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中间-石蜡基原油生产石油沥青的研究 被引量：1
1
作者 柴志杰 任满年 《石油沥青》 2004年第5期6-9,共4页
通过对中间-石蜡基原油所产生的脱油沥青、脱油胶质、减压渣油和催化油浆等组分进行沥青调合研究,发现脱油沥青作为硬组分,催化油浆作为软组分,温度控制在165-175℃,软、硬组分进行沥青调合,可生产出符合SH 0522-2000标准要求的60号和10... 通过对中间-石蜡基原油所产生的脱油沥青、脱油胶质、减压渣油和催化油浆等组分进行沥青调合研究,发现脱油沥青作为硬组分,催化油浆作为软组分,温度控制在165-175℃,软、硬组分进行沥青调合,可生产出符合SH 0522-2000标准要求的60号和100号道路石油沥青。 展开更多
关键词 中间-石蜡基原油 脱油沥青 催化油浆 沥青调合
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温拌沥青技术研究综述 被引量：10
2
作者 梁波 张海涛 +2 位作者 梁缘 王晓锋 郑健龙 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期24-46,共23页
为进一步促进交通领域“碳中和”目标的实现,针对国内外温拌沥青技术的研究现状,总结了温拌沥青技术节能减排的优势及其局限性,研究了常用温拌剂和温拌技术的降温降黏机理及不同温拌技术对其性能的影响,综述了温拌技术在改性沥青混合料... 为进一步促进交通领域“碳中和”目标的实现,针对国内外温拌沥青技术的研究现状,总结了温拌沥青技术节能减排的优势及其局限性,研究了常用温拌剂和温拌技术的降温降黏机理及不同温拌技术对其性能的影响,综述了温拌技术在改性沥青混合料、再生沥青混合料及其他沥青混合料中的最新研究进展,分析了温拌技术在改性沥青混合料和再生沥青混合料中应用时降低施工温度带来的节能减排效果,探讨了降温对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能等的影响。研究结果表明:温拌技术具有绿色环保、节能减排和便于施工等优点,但仍存在温拌剂成本高和温拌沥青中残留水分对其性能产生不利影响的问题;常用温拌技术多为国外技术专利,在国内经过研究、消化和吸收后在各种沥青混合料中得到广泛应用,充分了解温拌技术作用机理对开发低能耗、低排放和低成本的温拌沥青材料和技术至关重要;温拌技术应用在改性沥青混合料、再生沥青混合料和其他沥青混合料中能降低施工时的黏度和温度,节能减排效果显著,而限制其在工程中推广应用主要是由于前期投入成本较高,混合料低温性能和水稳性能不足;探索温拌技术与其他类型沥青混合料相结合的方案有利于促进绿色公路的创新与发展。总之,温拌沥青技术是全球“碳中和”目标实现的必然发展趋势,也是满足绿色公路发展理念的重要方法之一。 展开更多
关键词 路面材料 温拌沥青混合料 温拌剂 节能减排 生命周期评价 路用性能 碳中和
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新型温拌改性沥青流变性能及微观机理 被引量：8
3
作者 高志伟 陈姣 +1 位作者 王朝辉 贺海 《材料导报（纳米与新材料专辑）》 EI CAS 2015年第2期468-471,共4页
为降低沥青混合料施工过程中大量的能源消耗和废气排放，研发了新型温拌沥青改性剂，基于布洛克菲尔德旋转粘度试验，确定了温拌剂降粘特性，采用动态剪切流变试验（DSR）试验研究了温拌剂掺量、温度等因素对沥青流变性能的影响规律，... 为降低沥青混合料施工过程中大量的能源消耗和废气排放，研发了新型温拌沥青改性剂，基于布洛克菲尔德旋转粘度试验，确定了温拌剂降粘特性，采用动态剪切流变试验（DSR）试验研究了温拌剂掺量、温度等因素对沥青流变性能的影响规律，采用热重分析试验（TG）和差示扫描量热试验（DSC）等材料分析手段揭示了新型温拌改性沥青的作用机理。结果表明：温拌剂掺量大于1％时，沥青粘度降低约80％，与SBS改性沥青相比，在64-70℃范围内时，温拌改性沥青抗车辙因子提高幅度为28．6％～71．4％，温拌剂的加入不仅降低了沥青粘度，而且改善了沥青高温性能，微观试验分析结果验证了温拌改性剂的降粘机理。 展开更多
