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事故中多出口场馆人员小团体行为疏散研究 被引量:11
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作者 李楠 王金环 +1 位作者 汪洋 张磊 《计算机仿真》 北大核心 2017年第6期402-406,共5页
为了提高体育场馆中人员疏散效率,针对事故中多出口体育场馆人员小团体行为问题,提出了基于社会力模型的多出口场馆人员小团体行为仿真模型,研究人员疏散过程中的小团体行为及对疏散结果的影响。首先针对多出口场馆,根据到出口的距离、... 为了提高体育场馆中人员疏散效率,针对事故中多出口体育场馆人员小团体行为问题,提出了基于社会力模型的多出口场馆人员小团体行为仿真模型,研究人员疏散过程中的小团体行为及对疏散结果的影响。首先针对多出口场馆,根据到出口的距离、出口方向上视野范围内的人员数量及人员密度三个因素建立个体进行出口选择的模型,然后通过定义指数形式的团体吸引力及小团体成员期望速度方向的表达式来描述小团体行为。仿真结果表明,上述模型能够模拟出多出口场馆内人员疏散的场景,普通个体根据周围环境的变化不断改变目标出口,而小团体成员首先聚集在一起再集体疏散,且小团体行为不利于疏散过程的进行,会降低疏散效率。 展开更多
关键词 小团体 多出口 社会力模型 人员疏散
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基于社会力模型的多出口场馆人员疏散问题 被引量:10
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作者 李楠 张磊 王金环 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2016年第9期1448-1456,共9页
考虑基于社会力模型的多出口场馆的人员疏散问题.首先对社会力模型进行改进,包括个体之间的相互作用力和他们的相对位置有关,个体的期望速度随时间变化等.然后,针对多出口情形,定义动态变化的视野范围,综合考虑个体到出口的距离、个体... 考虑基于社会力模型的多出口场馆的人员疏散问题.首先对社会力模型进行改进,包括个体之间的相互作用力和他们的相对位置有关,个体的期望速度随时间变化等.然后,针对多出口情形,定义动态变化的视野范围,综合考虑个体到出口的距离、个体视野范围内的人数和人群密度等因素,建立最优化模型描述个体选择目标出口的过程.最后,仿真结果表明,上述模型可以模拟出多出口的体育场馆中的疏散场景,该模型可用于体育场馆的建设评估及为现场指挥预案的制定提供依据. 展开更多
关键词 社会力模型 多出口 视野范围 最优化.
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基于背景场的粒子群优化多出口疏散策略 被引量:2
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作者 张丽杰 刘建昌 谭树彬 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1222-1227,共6页
针对复杂建筑人群疏散出口选择策略问题,本文着重考虑行人对综合最短距离的认知差异,引入距离因素和密度因素建立混合距离策略,并结合修正的背景场建模规则,将出口选择策略融入到粒子群更新机理中,构建了基于背景场的粒子群优化算法的... 针对复杂建筑人群疏散出口选择策略问题,本文着重考虑行人对综合最短距离的认知差异,引入距离因素和密度因素建立混合距离策略,并结合修正的背景场建模规则,将出口选择策略融入到粒子群更新机理中,构建了基于背景场的粒子群优化算法的出口选择策略.通过数值实验模拟了出口选择策略的疏散性能,实验结果揭示了多出口建筑物内群体运动的机理,反映了疏散策略的动态化调整性能.仿真疏散过程也验证了多出口选择混合距离策略在群体疏散中的合理性和有效性. 展开更多
关键词 多出口疏散 背景场 粒子群优化 综合最短距离 疏散策略
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非结构化程序流程图及其等价变换 被引量:1
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作者 张广泉 《重庆师范学院学报(自然科学版)》 1993年第3期28-31,共4页
本文归结出非结构化程序流程图的几种基本形式,并用给出的程序等价变换的规则及方法分别将其转换成等价的结构化程序流程图。
关键词 非结构化 程序流程图 等价变换
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多点进出型城市地下道路出入口匝道设计研究 被引量:12
