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动力调谐陀螺仪的八位置测试法
被引量:
3
1
作者
徐瑞峰
张英敏
《兵工自动化》
2008年第5期82-85,共4页
通过八位置测试法对动力调谐陀螺仪误差模型进行标定测试,先通过标定测试获得动力调谐陀螺仪的力矩标定因数,对动力调谐陀螺仪误差模型分析,再根据得到的8个位置的力矩反馈电压求出动力调谐陀螺仪的十个静态误差系数,最后计算漂移系数,...
通过八位置测试法对动力调谐陀螺仪误差模型进行标定测试,先通过标定测试获得动力调谐陀螺仪的力矩标定因数,对动力调谐陀螺仪误差模型分析,再根据得到的8个位置的力矩反馈电压求出动力调谐陀螺仪的十个静态误差系数,最后计算漂移系数,然后对标定验证数据采集分析。
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关键词
动力调谐陀螺仪
八位置测试法
静态误差
力矩标定因数
下载PDF
职称材料
题名
动力调谐陀螺仪的八位置测试法
被引量:
3
1
作者
徐瑞峰
张英敏
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《兵工自动化》
2008年第5期82-85,共4页
文摘
通过八位置测试法对动力调谐陀螺仪误差模型进行标定测试,先通过标定测试获得动力调谐陀螺仪的力矩标定因数,对动力调谐陀螺仪误差模型分析,再根据得到的8个位置的力矩反馈电压求出动力调谐陀螺仪的十个静态误差系数,最后计算漂移系数,然后对标定验证数据采集分析。
关键词
动力调谐陀螺仪
八位置测试法
静态误差
力矩标定因数
Keywords
Dynamic
tune
gyroscope
Eight
position
testing
Static
error
moment
demarcate
factors
分类号
V249.322 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力调谐陀螺仪的八位置测试法
徐瑞峰
张英敏
《兵工自动化》
2008
3
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