关键词 道路工程 温拌沥青 降粘特性 流变性能 机理
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市政工程沥青混凝土摊铺受气温低影响的应对措施
4
作者 李万军 《建筑与装饰》 2023年第15期94-96,共3页
随着社会的进步,经济的发展,建筑行业也迎来了快速发展的阶段,采用温拌沥青混合料技术,能有效降低夹杂热气和接近施工温度的气候混合,既保证施工质量,又防止沥青老化,延长道路寿命,不再影响道路混合施工。为此,本文将会先行着眼分析沥... 随着社会的进步,经济的发展,建筑行业也迎来了快速发展的阶段,采用温拌沥青混合料技术,能有效降低夹杂热气和接近施工温度的气候混合,既保证施工质量,又防止沥青老化,延长道路寿命,不再影响道路混合施工。为此,本文将会先行着眼分析沥青混和料材料设计,而后针对沥青混凝土低温施工存在的问题,及沥青混凝土路面低温施工的质量控制提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 温拌剂 工程实践
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温拌沥青技术在青岛世园会道路工程中的应用 被引量：2
5
作者 章继忠 王召强 +1 位作者 邹淑国 董建勋 《山西建筑》 2014年第10期108-110,共3页
结合某工程项目,在对温拌沥青混合料的原材料进行合理选择的基础上,通过室内试验和现场试验路的铺筑,对比分析了温拌沥青混合料与热拌沥青混合料各项路用性能指标,研究成果表明:温拌沥青混合料各项路用性能均能很好的满足现有的规范要求。
关键词 温拌沥青 温拌剂 路用性能 施工工艺
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基于温拌沥青技术的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/橡胶粉复合改性沥青应力吸收层层间性能 被引量：1
6
作者 宋军华 黄福云 +1 位作者 袁卫军 武书华 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2022年第6期487-493,共7页
将3种不同的温拌剂添加到苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/橡胶粉复合改性沥青中,并拌和相应的应力吸收层混合料成型后制得复合式试件,通过黏度试验评价了不同温拌剂对SBS/橡胶粉复合改性沥青降黏效果的影响,通过层间拉拔试验、剪... 将3种不同的温拌剂添加到苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/橡胶粉复合改性沥青中,并拌和相应的应力吸收层混合料成型后制得复合式试件,通过黏度试验评价了不同温拌剂对SBS/橡胶粉复合改性沥青降黏效果的影响,通过层间拉拔试验、剪切试验和剪切疲劳试验分析了温拌SBS/橡胶粉复合改性沥青混合料应力吸收层层间性能的变化特性。结果表明,温拌剂的降黏效果由优到劣的顺序依次为:Evotherm-3 G、Sasobit-LM、Aspha-min,温拌沥青技术并不影响常温环境下复合改性沥青应力吸收层层间的黏结性能和抗剪性能;高温及水浴环境会导致不同应力吸收层层间力学强度明显降低,且不同温拌剂复合改性沥青应力吸收层的层间拉拔强度和抗剪强度存在差异,其中温拌剂Evotherm-3 G和Sasobit-LM能够增强应力吸收层层间的力学强度;相对于SBS/橡胶粉复合改性沥青的应力吸收层,添加温拌剂会缩短应力吸收层混合料的层间剪切疲劳寿命,Sasobit、Aspha-min和Evotherm-3 G温拌复合改性沥青应力吸收层的层间剪切疲劳寿命分别缩短了约10.0%、17.4%和2.7%。 展开更多
