期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于多变量广义预测理论的互联电力系统负荷频率协调控制体系 被引量:19
1
作者 吴云亮 孙元章 +1 位作者 徐箭 杨军 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期101-107,共7页
基于多变量广义预测理论建立了互联电力系统储能与AGC的负荷频率协调控制体系。区域协调控制器作为储能与AGC的上层控制器,在系统受控自回归积分滑动平均模型的基础上利用广域测量系统的实时信息预测频率及联络线功率的动态轨迹,并在充... 基于多变量广义预测理论建立了互联电力系统储能与AGC的负荷频率协调控制体系。区域协调控制器作为储能与AGC的上层控制器,在系统受控自回归积分滑动平均模型的基础上利用广域测量系统的实时信息预测频率及联络线功率的动态轨迹,并在充分考虑储能与AGC自身约束,如储能容量、火电机组爬坡率、备用容量及最小稳定出力的情况下对储能与AGC进行了最优的动态协调。仿真结果表明,该控制体系不仅能够有效改善系统的稳定性,而且对负荷扰动具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 负荷-频率控制 多变量广义预测 协调控制 储能装置 自动发电控制
下载PDF
高速动车组制动过程的建模及跟踪控制 被引量:16
2
作者 李中奇 杨辉 +1 位作者 刘明杰 刘杰民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期80-86,共7页
通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系,根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线,建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多变量广义预测控制方法,实时生成各动力单元... 通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系,根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线,建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多变量广义预测控制方法,实时生成各动力单元所需制动力,实现制动过程中对动车组各动力单元给定速度的跟踪控制。采用MATLAB软件和给出的建模方法以及跟踪控制方法,以CRH380A型高速动车组为例进行跟踪控制仿真。结果表明:由仿真计算得到的动力单元速度与其实际速度的最大正负误差之绝对值均小于2km·h^(-1),均方根误差小于1km·h^(-1),均满足高速动车组运行过程的速度误差要求,验证了所建模型的准确性;高速动车组在制动过程中各动力单元对给定速度跟踪控制的最大绝对误差仅为0.195 8km·h^(-1),大大优于传统的多变量比例积分微分控制方法,满足制动过程中对动车组运行安全、舒适和停靠准确的要求。 展开更多
关键词 高速动车组 动力单元 制动力 速度跟踪 分布式模型 多变量广义预测控制 跟踪控制
下载PDF
时滞过程的多变量广义预测控制算法 被引量:2
3
作者 靳其兵 程云娃 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第6期565-566,共2页
文章提出了用广义预测控制算法解决多变量系统的时滞问题的一种新的方案。该方法将时间滞后因子自然纳入系统的控制机制,可完全无误差的实现对时滞系统的控制,克服了传统近似法解决时滞所带来的误差问题。这种广义预测控制算法能有效的... 文章提出了用广义预测控制算法解决多变量系统的时滞问题的一种新的方案。该方法将时间滞后因子自然纳入系统的控制机制,可完全无误差的实现对时滞系统的控制,克服了传统近似法解决时滞所带来的误差问题。这种广义预测控制算法能有效的控制开环不稳定非最小相位系统,并有良好的解耦性能,在跟踪性、鲁棒性和抗干扰性方面都得到了很好的控制效果。 展开更多
关键词 广义预测控制算法 时滞过程 非最小相位系统 多变量系统 控制机制 时间滞后 时滞系统 误差问题 控制效果 近似法 不稳定 鲁棒性 跟踪性 解耦
下载PDF
基于遗传算法的多变量增量型广义预测控制 被引量:1
4
作者 李奇安 邵明新 李悦 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第5期626-630,共5页
针对多变量增量型广义预测控制算法增量系数难于根据系统特性选择的问题,提出基于遗传算法的多变量增量型广义预测控制算法。多变量增量型广义预测控制算法通过将求解出来的控制增量分别乘以相应的增量系数,来提高系统的鲁棒性和稳定性... 针对多变量增量型广义预测控制算法增量系数难于根据系统特性选择的问题,提出基于遗传算法的多变量增量型广义预测控制算法。多变量增量型广义预测控制算法通过将求解出来的控制增量分别乘以相应的增量系数,来提高系统的鲁棒性和稳定性,同时采用阶梯式的控制策略降低多变量广义预测控制算法的计算量,运用改进的遗传算法优化整定多变量增量型广义预测控制的增量系数增强系统的跟踪特性。通过原油常压塔的侧线产品质量控制的仿真,验证了该方法有较好的鲁棒性和抗干扰性。 展开更多
关键词 多变量广义预测控制 增量系数 遗传算法
下载PDF
炼油厂综合库存管理优化问题研究 被引量:4
5
作者 曹萃文 顾幸生 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期246-251,共6页
针对需求不确定条件下的炼油厂各级库存的综合优化问题,以在线连续调和技术为背景,建立了一个系统视角下的全厂库存管理的过程模型。求解时先进行多种产品需求的预测,根据预测值,采用实数编码的遗传算法,在局部优化控制器中以成品油非... 针对需求不确定条件下的炼油厂各级库存的综合优化问题,以在线连续调和技术为背景,建立了一个系统视角下的全厂库存管理的过程模型。求解时先进行多种产品需求的预测,根据预测值,采用实数编码的遗传算法,在局部优化控制器中以成品油非线性调和属性方程和混炼原油的线性调和属性方程为约束,计算出所需原油和各侧线产出率允许范围内的组分油流速及相应各级库存的优化值。最后,用广义预测控制算法,以局部优化结果为预先设定目标,考虑仿真模型实际运行过程中产生的模型失配、时变和干扰等不确定因素的影响,及时修改模型数据,在线滚动计算全厂库存仿真周期内的综合优化值。 展开更多
