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题名高速列车在移动闭塞条件下的运行仿真
被引量：1
- 1
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作者
张伟华
张勇
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《微计算机信息》
北大核心
2006年第01S期246-247,229,共3页
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基金
国家自然科学基金重点项目
批准编号90104016
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文摘
本文构造了移动闭塞条件下的高速列车计算机运行仿真系统,介绍了系统总体结构,对列车实际运行间隔进行了分析,对各功能模块进行了描述。该系统为进一步分析研究移动闭塞条件下高速列车追踪运行间隔模型、列车的优化控制方法和列车的运行延误影响等提供了仿真平台,对系统实际运用起到了指导的作用。
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关键词
高速列车
移动闭塞
仿真
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Keywords
High speed train
moving automatic-block system
Simulation
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U292.91
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究
被引量：3
- 2
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作者
潘登
郑应平
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机构
同济大学电子与信息工程学院
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出处
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期1305-1310,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(60674076)
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文摘
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有助于列车导航和控制的列车信息移动管理和基于GPRS的数据通信等;最后,对网络RTK快速差分算法进行了仿真分析,其结果验证了该算法对实现列车实时精确定位导航的可行性.
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关键词
移动闭塞系统
组合定位导航
网络RTK技术
快速差分算法
移动性管理
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Keywords
moving automatic block system
Integrated train positioning and navigation
Network real time kinematic
Fast differential algorithm
moving management
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分类号
U666.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名铁路移动闭塞系统列车信息的移动性管理
被引量：1
- 3
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作者
潘登
郑应平
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机构
同济大学电子与信息工程学院
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期4-6,9,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目"可中断批处理多服务器系统动态调度的研究"(60674076)
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文摘
移动闭塞技术已经成功地应用于城市轨道交通,能够提高运输效率,但尚未在铁路上实际应用。该文分析铁路运输相比于城市轨道交通的特殊性和复杂性,讨论列车信息移动性管理对铁路移动闭塞系统的重要性,提出车站"三环节"列车信息动态管理策略和基于双向链表存储结构的区间列车信息动态管理办法,研究基于层次索引的列车信息查询,分析其相关算法和性能。对铁路移动闭塞系统的研究与应用,有一定参考价值。
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关键词
移动闭塞系统
列车信息
移动性管理
数据结构
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Keywords
moving automatic block system
train information
moving management
data structure
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分类号
TP29
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名新型列车运行控制系统——SCBTC系统
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作者
黄新凯
徐菲
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机构
铁路科技(香港)有限公司
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2012年第2期1-4,共4页
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文摘
一种基于通行信号链的列车运行控制移动闭塞系统(SCBTC-MAS),可作为一个独立监测系统与现有列车运行控制系统(TBTC或CBTC)并联运行,为列车运行提供一个"双保险"机制。SCBTC-MAS具有精确、实时的轨道占用检测及闭塞控制能力,令列车在信号系统故障、列车定位失效、人为操作错误情况下,仍可有效避免相撞事故的发生。
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关键词
SCBTC
通行信号链
移动自动闭塞
列车自动驾驶
列车运行安全
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Keywords
SCBTC
signal-chain
moving automatic block system（MAS）
ATO
safety of train operation
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分类号
U284.482
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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