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大偏心受压构件受压钢筋不屈服时的截面设计探讨与教学
1
作者 严佳川 邹超英 胡琼 《山西建筑》 2019年第7期233-234,共2页
大偏心受压构件正截面承载力计算是混凝土结构课程的重要教学内容。当学生进行大偏心受压构件正截面承载力计算时,可能会遇到受压钢筋达不到屈服强度的情况。此时如何进行结构计算是学生学习这部分内容的一个难题。通过算例分析,对比了... 大偏心受压构件正截面承载力计算是混凝土结构课程的重要教学内容。当学生进行大偏心受压构件正截面承载力计算时,可能会遇到受压钢筋达不到屈服强度的情况。此时如何进行结构计算是学生学习这部分内容的一个难题。通过算例分析,对比了受压钢筋达不到屈服强度时的两种计算方法。在此基础上,对如何讲授这部分教学内容进行了讨论。 展开更多
关键词 大偏心受压构件 受压钢筋 正截面 截面设计
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钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算器程序设计
2
作者 曾庆响 曾小华 +1 位作者 肖芝兰 王小蔚 《江西水利科技》 2006年第4期245-248,共4页
根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002规定的钢筋混凝土受弯构件设计原理,编制了CASIO fx-4800P函数计算器的计算程序.工程技术人员只要将程序输入到计算器中,就可以在现场及时解决钢筋混凝土受弯构件正截面计算问题,避免了自己编制... 根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002规定的钢筋混凝土受弯构件设计原理,编制了CASIO fx-4800P函数计算器的计算程序.工程技术人员只要将程序输入到计算器中,就可以在现场及时解决钢筋混凝土受弯构件正截面计算问题,避免了自己编制程序的困难和复杂的计算操作. 展开更多
关键词 CASIO FX-4800P 受弯构件 正截面设计 程序设计
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受弯构件正截面设计行业标准对比分析
3
作者 胡珅榕 李予忱 涂晶 《港工技术》 2021年第5期18-22,共5页
以钢筋混凝土受弯构件正截面的设计计算为研究对象,从材料指标选用、承载能力极限状态设计、正常使用极限状态设计、其他构造要求等方面对水运行业标准和水利行业标准进行对比和分析,并以某临海水闸工程为例进行计算结果对比,为类似的... 以钢筋混凝土受弯构件正截面的设计计算为研究对象,从材料指标选用、承载能力极限状态设计、正常使用极限状态设计、其他构造要求等方面对水运行业标准和水利行业标准进行对比和分析,并以某临海水闸工程为例进行计算结果对比,为类似的行业交叉领域工程项目设计提供参考。 展开更多
关键词 受弯构件 正截面设计 标准 水运工程 水利工程
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基于欧洲混凝土规范的正截面承载力设计
4
作者 陈凸立 袁多亮 彭德刚 《工程建设》 2020年第8期18-23,33,共7页
基于欧洲标准进行项目设计是中国企业"走出去"的关键。本文详细阐述了欧洲混凝土标准(EN 1992-1-1(2004))的设计原则、基本理论,在此基础上结合欧洲混凝土标准在材料及正截面计算等方面的设计假定和特点,分析截面的应力-应变... 基于欧洲标准进行项目设计是中国企业"走出去"的关键。本文详细阐述了欧洲混凝土标准(EN 1992-1-1(2004))的设计原则、基本理论,在此基础上结合欧洲混凝土标准在材料及正截面计算等方面的设计假定和特点,分析截面的应力-应变关系,提出了一种采用弯矩-轴力"包络图"进行钢筋混凝土正截面承载力设计的方法。实际算例证明,该设计方法具备高效性、可行性和可靠性。 展开更多
关键词 欧洲混凝土标准 正截面设计 应力-应变 包络法
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SFRC管片正截面设计方法适用性比较研究 被引量：3
5
作者 肖明清 封坤 +2 位作者 杨仁杰 谢俊 苟超 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第9期1530-1537,共8页
