城市机动车辆停放选择模型 被引量：15

1

作者 陈峻 周智勇 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期75-79,共5页

为了增强出行前停车信息查询功能和提高停车诱导效果,提出一种服务于驾驶员出行前对目的地首选以及备选停车场进行车辆停放选择的优化模型,建立了以驾驶员使用最便利,可达性最强,出行停放成本最低为目标的车辆停放选择模型,利用启发式... 为了增强出行前停车信息查询功能和提高停车诱导效果,提出一种服务于驾驶员出行前对目的地首选以及备选停车场进行车辆停放选择的优化模型,建立了以驾驶员使用最便利,可达性最强,出行停放成本最低为目标的车辆停放选择模型,利用启发式算法计算了模型的备选解集。经实例验证,该模型可以得到多个满足约束条件的合理性停车方案,从而为驾驶员在出行前选择停车场提供了决策依据。 展开更多

关键词 交通规划 停车设施 行为选择 多目标模型

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深圳市水资源承载力与城市可持续发展研究 被引量：4

2

作者 黄春苑 陈俊合 苏晓波 《热带地理》 2006年第3期254-258,共5页

提出了水资源承载力多目标模型的构建方法,使用多目标交互解法的逐次线性加权法进行求解,然后把模型应用于深圳市,计算了深圳市2010年及2020年3种不同供水条件下的水资源承载力,并分析不同条件下的供水措施,最后基于模型推演结果提出了... 提出了水资源承载力多目标模型的构建方法,使用多目标交互解法的逐次线性加权法进行求解,然后把模型应用于深圳市,计算了深圳市2010年及2020年3种不同供水条件下的水资源承载力,并分析不同条件下的供水措施,最后基于模型推演结果提出了相关的措施以保证深圳市的水资源利用和城市可持续发展达到良性循环。 展开更多

关键词 水资源承载力 多目标模型 城市可持续发展 深圳市

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高校教师工作分配问题的多目标模型及其应用

3

作者 张庆一 许永龙 《天津师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第3期65-68,共4页

针对传统分配问题在实际应用中的局限性,提出了基于高校教师工作任务分配问题的新型多目标数学模型,并将多目标化为单一目标获得满意解.同时,模型中还涉及了可供教师多次选择机会的问题,并通过实例分析为高校工作任务分配者提供了行之... 针对传统分配问题在实际应用中的局限性,提出了基于高校教师工作任务分配问题的新型多目标数学模型,并将多目标化为单一目标获得满意解.同时,模型中还涉及了可供教师多次选择机会的问题,并通过实例分析为高校工作任务分配者提供了行之有效的参考方案. 展开更多

关键词 分配问题 多目标模型 工作任务

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区域水资源可持续利用配置模型初探

4

作者 黄曼丽 《水利科技与经济》 2007年第9期661-662,667,共3页

以可持续发展与和谐观为指导,在以往水资源配置的基础上,综合考虑水资源在社会、经济、生态三方面的合理分配。以社会、经济和生态取得综合效益最大为目标,以水量、输水能力和污水与总用水量的比值的零增长为约束条件,建立了水资源优化... 以可持续发展与和谐观为指导,在以往水资源配置的基础上,综合考虑水资源在社会、经济、生态三方面的合理分配。以社会、经济和生态取得综合效益最大为目标,以水量、输水能力和污水与总用水量的比值的零增长为约束条件,建立了水资源优化配置的多目标模型。 展开更多

关键词 可持续利用 水资源 优化配置 多目标模型

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节能减排指标体系与绩效评估 被引量：31

5

作者 饶清华 邱宇 +1 位作者 许丽忠 张江山 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1067-1073,共7页

结合节能减排的实际情况,从资源能源消耗、污染物排放、综合利用、无害化处理以及环保治理等方面构建节能减排评价指标体系.应用熵权法确定各指标权重,引入多目标决策综合评价模型对福建省2001─2009年的节能减排成效进行评价.结果表明... 结合节能减排的实际情况,从资源能源消耗、污染物排放、综合利用、无害化处理以及环保治理等方面构建节能减排评价指标体系.应用熵权法确定各指标权重,引入多目标决策综合评价模型对福建省2001─2009年的节能减排成效进行评价.结果表明,福建省节能减排成效从优到劣的排序结果依次为2007年,2008年,2006年,2005年,2009年,2004年,2001年,2002年和2003年.基于多目标决策综合评价模型的节能减排评价方法涵义明确、计算过程简单,适于开展节能减排绩效的横向评估或纵向比较,具有一定的应用价值. 展开更多