关键词 库存管理 油品在线调和技术 多变量广义预测控制算法 遗传算法
下载PDF
基于多变量广义预测控制算法的两级过热汽温协调联动控制 被引量:4
6
作者 仝声 刘乐 王鹏飞 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第10期215-223,共9页
大型火力发电机组过热汽温被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,同时面临着煤质多变、环境多变等各种复杂恶劣的工况,以传统PID控制和单变量广义预测控制为基础的汽温控制效果有限。利... 大型火力发电机组过热汽温被控对象具有大迟延、大惯性、受干扰因素多以及不同负荷下的被控对象模型变化大等特性,同时面临着煤质多变、环境多变等各种复杂恶劣的工况,以传统PID控制和单变量广义预测控制为基础的汽温控制效果有限。利用递推最小二乘法(recursive least square,RLS)建立了过热汽温系统3个典型工况下的模型,并基于多变量广义预测控制构建了两级过热汽温联动控制优化策略,同时将该策略应用于某电厂330 MW亚临界机组。结果表明,无论是稳态工况还是复杂的变负荷工况,优化控制策略都能够很好地控制过热器出口汽温。 展开更多
关键词 火力发电机组 过热汽温 多模型 多变量广义预测控制 两级联动控制
下载PDF
补给船船位多变量系统广义预测控制方法
7
作者 李源 夏国清 周莹 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期62-72,共11页
基于分离型建模的思想,建立了含有风、浪、流以及高架索索道产生的干扰力和力矩的补给船水平面三自由度操纵运动数学模型,并推导得到补给船低频运动状态空间模型。针对补给船在补给作业过程中的特点,采用多变量系统的广义预测控制方法... 基于分离型建模的思想,建立了含有风、浪、流以及高架索索道产生的干扰力和力矩的补给船水平面三自由度操纵运动数学模型,并推导得到补给船低频运动状态空间模型。针对补给船在补给作业过程中的特点,采用多变量系统的广义预测控制方法对补给船的船位进行控制,利用其预测模型的提前预测功能,在补给船实际船位与期望船位的偏差产生之前就进行校正,使补给船与接收船保持一定的补给距离,确保补给作业安全顺利地进行。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 补给船 多变量广义预测控制 船位控制
下载PDF
多变量GPP自校正解耦控制器全局收敛性分析
8
作者 吴汉生 胡绍济 《安徽大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第4期60-65,70,共7页
对多变量广义预测极点配置自校正解耦控制算法,进行了稳定性和全局收敛性分析。
关键词 多变量 广义预测 GPP 解耦控制 全局收敛性
下载PDF
基于多变量广义预测的烟气含氧量软测量研究
9
作者 孙灵芳 李茹艳 《自动化技术与应用》 2012年第7期1-3,8,共4页
本文给出了一种基于多变量广义预测的烟气含氧量软测量方法,对预测输出模型系数直接辨识,避免了求解丢番图方程的过程,并采用粒子群优化算法对模型参数进行优化选择,快速选取预测参数的最佳组合,有利于提高模型的预测精度。仿真结果证... 本文给出了一种基于多变量广义预测的烟气含氧量软测量方法,对预测输出模型系数直接辨识,避免了求解丢番图方程的过程,并采用粒子群优化算法对模型参数进行优化选择,快速选取预测参数的最佳组合,有利于提高模型的预测精度。仿真结果证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 烟气含氧量 多变量广义预测 粒子群
下载PDF
催化裂化主分馏塔产品质量的广义预测控制策略 被引量:3
10
作者 钟璇 张泉灵 王树青 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期134-136,140,共4页
建立了FCCU主分馏塔的动态数学模型 ,提出对产品质量进行多变量广义预测控制的策略 ,并采用双层控制结构以保证操作上的安全性 .闭环控制仿真研究效果理想 。
关键词 FCCU主分馏塔 产品质量控制 多变量广义预测控制
下载PDF
复杂系统的广义预测模糊控制
11
作者 诸静 黄杭美 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期7-12,共6页
针对多变量复杂系统提出一种基于广义预测与模糊控制相集成的控制策略。控制器具有多层结构与智能控制特点,不仅计算量小、实时性强,而且具有良好的“解耦”和动态跟踪性能,明显地提高了该类系统的闭环控制效果。
关键词 预测 模糊性理论 控制器 电力系统
下载PDF
多变量双线性广义预测极点配置自校正解耦控制器(续)
12
作者 吴汉生 胡绍济 吴芳华 《计算机仿真》 CSCD 2001年第3期84-85,共2页
对一类多变量双线性系统提出了一种基于预测状态空间实现的GPP自校正控制算法。建立了预测状态与模型结构参数和输入输出信息之间的直接关系。给出了含有多个加权矩阵的多变量二次型性能指标 ,增加了系统设计的自由度。由于加权因子可... 对一类多变量双线性系统提出了一种基于预测状态空间实现的GPP自校正控制算法。建立了预测状态与模型结构参数和输入输出信息之间的直接关系。给出了含有多个加权矩阵的多变量二次型性能指标 ,增加了系统设计的自由度。由于加权因子可以根据闭环系统稳定性要求以及系统动态特性、前馈零点增补、输出滤波和跟踪要求分别加以选取 ,可以保证闭环系统稳定并改善了系统动态特性增强了鲁棒性。仿真结果表明了该算法具有GPP的诸多优点。 展开更多
关键词 自校正解耦控制器 极点配置 多变量双线性系统 广义预测
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部