关键词 复合式路面 温拌剂 温拌沥青技术 应力吸收层 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 橡胶粉 复合改性沥青
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AC-13C温拌沥青混合料配合比及路用性能分析
7
作者 王斐 《江西建材》 2023年第9期255-256,共2页
文中采用对比实验分析法、马歇尔试验法等总结出AC-13C温拌沥青混合料的最佳配合比和影响路用性能的相关因素,并通过试验对AC-13C温拌沥青混合料配合比及路用性能进行研究,通过试验得知,AC-13C温拌沥青混合料的最佳油石比为4.7%,同SBS(... 文中采用对比实验分析法、马歇尔试验法等总结出AC-13C温拌沥青混合料的最佳配合比和影响路用性能的相关因素,并通过试验对AC-13C温拌沥青混合料配合比及路用性能进行研究,通过试验得知,AC-13C温拌沥青混合料的最佳油石比为4.7%,同SBS(改性沥青混合料)相比,两者在相关性能方面较为接近。 展开更多
关键词 AC-13C温拌沥青混合料 配合比 路用性能
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温拌沥青混合料性能研究 被引量：3
8
作者 张丽宏 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期480-482,487,共4页
温拌沥青混合料具有降低能耗、减少污染、易施工、路用性能优良等优点,结合温拌剂的改善原理,从添加温拌剂的沥青性能、沥青混合料性能及试验段情况,进行温拌沥青混合料性能研究。
关键词 温拌沥青混合料 节油率 降温
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PE蜡温拌沥青混合料性能评价 被引量：3
9
作者 张会远 《交通科学与工程》 2016年第3期21-24,51,共5页
为了全面评价PE蜡温拌沥青混合料的路用性能,以室内试验为基础,将温拌沥青混合料与热拌沥青混合料进行了对比研究。试验结果表明:当混合料拌合成型温度降低到20℃时,能保证其与热拌混合料路用性能相当好,可以实现较好的社会效应和经济... 为了全面评价PE蜡温拌沥青混合料的路用性能,以室内试验为基础,将温拌沥青混合料与热拌沥青混合料进行了对比研究。试验结果表明:当混合料拌合成型温度降低到20℃时,能保证其与热拌混合料路用性能相当好,可以实现较好的社会效应和经济效应。 展开更多
关键词 道路工程 PE蜡 温拌沥青混合料
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冷拌沥青混合料在干线公路上面层的应用研究 被引量：2
10
作者 安丰伟 高壮元 徐金玉 《上海公路》 2018年第4期79-82,M0004,共5页
为探索冷拌沥青混合料作为公路沥青路面结构层应用的可行性,以复合改性乳化沥青为胶结料进行冷拌沥青混合料设计,并在干线公路沥青路面改造工程中进行了应用,研究表明:冷拌沥青混合料代替常规热拌沥青混合料作为干线公路路面结构层是可... 为探索冷拌沥青混合料作为公路沥青路面结构层应用的可行性,以复合改性乳化沥青为胶结料进行冷拌沥青混合料设计,并在干线公路沥青路面改造工程中进行了应用,研究表明:冷拌沥青混合料代替常规热拌沥青混合料作为干线公路路面结构层是可行的。该研究为冷拌沥青混合料在路面结构层中的推广应用提供了借鉴依据。 展开更多
关键词 冷拌沥青混合料 沥青路面 上面层 工程实施
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道路用冷拌沥青混凝土的应用及前景 被引量：2
11
作者 李志铭 《山西建筑》 2011年第11期108-109,共2页
分别介绍了冷拌沥青混凝土的特点和优点,从影响冷拌沥青材料性能的相关因素入手,阐述了冷沥青混凝土的配制原理及方法,并对冷拌沥青混凝土的技术要求及生产工艺进行了具体说明,以指导实践。
关键词 冷拌沥青混凝土 材料 添加剂 技术要求
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温拌SMA-5沥青混合料室内试验研究 被引量：2