关键词 节能减排 指标体系 熵权 多目标决策模型 绩效评估

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三峡库区重庆段水资源承载力研究 被引量：9

6

作者 李放 罗晓容 《人民长江》 北大核心 2010年第21期35-38,共4页

基于可持续发展理论和复合系统原理,构建三峡库区重庆段水资源承载力多目标优化模型,计算其现状年2008年、水平年(2015、2020、2025、2030年)的水资源承载力,得到水资源能够承载的人口和经济规模。结果表明:多目标优化模型能较好地将影... 基于可持续发展理论和复合系统原理,构建三峡库区重庆段水资源承载力多目标优化模型,计算其现状年2008年、水平年(2015、2020、2025、2030年)的水资源承载力,得到水资源能够承载的人口和经济规模。结果表明:多目标优化模型能较好地将影响水资源承载力的各个因子结合起来,系统分析区域水资源承载力;在水平年内,三峡库区重庆段水资源能较好承载其社会经济发展,水环境污染和水资源利用率已成为制约库区水资源承载力提高的重要因素。 展开更多

关键词 水资源承载力 多目标优化模型 三峡库区重庆段

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昆明市环境保护投入产出表的多目标规划模型 被引量：2

7

作者 李林红 介俊 吴莉明 《昆明理工大学学报（理工版）》 2001年第1期102-104,109,共4页

根据包含了污染排放及治理、水资源使用等数据的昆明市环境保护投入产出表 ,建立了一个多目标投入产出模型 ,该模型体现了发展第一 ,但不以牺牲环境为代价的可持续发展思想 .用此模型对滇池流域经济与环境协调发展的问题作了分析 ,得出... 根据包含了污染排放及治理、水资源使用等数据的昆明市环境保护投入产出表 ,建立了一个多目标投入产出模型 ,该模型体现了发展第一 ,但不以牺牲环境为代价的可持续发展思想 .用此模型对滇池流域经济与环境协调发展的问题作了分析 ,得出的结论对制订滇池流域可持续发展规划将有所帮助 。 展开更多

关键词 投入产出表 环境 经济 多目标规划模型 昆明市 环境保护

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区域水资源承载力计算模型 被引量：6

8

作者 翟国静 苏永军 +2 位作者 畅金元 赵国华 耿俊华 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第5期38-41,共4页

对目前水资源承载力的研究方法进行了归纳和总结,认为目前水资源承载力的研究方法可归纳为供需分析法、开发潜力分析法、情景分析法和多目标优化模型法。在现有研究成果的基础上建立了多目标优化模型,并给出了简化条件下的简便解法。应... 对目前水资源承载力的研究方法进行了归纳和总结,认为目前水资源承载力的研究方法可归纳为供需分析法、开发潜力分析法、情景分析法和多目标优化模型法。在现有研究成果的基础上建立了多目标优化模型,并给出了简化条件下的简便解法。应用实例表明该法概念清楚,简便可行。 展开更多

关键词 水资源承栽力 多目标优化模型 最大人口数量 配水系数 用水功效系数

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洁净煤技术的评价方法研究——以煤炭气化技术的分析与评价为例 被引量：4

9

作者 邱立新 雷仲敏 周田君 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2006年第1期5-8,共4页

发展洁净煤技术要考虑中国能源多元化的具体情况,这就需要对洁净煤技术进行正确地分析与评价。笔者提出一种基于3E分析的洁净煤技术综合评价体系,并给出了一种基于方案贴近度的多目标决策模型。通过实例说明了该模型的合理性和可行性。

关键词 评价方法 3E 决策模型 气化技术

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渭河流域水安全诊断与对策研究 被引量：2

10

作者 彭少明 黄强 杨立彬 《西北农林科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2007年第8期217-222,共6页

针对渭河流域水系统存在的安全问题,研究了渭河流域水系统危机及诱发和传播的过程,探讨了渭河流域水系统危机的关键诱发因子,并研究了诸诱发因子的相互作用,筛选了渭河流域水系统安全的影响因素,在此基础上建立了渭河水安全指标体系及... 针对渭河流域水系统存在的安全问题,研究了渭河流域水系统危机及诱发和传播的过程,探讨了渭河流域水系统危机的关键诱发因子,并研究了诸诱发因子的相互作用,筛选了渭河流域水系统安全的影响因素,在此基础上建立了渭河水安全指标体系及多层次多目标模糊综合评价模型,提出了基于欧氏距离的安全多目标评价方法。在对各单项目标安全评价的基础上进行了渭河流域水系统的安全诊断,评价结果表明,渭河流域水系统极不安全,水资源短缺是导致渭河流域水系统不安全的主要原因。文章基于安全诊断结果提出了一套提高渭河水安全的对策。 展开更多

