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重型柴油机两级涡轮增压技术研究和探讨 被引量：3
1
作者 周成尧 艾钧 +2 位作者 曾辉 廖云 潘航宇 《内燃机》 2011年第6期14-17,30,共5页
两级涡轮增压技术能够显著提高柴油机的升功率,改善柴油机低速扭矩,降低排放和油耗,因此我们特从两级涡轮增压技术的原理、结构、特点和优势等几个方面展开了分析、研究和探讨,举例说明了国内外在两级涡轮增压技术方面的应用,并结合增... 两级涡轮增压技术能够显著提高柴油机的升功率,改善柴油机低速扭矩,降低排放和油耗,因此我们特从两级涡轮增压技术的原理、结构、特点和优势等几个方面展开了分析、研究和探讨,举例说明了国内外在两级涡轮增压技术方面的应用,并结合增压器开发实践指出了两级涡轮增压技术开发的过程和步骤。 展开更多
关键词 重型柴油机 两级涡轮增压 技术研究 国Ⅴ
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FDS-1型加氢精制催化剂对焦化汽柴油深度加氢脱硫性能研究 被引量：2
2
作者 张立忠 冯振学 +3 位作者 权亮亮 宋有亮 陈世安 赵悦 《当代化工》 CAS 2013年第8期1126-1130,共5页
在考察了FDS-1型加氢精制催化剂加氢脱硫性能,在抚顺石化公司研究院中试评价装置上,以焦化汽油、焦化柴油、催化柴油和直馏柴油的混合油为原料,进行国Ⅴ柴油生产工艺条件考察实验。结果表明,在氢分压7.5 MPa、空速1.5 h-1下,温度为330～... 在考察了FDS-1型加氢精制催化剂加氢脱硫性能,在抚顺石化公司研究院中试评价装置上,以焦化汽油、焦化柴油、催化柴油和直馏柴油的混合油为原料,进行国Ⅴ柴油生产工艺条件考察实验。结果表明,在氢分压7.5 MPa、空速1.5 h-1下,温度为330～340℃时,精制柴油硫、氮含量能够达到国Ⅳ质量指标,当温度为340～360℃时,精制柴油硫、氮含量能够达到国Ⅴ质量指标。 展开更多
关键词 焦化柴油 焦化汽油 国Ⅴ标准 工艺条件
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