12
作者 郑武奎 《山西建筑》 2011年第4期107-108,共2页
针对SMA-5厚度薄会造成施工中温度散失过快,导致压实度难以满足要求而影响路面使用寿命的问题,提出将温拌技术用于超薄面层的施工并开展了温拌混合料(W SMA-5)配合比设计及室内试验研究,得出了一些有益的结论,具有一定指导意义。
关键词 温拌沥青混合料 温度控制 室内性能
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Sasobit温拌改性沥青混合料路用性能研究 被引量：1
13
作者 范江 《山东交通科技》 2017年第2期38-40,44,共4页
介绍了Sasobit温拌改性沥青混合料的试验原材料及矿料级配,利用轮辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂和浸水马歇尔探讨了不同掺量Sasobit温拌改性沥青混合料的高低温及水稳性能,并与基质沥青和SBS改性沥青作对比。
关键词 Sasobit温拌剂 温拌沥青混合料 路用性能
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温拌SBS改性沥青混合料低温与疲劳特性研究 被引量：1
14
作者 白映强 《城市道桥与防洪》 2020年第1期151-154,M0017,M0018,共6页
为了研究温拌剂对SBS改性沥青混合料低温和疲劳特性的影响,采用SGC击实仪成型试件,测试温拌沥青混合料的空隙率与劈裂强度,确定拌和与击实温度,并利用低温小梁实验和四点弯曲疲劳试验测试沥青混合料的力学性能进行评价。研究结果显示:... 为了研究温拌剂对SBS改性沥青混合料低温和疲劳特性的影响,采用SGC击实仪成型试件,测试温拌沥青混合料的空隙率与劈裂强度,确定拌和与击实温度,并利用低温小梁实验和四点弯曲疲劳试验测试沥青混合料的力学性能进行评价。研究结果显示:温拌剂掺入,降低了沥青混合料的成型温度.提高了SBS改性沥青混合料的压实性;温拌剂可以提高沥青混合料的破坏应变,使沥青混合料的柔性增加;养生可以提高温拌沥青混合料的低温性能;温拌沥青混合料(WMA)的疲劳寿命大于普通热拌沥青混合料(HMA),并且WMA的疲劳寿命对温度和应变的敏感性较低。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 成型温度 低温性能 疲劳特性
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纳米黏土与温拌剂对改性沥青流变特性的影响
15
作者 常哲 《山东交通科技》 2022年第3期107-109,共3页
将蒙脱土进行表面改性处理,遴选出两种纳米黏土改性剂,并将两种纳米黏土改性剂与温拌剂制备成改性沥青,对比研究了三种不同改性剂对沥青流变特性的影响规律。得出结论:两种纳米黏土显著提高了沥青车辙因子、失效温度,而温拌剂则降低了... 将蒙脱土进行表面改性处理,遴选出两种纳米黏土改性剂,并将两种纳米黏土改性剂与温拌剂制备成改性沥青,对比研究了三种不同改性剂对沥青流变特性的影响规律。得出结论:两种纳米黏土显著提高了沥青车辙因子、失效温度,而温拌剂则降低了上述指标,但其PG分级仍与基质沥青保持一致;三种改性剂提高了沥青劲度、降低了蠕变速率,表明改性剂均降低了沥青低温抗裂性能,但降低幅度有限。 展开更多
关键词 温拌沥青 纳米黏土 车辙因子 失效温度 低温抗裂性
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用VC++成组传送的DDE在沥青拌合楼控制中的应用 被引量：1
16
作者 李江伟 汪仁煌 郭秀江 《广东自动化与信息工程》 2001年第3期47-49,共3页
传统的ＤＤＥ在批量数据变量交换方面存在着一些缺陷。本文提出采用成组传送ＤＤＥ的方式交换数据变量,利用成组传送ＤＤＥ提供的动态链接库接口开发应用程序,极大的节省了系统资源,加速了变量交换。这种方法在沥青拌合楼控制系统的开... 传统的ＤＤＥ在批量数据变量交换方面存在着一些缺陷。本文提出采用成组传送ＤＤＥ的方式交换数据变量,利用成组传送ＤＤＥ提供的动态链接库接口开发应用程序,极大的节省了系统资源,加速了变量交换。这种方法在沥青拌合楼控制系统的开发中得到了很好的应用。 展开更多