关键词 渭河流域 水系统安全 安全诊断 多目标评价模型 水资源利用

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混合遗传算法在客运专线司机乘务排班中的应用 被引量：3

11

作者 黎符忠 王文宪 陈皓 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第8期88-92,共5页

为减少客运专线司机乘务排班计划中乘务组的使用数量及均衡各个乘务组的劳动强度,构建司机乘务排班计划的多目标规划模型,针对传统智能算法在求解该问题时收敛性弱、易陷入局部最优的缺陷,对基本遗传算法进行改进,即采用特殊的染色体编... 为减少客运专线司机乘务排班计划中乘务组的使用数量及均衡各个乘务组的劳动强度,构建司机乘务排班计划的多目标规划模型,针对传统智能算法在求解该问题时收敛性弱、易陷入局部最优的缺陷,对基本遗传算法进行改进,即采用特殊的染色体编码方式缩小存储空间,将空间划分的思想对选择算子进行自适应改进,并引入模拟退火策略,以提高算法的收敛性及邻域搜索能力。仿真结果表明,混合遗传算法能够在较短时间内收敛得到优化解,可以为客运专线司机乘务排班问题提供有效解决方案。 展开更多

关键词 客运专线 排班计划 多目标规划模型 混合遗传算法 空间划分

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公交站点网络规划多目标优化模型 被引量：2

12

作者 马继萍 邢磊 戴学臻 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期128-132,共5页

为解决公交系统对路网交通流造成的延误积累问题。分析了公交站点对路段和路网交通流的影响因素和方式,采用多目标优化方法建立了求解设站策略最优解的数学模型,并通过统计分析和遗传算法建立了模型求解算法。研究结果表明:考虑区域路... 为解决公交系统对路网交通流造成的延误积累问题。分析了公交站点对路段和路网交通流的影响因素和方式,采用多目标优化方法建立了求解设站策略最优解的数学模型,并通过统计分析和遗传算法建立了模型求解算法。研究结果表明:考虑区域路网公交站点服务水平的限制,通过求解公交站点网络规划多目标优化模型确定公交站点设置策略,可有效降低路网交通流平均延误时间。 展开更多

关键词 交通工程 多目标优化模型 遗传算法 公交站点 网络规划

原文传递

额济纳地区水资源利用模式优选探讨

13

作者 苏飞 朝伦巴根 +2 位作者 董增川 刘廷玺 贾德彬 《中国农村水利水电》 北大核心 2005年第11期27-29,共3页

水资源是额济纳地区最具有战略意义的资源,水资源短缺是制约该地区发展的重要因素,合理有效地利用水资源对额济纳实现整体规划和“2010年远景目标”具有决定性意义。水资源的优化利用在保证满足优势产业结构用水的基础上,利用多目标线... 水资源是额济纳地区最具有战略意义的资源,水资源短缺是制约该地区发展的重要因素,合理有效地利用水资源对额济纳实现整体规划和“2010年远景目标”具有决定性意义。水资源的优化利用在保证满足优势产业结构用水的基础上,利用多目标线性规划模型,以农牧业产业结构为主优化因子,并考虑其他产业用水情况下,给出了水资源在最枯状态、平均状态供水量及“甘蒙”分水方案实施后的配水量进行优化配置的方案集。应用层次分析法对多目标线性规划给出的方案集做出最终决策,为该地区水资源的合理利用提供决策依据。 展开更多

关键词 额济纳地区 多目标线性模型 层次分析法

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基于盐碱化防治的多目标配水模型 被引量：1

14

作者 余美 张金存 芮孝芳 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2010年第6期1144-1152,共9页

以宁夏银北灌区为实例,把土壤临界含盐量、地下水临界埋深和临界矿化度概念引入水资源管理中,建立了防治盐碱化的多目标决策模型,并利用约束法和模拟方法对不同水平年银北灌区的引、采、排水量进行优化计算。该模型实现了水资源优化配... 以宁夏银北灌区为实例,把土壤临界含盐量、地下水临界埋深和临界矿化度概念引入水资源管理中,建立了防治盐碱化的多目标决策模型,并利用约束法和模拟方法对不同水平年银北灌区的引、采、排水量进行优化计算。该模型实现了水资源优化配置对三大水盐指标,即地下水埋深、土壤含盐量和地下水矿化度的全面调控,可用于干旱、半干旱地区以防治土壤盐碱化为目的的灌排管理决策。 展开更多

