-15,共5页
为了研究航空发动机轴承腔内油气两相流流动特性,分别采用DPM方法和VOF方法建立了完整的数学模型,并对轴承腔内的两相流动进行了非稳态的数值模拟,获得了不同转速情况下内壁面油膜厚度和滑油体积分数的动态变化过程。通过与实验数据的... 为了研究航空发动机轴承腔内油气两相流流动特性,分别采用DPM方法和VOF方法建立了完整的数学模型,并对轴承腔内的两相流动进行了非稳态的数值模拟,获得了不同转速情况下内壁面油膜厚度和滑油体积分数的动态变化过程。通过与实验数据的对比及两种方法计算结果的对比,验证了模型的合理性。进一步计算了增大滑油流量情况下腔内滑油分布。研究结果表明:油膜在轴承腔壁面经历从形成到基本稳定的过程,历时约0.8 s;油膜的生成位置及发展速度受转速影响较大,空气对油膜的剪切作用对油膜分布的均匀性有积极作用。 展开更多
关键词 轴承腔 油膜厚度 滑油体积分数 运动特性
下载PDF
外齿轮式高压油泵全齿面润滑的理论分析 被引量：10
13
作者 李玉龙 刘焜 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期178-182,共5页
为探究困油压力和异齿数对外齿轮式高压油泵全齿面润滑的影响,基于齿轮传动的几何关系,将全啮合齿面分成3个啮合区、8个位置点和7个过程,并以主动齿轮的啮合曲率半径为变量,建立了全齿面的啮合力公式和基于弹流润滑理论的膜厚公式,并对... 为探究困油压力和异齿数对外齿轮式高压油泵全齿面润滑的影响,基于齿轮传动的几何关系,将全啮合齿面分成3个啮合区、8个位置点和7个过程,并以主动齿轮的啮合曲率半径为变量,建立了全齿面的啮合力公式和基于弹流润滑理论的膜厚公式,并对最小膜厚和最大啮合力发生的位置作出准确的判断。实例的研究表明:啮合力的变动很大,全齿面润滑总体上属于刚性-变粘度的边界润滑;不同啮合点可能会采用不同的膜厚公式;异齿数能缓解啮合力的波动和改善齿面润滑状态,但效果不明显。由此得出外齿轮式高压油泵的齿面润滑确实有别于常规的齿轮传动,因而不能直接应用现有的计算公式。 展开更多
关键词 油泵 齿面润滑 油膜厚度 困油压力
下载PDF
轴承腔内壁油膜运动特性的数值研究 被引量：11
14
作者 赵静宇 刘振侠 +1 位作者 胡剑平 吕亚国 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期25-32,共8页
为了获得航空发动机轴承腔内壁油膜运动特性,对油滴在轴承腔内运动、油滴/壁面相互作用及油膜的流动进行研究,建立了一套完整的数学计算模型,利用Star-CD商业软件对油膜的运动进行非稳态数值计算,在验证计算模型合理性的基础上,对不同... 为了获得航空发动机轴承腔内壁油膜运动特性,对油滴在轴承腔内运动、油滴/壁面相互作用及油膜的流动进行研究,建立了一套完整的数学计算模型,利用Star-CD商业软件对油膜的运动进行非稳态数值计算,在验证计算模型合理性的基础上,对不同主轴转速下轴承腔两相流动的运动特性进行研究。研究表明:油膜在轴承腔壁面经历从形成到基本稳定的过程。在油膜流动稳定的状态下,随转速的增加,壁面油膜厚度呈减小趋势,而壁面油膜速度却呈增加趋势,油滴撞击油膜动量随转速的增强是主要因素。此外,空气对油膜的剪切作用对油膜流动的加速产生积极作用,且转速越高越显著。 展开更多
关键词 航空发动机 轴承腔 两相流动 撞击准则 运动特性 油膜厚度
下载PDF
增压中冷柴油机主轴承润滑特性研究 被引量：11
15
作者 毕玉华 李亚静 +1 位作者 申立中 雷基林 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期87-92,共6页