关键词 沥青拌合楼 DDE 控制系统 VC++ 微机 大型沥青公路
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机场沥青道面修补材料合理压实温度探讨
17
作者 廖小芳 袁捷 王庆晨 《西部交通科技》 2012年第12期55-59,共5页
文章采用马歇尔试验方法,在不同温度下成型试件,测试马歇尔体积参数的变化,分析温度对SMA沥青混合料毛体积密度和空隙率的影响,并根据机场沥青道面修补材料空隙率3%～5%的要求,探讨机场沥青道面修补材料的合理压实温度。
关键词 机场沥青道面 温拌沥青混合料 压实温度 SMA-13
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胶粉对温拌改性沥青混合料路用性能影响研究 被引量：1
18
作者 徐琨 《山东交通科技》 2017年第3期65-68,共4页
应用胶粉对温拌改性沥青混合料进行改性,采用高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,系统研究胶粉掺量及细度对温拌改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能等路用性能的影响规律。
关键词 道路工程 胶粉目数与掺量 温拌改性沥青混合料 路用性能
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新型温拌改性沥青流变性能研究 被引量：1
19
作者 高志伟 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第34期256-259,共4页
为降低沥青混合料施工过程中大量的能源消耗和废气排放,研发了新型温拌沥青改性剂,基于布洛克菲尔德旋转黏度试验,确定了温拌剂降黏特性。采用动态剪切流变试验（DSR）试验研究了温拌剂掺量、温度等因素对沥青流变性能的影响规律。结果... 为降低沥青混合料施工过程中大量的能源消耗和废气排放,研发了新型温拌沥青改性剂,基于布洛克菲尔德旋转黏度试验,确定了温拌剂降黏特性。采用动态剪切流变试验（DSR）试验研究了温拌剂掺量、温度等因素对沥青流变性能的影响规律。结果表明：温拌剂掺量大于1%时,沥青黏度降低约80%,与SBS改性沥青相比,在64-70℃范围内时,温拌改性沥青抗车辙因子提高幅度为28.6%-71.4%,温拌剂的加入不仅降低了沥青黏度,而且改善了沥青高温性能。 展开更多
关键词 道路工程 温拌沥青 降黏特性 流变性能 机理
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旋转压实仪参数自整定数字PID控制器的设计 被引量：5
20
作者 尤丽华 吴鸿雁 王灯照 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第23期5524-5526,共3页
为了使旋转压实仪对高等级公路路面材料—沥青混合料的性能试验达到标准要求,采用理论分析与试验相结合的方法研究了旋转压实仪对沥青混合料试样压实过程中压实力的变化特征,获得了参数自整定压实力数字PID控制器的设计方法和设计参数... 为了使旋转压实仪对高等级公路路面材料—沥青混合料的性能试验达到标准要求,采用理论分析与试验相结合的方法研究了旋转压实仪对沥青混合料试样压实过程中压实力的变化特征,获得了参数自整定压实力数字PID控制器的设计方法和设计参数。在压实过程的初始阶段每转对控制器参数进行自整定,确定了0.25秒的最佳采样频率。根据研究结果设计的数字控制器经过多次实际试验验证,结果表明其达到了标准要求的控制精度。 展开更多
关键词 旋转压实仪 沥青混合料 压实力 数字PID控制器 参数自整定 采样频率
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