关键词 水资源 多目标决策模型 土壤盐碱化 地下水临界埋深 土壤临界含盐量 地下水临界矿化度

原文传递

企业广告预算多目标决策

15

作者 胡统一 孔力 《中南工业大学学报（社会科学版）》 2002年第1期26-29,共4页

企业在编制广告预算时较多采用的是经验方法 ,其次才是理论方法。作者分析了影响企业广告预算决策的产品、市场目标、销售目标、竞争对手等主要因素 ,建立了各目标因素的量化模型和目标组合的综合模型 ,给出了一个典型的综合优化模型的... 企业在编制广告预算时较多采用的是经验方法 ,其次才是理论方法。作者分析了影响企业广告预算决策的产品、市场目标、销售目标、竞争对手等主要因素 ,建立了各目标因素的量化模型和目标组合的综合模型 ,给出了一个典型的综合优化模型的特例 ,以阐明运用目标规划理论实现广告预算多目标决策的思路和方法 ,并给出了广告预算多目标决策在计算机上实现DSS的构思框图。 展开更多

关键词 企业广告 广告预算 多目标决策模型

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出行前停车诱导系统中两阶段停车选择方法 被引量：7

16

作者 季彦婕 王炜 邓卫 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2008年第6期979-982,共4页

为了同时解决机动车辆出行过程中停与行的问题,减少车辆巡泊产生的无效交通,提高出行效率,提出了服务于出行前停车诱导系统的两阶段停车选择方法.第一阶段是以停车场距目的地的步行距离、停车设施类型、有效停车泊位数、停车费用等4项... 为了同时解决机动车辆出行过程中停与行的问题,减少车辆巡泊产生的无效交通,提高出行效率,提出了服务于出行前停车诱导系统的两阶段停车选择方法.第一阶段是以停车场距目的地的步行距离、停车设施类型、有效停车泊位数、停车费用等4项指标对候选停车场进行初选;第二阶段为组合选择过程,以步行距离最短、停放可行性最高、停放成本最低、停放安全性最高、驾车至停车场行驶时间最短为优化目标,采用基于模糊偏好的多目标决策模型,为用户提供各候选停车场的决策排序.该方法求解效率高,且充分考虑驾车者意愿,适用于出行前的停车诱导系统. 展开更多

关键词 停车诱导系统 出行前 两阶段停车选择方法 多目标决策模型

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小型企业MIS开发方案决策模型──多目标Bayes模型 被引量：2

17

作者 吴育华 周金瑞 +1 位作者 宋勇官 贡立青 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第4期511-514,共4页

以某无线电厂（简称ＷＸＤ厂）为实际背景，提出小型企业ＭＩＳ系统开发方案的决策模型——多目标Ｂａｙｅｓ模型。

关键词 MIS Bayes模型 多目标决策 电子企业

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干旱缺水型灌区经济用水模式研究——以宝鸡峡灌区为例 被引量：1

18

作者 王晓峰 王纪红 赵璐 《干旱地区农业研究》 CSCD 北大核心 2009年第6期97-101,共5页

以宝鸡峡灌区为研究对象,在田野调查和总结国内外研究成果基础上,提出了经济用水模式的概念,并从水资源总量控制约束、灌溉节水模式、经济配水模式三个方面对其框架体系进行了研究;在研究过程中,应用定性与定量相结合的方法,建立了基于... 以宝鸡峡灌区为研究对象,在田野调查和总结国内外研究成果基础上,提出了经济用水模式的概念,并从水资源总量控制约束、灌溉节水模式、经济配水模式三个方面对其框架体系进行了研究;在研究过程中,应用定性与定量相结合的方法,建立了基于因子权重法的、目标函数为经济、社会、生态综合效益最大化的宝鸡峡灌区经济用水多目标规划数学模型,并对其进行了计算和分析,得出了灌区水量经济调配模式。该模式在灌区平水年(P=50%)缺水量为0.0398×108m3,可节约用水0.3972×108m3;枯水年(P=75%)灌溉缺水量为3.2858×108m3,可节约用水3.2035×108m3。与灌区历史灌溉数据比较,该模式吻合率高,适用性强。 展开更多

关键词 宝鸡峡灌区 经济用水模式 多目标规划数学模型

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