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作者 游克思 俞明健 刘艺 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期1383-1389,共7页
交通拥堵成为当今城市发展所面临的普遍问题,受地面资源的约束以及人们对环境品质要求的提高,世界各地越来越重视利用地下道路来解决城市交通和环境问题。在分析了城市地下道路出入口匝道与地上的差异基础上,结合国内外工程案例,研究了... 交通拥堵成为当今城市发展所面临的普遍问题,受地面资源的约束以及人们对环境品质要求的提高,世界各地越来越重视利用地下道路来解决城市交通和环境问题。在分析了城市地下道路出入口匝道与地上的差异基础上,结合国内外工程案例,研究了城市地下道路的出入口匝道总体布置、出入口设置形式、变速车道、分合流端视距保障等方面的设计技术,并应用于苏州星港街地下道路。研究结果表明,多点进出型城市地下道路出入口设计与地上道路存在差异,需要采用适合地下环境特点的线形指标以及交通安全设施,以提高行车安全,本研究也可为未来城市地下道路的出入口匝道设计和技术标准的制定提供参考。 展开更多
关键词 多点进出 城市地下道路 道路设计 出入口 匝道
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多出口校园网路由技术的实现 被引量:5
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作者 汪刚 《南京工业职业技术学院学报》 2004年第4期18-20,共3页
提出了多出口校园网环境下路由配置的两种技术,即地址转换和策略路由。旨在合理利用现有CERNET网络及当地ISP提供的网络出口,提高校园网的出口带宽和内部网络的安全性。
关键词 NAT(地址转换) 策略路由 多出口校园网
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某多点进出超长隧道温升特性的模拟研究
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作者 孙立镖 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2023年第3期45-49,共5页
通过介绍多点进出超长隧道的建筑特点,分析了控制其内部温升的重要性。基于隧道温升的传热机理,以上海某多点进出超长隧道设计方案为研究对象,建立了隧道在阻滞工况下的通风网络节点模型,模拟研究了隧道在不同通风量、不同通风区段、不... 通过介绍多点进出超长隧道的建筑特点,分析了控制其内部温升的重要性。基于隧道温升的传热机理,以上海某多点进出超长隧道设计方案为研究对象,建立了隧道在阻滞工况下的通风网络节点模型,模拟研究了隧道在不同通风量、不同通风区段、不同车流量和不同室外环境下的温升特性。通过对比分析该隧道在不同模拟工况下的温升趋势和设备能耗等特性,提出了此类隧道通风设计及运营养护上的相关建议。 展开更多
关键词 超长隧道 多点进出 温升特性 模拟研究
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自然风对多点进出地下道路通风性能的影响 被引量:1
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作者 施孝增 闫治国 倪丹 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期690-700,共11页
随着城市建设发展,多点进出城市地下道路已经成为城市地下交通发展规划的新趋势。基于网络通风理论和通风设计标准,建立了一维隧道内压力平衡模型。以武汉市城市地下道路工程为背景,研究了自然风阻力作用对多点进出地下道路通风性能的... 随着城市建设发展,多点进出城市地下道路已经成为城市地下交通发展规划的新趋势。基于网络通风理论和通风设计标准,建立了一维隧道内压力平衡模型。以武汉市城市地下道路工程为背景,研究了自然风阻力作用对多点进出地下道路通风性能的影响。研究发现,多点进出地下道路按照设计规范推荐的自然风速进行通风设备配置,不完全能提高隧道整体设备配置的安全性。在隧道运营中应结合隧道自然风速和隧道平均车流速度变化,进行通风设备的运行控制。在典型自然风速下,匝道和主线的长度变化对出口匝道的通风量影响显著,对入口匝道通风量影响较小。研究成果可为同类工程的通风设计和隧道运营提供参考。 展开更多
关键词 城市地下道路 自然风 网络通风 多点进出
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