基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响。研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其中第5主轴承峰值油膜压力与其他4个... 基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响。研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其中第5主轴承峰值油膜压力与其他4个主轴承相比明显偏大,而且存在偏磨现象,润滑相对恶劣;优化后第5主轴承峰值油膜压力平均降低了20%,最小油膜厚度平均增加了25%,摩擦功耗平均降低了43%。 展开更多
关键词 内燃机 主轴承 弹性流体动力润滑 油膜厚度
下载PDF
行星齿轮变速传动的弹流润滑研究 被引量：11
16
作者 鲍培德 谢俊 +2 位作者 尹小琴 杨启志 马履中 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期12-16,44,共6页
基于弹性流体动力润滑理论,针对行星齿轮变速器内齿轮主动和太阳轮主动的2种工况,分别求出行星齿轮与太阳轮啮合以及与内齿轮啮合时,沿啮合线在啮合点的最小油膜厚度。结果表明:齿轮在节点啮合的润滑情况可以体现齿轮的润滑状况;太阳轮... 基于弹性流体动力润滑理论,针对行星齿轮变速器内齿轮主动和太阳轮主动的2种工况,分别求出行星齿轮与太阳轮啮合以及与内齿轮啮合时,沿啮合线在啮合点的最小油膜厚度。结果表明:齿轮在节点啮合的润滑情况可以体现齿轮的润滑状况;太阳轮主动的工况,行星轮与内齿轮啮合的润滑条件最差;提高润滑油的黏度可以增加齿轮润滑油膜厚度;增加齿轮压力角的方法提高齿轮油膜厚度的效果明显;提高齿轮啮合的油膜厚度对改善齿轮的润滑状态,降低齿轮的生产成本,具有实际使用价值。 展开更多
关键词 弹性流体动力润滑 油膜厚度 黏度 压力角
下载PDF
橡胶油封唇口温度及其对润滑失效影响 被引量：10
17
作者 赵良举 赵向雷 +3 位作者 杜长春 彭钿忠 李云飞 吴庄俊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第6期840-844,共5页
通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明... 通过理论分析得到与温度相关的油膜厚度表达式,同时建立油封工作的二维轴对称模型,考虑润滑油膜厚度与黏温效应,分析了旋转轴转速和油封周向载荷对油封唇口温度分布、最高温度和温升的影响,以及唇口温度对油封润滑失效的影响。结果表明:油封唇口附近温度梯度较大,油封与旋转轴之间产生的摩擦热主要通过旋转轴和润滑油散失;油封唇口最高温度和唇口温升随转速增加而增加,随周向载荷增加而增加;唇口温升增加导致润滑油黏度降低,使得油膜厚度减小,当油膜厚度小于临界膜厚时油封会出现润滑失效。 展开更多
关键词 径向唇形密封 唇口温度 唇口最高温度 油膜厚度 润滑失效
下载PDF
基于动压效应的柱塞泵滑靴副润滑特性仿真分析 被引量：10
18
作者 王月鹏 陈先勇 +2 位作者 曹华威 宋博 李嘉 《液压与气动》 北大核心 2020年第12期132-142,共11页