为解决在盾构隧道领域没有相对统一的钢纤维-钢筋混凝土管片结构设计方法的问题,选取目前世界上常用的3种钢纤维混凝土结构设计规范针对某一具体工况进行计算,将不同规范得到的正截面承载力及裂缝宽度进行对比。同时,设计钢纤维-钢筋混... 为解决在盾构隧道领域没有相对统一的钢纤维-钢筋混凝土管片结构设计方法的问题,选取目前世界上常用的3种钢纤维混凝土结构设计规范针对某一具体工况进行计算,将不同规范得到的正截面承载力及裂缝宽度进行对比。同时,设计钢纤维-钢筋混凝土管片力学性能试验,对上述计算工况进行试验。得到主要结论如下:1)ACI 544计算结果较为保守,低估了钢纤维的作用;而CECS 38:2004模型和Model Code 2010模型计算结果较合理。从管片的承载能力上考虑,CECS 38:2004模型和Model Code 2010模型可以用于指导管片结构设计。2)德国标准DIN1045-1和CECS 38:2004规范中对钢纤维-钢筋混凝土管片最大裂缝宽度的预测结果较为保守,不能较好反映管片结构的裂缝宽度。3)综合考虑钢纤维掺入对管片承载力的影响以及管片最大裂缝宽度的大小,推荐采用Model Code 2010中的方法进行盾构隧道管片结构设计。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片衬砌 钢纤维-钢筋混凝土 正截面设计
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无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法
6
作者 温书亿 阳卫卫 +2 位作者 孔娟 王潘 邓一三 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第13期5511-5515,共5页
为完善无筋钢纤维混凝土管片的设计方法,加速其在城市轨道交通中的应用,提出一种新的无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法。根据已有对钢纤维混凝土本构关系的研究成果,依据地铁管片的受力特点,分析了影响地铁管片正截面承载力的主... 为完善无筋钢纤维混凝土管片的设计方法,加速其在城市轨道交通中的应用,提出一种新的无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法。根据已有对钢纤维混凝土本构关系的研究成果,依据地铁管片的受力特点,分析了影响地铁管片正截面承载力的主要因素。依据无筋钢纤维混凝土管片极限拉应变与钢筋混凝土的极限拉应变不在一个数量级上的差异,结合现行混凝土规范,采用平面假设,把应力和应变作为无筋钢纤维混凝土管片设计的特征值;用钢纤维混凝土应变的取值范围对应不同的设计工况,将不同工况下的无筋钢纤维混凝土管片的设计验算结果归结到同一张应力应变图中。论述了采用轴力-弯矩包络图进行正截面设计验算的主要流程,并通过一个工程实例展示不同工况下无筋钢纤维混凝土轴力-弯矩包络图的相互关系。计算结果表明:在正常使用极限状态下,强度是影响承载能力的主要因素;而承载能力极限状态下,特别是偶然荷载作用下,无筋钢纤维混凝土的韧性是影响承载能力的主要因素。 展开更多
关键词 无筋钢纤维混凝土 正截面结构设计 正常使用极限状态 承载能力极限状态
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浅析水工钢筋混凝土轴心受压构件正截面设计
7
作者 侯慧敏 冯永斌 《价值工程》 2011年第31期64-64,共1页
本文研究了水工钢筋混凝土轴心受压普通箍筋柱,分析了目前水工钢筋混凝土轴心受压构件正截面的设计情况,针对其中存在的问题,提出了具体的解决方法。
关键词 钢筋混凝土 轴心受压构件 正截面设计
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受弯构件正截面承载力的程序设计
8
作者 王蔚书 《农业科学研究》 1992年第2期38-44,共7页
本文根据新《规范》受弯构件双筋T形截面正截面承载力的两个基本公式,导出了可用于单筋或双筋矩形截面、T形截面的计算公式。用BASIC语言编制的计算程序,解决在板、梁设计和整体式肋梁楼盖设计中繁琐重复的计算。
关键词 受弯构件 正截面承载力 程序设计
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