针对柱塞泵滑靴副的润滑问题,考虑动压效应给出了滑靴副润滑特性的数值求解方法,并基于该方法对其润滑特性进行了仿真分析。以某型柱塞泵滑靴副为研究对象,在动压效应分析基础上给出滑靴副润滑特性求解方法,实现油膜压力和油膜厚度的计... 针对柱塞泵滑靴副的润滑问题,考虑动压效应给出了滑靴副润滑特性的数值求解方法,并基于该方法对其润滑特性进行了仿真分析。以某型柱塞泵滑靴副为研究对象,在动压效应分析基础上给出滑靴副润滑特性求解方法,实现油膜压力和油膜厚度的计算;其次,进行动压效应的数值仿真计算,验证了求解方法的有效性;最后,基于该方法进行了动压效应、油膜压力分布影响因素等仿真分析。结果表明:滑靴副油膜承受了静压、动压混合的支承力,动压效应不可忽视。另外,中心油膜厚度和滑靴最大倾斜角是油膜动压效应的主要影响因素。所得出的结论对高性能柱塞泵的设计及仿真研究具有一定的工程实践意义。 展开更多
关键词 柱塞泵 滑靴副 油膜压力 油膜厚度 仿真分析
下载PDF
倾斜式双圆柱滚子包络环面蜗杆传动的等温弹流润滑分析 被引量：10
19
作者 李金宽 柳在鑫 张翠 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期88-94,共7页
为了研究倾斜式双圆柱滚子包络环面蜗杆传动的共轭齿对在啮合传动过程中的润滑特性,在其啮合理论和弹性流体动力润滑理论的基础上,根据牛顿流体弹流润滑模型建立了倾斜式双圆柱滚子包络环面蜗杆传动的等温弹流润滑简化模型及线接触弹流... 为了研究倾斜式双圆柱滚子包络环面蜗杆传动的共轭齿对在啮合传动过程中的润滑特性,在其啮合理论和弹性流体动力润滑理论的基础上,根据牛顿流体弹流润滑模型建立了倾斜式双圆柱滚子包络环面蜗杆传动的等温弹流润滑简化模型及线接触弹流数学模型,利用牛顿迭代法和牛顿-拉夫逊法进行了数值求解,得到了该传动副的油膜压力及油膜厚度曲线,并据此分析了滚柱半径、喉径系数、滚柱偏距、倾斜角对弹流润滑特性的影响。结果表明:该传动副具有较好的润滑性能;喉径系数和滚柱偏距是影响润滑特性的重要因素,滚柱半径和倾斜角对润滑特性的影响较小;蜗轮齿顶处的润滑效果优于蜗轮齿根处;要使传动副保持良好的润滑性能,喉径系数不宜过小,滚柱偏距不宜过大。 展开更多
关键词 双滚子 环面蜗杆传动 弹性流体动力润滑 油膜压力 油膜厚度
下载PDF
基于梳齿沟槽阵列的集油表面润滑特性 被引量：10
20
作者 刘成龙 郭峰 +2 位作者 黄柏林 周易 栗心明 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期40-46,共7页
对限量供油条件下梳齿沟槽阵列表面的润滑特性及其集油性能进行了研究。利用飞秒激光在摩擦表面制备了梳齿状沟槽阵列,形成了条状亲油区。采用摩擦力及膜厚测量仪的往复运动模块对该条状自亲油区在限量供油条件下的润滑成膜特性和减摩... 对限量供油条件下梳齿沟槽阵列表面的润滑特性及其集油性能进行了研究。利用飞秒激光在摩擦表面制备了梳齿状沟槽阵列,形成了条状亲油区。采用摩擦力及膜厚测量仪的往复运动模块对该条状自亲油区在限量供油条件下的润滑成膜特性和减摩降磨特性进行了研究。同时,采用高速摄像机对梳齿沟槽阵列表面油滴的输运特性进行了观察。结果表明,以梳齿状沟槽阵列为边界的润滑轨道对置于其上的润滑油有明显约束作用,限制其向润滑轨道之外的铺展。在有限供油条件下,该类条状自集油表面具有较好的润滑能力、较小的摩擦因数和磨损。相对于普通润滑表面,集油表面摩擦因数减小了30%左右,而往复运动行程中心位置最小膜厚增大了20 nm。油滴在梳齿沟槽阵列表面的输运产生明显差异,朝向润滑轨道的输运距离为远离润滑轨道输运距离的1.5倍。 展开更多
关键词 梳齿沟槽 条状亲油区 限量供油 摩擦因数 油膜厚度
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 20 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部